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Votre Française préférée des années 90

 

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 Sujet :

Votre Française préférée des années 90

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claude1090
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  1. Posté le 03/07/2017 à 13:07:40  
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Salut à tous. Y'a t-il un modèle de voiture des années 90 que vous aimez particulièrement.
Moi j'aime beaucoup la Renault19 et la Safrane. Et vous?

Sujets relatif
14 cylindres
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kinetic
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  1. Posté le 03/07/2017 à 15:40:40  
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Ma préférée des 90's est la 406 coupée. Ligne magnifique. Il lui a juste manqué un vrai moteur sportif.

La 306 s16 167cv couleur dorée me faisait rever aussi étant gosse.


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mon garage
Bétaillère gazout
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sofasurfer
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  1. Posté le 03/07/2017 à 15:46:15  
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la dacia logan [:​gilles


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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
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Winners drive Fords - James May
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meta_
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  1. Posté le 03/07/2017 à 16:07:07  
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Profil : Top membre DL 2017
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e-deby
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  1. Posté le 03/07/2017 à 16:44:36  
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Winners drive Fords - James May
Profil : Pilote d'essai
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meta_
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  1. Posté le 03/07/2017 à 16:50:00  
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Remarque, celle là est plus classe:
800px-Btv1​b8433366m-​p013_%28a%​29
1899 :sol:
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Ford Escort MK7 1.6 16v 90ch Ghia 1996
Ford Escort MK4 1.3 8s 60ch CL 1988
Renault Trafic 1 ph 3 2.5D 1997
MK7 : 142 000km / MK4 : 184 000km / Trafic : 260 000km | spritmonitor escort mk4 | Rassemblements du Cotentin - Cherbourg
Profil : Top membre DL 2017
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e-deby
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  1. Posté le 03/07/2017 à 17:05:38  
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Meta_ a écrit :

Remarque, celle là est plus classe:
https://upload.wikimedia.org/w [...] 28a%29.jpg
1899 :sol:
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Effectivement, ça marche aussi :W


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Elu Top Membre "la bleue" 2017 [:alexsi:8]
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mg95
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  1. Posté le 03/07/2017 à 17:25:42  
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Celle ci m'a longtemps fait rêver :

http://www.topcarrating.com/ve​nturi/1994-venturi-400-gt-4.jp​g


En plus accessible , j'aime beaucoup celle ci

http://www.automobile-sportive​.com/guide/peugeot/106xsi/106x​si-une.jpg




Et en berline , je trouve que la safrane était vraiment une réussite.
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Profil : Champion du monde
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oulianov
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  1. Posté le 03/07/2017 à 17:54:15  
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mg95 a écrit :

Celle ci m'a longtemps fait rêver :

http://www.topcarrating.com/ve [...] 0-gt-4.jpg


En plus accessible , j'aime beaucoup celle ci

http://www.automobile-sportive [...] si-une.jpg




Et en berline , je trouve que la safrane était vraiment une réussite.

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Moi aussi. Mais elle n'arrivait pas au niveau de finition que l'on attend d'un haut de gamme!


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Hérétique et subversif.
Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 03/07/2017 à 18:24:41  
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Il y en a tellement, nos constructeurs étaient assez productifs à l'époque.

Renault : Spider, Clio Williams, Twingo, Kangoo, Safrane Biturbo, R25 V6 turbo ...
Citroën : Xantia Activa, XM, Xsara VTS ...
Peugeot : 406 coupé, 405 T16, 205 GTI/Rallye, 106 S16/Rallye, 306 S16, 605 SV24 ...
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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
14 cylindres
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kinetic
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  1. Posté le 03/07/2017 à 18:31:25  
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meiji851 a écrit :

Il y en a tellement, nos constructeurs étaient assez productifs à l'époque.

Renault : Spider, Clio Williams, Twingo, Kangoo, Safrane Biturbo, R25 V6 turbo ...
Citroën : Xantia Activa, XM, Xsara VTS ...
Peugeot : 406 coupé, 405 T16, 205 GTI/Rallye, 106 S16/Rallye, 306 S16, 605 SV24 ...
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tu vends du reve là :lol:

Mais sinon d'accord avec toi ;)

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mon garage
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meiji851
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  1. Posté le 03/07/2017 à 18:34:29  
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kinetic a écrit :



tu vends du reve là :lol:

Mais sinon d'accord avec toi ;)
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Ces voitures me faisaient rêver à l'époque, et je ne cracherais pas sur une de celle là même maintenant.
Si on regarde la gamme actuelle, c'est pas génial niveau passion, à part peut être la gamme RS et encore.

Elles consomment moins, elles sont bien équipées, jolies pour certaines, bien finies, mais au volant c'est pas glorieux niveau plaisir de conduite et sensations.

