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achèteriez-vous encore un diesel en 2017 ?

 

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 Sujet :

achèteriez-vous encore un diesel en 2017 ?

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austral
  1. Posté le 12/02/2017 à 10:38:35  
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Bonjour,

trouvé pas mal de discussions sur les mérites respectifs de l'essence et du GO, mais pas vraiment sous l'angle "avenir du diesel".

Je suis intéressé par le Duster 4x4 (ou à défaut 4x2).

J'envisage de le garder à vie (du véhicule !), soit au moins 10 ans et environ 20 000 km par an.

Les deux motorisations sont presque au même prix, mais évidemment le diesel est sensé consommer moins.

Sachant que la guerre semble déclarée contre le diesel à moyenne échéance et que le prix du litre de GO est appelé à rejoindre rapidement celui de l'essence,

question : achèteriez-vous encore un diesel ???

Cordialement,
Austral

Sujets relatif
Profil : Pilote assidu
decapot62
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  1. Posté le 12/02/2017 à 13:59:18  
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Oui, surtout si tu habites en campagne et il sera en EURO 6

  1. Posté le 12/02/2017 à 16:29:54  
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moi non j'achete plus de diesel depuis tres longtemps , et diesel recent peu fiable et le prix du go revien presque au prix de l'essence sans parler du prix des pieces entretien assurance pour le diesel...

j'ai un vieux diesel qui ne me sert presque plus car avec la voiture essence je roule au e85 qui me revient moins chere... et le prix des pieces et d'assurance de se diesel me desespere...

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Invité
  1. Posté le 12/02/2017 à 16:31:01  
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non
Ma derniere voiture c'etait un diesel une passat sport que des problemes ,vanne egr,turbo,bla bla...,j'ai changer maintenant essence pas de vanne egr ,pas de turbo,propre moins de souçis apres ça depant du model :crazy:
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  1. Posté le 12/02/2017 à 16:37:29  
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mus84vn a écrit :

non
Ma derniere voiture c'etait un diesel une passat sport que des problemes ,vanne egr,turbo,bla bla...,j'ai changer maintenant essence pas de vanne egr ,pas de turbo,propre moins de souçis apres ça depant du model :crazy:
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c'est bien se que je disais diesel recent trop de probleme , direction essence

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dark rose ride
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gronholm65
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  1. Posté le 12/02/2017 à 16:39:37  
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ça va dependre de l'election. Avec la gauche qui risque de repasser, il faut faire attention, ils veulent l'interdire dès 2025. Donc faudra réflechir aussi en fonction de ça. Toute façon on va vers la fin de l'avantage fiscal du diesel ...

Sinon en occasion ça vaut encore largement le coup. Apres faut voir l'utilisation.
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Profil : Routard confirmé
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joobo
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  1. Posté le 12/02/2017 à 16:54:33  
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gronholm65 a écrit :

ça va dependre de l'election. Avec la gauche qui risque de repasser, il faut faire attention, ils veulent l'interdire dès 2025. Donc faudra réflechir aussi en fonction de ça. Toute façon on va vers la fin de l'avantage fiscal du diesel ...

Sinon en occasion ça vaut encore largement le coup. Apres faut voir l'utilisation.
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Je ne suis pas expert politique mais dire que la gauche va repasser en 2017 c'est plutôt bizarre.
Blague mise à part, pour ce type de voiture, un suv donc, je ne suis pas sûr que l'essence soit adapté. Sauf si tu roules beaucoup en ville mais dans ce cas il n'est pas adapté à cette usage.

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Honda CR-Z Luxury
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sd63
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  1. Posté le 12/02/2017 à 16:56:11  
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20000 km par an et faible surcoût de la version diesel à l'achat, à condition de faire peu de ville ce choix s'impose naturellement :jap:


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Ma 156 : Ma 156, sept ans déjà !
Histoire de la Clio 1 : http://www.forum-auto.com/marq [...] t46569.htm
Histoire de la C2 : [Topic officiel] Citroën C2
  1. Posté le 12/02/2017 à 17:05:11  
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JooBo a écrit :


Je ne suis pas expert politique mais dire que la gauche va repasser en 2017 ---> J ESPERE PAS [:spartan ii:15]
c'est plutôt bizarre.
Blague mise à part, pour ce type de voiture, un suv donc, je ne suis pas sûr que l'essence soit adapté. Sauf si tu roules beaucoup en ville mais dans ce cas il n'est pas adapté à cette usage.
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ooohhh
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  1. Posté le 12/02/2017 à 17:47:33  
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Bonjour,

Déjà premier élément à prendre en compte, habites tu à Paris ou bien dans une grande ville mettant en place les ZCR? Si oui, aucun débat possible, essence obligatoire si tu comptes le garder 10 ans, le diesel étant à année équivalente toujours moins bien classé qu'une essence (en gros, un diesel 2013 est classé comme une essence 2006, un diesel 2008 comme une essence 1999!).


