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Quelle voiture à vocation essentiellement urbaine pour 10K€ ?

 

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Quelle est la meilleure ?

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Quelle voiture à vocation essentiellement urbaine pour 10K€ ?

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pollux973
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  1. Posté le 17/01/2018 à 11:45:39  
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Salut les trolls !
Voilà un peu plus d'un an que j'ai une Lag 2 ph2 2.0T 205 bva, seulement les choses doivent changer :o

Madame va hériter d'un splendide mazout relativement récent, acheté neuf par les parents et scrupuleusement entretenu, et j'ai bien compris que l'idée de la revendre n'était pas négociable :cyp:

Notez que j'aurais préféré que ses parents lui refilent leur CHR, ça m'aurait permis de m'acheter une grosse routière kipoutre :rs:

De fait, la 2nde voiture, la mienne, va être principalement destinée à des parcours urbains, et occasionnellement extra-urbains/autoroutiers.

Vous me direz, des citadines on en trouve des centaines, seulement j'suis chiant, j'ai pris goût à la BVA, j'en veux une...
Et c'est pour ça que j'ai pensé aux hybrides, mais elles ne doivent pas être les seules à correspondre :??:

L'idée première étant évidemment de consommer moins (et user moins le turbo) qu'avec mon actuelle...

Pas de budget précis, moins c'est cher mieux c'est, mais plus je dois rajouter plus long sera l'amortissement lié au remplacement :bah:
Disons 10k€ max si ça peut aider :o

J'ai déjà pensé à une 740i e38 ou un splendide 3008 II fiable depuis 2019 mais non merci meiji851 :W

Ah si, voiture dédiée à la ville OUI, pot de yaourt non, sinon je me serai pris une Smart :o
Disons que le gabarit d'une Clio IV ferait le job, en-dessous, trop p'tit :ddr:
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pierregdlj
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  1. Posté le 17/01/2018 à 13:53:14  
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Twingo 1 Easy. :buzz:

Sinon j'ai voté 2. :buzz:

Bon, Prius II, ça irait parfaitement, mais la III aussi dans le budget. :o

Mais ça on en a déjà causé. N'oublie pas de nous faire un retour de ton essai d'aujourd'hui... ;)
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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 174000km | Lexus RX400h PP 2007 : 174913km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 111000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85000km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 30800km
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rusty03
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  1. Posté le 17/01/2018 à 13:57:05  
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Il y a un nombre de places mini ou maxi ?

Sinon =>https://www.leboncoin.fr/voi​tures/1366976817.htm?ca=16_s

Merci, de rien, on peut locker. :jap:
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pierregdlj
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:00:00  
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rusty03 a écrit :

Il y a un nombre de places mini ou maxi ?

Sinon =>https://www.leboncoin.fr/voi​tures/1366976817.htm?ca=16_s

Merci, de rien, on peut locker. :jap:
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https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=16_s

Comme ça c'est mieux.

Et je pluchoix. :o

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pollux973
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:03:52  
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rusty03 a écrit :

Il y a un nombre de places mini ou maxi ?

Sinon =>https://www.leboncoin.fr/voi​tures/1366976817.htm?ca=16_s

Merci, de rien, on peut locker. :jap:
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Mini 4 places, maxi 5 places, une voiture normale quoi.
Pas un coupé par contre, 4/5p :jap:

C'est bien la CT200h mais comme c'est le même moulbif qu'une Prius 3, pourquoi ne pas prendre une Toy à 2k€ de moins ?

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rusty03
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:05:42  
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pierregdlj a écrit :

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=16_s

Comme ça c'est mieux.

