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Renault devrait-il lancer Samsung en Europe pour les segments hauts ?

 

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Renault devrait-il lancer Samsung en Europe pour les segments hauts ?





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Renault devrait-il lancer Samsung en Europe pour les segments hauts ?

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Profil : Pilote
b0njour
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  1. Posté le 10/10/2017 à 19:12:05  
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Renault Samsung Motors est un constructeur automobile coréen créé par le groupe Samsung en 1995 sous le nom de « Samsung Motors » et repris par Renault en 2000 qui a rebaptisé l'entreprise de son nom. Renault détient 80,1 % de la société, qui n'est pas cotée en bourse. Ses modèles étaient en fait des Nissan produites sous licence, d'où le rachat de la marque par Renault (la SM5, unique modèle de la gamme jusqu'en 2002, était en fait une copie de la Nissan Maxima). Depuis, les modèles sont conçus en commun par les ingénieries coréennes et françaises, et sont vendus sous les deux marques (Samsung en Corée et au Chili ou Renault dans les autres pays).

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] ung_Motors



En prenant en compte l'image high-tech de Samsung en Europe, Renault devrait-il lancer Samsung en Europe pour les segments hauts ?




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00096339


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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
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meiji851
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  1. Posté le 10/10/2017 à 19:29:39  
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Non. Par contre ça serait bien de développer Infiniti pour en faire un vrai concurrent de Lexus en Europe.
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Been around the world twice, talked to everyone once, I’ve seen two whales fuck, been to three world fairs, I even know a man in Thailand with a wooden cock. I’ve pushed more peter, more sweeter, and more completer than any other peter-pusher around. I’m a hard-bodied, hairy-chested, rootin, tootin, shooting, parachuting, demolition double cap crimping Frogman. There ain’t nothing I can’t do. No sky too high, no sea too rough, no muff too tough. Learned a lot of lessons in my life. Never shoot a large caliber man with a small caliber bullet. Drove a lot of trucks. Even those big motherfuckers that bend and go TSSHITT TSSHITT when you step on the brakes. Anything in life worth doing is worth overdoing. Moderation is for cowards. I’m a lover, I’m a fighter, I’m a FAien. I’ll wine, dine, intertwine and then sneak out the back door when the refueling is done. If you’re feeling froggy, then you better jump because this Frogman has been there, done that and is going back for...
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b0njour
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  1. Posté le 10/10/2017 à 20:05:11  
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meiji851 a écrit :

Non. Par contre ça serait bien de développer Infiniti pour en faire un vrai concurrent de Lexus en Europe.
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Pourquoi?

À mon avis je pense que Samsung pourrait être la marque pour les voitures du segment D de Renault (Talisman et Koleos).

Infiniti serait la marque premium de Nissan.

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gontran-hulst
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  1. Posté le 10/10/2017 à 20:10:56  
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Je ne pense pas que ce serait une bonne idée...
Renault est suffisamment connu ici en France, je ne vois pas quel serait l'intérêt de rebadger les véhicules HdG sous une autre marque inconnue sous nos latitudes...
Je pense que ça ferait chuter les ventes par déficit d'image
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daniel762
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  1. Posté le 10/10/2017 à 20:33:08  
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Je doute que Samsung évoque quoi que ce soit aux acheteurs de voitures haut de gamme... Puis pourquoi aller chercher un nom coréen, alors qu'ils pourraient par exemple relancer Salmson, qui a une histoire qui parlera aux vrais amateurs d'automobile.
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meiji851
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  1. Posté le 10/10/2017 à 20:42:33  
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b0njour a écrit :


Pourquoi?

À mon avis je pense que Samsung pourrait être la marque pour les voitures du segment D de Renault (Talisman et Koleos).

Infiniti serait la marque premium de Nissan.
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Autant mettre de l'argent pour développer une marque qui a déjà un réseau et qu'on ne voit quasiment pas [:rallyman69:3]

Samsung dans l'automobile c'est inconnu en Europe, ça paraît difficile de partir de rien et essayer de vendre du HDG, une marque Coréenne, ça ne vends pas du rêve.

Message édité par meiji851 le 10/10/2017 à 20:43:03

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b0njour
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  1. Posté le 10/10/2017 à 20:46:51  
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gontran d'hulst a écrit :

Je ne pense pas que ce serait une bonne idée...
Renault est suffisamment connu ici en France, je ne vois pas quel serait l'intérêt de rebadger les véhicules HdG sous une autre marque inconnue sous nos latitudes...
Je pense que ça ferait chuter les ventes par déficit d'image
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Oui, et hors de France?