Après si tu habites en campagne, vas tu souvent dans une de ces villes? Si oui, essence toujours.

Si tu vis en campagne et va jamais dans ces grandes villes, alors là le diesel peut s'envisager, encore que pour 20000 km par an, tu peux toujours prendre essence.

Voilà :jap:
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---------------
Audi A3 sportback 1.6 TDI stronic business line 2013
http://www.forum-auto.com/marq [...] t22059.htm
Ford Mondeo 1.8 Ambiente 2001
Agitateur
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ric-vw
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  1. Posté le 12/02/2017 à 18:33:44  
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mus84vn a écrit :

non
Ma derniere voiture c'etait un diesel une passat sport que des problemes ,vanne egr,turbo,bla bla...,j'ai changer maintenant essence pas de vanne egr ,pas de turbo,propre moins de souçis apres ça depant du model :crazy:
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Elle est ancienne ta passat. Ca doit faire pas loin de 10 ans que les essences VAG sont au Turbo, hors 3.6 V6.

Message édité par ric vw le 12/02/2017 à 18:34:53

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Sur le départ...
Profil : Pilote d'essai
sebmac
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  1. Posté le 12/02/2017 à 18:44:15  
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ooohhh a écrit :

Bonjour,

Déjà premier élément à prendre en compte, habites tu à Paris ou bien dans une grande ville mettant en place les ZCR? Si oui, aucun débat possible, essence obligatoire si tu comptes le garder 10 ans, le diesel étant à année équivalente toujours moins bien classé qu'une essence (en gros, un diesel 2013 est classé comme une essence 2006, un diesel 2008 comme une essence 1999!).


Après si tu habites en campagne, vas tu souvent dans une de ces villes? Si oui, essence toujours.

Si tu vis en campagne et va jamais dans ces grandes villes, alors là le diesel peut s'envisager, encore que pour 20000 km par an, tu peux toujours prendre essence.

Voilà :jap:
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C'est bien trop réducteur...

On parle de diesel qui aura la vignette 2 comme un véhicule essence de 2006 à 2011... mais bon, un diesel en ville n'a rien à y faire!

En 200 000 km, sur 10 ans, la différence de coût carburant ne sera que de 10 000 euros (je compte 5 euros au 100 pour un SUV)... à lui de voir!

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  1. Posté le 12/02/2017 à 19:04:53  
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sebmac a écrit :



C'est bien trop réducteur...

On parle de diesel qui aura la vignette 2 comme un véhicule essence de 2006 à 2011... mais bon, un diesel en ville n'a rien à y faire!

En 200 000 km, sur 10 ans, la différence de coût carburant ne sera que de 10 000 euros (je compte 5 euros au 100 pour un SUV)... à lui de voir!
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sans parler du cout de l'entretien sur diesel :non:

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Sur le départ...
Profil : Pilote d'essai
sebmac
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  1. Posté le 12/02/2017 à 19:07:37  
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Sur 10 ans, il doit y avoir 500 euros de différence...

Profil : Membre
ooohhh
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  1. Posté le 12/02/2017 à 19:42:04  
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sebmac a écrit :



C'est bien trop réducteur...

On parle de diesel qui aura la vignette 2 comme un véhicule essence de 2006 à 2011... mais bon, un diesel en ville n'a rien à y faire!

En 200 000 km, sur 10 ans, la différence de coût carburant ne sera que de 10 000 euros (je compte 5 euros au 100 pour un SUV)... à lui de voir!
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Je disais ça car il semble qu'à Paris, d'ici 2020 ce sera l'interdiction de tous les diesels, à moins que je ne me trompe mais il me semble qu'Anne Hidalgo avait annoncé ça, donc s'il la garde 10 ans et vit à Paris, l'essence est une obligation pour avoir une sécurité. :jap:


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Profil : Membre
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austral
  1. Posté le 12/02/2017 à 21:35:01  
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Bonjour,

et merci à tous !

En effet j'habite la campagne dans les Pyrénées.

Il m'arrive d'aller à Toulouse, Bordeaux, Barcelone de temps en temps, toutes villes qui finiront par interdire le diesel.

