Renforcement des contrôles techniques en 2018

[dansch67]

moi je roule sans CT depuis plusieurs mois (ni carte grise d'ailleurs) comme çà c'est réglé et j'attends de prendre mon 90e d’amende (un jour ?°) pour mettre mon épave à la casse !!

j'espère que tu ne paies pas non plus d'assurances ni ton plein d'essence, ce serait du gâchis.

[jln]

moi je roule sans CT depuis plusieurs mois (ni carte grise d'ailleurs) comme çà c'est réglé et j'attends de prendre mon 90e d’amende (un jour ?°) pour mettre mon épave à la casse !!

 

 

Je ne te souhaite pas d'avoir un accident ... avec du corporel

[Invité §kek211jv]

c'est sans doute loin d'être le seul hein les gars

[Invité §KVA474xw]

c'est sans doute loin d'être le seul hein les gars

 

 

Je n'en doute pas

[gontran d_hulst]

Donc en fait y a plus de contre-visite. C'est OK ou NOK. Sympa...

Si tu passes ton CT avant le 20 mai et que tu dois passer la CV après, oui.

ça va coûter cher...

[Invité §Yan885Ts]

Si quelqu'un peut me répondre parce-que j'ai eu une info étonnante de la part de mon centre de contrôle technique vendredi dernier

 

Je possède une 307 qui est normalement t équipée de deux cache plastiques de protection sous moteur et un des deux est perdu (quelque part sur l'A75 )

Il appert que la détérioration ou l'absence de se cache est soumis à contre visite

 

La galère de trouver ca en casse

[breizhman44]

il a raison, soumis à contre visite à partir de la réforme

[Invité §mr.064MA]

J'ai plus de contrôle technique sur mon camion depuis décembre je vais le passer vendredi

[breizhman44]

jeudi pour la mg perso, avant la réforme quoi

[Invité §mr.064MA]

Haha ta peur

[claviertordu]

Ben moi je vends ma caisse de 86, c’est plus simple.

[Invité §mr.064MA]

Sa dépend se que c'est fait la garder

[claviertordu]

Une alfa, mais elle passera plus à moins de metttre beaucoup de pognon pour avoir une caisse presque neuve pour passer le ct.

[Invité §Yan885Ts]

Quand je vois des gens défendre cette réforme

 

Chaque jour on se fait enculer un peu plus mais apparement les français aiment ça

[Invité §GOL476Od]

les gens s'auto-censurent = quand t'a compris tu as tout compris

[Invité §ras525MN]

 

Je ne te souhaite pas d'avoir un accident ... avec du corporel

 

 

Pour l'absence de CG, je ne sais pas, mais l'absence de CT n'est pas un motif d'invalidité de l'assurance

https://www.lelynx.fr/assurance-auto/couverture/contrat/defaut-controle-technique/

Que les dommages concernent le véhicule, des tiers victimes ou encore le conducteur lui-même, un contrôle technique périmé n’est pas un motif d’inassurabilité.

Il convient donc de se reporter aux conditions générales et particulières pour vérifier que le défaut de contrôle technique n’est pas formellement considéré comme une exclusion de garantie.

[Invité §mr.064MA]

Sa dépend se que c'est fait la garder

[Invité §GOL476Od]

oui je l'ai assurée quand mème et même si je roule sans ct ni cg j'adapte ma conduite à l'état de la voiture et puis franchement vu le peu de contrôle physique de police autant attendre de se prendre une prune et go casse c'est financièrement le plus rentable pour une clio de 98 acquis pour 300 euros il y a 6 mois

[Invité §Gra314Hf]

Je passe le contrôle technique de R21 , le type m'a dit que dans 2 ans elle ne passerait pas car tout ce qui est aujourd'hui sans contre-visite , sera avec CV obligatoire une fois la réforme passé le 20 mai .

Et y'a plein de petites conneries , mon clignotant gauche marche parfaitement, et ils y ont trouvé quelque chose, ensuite défaut d'étanchéité moteur ( bon je roule à l'huile de friture en complément du gasoil ) , y'a jamais eu de goûte au sol , mais apparemment ça aussi recalé , ainsi que la corrosion,de la rouille sur le bas de caisse , là aussi recalé ...Si ma voiture représenté un danger je pense que depuis 18 ans avec les mêmes défaut sans contre-visite , que je ne serais plus là ou que j'aurais fait des dégâts sur autrui , alors qu'elle a près de 600 000 kms acheté à 150 000 kms....