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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
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b0njour
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  1. Posté le 10/10/2017 à 20:48:52  
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daniel762 a écrit :

Je doute que Samsung évoque quoi que ce soit aux acheteurs de voitures haut de gamme... Puis pourquoi aller chercher un nom coréen, alors qu'ils pourraient par exemple relancer Salmson, qui a une histoire qui parlera aux vrais amateurs d'automobile.
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En tenant en compte que les voitures seront de plus en plus des ordinateurs sur roues, je pense que Samsung a un grand potentiel dans le monde de l'automobile. :jap:

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gontran-hulst
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  1. Posté le 10/10/2017 à 20:52:32  
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b0njour a écrit :


Oui, et hors de France?
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Hors de France, en Europe Renault est déjà très bien implanté, de même qu'en Turquie, après, le nombre de marques possédées par le groupe et leur répartition dans le monde fait que tous les marchés sont plus ou moins bien "envahis" par le groupe. Donc je ne vois aucun intérêt de dédoubler la marque Renault ici en Europe

b0njour a écrit :


En tenant en compte que les voitures seront de plus en plus des ordinateurs sur roues, je pense que Samsung a un grand potentiel dans le monde de l'automobile. :jap:
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Je ne pense pas que Samsung Motors et le fabricant des célèbres smartphones et tablettes aient grand chose à voir...

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b0njour
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  1. Posté le 10/10/2017 à 21:20:01  
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gontran d'hulst a écrit :

Hors de France, en Europe Renault est déjà très bien implanté, de même qu'en Turquie, après, le nombre de marques possédées par le groupe et leur répartition dans le monde fait que tous les marchés sont plus ou moins bien "envahis" par le groupe. Donc je ne vois aucun intérêt de dédoubler la marque Renault ici en Europe
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Dans les hauts segments Renault n'est pas bien implanté hors de France.

gontran d'hulst a écrit :

Je ne pense pas que Samsung Motors et le fabricant des célèbres smartphones et tablettes aient grand chose à voir...
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C'est vrai mais Samsung Groupe (maison mère de Samsung Electronics) détient toujours près de 20% de Samsung Motors.

Ça serait plus une question d'image. Le nombre Samsung signifie high-tech.

Merci Beaucoup. :jap:

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Message édité par b0njour le 10/10/2017 à 21:40:00

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daniel762
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  1. Posté le 10/10/2017 à 22:51:40  
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b0njour a écrit :


En tenant en compte que les voitures seront de plus en plus des ordinateurs sur roues, je pense que Samsung a un grand potentiel dans le monde de l'automobile. :jap:
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Perso, si on veut me vendre une voiture qui a un nom d'ordinateur ça me fera plutôt fuir !


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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Profil : Pilote d'essai
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laurent782
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  1. Posté le 11/10/2017 à 01:00:13  
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Renault va bientôt avoir ... ALPINE pour cela !
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Citroen Berlingo II XTR Hdi 92 de 2008, Citroen C5 Tourer V6 HDI 240ch de 2010
Sur le départ...
Profil : Pilote confirmé
sebmac
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  1. Posté le 11/10/2017 à 02:35:39  
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La SM6 de Samsung est déjà vendue en France: c'est la Renault Talisman...

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procrastinateur en chef
Profil : Pilote confirmé
  1. config
rusty03
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  1. Posté le 11/10/2017 à 07:22:59  
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daniel762 a écrit :

Je doute que Samsung évoque quoi que ce soit aux acheteurs de voitures haut de gamme... Puis pourquoi aller chercher un nom coréen, alors qu'ils pourraient par exemple relancer Salmson, qui a une histoire qui parlera aux vrais amateurs d'automobile.
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Je suis d'accord avec la première partie du message, moins avec la seconde.

Salmson a disparu depuis plus de 50 ans, la marque n'évoque plus grand chose aux potentiels acheteurs. Les passionnés ne représentent qu'une petite frange des acheteurs, les constructeurs n'en ont que faire hormis sur des marchés de niche.

Renault doit mettre en avant Infiniti maintenant que la marque est lancée en Europe.


