Provocations Vroum-Vroum sur la route

[sierra38]

Chez-moi les routes sinueuses sont pleines de boue, du coup l' abs est assez bloquant dans ce genre de cas

 

Après Afu et Esp, pas vraiment besoin si tu roule pas au delà des capacités de ta caisse et de tes pneus.

 

en l'occurrence, c'était au delà de l'intelligence du con ducteur en face, qui a choisit de couper la route sans clignotant pour entrer dans son chemin ....

 

Bien qu'au delà de mes capacités divinatoires, j'étais cependant dans les capacités de mon véhicule, avec un peu d'aide électronique, puisque j'ai évité l'accident...

 

Je te remercie de ton expertise sur les circonstances potentiellement croisées au long de nos routes

[Meta_]

L'ESP je suis bien content de l'avoir quand je suis en propu, sous la pluie, pneu en 275, et 750 N.m de couple

Après je m'en passe très bien sur mon daily, il faut juste avoir conscience que moins de choses seront rattrapées et anticiper d'autant plus.

 

Ah ben voilà un commentaire censé : adapter sa conduite à sa voiture et aux éléments extérieurs.

 

Sur plus de 200ch la motricité est forcément plus difficile à gérer qu'avec 100ch, normal, et du coup c'est pas étonnant d'avoir plus besoin des aides avec ce genre de caisses.

[Invité §Oli460UF]

L'ESP je suis bien content de l'avoir quand je suis en propu, sous la pluie, pneu en 275, et 750 N.m de couple

Après je m'en passe très bien sur mon daily, il faut juste avoir conscience que moins de choses seront rattrapées et anticiper d'autant plus.

 

 

 

En gros c'est pas super pratique d'avoir une voiture qui tient mal la route

[sebmac]

Deux pneus de 275 pour faire passer 750 Nm de couple, c'est peu!

 

Il faudrait, si l'on veut s'approcher du ratio largeur/couple correct qui préserve l'adhérence, des pneus de 400 mm de large!

 

Une idée, mettre des roues jumelées comme sur les vieilles camionnettes mercedes!

[AmMoNiaK]

Ah ben voilà un commentaire censé : adapter sa conduite à sa voiture et aux éléments extérieurs.

 

Sur plus de 200ch la motricité est forcément plus difficile à gérer qu'avec 100ch, normal, et du coup c'est pas étonnant d'avoir plus besoin des aides avec ce genre de caisses.

C'est sûr que sans aide je serai pas très serein ^^ Ca m'est aussi arrivé de déclencher l'ABS, toujours sous la pluie (un mec qui pile sur une route à 90 pour prendre sa sortie à l'arrache, le mec devant moi pile aussi et moi derrière), c'est sûr que sans je me serai mis dans le derrière de la personne devant.

 

En gros c'est pas super pratique d'avoir une voiture qui tient mal la route

 

Elle tient très bien la route, sauf que par temps de pluie, tout ce qui fait sa bonne tenue de route sur le sec devient un désavantage (poids élevé, pneus larges, suspension pilotée rigide ...).

 

Deux pneus de 275 pour faire passer 750 Nm de couple, c'est peu!

 

Il faudrait, si l'on veut s'approcher du ratio largeur/couple correct qui préserve l'adhérence, des pneus de 400 mm de large!

 

Une idée, mettre des roues jumelées comme sur les vieilles camionnettes mercedes!

Déjà que je suis passé du 255/R18 au 275/R19 (avec élargissement des ailes AR pour les rentrer) pas sûr que ça se monte Tout va bien tant qu'on est pas trop agressif sur la pédale, mais ça m'est déjà arrivé de commencer à perdre l'adhérence en 4ème.

[kaiservinz]

 

 

En gros c'est pas super pratique d'avoir une voiture qui tient mal la route

 

 

C'est ce qui fait le piment de ce genre de voiture, si on fait n'importe quoi, on va très vite au fossé.

A ne pas mettre entre toutes les mains, mais quand on "maîtrise", le plaisir est décuplé.

 

Ceux qui ne savent pas conduire restent à 45km/h en VSP ou 80km/h en Dacia 75ch, ça réduira leurs chances d'aller au fossé.

 

PS : Il y a aussi de très bon conducteur avec de modestes voiture.