Et je pluchoix. :o
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J'avais pas fait gaffe à l'intégration de mon lien. :oops:

Sinon, Pollux973, on sait qui porte la culotte dans ton couple. A madame, la caisse familiale. A toi, la GS qui te passe sous le nez. :O

Si gloup voyait ça. :cyp:

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rusty03
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:06:15  
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Pollux973 a écrit :


Mini 4 places, maxi 5 places, une voiture normale quoi.
Pas un coupé par contre, 4/5p :jap:

C'est bien la CT200h mais comme c'est le même moulbif qu'une Prius 3, pourquoi ne pas prendre une Toy à 2k€ de moins ?
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Pour avoir une caisse regardable. :O


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pollux973
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:08:56  
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rusty03 a écrit :


J'avais pas fait gaffe à l'intégration de mon lien. :oops:

Sinon, Pollux973, on sait qui porte la culotte dans ton couple. A madame, la caisse familiale. A toi, la GS qui te passe sous le nez. :O

Si gloup voyait ça. :cyp:
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Si je trouve une GS pour 10k€ je prends ;)
J'échange avec un type qui laisse partir la sienne à 8500, mais c'est sans la révision et elle a 215kkms :bah:

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rusty03
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:10:54  
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Même si c'est fiable, je trouve ça bien kilométré. :O
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:11:30  
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Un bolf GTI ?


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Je roule en diesel. :jap:
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pollux973
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:11:51  
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pierregdlj a écrit :

Bon, Prius II, ça irait parfaitement, mais la III aussi dans le budget. :o

Mais ça on en a déjà causé. N'oublie pas de nous faire un retour de ton essai d'aujourd'hui... ;)
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Ouip, ce soir si Rachid me fait pas faux bond ;)

Je n'habite pas dans une grande ville, même si je dis faire principalement de la ville.
Certes je suis un païlote, mais je n'ai jamais eu de difficultés à faire un créneau pour me stationner avec la Lag', donc une GS ferait le job, un RX peut-être aussi, ce qui importe c'est vraiment plus la conso que le gabarit...
En général les 2 vont de pair, mais l'hybride semble mettre la pagaille là-dedans...

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pollux973
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:12:21  
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rusty03 a écrit :

Il y a un nombre de places mini ou maxi ?

Sinon =>https://www.leboncoin.fr/voi​tures/1366976817.htm?ca=16_s

Merci, de rien, on peut locker. :jap:
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La sellerie est particulièrement moche...
Un cuir beige serait du meilleur effet :jap:

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binouze41
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:13:07  
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rusty03 a écrit :


J'avais pas fait gaffe à l'intégration de mon lien. :oops:


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Mais quelle tanche :o

c'était quoi :o

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Je roule en diesel. :jap:
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pollux973
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:14:26  
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rusty03 a écrit :

Même si c'est fiable, je trouve ça bien kilométré. :O
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Oui même si c'est une voiture qui pourrait potentiellement rouler encore beaucoup c'est psychologique :
https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

Sinon y'a celle-là pierregdlj qui vient de perdre 400€ : https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:18:53  
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Pollux973 a écrit :


La sellerie est particulièrement moche...
Un cuir beige serait du meilleur effet :jap:
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Je suis bien d'accord. jap:

binouze41 a écrit :

Mais quelle tanche :o

c'était quoi :o
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pierregdlj a reposté le lien. t'as qu'à lire. :jap:

Pollux973 a écrit :


Oui même si c'est une voiture qui pourrait potentiellement rouler encore beaucoup c'est psychologique :
https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

Sinon y'a celle-là pierregdlj qui vient de perdre 400€ : https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s
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Une bonne négo et elle peut se rapprocher du budget.

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pollux973
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:19:55  
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rusty03 , concernant la GS c'est aussi et surtout que selon spritmonitor ça a beau être de l'hybride c'est pas si économique que ça...
Disons que ça ne semble pas consommer moins qu'un moteur atmo essence de 120ch...
Du coup si je ne fais qu'occasionnellement de la route/autoroute, c'est inadapté et une Prius 3 est pluSSe mieux :bah:

8l/100 de tête en ville...
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pollux973
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:20:43  
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rusty03 a écrit :

Une bonne négo et elle peut se rapprocher du budget.
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Si il me reprenait la Lag' à 3k ça ferait le job, mais ça j'y crois pas une seconde :w:


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rusty03
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:25:07  
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Pollux973 a écrit :

rusty03 , concernant la GS c'est aussi et surtout que selon spritmonitor ça a beau être de l'hybride c'est pas si économique que ça...
Disons que ça ne semble pas consommer moins qu'un moteur atmo essence de 120ch...
Du coup si je ne fais qu'occasionnellement de la route/autoroute, c'est inadapté et une Prius 3 est pluSSe mieux :bah:

8l/100 de tête en ville...
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La conso d'un moteur de 120cv avec plus de 300cv, ça consomme peu. Après, tu peux vouloir consommer moins.