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Mazda MX-5 NB 1,6 de 1999 / Skoda Fabia 1,2 de 2007 / Toyota Prius de 2008
Profil : Pilote
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le-luxembourgeois
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  1. Posté le 11/10/2017 à 15:54:17  
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Bonjour,

J'ai voté non également. Samsung n'évoque rien en terme d'automobile en Europe. Le succès mitigé de DS montre que dédoubler une marque n'a pas beaucoup de sens. Mercedes l'a d'ailleurs aussi vécu avec Maybach pour finalement y renoncer (c'est devenu une finition). Pas plus que je ne croirais à une AMG sans l'étoile.
Renault est une marque généraliste et je ne pense pas que la marque ait un avenir dans les versions hautes. Les versions Initiale Paris sont suffisantes pour moi. Renault Sport d'un côté, Initiale Paris de l'autre, c'est déjà pas mal pour l'Europe. On verra déjà ce que donne le relancement d'Alpine. Finalement, Renault est déjà le haut de gamme au sein du groupe si on regarde Dacia en bas.
Je pense aussi que le Renault Koleos et la Renault Latitude se sont plutôt mal vendues, elles n'auraient sans doute pas fait mieux badgées Samsung comme c'est le cas à la base.
De plus, peut-être que je fais erreur mais Samsung n'est ni plus ni moins qu'un constructeur généraliste lui-aussi.

Je pense que lancer une marque non connue sur un marché est une erreur, d'autant plus s'il reprend une version généraliste en la mettant à la sauce haut de gamme.
Autre exemple, le succès de Borgward en Europe ne serait pas garanti à mon avis, il semble se débrouiller en Chine mais les Chinois ne sont attachés aux marques comme nous le sommes en Europe.

 :jap:


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XC 70 T5 et Vaneo 1.7 cdi
525d Touring 05.2010 vendue 01.2016
BM : [Présentation] - 525d Touring
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sebmac
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  1. Posté le 11/10/2017 à 16:04:43  
  2. answer
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Renault ne va pas lancer Samsung en France...

Voici ce qui est la gamme Samsung si l'on reprend la dénomination en France: Des clones de Fluence , Latitude, Talisman, Koléos, Captur... qui s'appellent SM3, SM5, SM6, QM3, QM5 en Corée.

Bref,

Put' Neg'
Profil : As du volant
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rocket91
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  1. Posté le 11/10/2017 à 16:33:26  
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b0njour a écrit :


Dans les hauts segments Renault n'est pas bien implanté hors de France.
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Renault s'en fout du haut de gamme, sa vache à lait, c'est le segment low-cost. Dans certains pays, les Dacia sont vendues comme des Renault parce que pour le public visé, c'est largement suffisant.

Puis, il ne faut pas oublier que le nom Samsung a aussi une portée trsè forte dans le secteur de l’électronique au niveau mondial... Ce qui brouillerait les pistes au yeux du public.

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Pragmatique
Profil : Pilote chevronné
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viracocha
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  1. Posté le 11/10/2017 à 18:29:23  
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Laurent782 a écrit :

Renault va bientôt avoir ... ALPINE pour cela !
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plutot d'accord, même si Alpine est à la base plus connotée "sport" que "haut de gamme" (l'un n'empechant pas l'autre, mais je doute que beaucoup de gens aillent chercher si Ferrari ou Lamborghini ont développé un break familial prémium)


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Toyota Auris Touring Sports HSD 136ch
Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
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  1. Posté le 11/10/2017 à 18:30:11  
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Pourquoi pas une "Alpine Talisman 280ch" ? Un peu comme "Albart 500" ...


Infiniti c'est hélas très peu connu en Europe ...
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Message édité par Laurent782 le 11/10/2017 à 18:30:44

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Citroen Berlingo II XTR Hdi 92 de 2008, Citroen C5 Tourer V6 HDI 240ch de 2010
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b0njour
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  1. Posté le 11/10/2017 à 19:25:50  
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rocket91 a écrit :


Renault s'en fout du haut de gamme, sa vache à lait, c'est le segment low-cost. Dans certains pays, les Dacia sont vendues comme des Renault parce que pour le public visé, c'est largement suffisant.

Puis, il ne faut pas oublier que le nom Samsung a aussi une portée trsè forte dans le secteur de l’électronique au niveau mondial... Ce qui brouillerait les pistes au yeux du public.
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Tous les grands groupes vendent aussi des voitures low-cost sur les marchés émergents, mais Renault vend aussi ses voitures low-cost en Europe.

Samsung est une marque qui est synonyme de high-tech dans tous le Monde et en tenant en compte le déficit d'image des marques Françaises dans les segments supérieurs (parce que les marques Françaises sont connues pour avoir des voitures pas cher) à mon avis cela pourrait être une solution pour aider à avoir plus de succès dans ces segments.


