Achat clio 2 diesel ou essence

[Invité §Cla854kQ]

Aucune des deux, car c'est trop petit pour 5 ces trucs là, mais en tous cas c'est une essence, pas une diesel.

 

Si tu préfère, Ford Escort mk4 1.3 CL 1988 avec un Kent OHV 60ch.

 

Après en clio 2 t'as moyen de tourner à au moins 50% E85 et donc avoir un prix de reviens inférieur au diesel et pas les soucis du diesel en ville.

 

 

[Meta_]

Ah oui j'oubliais, le Venturi Variable a été remplacé par un Weber par Ford eux même et sous garantie il me semble.

 

Moteur tournant à la 15W40, et pneus à 40€ le dunlop.

[Invité §Thi711aI]

Merci à tous pour vos interventions très détaillé, donc si je résume je pars sur une clio 2 essence 1.2 75ch voir moins si possible. Qu'est-ce je dois vérifier en priorité lors de l'achat du véhicule ?

[Meta_]

Ce que dit le CT, si il y a pas de mayonnaise dans l'huile ou le liquide de refroidissement, si elle freine droit, si elle fait pas de bruit bizarre, si tous les papiers sont bien en règle y compris le certificat de non gage, si il y a pas de rouille particulière si c'est une première phase. Sinon je vois pas trop quoi rajouter

[Invité §Thi711aI]

Ce que dit le CT, si il y a pas de mayonnaise dans l'huile ou le liquide de refroidissement, si elle freine droit, si elle fait pas de bruit bizarre, si tous les papiers sont bien en règle y compris le certificat de non gage, si il y a pas de rouille particulière si c'est une première phase. Sinon je vois pas trop quoi rajouter

 

 

Ok ! Merci vaut mieux l'acheter dans un garage même si le prix est un peu plus élevé qu'avec un particulier ?

[Invité §Cla854kQ]

Demande également les factures pour connaitre les frais qui ont été fait dessus comme l'embrayage la distribution. Vérifie l'État des pneus, si les feux marchent ainsi que le reste. Bonne chance Thibault.

[Meta_]

 

Ok ! Merci vaut mieux l'acheter dans un garage même si le prix est un peu plus élevé qu'avec un particulier ?

 

Je dirais plutot particulier, les garages ont tendance à ne pas donner l'historique, et à plus forcer la main qu'autre chose. L'idéal c'est à un père de famille ou un papi méticuleux

[Invité §bec245rc]

Merci à tous pour vos interventions très détaillé, donc si je résume je pars sur une clio 2 essence 1.2 75ch voir moins si possible. Qu'est-ce je dois vérifier en priorité lors de l'achat du véhicule ?

 

 

voilà un exemple:

 

1°/ Prise de CONTACT avec le vendeur
	A cocher
		Contact par mail
		Contact par tel
		Rendez-vous pour essai si possible à son domicile de jour !
		Discuter et connaître le vendeur ( métier)
		Cohérence revenus éventuels / véhicule
		Raison de la vente
		Durée de mise en vente
2°/ Vérification de l’ ADMINISTRATIF
	A cocher
		Carte identité du vendeur
		Carte grise du véhicule
		Certificat de non gage
		Certificat de cession
		CT ok de moins de 6 mois
3°/ Vérification du PASSIF de l’auto
	A cocher	Carnet d’entretien
		Factures ou justificatifs
		Contrôles techniques
		Classer le tout
		Vérifier concordance années / kms
		Pas de « blanc »
4°/ Vérification véhicule à l’arrêt
MOTEUR COUPE
	A cocher	MOTEUR
		Niveaux des liquides = huile, refroidissement, freins
		Durites dures
		Traces suspectes moteur
		Traces suspectes au sol
	A cocher	CARROSSERIE
		Pas de bosse, rayure, rouille
		Alignement des éléments
		Bon état des pneus
MOTEUR EN MARCHE
	A cocher	MOTEUR
		pas de bruit suspect
		Pas de fuite
		pas de fumée anormale échappement
	A cocher	HABITACLE
		Etat des sièges
		Etat du TDB
		Etat du pare brise
		Test de la clim, radio, etc.
		Pas de voyant allumé
5°/ Vérification véhicule en roulant
	A cocher	MOTEUR
		pas de bruit suspect
		pas de fumée anormale échappement
		puissance en rapport
	A cocher	CONDUITE
		freinage
		tenue de route
		bruits suspects
	A cocher	HABITACLE
		bruits suspects
		Suspensions / confort
		test régulateur, pas de voyants allumés
BILAN
en cas d ‘hésitation , s’abstenir !
en cas de défauts non éliminatoire, négocier le prix
durée estimée de l’essai : environ 1 heure !

[Invité §oul767Da]

Aucune des deux, car c'est trop petit pour 5 ces trucs là, mais en tous cas c'est une essence, pas une diesel.

 

Si tu préfère, Ford Escort mk4 1.3 CL 1988 avec un Kent OHV 60ch.

 

Après en clio 2 t'as moyen de tourner à au moins 50% E85 et donc avoir un prix de reviens inférieur au diesel et pas les soucis du diesel en ville.

Tu n'a pas encore plus vieux? Mais l'Escort a toutes les qualités, hein. Pourquoi chercher autre chose. Pour l'avoir conduite , je suis loin d'être convaincu surtout par la tenue de route. Mais Comme je n'y connais rien. Allez pour la petite histoire!

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_Escort