Actuellement j'ai un break 405 STD, une 309 essence et une Twingo GPL de 1999. Soit trois énergies différentes.

Le Duster serait appelé à remplacer la 405 qui approche des 300 000. Il doit aussi tirer une caravane à l'occasion.

Dans le temps on achetait un diesel non seulement pour l'économie à la pompe quand on roulait beaucoup, mais aussi pour leur réputation de longévité et de robustesse. Je crois qu'on en est revenu.

Je vais encore pas mal réfléchir... :mouais:

Cordialement.

Sur le départ...
Profil : Pilote d'essai
sebmac
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  1. Posté le 12/02/2017 à 21:38:02  
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Pour tirer une caravane, l'essence n'est pas du tout adapté...
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Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 12/02/2017 à 21:41:17  
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mus84vn a écrit :

non
Ma derniere voiture c'etait un diesel une passat sport que des problemes ,vanne egr,turbo,bla bla...,j'ai changer maintenant essence pas de vanne egr ,pas de turbo,propre moins de souçis apres ça depant du model :crazy:
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Mais sur un essence récent il y a tout ça.


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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 12/02/2017 à 21:42:24  
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Nej35lz a écrit :

sans parler du cout de l'entretien sur diesel :non:
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C'est quasiment la même chose l'entretien d'un essence/diesel moderne.

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  1. Posté le 12/02/2017 à 21:43:28  
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sebmac a écrit :

Pour tirer une caravane, l'essence n'est pas du tout adapté...
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sa depend la motorisation un 2l essence peut faire l'affaire ainsi qu'un v6 ou un 6 en ligne

j'ai meme tracter avec une xantia 1.8i quel confort mes sa bouffe :ange:

  1. Posté le 12/02/2017 à 21:44:15  
  2. answer
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meiji851 a écrit :


C'est quasiment la même chose l'entretien d'un essence/diesel moderne.
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j'ai toujours vu une difference entre les bougie filtre...

Message cité 1 fois
Profil : Routard
doudou56
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  1. Posté le 12/02/2017 à 21:46:44  
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sebmac a écrit :

Pour tirer une caravane, l'essence n'est pas du tout adapté...
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Un peu d'argument serai intéressant pour étayer cette magnifique phrase ! :o

Sinon autant ne rien poster ! [:afra:1]

Alors en quoi une essence n'est pas adapté a tracter une caravane ? on t'écoute ? :lol:


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la bretagne ca vous gagne !!!
Profil : Champion du monde
meiji851
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 12/02/2017 à 21:46:53  
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Nej35lz a écrit :

j'ai toujours vu une difference entre les bougie filtre...
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Là on est sur un Duster 1.5 dCi ou 1.2 tCe.

Le dCi a le filtre a Go a remplacer en plus, le tCe ses bougies d'allumage. A part ça ...

Tout dépends de la différence de prix d'achat, sachant qu'il va faire 200 000km pour l'amortir. Si c'est pour tracter le dCi sera sûrement plus à l'aise.

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  1. Posté le 12/02/2017 à 21:51:10  
  2. answer
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meiji851 a écrit :


Là on est sur un Duster 1.5 dCi ou 1.2 tCe.

Le dCi a le filtre a Go a remplacer en plus, le tCe ses bougies d'allumage. A part ça ...

Tout dépends de la différence de prix d'achat, sachant qu'il va faire 200 000km pour l'amortir. Si c'est pour tracter le dCi sera sûrement plus à l'aise.
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ha oui 1.2 tce pour tracter... ok je sors.... :cry:

le 1.5dci risque detre faible aussi , je sais pas se qu'il veut tracter ? van a chevau , caravane , remorque...

Profil : Routard confirmé
keketunning
  1. Posté le 12/02/2017 à 21:55:15  
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Bonsoir a tous, le diesel est clairement le pire moteur pour moi sa a été une grosse perte de temps car sa revient quasiment toujours aussi chère qu'un essence sauf exception pour les gros rouleur ou le poid lourd sinon c'est une catastrophe au niveau écologique, mécanique ( notamment avec l’apparition de l'ad blue et la cyrine dans les fap ) fin bref tout sa pour vous donner quelque lien :

https://www.service-public.fr/ [...] tes/A10135
https://www.certificat-air.gou​v.fr/
http://www.lemonde.fr/planete/ [...] _3244.html

le diesel c'est pour la poubelle.
Message cité 2 fois
Profil : Champion du monde
meiji851
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 12/02/2017 à 22:02:03  
  2. answer
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Kékétunning a écrit :

