Probleme moteur peugeot 208

[Invité §Arl280Cn]

Bonjour à tous.

 

Voila j'ai rencontré un soucis sur ma peugeot 208 modèle année 2013.

Elle a 90000km, boite auto.

 

Je roulais normalement quand au bout de 5Km voyant orange moteur avec message sur mon écran de bord "réparation moteur necessaire" un truc du genre.

Des lors ma voiture a beaucoup de mal pour accélérer quelque soit la vitesse enclenchée. Il faut que je sois dans les 3000tr/min pour ne plus avoir de gros tremblement moteur.

 

A l arrêt elle ne cale pas mais le regime monte descend comme si elle allait caller (500-900 tr/min).

 

Enfin a froid elle semble marcher plutôt bien et très vite le problème tremblement acceleration revient au bout de 5 minutes.

 

De plus mon tableau de bord ne peut plus me donner d'indication sur la consommation et la capacité restante. Je me fis donc a la jauge.

 

Je lai amenée a peugeot et mis a part une facture de 1000 euros ils ne savent pas trop d ou vient le problème. Ils veulent changer une pompe, une tete cylindre etc... Immobilisation du véhicule pour 4 jours ils veulent fouiller le moteur et ca j'aime pas trop.

 

Avez vous des idées ?

 

Merci beaucoup d'avance !

[Invité §tri240pR]

Quel moteur? Combien de km?

si ils ne savent pas ce qu'elle a vas voir un autre garage....

[Invité §Arl280Cn]

C'est une essence, elle a 90 000km.

Je ne connais pas exactement le modèle moteur... Sans avoir la brochure qui est dans la voiture qui elle est au garage Peugeot je ne sais pas^^

[Meta_]

Si tu te souviens de ta plaque d'immatriculation tu la rentre sur oscaro et t'as tout de suite le moteur avec la puissance

 

Sinon oui hésite pas à voir plusieurs garages pour ce genre de pannes, et à faire transférer ta voiture dans celui qui est le mieux selon toi (et aussi faire gaffe aux avis Google, on sait jamais).

[sofasurfer]

Bonjour à tous.

 

Voila j'ai rencontré un soucis sur ma peugeot 208 modèle année 2013.

Elle a 90000km, boite auto.

 

Je roulais normalement quand au bout de 5Km voyant orange moteur avec message sur mon écran de bord "réparation moteur necessaire" un truc du genre.

Des lors ma voiture a beaucoup de mal pour accélérer quelque soit la vitesse enclenchée. Il faut que je sois dans les 3000tr/min pour ne plus avoir de gros tremblement moteur.

 

A l arrêt elle ne cale pas mais le regime monte descend comme si elle allait caller (500-900 tr/min).

 

Enfin a froid elle semble marcher plutôt bien et très vite le problème tremblement acceleration revient au bout de 5 minutes.

 

De plus mon tableau de bord ne peut plus me donner d'indication sur la consommation et la capacité restante. Je me fis donc a la jauge.

 

Je lai amenée a peugeot et mis a part une facture de 1000 euros ils ne savent pas trop d ou vient le problème. Ils veulent changer une pompe, une tete cylindre etc... Immobilisation du véhicule pour 4 jours ils veulent fouiller le moteur et ca j'aime pas trop.

 

Avez vous des idées ?

 

Merci beaucoup d'avance !

 

 

Il faut faire attention avec ce genre de diagnostic, le remplacement de pieces au hasard peut rapidement faire grimper la facture de manière exponentielle, il faut avoir au moins un autre diagnostic.

 

Parfois la CC veut facturer tout au prix fort alors que pour réparer il s'agit d e remplacer une piece de quelques dizaines d'euros...

[jln]

Surement un VTi 120ch BVA4.

 

Peut être des bougies/bobines HS.

Ou en sont les bougies ?

[Invité §oul767Da]

Peut être faut t'il demander l'avis au service client du constructeur. Une Concession ne peut remplacer de pièces à la petite semaine sur le dos du client. Lorsque ils ne savent pas, ils doivent contacter le constructeur dont ils dépendent! Peugeot a su construire cette voiture , ils doivent être capables de la réparer!