Pour la Prius, je suis en cumulé sur celle à Madame à 5.4L avec du 4.7L en été et 6.5L en hiver avec pneus hiver. Essaie-la bien sur autoroute, voir si ce n'est pas rédhibitoire. ;)


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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:25:23  
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Et la golf ?


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Je roule en diesel. :jap:
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pierregdlj
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:28:13  
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Pollux973 a écrit :


Mini 4 places, maxi 5 places, une voiture normale quoi.
Pas un coupé par contre, 4/5p :jap:

C'est bien la CT200h mais comme c'est le même moulbif qu'une Prius 3, pourquoi ne pas prendre une Toy à 2k€ de moins ?
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Pour le meilleur châssis, l'insonorisation, le confort général, la gueule, la longueur un peu moindre, la revente plus facile... o

Pollux973 a écrit :


Si je trouve une GS pour 10k€ je prends ;)
J'échange avec un type qui laisse partir la sienne à 8500, mais c'est sans la révision et elle a 215kkms :bah:
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Tu t'en branles de la révision, y'a rien à faire là-dessus. :o
Fonce je te dis. :o

Pollux973 a écrit :


Ouip, ce soir si Rachid me fait pas faux bond ;)

Je n'habite pas dans une grande ville, même si je dis faire principalement de la ville.
Certes je suis un païlote, mais je n'ai jamais eu de difficultés à faire un créneau pour me stationner avec la Lag', donc une GS ferait le job, un RX peut-être aussi, ce qui importe c'est vraiment plus la conso que le gabarit...
En général les 2 vont de pair, mais l'hybride semble mettre la pagaille là-dedans...

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Ne pas confondre pagaille et quadrature du cercle. :o

Pollux973 a écrit :


Oui même si c'est une voiture qui pourrait potentiellement rouler encore beaucoup c'est psychologique :
https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

Sinon y'a celle-là pierregdlj qui vient de perdre 400€ : https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s
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C'est psychologique. Prends la moins chère. ;)

Pollux973 a écrit :

rusty03 , concernant la GS c'est aussi et surtout que selon spritmonitor ça a beau être de l'hybride c'est pas si économique que ça...
Disons que ça ne semble pas consommer moins qu'un moteur atmo essence de 120ch...
Du coup si je ne fais qu'occasionnellement de la route/autoroute, c'est inadapté et une Prius 3 est pluSSe mieux :bah:

8l/100 de tête en ville...
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Ca reste honnête, même si effectivement la Prius serait plus raisonnable... mais tellement moins bandante une fois sur route. :rs:

Sinon, C2 VTS 120ch, si tu y tiens vraiment. :ddr:


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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:34:48  
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Pollux973 a écrit :

rusty03 , concernant la GS c'est aussi et surtout que selon spritmonitor ça a beau être de l'hybride c'est pas si économique que ça...
Disons que ça ne semble pas consommer moins qu'un moteur atmo essence de 120ch...
Du coup si je ne fais qu'occasionnellement de la route/autoroute, c'est inadapté et une Prius 3 est pluSSe mieux :bah:

8l/100 de tête en ville...
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Je vois pas trop l’intérêt de payer autant pour une hydride qui finalement n'est pas très économique, une GS essence est un bien meilleur compromis :oui:

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pollux973
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:42:47  
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Rami3105 a écrit :

Je vois pas trop l’intérêt de payer autant pour une hydride qui finalement n'est pas très économique, une GS essence est un bien meilleur compromis :oui:
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Le problème c'est qu'une GS essence qui consommera autant que la GS450h aura des perfs bien en deçà...
Si c'est pour avoir les mêmes performances que ma Laigedouna, autant ne pas en changer...
Grosso modo, soit je trouve plus efficace, soit je change radicalement de gamme (type prius ou autre :??: ) :bah:

Note que je me suis pas du tout intéressé aux autres GS... y'a de belles choses ?