[Invité §Oli460UF]

C'est sûr que sans aide je serai pas très serein ^^ Ca m'est aussi arrivé de déclencher l'ABS, toujours sous la pluie (un mec qui pile sur une route à 90 pour prendre sa sortie à l'arrache, le mec devant moi pile aussi et moi derrière), c'est sûr que sans je me serai mis dans le derrière de la personne devant.

 

 

 

Elle tient très bien la route, sauf que par temps de pluie, tout ce qui fait sa bonne tenue de route sur le sec devient un désavantage (poids élevé, pneus larges, suspension pilotée rigide ...).

 

Déjà que je suis passé du 255/R18 au 275/R19 (avec élargissement des ailes AR pour les rentrer) pas sûr que ça se monte Tout va bien tant qu'on est pas trop agressif sur la pédale, mais ça m'est déjà arrivé de commencer à perdre l'adhérence en 4ème.

 

 

 

 

Du coup elle ne tient bien la route que sur route sèche. C'est pas très sérieux, surtout que les pneus coutent hyper cher.

[AmMoNiaK]

 

 

 

Du coup elle ne tient bien la route que sur route sèche. C'est pas très sérieux, surtout que les pneus coutent hyper cher.

Sur route mouillée, la tenue de route est correcte pour peu que l'on soit délicat avec l'accélérateur

[Nicaurists15]

Je crois qu’il essaye de te troller

[Invité §nau801Lj]

Sauf que les cadres à Luxembourg on quasi tous des enveloppes pour choisir leur voiture de fonction. Si tu as 1500e d'enveloppe tu les dépense, sinon le reste est taxé a quasi 50%tel un bonus.

Les vendeurs le savent Bien, un vendeur de chez schmitz m'avait avoué vendre en moyenne 350 voitures par an... c'est pas le même pays.

 

Il n'y a pas non plus les mêmes contraintes éthiques.......

[Invité §nau801Lj]

C'est surtout qu'en France il n'y a pas de culture automobile.

 

 

Culture et automobile..... bel oxymore!

[AmMoNiaK]

Allez une nouvelle :

 

Lundi je suis allé au boulot avec la E55 pour la faire rouler un peu. Au retour, je suis sur l'A10, 3 voies en montée, je suis sur la voie la plus à gauche pour dépasser. Un mec avec un Touran très récent arrive à mon cul (je dépassais tranquille à 115 pour 110) et me colle pas mal. Pour le coup j'avais fait 0 accel de la journée, j'en ai profité pour faire un petit kickdown et lui coller 200m

Bon après ça il s'est rangé tranquillement ^^

[Invité §6su164aD]

 

Culture et automobile..... bel oxymore!

 

 

sÉ koi un oksimaure ?

[Invité §nau801Lj]

 

sÉ koi un oksimaure ?

 

 

Ok je sors

mais bon c'est pas faux? C'est quoi le rapport entre les 2?

c'est ptet je sors que j'ai pas compris!!! réf. pour les fanas

Après autre question : qu'est ce qui manque pour avoir besoin d'être l'aigle de la route.....? C'est physiologique ou social? je m'interroge c'est tout

Parce que mon rêve ce serait qd mm peinard allongé avec un bon petit verre en matant un film ou le journal tranquillou à la vitesse qu'on veut sans rien d'autre à se soucier. Et surtout pas des autres!

 

Allez, les gars faites moi plaisir, haro sur le pénible, sonnez la charge!!!

[Invité §6su164aD]

 

Allez, les gars faites moi plaisir, haro sur le pénible, sonnez la charge!!!

 

 

Non, rien à battre, désolé.

[Invité §Oli460UF]

Allez une nouvelle :

 

Lundi je suis allé au boulot avec la E55 pour la faire rouler un peu. Au retour, je suis sur l'A10, 3 voies en montée, je suis sur la voie la plus à gauche pour dépasser. Un mec avec un Touran très récent arrive à mon cul (je dépassais tranquille à 115 pour 110) et me colle pas mal. Pour le coup j'avais fait 0 accel de la journée, j'en ai profité pour faire un petit kickdown et lui coller 200m

Bon après ça il s'est rangé tranquillement ^^

 

 

 

Ils font marrer ces gens en scenic, touran, ou cashkai qui croient avoir des bolides

[meiji851]

 

 

