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 Sujet :

Problème avec concession !!!

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Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 29/04/2017 à 20:01:00  
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Reprise du message précédent :

jln a écrit :

576€ sans MO pour un roulement arrière ? [:jln:14]
430€ la révision pour un 1.5 atmo basique ? il y a quoi dans la révision ?
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Déjà de l'huile 0W20 qui coûte un bras.
Rajoute le filtre clim, les filtres air/Go, purge des freins, divers contrôles y compris les batteries ...

Le roulement AR ne devrait pas être HS a ce kilométrage, comme il y a un récupérateur d'énergie au freinage sur la voiture, c'est peut être couplé au roulement d'ou le prix!

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 29/04/2017 à 20:02:00  
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Meta_ a écrit :

Le tarif de base du garage à 2min à pied de chez moi c'est environ 55€ pour une révision classique. Pour 200€ de main d'œuvre ils te remplacent une distrib. Honnêtement si j'étais pas tombé sur eux, les factures auraient été un peu plus douloureuses.

Après t'as des garages qui fument totalement pour les prix et bizarrement les gens tirent la gueule.
C'est comme à la pompe, ceux qui prennent du diesel en ce moment je les vois de plus en plus aigris, au sp ça dépend de la voiture, et pour le peu de compatriotes E85 c'est un grand sourire :)

Parfois les garages savent pas ce qu'ils perdent en faisant des tarifs aussi haut.
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Une révision complète en 0W20 + filtres, contrôles et DIAG a ce prix ça n'existe pas, et la distrib' sur une Yaris HSD c'est une chaîne :cyp:

Message édité par meiji851 le 29/04/2017 à 20:03:42

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Profil : Pilote confirmé
l_inconnu
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  1. Posté le 29/04/2017 à 21:46:39  
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Non mais déjà le changement de plaquettes avants à ce kilométrage il y a un problème. Sur mon auris hybride elles ont 126 000km et sont encore à moitié d'usure ...
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En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
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Profil : Pilote confirmé
l_inconnu
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  1. Posté le 29/04/2017 à 21:51:06  
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meiji851 a écrit :


Déjà de l'huile 0W20 qui coûte un bras.
Rajoute le filtre clim, les filtres air/Go, purge des freins, divers contrôles y compris les batteries ...

Le roulement AR ne devrait pas être HS a ce kilométrage, comme il y a un récupérateur d'énergie au freinage sur la voiture, c'est peut être couplé au roulement d'ou le prix!
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La purge des freins chez mon conc' toyota c'est 40 euros ...

Ça concesssion est clairement un arnaqueur. Sur ma auris hybride la plus grosse révision était de 370 euros à 90 000km avec purge des freins, tous les filtres, bilan santé hybride, changement de bougie + vidange avec filtre à huile + nettoyage intérieur/extérieur.

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meiji851
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  1. Posté le 29/04/2017 à 22:03:15  
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L_inconnu a écrit :

Non mais déjà le changement de plaquettes avants à ce kilométrage il y a un problème. Sur mon auris hybride elles ont 126 000km et sont encore à moitié d'usure ...
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Elles ont été remplacées si tu l'as acheté chez Toyota occasion ...

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meiji851
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  1. Posté le 29/04/2017 à 22:04:51  
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L_inconnu a écrit :



La purge des freins chez mon conc' toyota c'est 40 euros ...

Ça concesssion est clairement un arnaqueur. Sur ma auris hybride la plus grosse révision était de 370 euros à 90 000km avec purge des freins, tous les filtres, bilan santé hybride, changement de bougie + vidange avec filtre à huile + nettoyage intérieur/extérieur.
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60 euros de moins, s'il a les plaquettes en plus et qu'il habite en RP, c'est ton garage Toyota qui t'arnaque :cyp:

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l_inconnu
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  1. Posté le 29/04/2017 à 22:05:17  
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meiji851 a écrit :


Elles ont été remplacées si tu l'as acheté chez Toyota occasion ...
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Toyota d'occasion oui mais les plaquettes n'ont pas été changées, j'ai même demandé à la concession avant achat et rien ne figure sur le et les entretien qui ont été effectués avant la vente.


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l_inconnu
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  1. Posté le 29/04/2017 à 22:08:07  
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meiji851 a écrit :


60 euros de moins, s'il a les plaquettes en plus et qu'il habite en RP, c'est ton garage Toyota qui t'arnaque :cyp:
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Pour avoir vérifié c'est dans la moyenne basse des prix en région lyonnaise et c'est le tarif que les utilisateurs payent dans la plupart des cas [:illimited:1]

Message édité par L_inconnu le 29/04/2017 à 22:16:07

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Membre de L'Ordre du Pistolet Vert™

En sortant d'une Saxo 1.0, ça doit effectivement faire autant de bien que de reprendre après 1 an d'abstinence :o - Alex91150 à propros DU golf GTD :ddr:
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quentin06670
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  1. Posté le 01/05/2017 à 10:50:11  
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Malheureusement certaine concession abuse sur les prix surtout suivant la situation géographique . Dans le 06 il y à deux concession une avec qui ça va et l autre qui prennent les gens pour des américain et quand on appel toy France on apprend que chaque concession peut fixer sont prix avec une marge
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Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 01/05/2017 à 11:20:00  
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quentin06670 a écrit :

Malheureusement certaine concession abuse sur les prix surtout suivant la situation géographique . Dans le 06 il y à deux concession une avec qui ça va et l autre qui prennent les gens pour des américain et quand on appel toy France on apprend que chaque concession peut fixer sont prix avec une marge
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C'est valable pour toute les marques. Lorsque l'on sent le coup fourré, il ne faut pas hésiter à appeler le service client du constructeur. Comme par miracle tout s'arrange!


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Hérétique et subversif.
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