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Message édité par meiji851 le 03/07/2017 à 18:34:49

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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  1. Posté le 03/07/2017 à 18:39:25  
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J'ai croisé 2 jeunes en R19 2 1.4 80ch 5p :)

La relève est assurée :)


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Ford Escort MK7 1.6 16v 90ch Ghia 1996
Ford Escort MK4 1.3 8s 60ch CL 1988
Renault Trafic 1 ph 3 2.5D 1997
MK7 : 142 000km / MK4 : 184 000km / Trafic : 260 000km | spritmonitor escort mk4 | Rassemblements du Cotentin - Cherbourg
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kinetic
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  1. Posté le 03/07/2017 à 19:04:38  
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meiji851 a écrit :


Ces voitures me faisaient rêver à l'époque, et je ne cracherais pas sur une de celle là même maintenant.
Si on regarde la gamme actuelle, c'est pas génial niveau passion, à part peut être la gamme RS et encore.

Elles consomment moins, elles sont bien équipées, jolies pour certaines, bien finies, mais au volant c'est pas glorieux niveau plaisir de conduite et sensations.
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Je parlais du kangoo en particulier.

Les autres, même sans etre un grand fan des francaises en général font parti du patrimoine auto francais. Le genre de chose qu'on n'est pas pret de revoir : de l'innovation, du sport, de la prise de risque.

Message cité 1 fois

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mon garage
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meiji851
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  1. Posté le 03/07/2017 à 19:06:45  
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kinetic a écrit :



Je parlais du kangoo en particulier.

Les autres, même sans etre un grand fan des francaises en général font parti du patrimoine auto francais. Le genre de chose qu'on n'est pas pret de revoir : de l'innovation, du sport, de la prise de risque.
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Kangoo. C'est tout simple et ça va tout changer.

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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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kinetic
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  1. Posté le 03/07/2017 à 19:08:58  
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Ouais... ça reste un utilitaire.


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mon garage
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mg95
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  1. Posté le 03/07/2017 à 19:51:57  
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Hum , à ce moment la pour rester chez Renault , je préfère la twingo que je trouve vraiment novatrice à l'époque : Enormément d'espace intérieur pour une si petite voiture , modulable , look sympa , fiable , toit panoramique dispo , accessible.

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Profil : Champion du monde
meiji851
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  1. Posté le 03/07/2017 à 20:10:19  
  2. answer
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mg95 a écrit :



Hum , à ce moment la pour rester chez Renault , je préfère la twingo que je trouve vraiment novatrice à l'époque : Enormément d'espace intérieur pour une si petite voiture , modulable , look sympa , fiable , toit panoramique dispo , accessible.
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Tout est bon pour le Kangoo hein :cyp:


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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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oulianov
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  1. Posté le 03/07/2017 à 20:11:07  
  2. answer
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mg95 a écrit :



Hum , à ce moment la pour rester chez Renault , je préfère la twingo que je trouve vraiment novatrice à l'époque : Enormément d'espace intérieur pour une si petite voiture , modulable , look sympa , fiable , toit panoramique dispo , accessible.
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La Twingo1 était une voiture très bien pensée! Bien mieux que la 2 ! Quant à la 3 qui se veut une pâle copie je la trouve vraiment pas terrible! Je ne sais pas si il s'en vend beaucoup avec ses plastiques bas de gamme. Et puis elle n'est pas donnée!

Message cité 2 fois

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Hérétique et subversif.
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mg95
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  1. Posté le 03/07/2017 à 20:14:16  
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oulianov a écrit :

La Twingo1 était une voiture très bien pensée! Bien mieux que la 2 ! Quant à la 3 qui se veut une pâle copie je la trouve vraiment pas terrible! Je ne sais pas si il s'en vend beaucoup avec ses plastiques bas de gamme. Et puis elle n'est pas donnée!
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Clairement les twingo 2 et 3 ne sont pas du tout à la hauteur de la première.

On est passé d'une voiture bien conçue , sympa et originale à une citadine classique et sans charme avec la 2 , et à une smart rebadgée avec la 3.


Edit : le seul avantage de la 2 , c'est de proposer une version RS , j'aurais adoré une twingo 1 RS :love:

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Message édité par mg95 le 03/07/2017 à 20:15:55
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 03/07/2017 à 20:27:39  
  2. answer
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mg95 a écrit :


Clairement les twingo 2 et 3 ne sont pas du tout à la hauteur de la première.

On est passé d'une voiture bien conçue , sympa et originale à une citadine classique et sans charme avec la 2 , et à une smart rebadgée avec la 3.


Edit : le seul avantage de la 2 , c'est de proposer une version RS , j'aurais adoré une twingo 1 RS :love:
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J'ai eu une Twingo 1 en 75 ch. Elle était moins confortable que la 58 ch et il fallait faire attention aux dérobades du train AR sous la flotte. Sinon elle était assez performante .