[claviertordu]

Elle ne représente pas un danger en soi, faut juste faire tourner le commerce

[Invité §Fab751Pr]

Bonjour à tous,

 

Et voilà, nous avons franchi un cap, le point de non-retour : le nouveau contrôle technique est officiellement entré en vigueur depuis hier (et dans un silence relatif)... Ahhhhhh beaucoup de gens sont parfaitement pour, ils ont été interrogés aux différents JT à la télé, comme quoi c'est mieux pour la sécurité, c'est normal, c'est le progrès, c'est plus sûr, c'est bien pour l'environnement etc etc...

 

Pour ma part, je partage tout à fait les avis postés ici, à savoir que l'argument de la sécurité est une vaste fumisterie... Nous savons bien que l'idée est de relancer l'achat de véhicules neufs. J'ai une Fiat punto qui va sur ses 20 ans, toujours entretenue, elle roule parfaitement toutes distances, mais voilà maladie des punto, elle perd quelques gouttes d'huile. C'est évident qu'à côté des grands groupes industriels qui rejettent des millions de tonnes de GES dans l'atmosphère, les 3 gouttes de ma punto risquent de provoquer un cataclysme environnemental...

 

Enfin bref, tout ça pour dire que j'ai passé mon contrôle technique il y a 2 mois et comme vous on m'a dit que dans 2 ans ça passerait plus.

 

Je me languis que d'une chose à vrai dire, c'est que d'ici quelques mois, les défenseurs de la réforme et les sans opinion réalisent la dilatation anale dont ils sont victimes et commencent à se plaindre. Remarquez je ne suis même pas sûr que ça arrive... Il semblerait que l'habitude soit prise...

 

 

L'injustice pour moi, c'est qu'on nous parle de sécurité, je veux bien. Moi j'ai une vieille voiture bien entretenue, je conduis prudemment (pas un seul accrochage en 11 ans de permis et j'habite Marseille c'est dire le record) et je vais devoir mettre ma bagnole à la casse, alors que le gros connard (je peux le dire ?) qui va rouler avec son suv ou sa premium toute neuve comme un taré en slalomant sur l'autoroute, lui est de fait considéré comme moins dangereux que moi car sa voiture a 0 défauts... On aurait dû peut-être aussi rajouter un point de contrôle au cerveau de certains conducteurs. Et la différence entre ce gros connard et moi, c'est que lui aura les moyens de payer ses amendes et ses stages de récup de points alors que moi j'ai pas les moyens de m'acheter une voiture neuve !

 

 

Merci super Macron, ton idée est géniale A bientôt pour de nouvelles aventures !

[Invité §Yan885Ts]

Prochaines sodomies des automobilistes ?

La baisse des limitations de vitesses à 80 et l'arrivée des radars privés sur les routes

 

Ha oui et bien sûr y a l'augmentation du prix des péages et du prix du gasoil.

 

Mais n'oublions pas que c'est "pour notre sécurité" et c'est "bon pour l'environnement"

[Gwenael22]

Ne pas mélanger nouveau CT et limitation à 80 svp sinon l'interface siège volant elle est jamais contrôlée elle

[Invité §ns5661pF]

non, mais faut arretez avec les goutte d,huile ou changer de controleur

 

j,ai passez ma 205 le 5 mai, et je passe mon trafic demain a 11h sur la 205 j,ai eu le défault des fuite, le mec ma dit dans 2 ans elle passera tant que les goutte tombe pas au sol! et tous le monde connait les moteur TU c'est gras

 

 

 

 

maintenant si sa goutte j,ai fait un test sur ma sierra faut bien laver a l,essence et mettre du spay bitume sa tiendra pour le ct

[Invité §mic273wp]

Ça n'est absolument pas significatif, il suffit de voir les taches d'huile dans les parkings pour comprendre que certaines voitures vont avoir des pbs avec ce nouveau contrôle. On ne quand même pas dire qu'un durcissement du contrôle n'aura pas de conséquences.

[Invité §Fab751Pr]

Je persiste et signe, dans le nouveau contrôle technique, fuite de liquides = nocif pour l'environnement = défaillance critique ! (réparation dans la journée).

 

J'ai bien peur que le contrôleur n'y soit pour rien cette fois-ci...

 

Je sais que c'est complètement fou et je voudrais bien que ce soit une farce, mais cela m'a été confirmé à maintes reprises.

 

La 205 a eu chaud et tant mieux qu'elle soit passée.

Après bien évidemment, comme le contrôle des fuites reste visuel, cela dépendra de l'indulgence ou de la sévérité d'un centre de contrôle à l'autre et là encore vive l'injustice... Liberté, Egalité, Fraternité.

 

Enfin, ce n'est que mon avis.

 

PS : Merci pour le conseil du spray

[jln]

Après, il y a fuite et fuite.

Un suintement, ça passe.

Maintenant, une fuite qui a le temps de se voir au sol en 1 nuit, c'est pas normal aussi ... c'est qu'un joint quelque part est cuit, donc a changer.