Ils font marrer ces gens en scenic, touran, ou cashkai qui croient avoir des bolides

 

 

Il était peut être pressé et la voiture devant calée a +5km/h l'emmerdait, peut importe qu'il roule en Twingo, en Scénic ou en Nissan GTR

[AmMoNiaK]

 

Il était peut être pressé et la voiture devant calée a +5km/h l'emmerdait, peut importe qu'il roule en Twingo, en Scénic ou en Nissan GTR

Tkt pas je l'ai pas embêté longtemps, le temps de dire "Volkswagen Touran" et j'étais déjà loin

[Invité §mr.064MA]

Je vois de moins en moins de jeune tuners faire des vroom vroom , il sont mort ?

[Invité §6su164aD]

Je vois de moins en moins de jeune tuners faire des vroom vroom , il sont mort ?

 

 

Oui.

 

Indigestion de choucroute, ça ne pardonne pas.

[sierra38]

 

 

Ils font marrer ces gens en scenic, touran, ou cashkai qui croient avoir des bolides

ils me font marrer ces gens en audi / mercedes ou autre qui croient avor des bolides....

 

Y'a toujours plus fort...

 

Ce qui me gène vraiment en ce moment, c'est que le gars / fille qui croit / qui a une voiture plus puissante, se croit obligé de ne pas respecter les distances de sécurité (par temps de pluie qui plus est...)

 

Le fait de coller au cul donne un sentiment de puissance ? Perso, je ne sais pas, je ne pratique pas, mais je suppose qu'ici, il doit y avoir des adeptes qui peuvent m'expliquer

 

 

Ou quel est le sentiment de puissance (pour contre balancer une autre impuissance) qui oblige à prendre un virage mal négocier et fracasser le rétro de la voiture à mon épouse hier soir, sur une route viroleuse c'est passé très bien, forcement, et le vieux en vitesse largement non adapté ne s'est pas arrêté, évidemment...

 

 

Alors plutôt que nous fairte ch..er pour 2 km/h au dessus, c'est plutôt ce genre de comportement qui m'exècre...

[Invité §mr.064MA]

ils me font marrer ces gens en audi / mercedes ou autre qui croient avor des bolides....

 

Y'a toujours plus fort...

 

Ce qui me gène vraiment en ce moment, c'est que le gars / fille qui croit / qui a une voiture plus puissante, se croit obligé de ne pas respecter les distances de sécurité (par temps de pluie qui plus est...)

 

Le fait de coller au cul donne un sentiment de puissance ? Perso, je ne sais pas, je ne pratique pas, mais je suppose qu'ici, il doit y avoir des adeptes qui peuvent m'expliquer

 

 

 

Ou quel est le sentiment de puissance (pour contre balancer une autre impuissance) qui oblige à prendre un virage mal négocier et fracasser le rétro de la voiture à mon épouse hier soir, sur une route viroleuse c'est passé très bien, forcement, et le vieux en vitesse largement non adapté ne s'est pas arrêté, évidemment...

 

 

Alors plutôt que nous fairte ch..er pour 2 km/h au dessus, c'est plutôt ce genre de comportement qui m'exècre...

 

 

Des fois les petite bête mange les grosse

 

il peut avoir un gros Audi ou autre il peut sr faire manger par une bête française ou japonaise

[Invité §Oli460UF]

Je vois de moins en moins de jeune tuners faire des vroom vroom , il sont mort ?

 

 

 

Maintenant ils sont sur tdi golf ou audi a3 le plus souvent.

[Invité §Oli460UF]

ils me font marrer ces gens en audi / mercedes ou autre qui croient avor des bolides....

 

Y'a toujours plus fort...

 

Ce qui me gène vraiment en ce moment, c'est que le gars / fille qui croit / qui a une voiture plus puissante, se croit obligé de ne pas respecter les distances de sécurité (par temps de pluie qui plus est...)

 

Le fait de coller au cul donne un sentiment de puissance ? Perso, je ne sais pas, je ne pratique pas, mais je suppose qu'ici, il doit y avoir des adeptes qui peuvent m'expliquer

 

 

Ou quel est le sentiment de puissance (pour contre balancer une autre impuissance) qui oblige à prendre un virage mal négocier et fracasser le rétro de la voiture à mon épouse hier soir, sur une route viroleuse c'est passé très bien, forcement, et le vieux en vitesse largement non adapté ne s'est pas arrêté, évidemment...