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Hérétique et subversif.
Profil : Pilote chevronné
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mg95
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  1. Posté le 03/07/2017 à 20:36:20  
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J'en ai eu une en loc une 1.2 16V , effectivement le moteur marchait bien .

Après à la conduite je n'est jamais été fan , elle n'était pas amusante , je préférais largement la 106 .
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Message édité par mg95 le 03/07/2017 à 21:15:41
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 03/07/2017 à 21:13:34  
  2. answer
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mg95 a écrit :

J'en ai eu une en loc une 1.2 16V , effectivement le moteur marchait bien .

Après à la conduite je n'ai jamais été fan , elle n'était pas amusante , je préférais largement la 106 .
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Je suis d'accord avec toi. La direction à assistance électrique étaient bien trop floue.


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Hérétique et subversif.
Rust in Pieces
Profil : As du volant
  1. config
kumka
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  1. Posté le 03/07/2017 à 21:38:49  
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Je dirais la Venturi également, même si mon coeur irait plus à son équivalent anglais.
Sinon la Clio Williams j'aime assez (à défaut de CV6, trop jeune pour les criteres).
Chez Peugeot, je choisirais sans doute une 106 Rallye, ou encore une 405 T16/MI16.
Chez Citroën... euh bah ils avaient des trucs valables? :D


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flickR
.: Alfa Romeo 147 GTA :.
.: Alfa Romeo GTV6 & Sprint GP :.
When I see an Alfa Romeo go by, I tip my hat. © Henry Ford
Profil : Routard confirmé
nin-du-66
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 03/07/2017 à 22:13:04  
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670292_5f2​20355eb654​94fb1feb15​7fbe9d662~​mv2.jpg_sr​z_960_435_​85_22_0.50​_1.20_0


Déja titulaire du permis en 90 et la Renault 19 16s Cabriolet , j'étais fan [:romainrd:7] ... mais hors budget a l'époque [:a3_isa:8]
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Message édité par nin du 66 le 03/07/2017 à 22:25:05

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Vaut mieux étre saoul que con , ça dure moins longtemps . Mazda addict
Profil : Routard
  1. config
manucar
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 04/07/2017 à 08:03:55  
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Perso j'aimais beaucoup les R21 (4p, 5p et Nevada) et les 405/406 toutes versions ainsi que la 605.
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Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 04/07/2017 à 08:40:01  
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Manucar a écrit :

Perso j'aimais beaucoup les R21 (4p, 5p et Nevada) et les 405/406 toutes versions ainsi que la 605.
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Je ne peux pus voir la R21 en peinture. J'en ai eu 5 dont 4 voitures d'entreprises. Mais je reconnais que c'était une excellente voiture malgré son diesel poussif sans turbo! La R19 que je trouve particulièrement réussie en cabriolet a été la Française la plus vendue en Allemagne . Juste derrière la Golf. A l'époque si la qualité de fabrication et la finition n'était pas au RDV , les voitures Françaises étaient particulièrement confortables et homogènes!


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Hérétique et subversif.
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 04/07/2017 à 08:43:45  
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Sinon je vote pour la XM. J'en ai possédé 3. 1 essence et 2 diesel. La dernière 2,5L turbo D était très performante et surtout avec l'hydractive , elle avait le comportement d'une mini avec le confort en sus! :sol:

https://www.google.fr/search?q [...] mp;bih=503


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Hérétique et subversif.
Profil : Routard confirmé
yannick-du-15
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  1. Posté le 04/07/2017 à 11:34:36  
  2. answer
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R19 pour moi,normal j'en ait 3 :D mais j'ai une grosse préférence pour les phase 2


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Renault 19 1.9dT RT 341 000km+Renault safrane 2.2dT pack 258 000km+Renault 19 16S 220 000kms+Renault19 storia 1.9dT 200 000kms
Gorges du Verdon addict
Profil : Pilote pro
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tuningdemerde
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  1. Posté le 04/07/2017 à 12:04:16  
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Mega Track pour ma part
Message cité 1 fois

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Le Sans plomb est soit disant le carburant noble :/  Quand un acteur s'apellera Vin Sans Plomb 98 ou quand sortira une eau de toilette Only the brave by Sans plomb, on en reparlera :cyp:
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama
Pousseur de 50 et 62
Profil : Routard confirmé
  1. config
piz-fr
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  1. Posté le 04/07/2017 à 20:16:30  
  2. answer
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Hors rêve (les Venturi et Alpine déjà citées), en plus terre à terre, Safrane, XM et Mégane coupé (2l16s évidemment).
Ce qui correspond aussi à mes voitures des années 90 préférées toutes marques confondues. Avec une 'tite Civic VTI et Celica 2l16s, quand même.

Profil : Pilote assidu
jerome
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 04/07/2017 à 22:29:02  
  2. answer
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tuningdemerde a écrit :

Mega Track pour ma part
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pareil !

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