Bonsoir a tous, le diesel est clairement le pire moteur pour moi sa a été une grosse perte de temps car sa revient quasiment toujours aussi chère qu'un essence sauf exception pour les gros rouleur ou le poid lourd sinon c'est une catastrophe au niveau écologique, mécanique ( notamment avec l’apparition de l'ad blue et la cyrine dans les fap ) fin bref tout sa pour vous donner quelque lien :

https://www.service-public.fr/ [...] tes/A10135
https://www.certificat-air.gou​v.fr/
http://www.lemonde.fr/planete/ [...] _3244.html

le diesel c'est pour la poubelle.
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Là c'est juste risible, tes liens de crit'air qui sont sensé lutter contre les particules classe mieux un Duster tCe qui en rejette plein, et le dCi est considéré comme polluant alors qu'avec son FAP il en rejette beaucoup moins.

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
Aime la bière
Profil : Pilote confirmé
binouze41
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  1. Posté le 12/02/2017 à 22:03:41  
  2. answer
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Oui.


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Je roule en diesel. :jap:
  1. Posté le 12/02/2017 à 22:03:48  
  2. answer
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Kékétunning a écrit :

Bonsoir a tous, le diesel est clairement le pire moteur pour moi sa a été une grosse perte de temps car sa revient quasiment toujours aussi chère qu'un essence sauf exception pour les gros rouleur ou le poid lourd sinon c'est une catastrophe au niveau écologique, mécanique ( notamment avec l’apparition de l'ad blue et la cyrine dans les fap ) fin bref tout sa pour vous donner quelque lien :

https://www.service-public.fr/ [...] tes/A10135
https://www.certificat-air.gou​v.fr/
http://www.lemonde.fr/planete/ [...] _3244.html

le diesel c'est pour la poubelle.
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en plus il faut payer pour ses merde affreuse a coller sur le pare brise ?

  1. Posté le 12/02/2017 à 22:06:30  
  2. answer
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M'ENFOU JE ROULE AU BIO-ETHANOL E85 :q :q :q :q :q :q :q :q :q
http://m.memegen.com/v9ap5s.jp​g
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Profil : Routard confirmé
keketunning
  1. Posté le 12/02/2017 à 22:49:31  
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meiji851 a écrit :


Là c'est juste risible, tes liens de crit'air qui sont sensé lutter contre les particules classe mieux un Duster tCe qui en rejette plein, et le dCi est considéré comme polluant alors qu'avec son FAP il en rejette beaucoup moins.
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Le fap c'est une catastrophe au niveaux de notre santé déjà les additif sont extrêmement cancérigène ensuite il rejettera moins de grosses particules mais tu aura toujours les micro particule qui sont les plus dangereuse pour notre santé. de plus je sais pas si ta déjà fait une régénération de fap tu verrai tout ce qui en sort pendant un bon quart d'heure.

Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
  1. config
breizhman44
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 12/02/2017 à 22:57:23  
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sebmac a écrit :

Pour tirer une caravane, l'essence n'est pas du tout adapté...
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Première nouvelle...

C'est pas parce qu'un mazout a plus de couple pour tracter qu'un essence est inadapté pour autant :roll:

Message édité par breizhman44 le 12/02/2017 à 23:00:06

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  1. Posté le 12/02/2017 à 22:59:17  
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Nej35lz a écrit :

M'ENFOU JE ROULE AU BIO-ETHANOL E85 :q :q :q :q :q :q :q :q :q
http://m.memegen.com/v9ap5s.jp​g
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Tu peux arrêter de faire du hs dans presque tous les topics que tu fréquentes svp :mouais:

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  1. Posté le 12/02/2017 à 23:21:26  
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breizhman44 a écrit :

Tu peux arrêter de faire du hs dans presque tous les topics que tu fréquentes svp :mouais:
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je suis pas le seul [:caterham54:2] regarde au dessus qui parle de pollution [:spartan ii:15]

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patoche2b
  1. Posté le 12/02/2017 à 23:29:58  
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Non j ai acheté une essence et le diesel fini pour moi déjà pour la planète et ensuite je consomme pas tellement plus avec mon essence !!! [:peugeot24:5]

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  1. Posté le 13/02/2017 à 00:11:33  
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Nej35lz a écrit :

je suis pas le seul [:caterham54:2] regarde au dessus qui parle de pollution [:spartan ii:15]
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RAF des autres, là ça tombe sur toi :jap:

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