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fande626
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  1. Posté le 11/10/2017 à 20:07:45  
  2. answer
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J'ai aussi voté non, pour une raison qui n'a pas encore été évoquée ici je crois : Samsung possède une image de high-tech, mais en aucun cas de haut de gamme, c'est plutôt une image de généraliste que la marque a ... un équivalent d'un constructeur comme Renault appliqué à l'électronique. :o

J'ai eu plusieurs smartphones Samsung d'entrée de gamme et de moyenne gamme, un ordi moyen, une tablette correcte ... pas de quoi se relever la nuit. C'est du bon matos, mais c'est pas forcément du haut de gamme :spamafote:

Donc avoir Dacia en low-cost, Renault et Nissan en généralistes avec chacun leurs marchés favoris, Alpine pour le sport et Infiniti pour le haut de gamme, ça me paraît déjà complet :p
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syl2090
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  1. Posté le 11/10/2017 à 20:12:35  
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Ca me rappelle mon micro-onde, pas top pour du HDG...

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le-luxembourgeois
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  1. Posté le 12/10/2017 à 10:18:26  
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fande626 a écrit :

J'ai aussi voté non, pour une raison qui n'a pas encore été évoquée ici je crois : Samsung possède une image de high-tech, mais en aucun cas de haut de gamme, c'est plutôt une image de généraliste que la marque a ... un équivalent d'un constructeur comme Renault appliqué à l'électronique. :o

J'ai eu plusieurs smartphones Samsung d'entrée de gamme et de moyenne gamme, un ordi moyen, une tablette correcte ... pas de quoi se relever la nuit. C'est du bon matos, mais c'est pas forcément du haut de gamme :spamafote:

Donc avoir Dacia en low-cost, Renault et Nissan en généralistes avec chacun leurs marchés favoris, Alpine pour le sport et Infiniti pour le haut de gamme, ça me paraît déjà complet :p
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Si si, je l'ai dit plus haut ;)
Je m'auto-cite:

"De plus, peut-être que je fais erreur mais Samsung n'est ni plus ni moins qu'un constructeur généraliste lui-aussi."

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XC 70 T5 et Vaneo 1.7 cdi
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  1. Posté le 12/10/2017 à 12:42:09  
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Laurent782 a écrit :

Pourquoi pas une "Alpine Talisman 280ch" ? Un peu comme "Albart 500" ...


Infiniti c'est hélas très peu connu en Europe ...
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Parce que Alpine est connoté, voiture de sport légère.
Un peu comme Lotus.

Message cité 1 fois

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:rs: Laguna 2 ph.2 2.0T 170ch Luxe Privilège Estate (Photos ext. et int.) :rs:
Renault Grand Scénic III 1.9 dCi 130 Dynamique Bleu Opalin
Suzuki GSF Bandit 600N Rouge
J'aime l'automobile en général, loin des gueguerre sectaires de certains @Laurent782
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le-luxembourgeois
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  1. Posté le 12/10/2017 à 14:16:01  
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ric vw a écrit :

Parce que Alpine est connoté, voiture de sport légère.
Un peu comme Lotus.
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L'exemple de Lotus est-il bien choisi, en voici une :ange:

1991%2BOpe​l%2BLotus%​2BOmega%2B​3.6%2BBitu​rbo%2B377%​2Bcv2

ça fait un bail par contre ...

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dalpin
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  1. Posté le 12/10/2017 à 19:18:25  
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Je vois pas en quoi utiliser le nom d'une marque d'aspirateurs ou de lave-linges tres banals pourrait passer pour premium dans l'automobile.
Si les automobiles Samsung etaient importées en Europe, elles pourraient au mieux prétendre à être considéré au niveau de Kia par exemple.
Et encore je suis optimiste: ca serait peut être méme percu au niveau auquel était percu Daewoo ...
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daniel762
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  1. Posté le 12/10/2017 à 19:19:40  
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Le Luxembourgeois a écrit :


L'exemple de Lotus est-il bien choisi, en voici une :ange:

https://4.bp.blogspot.com/-Ux2 [...] %2Bcv2.jpg

ça fait un bail par contre ...
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Ouais enfin ça, plutôt qu'une Lotus c'est une Opel revue et corrigée par Lotus.

Une autre Lotus plus ancienne... ( :ange: aussi...)

cortina-lo​tus-ouvert​ure

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Message édité par daniel762 le 13/10/2017 à 01:10:51

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fande626
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  1. Posté le 12/10/2017 à 19:21:52  
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Le Luxembourgeois a écrit :

Si si, je l'ai dit plus haut ;)
Je m'auto-cite:
"De plus, peut-être que je fais erreur mais Samsung n'est ni plus ni moins qu'un constructeur généraliste lui-aussi."
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Exact, je n'avais pas vu ce bout de phrase :jap:

daniel762 a écrit :

Ouais enfin ça, plutôt qu'une Lotus c'est une Opel revue et corrigée par Lotus.
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Du coup, ça ne paraîtrait pas aberrant d'avoir une Talisman Alpine au même titre que l'Omega Lotus a existé :sol:


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manucar
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  1. Posté le 12/10/2017 à 19:28:50  
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J'ai voté non. Renault a déjà un panel de marques assez conséquent pour inclure le haut de gamme. Il faudrait selon moi davantage développer Infiniti qui reste une marque confidentielle dans nos contrées malgré des voitures avec de réelles qualités. :jap:

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ric-vw
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  1. Posté le 12/10/2017 à 19:45:15  
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L'Omega comme dit au dessus est une version revue et corrigé, et l'autre me semble être un coupé.
Et je n'ai pas l'impression que Lotus soit reconnu dans la production de "tank"
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:rs: Laguna 2 ph.2 2.0T 170ch Luxe Privilège Estate (Photos ext. et int.) :rs:
Renault Grand Scénic III 1.9 dCi 130 Dynamique Bleu Opalin
Suzuki GSF Bandit 600N Rouge
J'aime l'automobile en général, loin des gueguerre sectaires de certains @Laurent782
Mais adios la F1
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gronholm65
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  1. Posté le 12/10/2017 à 19:48:19  
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Non car aucune marque sans légitimité ou absente de la mémoire collective en Europe dans le haut de gamme, ne peut percer, Lexus ici ou Inifiniti font un bide. Par contre Renault pourrait importer certains équipements et certaines config de leur Talisman Coréenne.




Renault vient de plus de relancer une marque pour le haut de gamme sportif afin de concurrencer BMW et Porsche, qui se nomme Alpine. Pourquoi pas une Talisman coupé 4 portes rebadgée Alpine en plus d'un SUV qui va arriver dessinée par VDK. :love:

http://www.rtl.be/info/magazin [...] 37276.aspx


01-ALPINE-​SUV-750x41​0

alpinesuvb​ar_copy

Renault aurait pu aussi racheter une marque bancable dans le HDG comme Saab ça aurait été une bonne idée mais faut pas essayer d'importer des marques inconnues ou sans histoires ici.
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procrastinateur en chef
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rusty03
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  1. Posté le 12/10/2017 à 20:37:37  
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ric vw a écrit :

L'Omega comme dit au dessus est une version revue et corrigé, et l'autre me semble être un coupé.
Et je n'ai pas l'impression que Lotus soit reconnu dans la production de "tank"
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C'est pas un coupé, c'est une Ford Cortina Lotus. Pas une Lotus donc.


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Mazda MX-5 NB 1,6 de 1999 / Skoda Fabia 1,2 de 2007 / Toyota Prius de 2008
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laurent782
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  1. Posté le 12/10/2017 à 21:03:59  
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dalpin a écrit :

Je vois pas en quoi utiliser le nom d'une marque d'aspirateurs ou de lave-linges tres banals pourrait passer pour premium dans l'automobile.
Si les automobiles Samsung etaient importées en Europe, elles pourraient au mieux prétendre à être considéré au niveau de Kia par exemple.
Et encore je suis optimiste: ca serait peut être méme percu au niveau auquel était percu Daewoo ...
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Samsung est plus connu pour être numéro 1 mondial des smartphones que pour être une marque d'electroménagers ...

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Citroen Berlingo II XTR Hdi 92 de 2008, Citroen C5 Tourer V6 HDI 240ch de 2010
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n-bx
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  1. Posté le 12/10/2017 à 21:29:00  
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Renault n'a pas les droits sur le nom Samsung pour vendre des voitures sous ce badge en Europe, fin du topic...
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Spécialiste des véhicules utilitaires sur FA
Mes daily youngtimers: Civic EJ6 '96 et Previa GL '94.
Recherche jantes Honda OEM 14 ou 15 pouces, déport 45, 4X100 -> MP
Profil : Pilote
b0njour
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  1. Posté le 12/10/2017 à 21:40:23  
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n-bx a écrit :

Renault n'a pas les droits sur le nom Samsung pour vendre des voitures sous ce badge en Europe, fin du topic...
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Renault pourrait négocier avec le Groupe Samsung qui détient toujours près de 20% de Samsung Motors.


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1986 Renault Super 5, 1987 Volvo 460 Turbo, 1988 Peugeot 405 SR, 1992 FIAT Uno 60 SX, 1996 BMW 520i, 2000 Mitsubishi Pajero, 2003 Peugeot 206 SW, 2008 Nissan Qashqai
Actuellement: 2014 Renault Captur 90 TCe Exclusive Bi-Ton Blanc Ivoire/Toit Noir Etoilé; 2015 Peugeot 208 Phase II 1.2 PureTech 110 EAT6 GT Line Noir
Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.
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