 

 

Alors plutôt que nous fairte ch..er pour 2 km/h au dessus, c'est plutôt ce genre de comportement qui m'exècre...

 

 

 

Le plus souvent, cela permet d'effacer une frustration, une impuissance, qu'elle soit sexuelle ou autre. Impuissant, dans une voiture puissante, ça équilibre. Et puis, au volant du voiture puissant (à noter qu'ils mettent souvent le masculin, preuve d'un problème avec ce qui est féminin), ils poussent tout le monde, ils sont enfin les rois, libres de faire ce qu'ils veulent. Et puis le camion déboite, ils attendent en s'énervant, encore impuissant

[Invité §Oli460UF]

 

Des fois les petite bête mange les grosse

 

il peut avoir un gros Audi ou autre il peut sr faire manger par une bête française ou japonaise

 

 

 

Entre la puissance qui n'est pas réelle et le manque de fiabilité, les tdi... D'ailleurs, dernièrement, un cake en audi a3 a fini en panne en essayant de semer une megane rs des gendarmes

[ytsejamqt]

On a un champion là

[Invité §KVA474xw]

La mode des jeunes en ce moment (au boulot en tout cas) c'est les golf GTD

[Invité §KVA474xw]

J'ai été en Belgique tout à l'heure

 

Sur le retour j'ai poussé l'Audi pour m’insérer sur l'autoroute jusqu'à 140 vitesse de croisière.

Un mini Cooper D qui me suivait depuis la ville a cru que je voulais jouer avec, elle a pas arrêté de me coller au cul

[Invité §Oli460UF]

J'ai été en Belgique tout à l'heure

 

Sur le retour j'ai poussé l'Audi pour m’insérer sur l'autoroute jusqu'à 140 vitesse de croisière.

Un mini Cooper D qui me suivait depuis la ville a cru que je voulais jouer avec, elle a pas arrêté de me coller au cul

 

 

 

 

Niveau fiabilité ça se passe bien ton moteur?

[Invité §KVA474xw]

 

 

 

Niveau fiabilité ça se passe bien ton moteur?

 

 

Oui oui, parfaitement

Pourquoi ?

[Invité §Oli460UF]

 

Oui oui, parfaitement

Pourquoi ?

 

 

 

Parait qu'il y a quelques problèmes d'huile et de tremblements, mais c'est pas tous heureusement.

[Invité §KVA474xw]

Sur le 2.0 TFSI 211 oui

 

Sur le 1.8 TFSI 2ème génération c'était plutôt le problème de tendeur de chaine qui posait parfois soucis

 

Celui là c'est le 1.8 TFSI 3ème génération, jusqu'à maintenant j'ai pas vu de défaut "général" remonter

112000 kms bientôt, pas de conso d'huile, de tremblement, de bruit bizarre, ça tourne

[Kimi 60]

J'ai rarement des joueurs par chez moi, mais cet après midi je me suis amusé avec un X5 3.0D (E53 je crois ?), un sacré veau ce truc,

sur 10 km ou il y avait successions de belles courbes et de lignes droites, en courbe je le larguais tranquillement, par contre en ligne droite

il revenait, mais pas super fort, pourtant j'étais en 1.4 HDI

[Invité §Oli460UF]

J'ai rarement des joueurs par chez moi, mais cet après midi je me suis amusé avec un X5 3.0D (E53 je crois ?), un sacré veau ce truc,

sur 10 km ou il y avait successions de belles courbes et de lignes droites, en courbe je le larguais tranquillement, par contre en ligne droite

il revenait, mais pas super fort, pourtant j'étais en 1.4 HDI

 

 

 

Tu m'étonnes. C'est que pour l'autoroute ces merdes.

[dufonrafal]

J'ai rarement des joueurs par chez moi, mais cet après midi je me suis amusé avec un X5 3.0D (E53 je crois ?), un sacré veau ce truc,

sur 10 km ou il y avait successions de belles courbes et de lignes droites, en courbe je le larguais tranquillement, par contre en ligne droite

il revenait, mais pas super fort, pourtant j'étais en 1.4 HDI

Il roulait doucement en fait, mais tu te traîne tellement en ligne droite qu'il te rattrape