 

Dans ma résidence, une voiture a une fuite d'huile comme ça, en l'espace de quelques jours, plusieurs places de parking sont couvertes d'huile ... ça fait juste dégueulasse ... et la personne doit bien s'en rendre compte, vu les tâches au sol ... encore si la personne mettait un carton chaque fois pour la nuit ...

[jln]

 

 

 

Merci super Macron, ton idée est géniale A bientôt pour de nouvelles aventures !

 

 

C'est pas une idée de Macron, mais l'Europe qui impose un alignement de la France niveau CT me semble t-il.

[jln]

Je persiste et signe, dans le nouveau contrôle technique, fuite de liquides = nocif pour l'environnement = défaillance critique ! (réparation dans la journée).

 

 

 

http://www.lefigaro.fr/environ [...] ature-.php

 

http://www.leparisien.fr/envir [...] 880673.php

[noho]

http://www.lefigaro.fr/environ [...] ature-.php

 

http://www.leparisien.fr/envir [...] 880673.php

 

 

Pour compléter

 

 

 

 

 

 

8.4.1.a.2 Fuite excessive de liquide autre que de l’eau susceptible de porter atteinte à l’environnement ou constituant un risque pour la sécurité des autres usagers de la route

 

 

 

 

 

Précisions complémentaires OTC :

• Fuite sur le circuit de refroidissement y compris échangeur eau et huile*
  
• Fuite d’huile au niveau du moteur, de la boîte de vitesse ou à la boîte de transfert
  
• Fuite d'huile importante avec formation de gouttes au niveau des canalisations entrée et/ou sortie du turbo*
  
• Fuite des eaux usées sur camping-car

 

* à compléter avec les défauts 8.2.12.f.2 ou 8.2.22.e.2 relatifs au contrôle impossible des émissions polluantes.

Fuite goutte à goutte !

Durée de la contre visite : 2 mois.

 

 

 

 

 

 

8.4.1.a.3 Fuite excessive de liquide autre que de l’eau susceptible de porter atteinte à l’environnement ou constituant un risque pour la sécurité des autres usagers de la route : écoulement

permanent constituant un risque très grave

 

Écoulement permanent, perforation du bloc moteur ou carter... Faut y aller fort pour avoir une critique les gars.

 

Durée de la contre visite : Jusqu'à la fin de la journée.

[Invité §mic273wp]

Tu as fait une erreur d'interprétation:

 

L'exigence du goutte à goutte ne concerne pas les fuites de boites ou moteur, mais seulement les canalisations/turbo

 

Par ailleurs 1 jours ou 2 mois pour tomber la boite et le moteur ne changera pas grand chose au tarif d'un changement de joint de sortie de vilebrequin....

[noho]

Tu as fait une erreur d'interprétation:

 

L'exigence du goutte à goutte ne concerne pas les fuites de boites ou moteur, mais seulement les canalisations/turbo

 

Par ailleurs 1 jours ou 2 mois pour tomber la boite et le moteur ne changera pas grand chose au tarif d'un changement de joint de sortie de vilebrequin....

 

 

Bien sûr que non je ne fais pas d'erreur

[noho]

non, mais faut arretez avec les goutte d,huile ou changer de controleur

 

j,ai passez ma 205 le 5 mai, et je passe mon trafic demain a 11h sur la 205 j,ai eu le défault des fuite, le mec ma dit dans 2 ans elle passera tant que les goutte tombe pas au sol! et tous le monde connait les moteur TU c'est gras

 

 

 

 

maintenant si sa goutte j,ai fait un test sur ma sierra faut bien laver a l,essence et mettre du spay bitume sa tiendra pour le ct

 

 

En voilà un qui a tout compris.

[Invité §mic273wp]

 

Bien sûr que non je ne fais pas d'erreur

 

 

Si , tu fais une erreur, c'est clair quand on lit le texte d'origine:

 

 

 

[noho]

 

Si , tu fais une erreur, c'est clair quand on lit le texte d'origine:

 

 

 

https://i.goopics.net/R2Z8Y.jpg

 

 

Ce que je t'ai donné sont des informations complémentaires disponibles uniquement pour... les contrôleurs technique, délivrées par l'Organisme Technique Central et la marche à suivre dictée par les réseaux de contrôle.

 

Toi tu n'as accès qu'aux instructions techniques donc à moins d'informations mais il en vrai que si ne te fies qu'à elles tu as raison.

 

 

C'est refusé à partir du moment ou il y a du goutte à goutte que ce soit canalisations, sortie du turbo ou le reste et ces mêmes points deviennent critiques à partir du moment ou l'écoulement est permanent.