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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:48:21  
  2. answer
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Rami3105 a écrit :

Je vois pas trop l’intérêt de payer autant pour une hydride qui finalement n'est pas très économique, une GS essence est un bien meilleur compromis :oui:
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L'intérêt, en gros :
- Meilleures perfs
- Conso BEAUCOUP plus faible en urbain/périurbain
- CG gratuite
- Assurance éventuellement réduite
- Vignette crit'air mieux placée éventuellement
- Super-Malus annulé éventuellement
- Mécanique sans entretien et fiable
- Revente plus facile

J'en oublie sûrement. :o


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rami3105
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:49:36  
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La GS 430 abat le 0 à 100 en moins de 6.1 sec, c'est très correct vu le poids et la taille de la bête :oui:

Sinon ça c'est sympa :oui:

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pollux973
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  1. Posté le 17/01/2018 à 14:57:20  
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Rami3105 a écrit :
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Remplacer un turbo essence qui va souffrir et consommer en ville par un autre turbo essence :buzz:

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Message édité par Pollux973 le 17/01/2018 à 14:57:41

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rami3105
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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:01:59  
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Pollux973 a écrit :


Remplacer un turbo essence qui va souffrir et consommer en ville par un autre turbo essence :buzz:
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Je viens de jeter un coup d’œil sur la fiche technique, je pensais pas que c'était aussi lent comme caisse [:denisss:8]

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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:04:05  
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C'est aussi grave de rouler en turbo essence en ville ?
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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:20:35  
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binouze41 a écrit :

C'est aussi grave de rouler en turbo essence en ville ?
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Je pense que les maux qu'on attribuent à un turbo diesel sont plus ou moins applicables à un turbo essence, non ?
Temps de chauffe non respecté avec de courts trajets entre autres dans mon cas.

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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:25:33  
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Rami3105 a écrit :

Je viens de jeter un coup d’œil sur la fiche technique, je pensais pas que c'était aussi lent comme caisse [:denisss:8]
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Faut reconnaitre que c'est classieux par contre :jap:
Même si ça ne vaut pas une S80 T6 :o


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binouze41
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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:25:37  
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Honnetement, j'aurais aucun scrupule à rouler de courts trajets en essence turbo, parce que même si ça c'est pas adapté... j'y comprends plus rien :ddr:
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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:30:00  
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binouze41 a écrit :

Honnetement, j'aurais aucun scrupule à rouler de courts trajets en essence turbo, parce que même si ça c'est pas adapté... j'y comprends plus rien :ddr:
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Je sais pas moi on m'a toujours dit que la raison pour laquelle un diesel était plus long à chauffer, c'est parce que c'était des HDI/TDI/DCI et j'en passe et que tous sont turbalisés ...
Et par extension j'en déduisais que ça s'appliquait aussi à mon 2.0T essence :bah:

Après je tape jamais à froid dedans hein, mais c'est pour éviter de raccourcir sa life :o

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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:34:51  
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Pollux973 a écrit :


Je sais pas moi on m'a toujours dit que la raison pour laquelle un diesel était plus long à chauffer, c'est parce que c'était des HDI/TDI/DCI et j'en passe et que tous sont turbalisés ...
Et par extension j'en déduisais que ça s'appliquait aussi à mon 2.0T essence :bah:

Après je tape jamais à froid dedans hein, mais c'est pour éviter de raccourcir sa life :o
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C'est le temps de chauffe du gazout qu'est plus long que l'essence. Pour le turbo, court ou long trajet, ça change rien. Faut juste éviter de couper le moteur juste après avoir déclenché le turbo. T'attends 30" et c'est bon. :O

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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:34:59  
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Viens poser tes gros sabots JonahLomu :o


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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:35:05  
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A partir du moment où l'entretien est sérieux et surtout, sévérisé en fonction de l'usage (en gros pas 30,000km avec de l'huile pisse de chat en usage 100% urbain et/ou fortes sollicitations), pas de soucis avec un moteur turbo...


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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:37:21  
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rusty03 a écrit :


C'est le temps de chauffe du gazout qu'est plus long que l'essence. Pour le turbo, court ou long trajet, ça change rien. Faut juste éviter de couper le moteur juste après avoir déclenché le turbo. T'attends 30" et c'est bon. :O
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Et encore, les turbos sont lubrifiés après extinction du moteur par des pompes électriques sur certains (si ce n'est pas tous ?) modèles... ;)

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