Achat d'une voiture collaborateur Renault

[Invité §pet284jW]

Mes besoins

Bonsoir,

Je suis en train de faire des recherches pour l'achat d'une nouvelle voiture. Après avoir consulté le site des occasions, je m'intéresse aux voitures de collaborateurs. Je ne connais que l'achat directement en concession; aussi je me pose quelques questions concernant le déroulement d'un achat de ce type de véhicule.

- Concrètement comment se passe t'il ? comme une vente entre particuliers ou peut-on passer par l'intermédiaire d'une concession ?

- Bénéficie t'on quand même de la garantie ? Puis-je prendre une extension de garantie ?

- Quels recours en cas de problèmes ?

- Y a t-il une facture ?

- Renault propose une visite de contrôle au bout d'un mois ou 2000 kms. Peut-on en bénéficier ?

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

[fcl56]

salut,

 

acheter un véhicule à un collaborateur d'une marque, c'est la même chose qu'un achat d'occasion, sur le principe, sauf que ta voiture sers=a neuv(ou quasi neuve):

- le collaborateur commande(avec forte remise) et prend possession de la voiture

- il la garde 4-6 mois en roulant peu avec

- il la revend au prix d'achat, et c'est ça qui est intéressant pour le futur acheteur

 

Il arrive parfois qu'un acheteur prenne possession de la voiture sans attendre les 4-6 mois, la carte grise restant au nom du collaborateur mais la voiture peut être assurée par l'acheteur

La garantie de la voiture démarre au moment de sa livraison(donc si ce serait 2 ans -4/6 mois), tu peux aussi prendre une extension de garantie(avant la fin de la 1ère année de vie de la voiture)

En cas de problème mécanique ou autre, il faut se tourner vers le constructeur(sauf si le collaborateur est fautif)

 

Donc, c'est intéressant si la voiture te correspond

 

Il y a aussi l'alternative mandataire, permettant d'avoir aussi des prix très intéressants et tu peux disposer de la voiture sans attendre

 

tu cherches quelle voiture?

[Invité §oul767Da]

salut,

 

acheter un véhicule à un collaborateur d'une marque, c'est la même chose qu'un achat d'occasion, sur le principe, sauf que ta voiture sers=a neuv(ou quasi neuve):

- le collaborateur commande(avec forte remise) et prend possession de la voiture

- il la garde 4-6 mois en roulant peu avec

- il la revend au prix d'achat, et c'est ça qui est intéressant pour le futur acheteur

 

Il arrive parfois qu'un acheteur prenne possession de la voiture sans attendre les 4-6 mois, la carte grise restant au nom du collaborateur mais la voiture peut être assurée par l'acheteur

La garantie de la voiture démarre au moment de sa livraison(donc si ce serait 2 ans -4/6 mois), tu peux aussi prendre une extension de garantie(avant la fin de la 1ère année de vie de la voiture)

En cas de problème mécanique ou autre, il faut se tourner vers le constructeur(sauf si le collaborateur est fautif)

 

Donc, c'est intéressant si la voiture te correspond

 

Il y a aussi l'alternative mandataire, permettant d'avoir aussi des prix très intéressants et tu peux disposer de la voiture sans attendre

 

tu cherches quelle voiture?

 

J'avais acheté une Twingo par ce biais. La voiture était nickel et n'avait que 3000 km. La garantie constructeur était bien présente. Je n'ai pas vu l'utilité de prendre une extension de garantie vu le faible risque de pannes couteuses. Et surtout le prix était très intéressant.

[Invité §mer181DL]

salut, acheter un véhicule à un collaborateur d'une marque, c'est la même chose qu'un achat d'occasion, sur le principe, sauf que ta voiture sers=a neuv(ou quasi neuve): - le collaborateur commande(avec forte remise) et prend possession de la voiture - il la garde 4-6 mois en roulant peu avec - il la revend au prix d'achat, et c'est ça qui est intéressant pour le futur acheteur Il arrive parfois qu'un acheteur prenne possession de la voiture sans attendre les 4-6 mois, la carte grise restant au nom du collaborateur mais la voiture peut être assurée par l'acheteur La garantie de la voiture démarre au moment de sa livraison(donc si ce serait 2 ans -4/6 mois), tu peux aussi prendre une extension de garantie(avant la fin de la 1ère année de vie de la voiture) En cas de problème mécanique ou autre, il faut se tourner vers le constructeur(sauf si le collaborateur est fautif) Donc, c'est intéressant si la voiture te correspond Il y a aussi l'alternative mandataire, permettant d'avoir aussi des prix très intéressants et tu peux disposer de la voiture sans attendre tu cherches quelle voiture?

 

 

Attention à cette pratique, vaut mieux rester discret, chez Renault c'est interdit sous peine de sanction pour le collaborateur. (licenciement)

Donc vaut mieux pas trop l'ébruité lorsqu'on le fait.

[Invité §pet284jW]

Merci pour vos réponses.

Je cherche une clio 4 0.9 TCE finition Intens. Après recherches sur internet, il semblerait que ce soit cette motorisation qui corresponde à mes besoins à savoir 80% de conduite en ville, 20 % de conduite sur route/ autoroute. Si possible, pas un gouffre en essence.

 

Je possède actuellement une clio 2 1.2 16V. C'est suffisant en ville mais limite sur route (sur route, le camion je reste derrière à moins d'avoir 3 kms devant moi pour le doubler ). Donc je voudrais quelque chose un peu plus puissant.

 

Je me suis rendue en concession où il n'y avait que des voitures qui avaient un an et près ou plus de 20.000 kms. En regardant, sur la partie collaborateur du site internet, j'en ai trouvé plus qui correspondaient à ma recherche (moins de 5.000 kms).

 

Pour les mandataires, il me semblait, au vu de ce que j'ai pu lire, que cela pouvait être très long. Or, je vais en avoir besoin assez rapidement.

[fcl56]

Attention à cette pratique, vaut mieux rester discret, chez Renault c'est interdit sous peine de sanction pour le collaborateur. (licenciement) Donc vaut mieux pas trop l'ébruité lorsqu'on le fait.

 

 

je ne l'ai pas précisé dans mon post mais tu as évidemment raison

[fcl56]

Merci pour vos réponses. Je cherche une clio 4 0.9 TCE finition Intens. Après recherches sur internet, il semblerait que ce soit cette motorisation qui corresponde à mes besoins à savoir 80% de conduite en ville, 20 % de conduite sur route/ autoroute. Si possible, pas un gouffre en essence. Je possède actuellement une clio 2 1.2 16V. C'est suffisant en ville mais limite sur route (sur route, le camion je reste derrière à moins d'avoir 3 kms devant moi pour le doubler ). Donc je voudrais quelque chose un peu plus puissant. Je me suis rendue en concession où il n'y avait que des voitures qui avaient un an et près ou plus de 20.000 kms. En regardant, sur la partie collaborateur du site internet, j'en ai trouvé plus qui correspondaient à ma recherche (moins de 5.000 kms). Pour les mandataires, il me semblait, au vu de ce que j'ai pu lire, que cela pouvait être très long. Or, je vais en avoir besoin assez rapidement.

 

 

chez un mandataire, ce sera long(comme en concession) si tu passes commande en configurant toi-même ta voiture

 

sinon il y a plein de véhicules en stock et disponible rapidement, en voici quelques exemples:

 

https://www.aramisauto.com/voi [...] hicleKey=6

 

https://www.auto-ici.fr/mandat [...] 1F247ZX5-1

 

j'ai checké Top Renault, elles sont un peu plus chères:

 

http://www.toprenault.com/#!/r [...] 2ALL%22%7D