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Mes véhicules depuis mon permis [Présentation]


emmanuel55
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T'as bien de la chance d'avoir un train qui fasse le trajet.

 

Perso c'est 7h30 à 9h30 de train, pour 120 à 150€, ça dissuade :pfff:

 

(rappel, 4h30 et 30€ en voiture au pire des cas)

 

 

Pareil pour moi pour aller à Nancy, minimum 5h30 de train et 80 à 150€ le billet contre 3h30 à 4h en voiture et 15€ en passager en Blablacar (et encore là je conduis donc l'aller-retour m'aura rapporter 60€ (sachant que vu que je reviens un lundi soir j'ai pas grand monde pour ce soir) et que je ne mets pas 60€ d'essence pour l'aller-retour :p )

Mais je ne pourrais pas vivre à Paris, même si c'est bien desservi :lol:

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Je viens de me rendre compte que je n'avais pas posté ici mes photos de l'EXEO sur les quais de Seine

 

 

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J'avoue ne pas m'y retrouver avec toutes tes bagnoles :p

 

 

Actuellement, j'ai :

- la POLO (1996), achetée en 2006, avec laquelle j'ai fait presque 100000km

- la VISA (1984), achetée en 2008, avec laquelle j'ai fait presque 20000km

- la 75 (2003), achetée en 2010, avec laquelle j'ai fait presque 70000km

- l'EXEO (2010), achetée en 2016, avec laquelle j'ai fait plus de 30000km

- la R20 (1983), achetée en 2017, avec laquelle j'ai fait environ 2000km

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Ca y est, j'ai enfin trouvé la remplaçante de la POLO (après presque 14 mois pour arrêter mon choix :lol: ).

 

Pour rappel, voici mon cahier des charges :

- Minicitadine ou citadine

- Avec clim et DA

- Entretien suivi et full (sans travaux)

- Essence exclusivement (usage urbain essentiellement)

- Sportives exclues

- Régions IDF et Auvergne exclusivement

- Eligible à la prime à la conversion

- Origine particulier privilégié

 

Après avoir essayé plusieurs modèles 206CC, Aygo 1, C1(1), 108 et Up!, mon choix s'est affiné vers si possible une auto avec un toit ouvrant et plus particulièrement une 108 ou une C1 (2).

 

Un soir je vois une annonce pour une C1 pas très loin de chez moi. La couleur n'est pas celle que je préfère mais la finition est sympa. C'est une 1L, aiscape de juin 2015 avec 36000 km, en finition "FEEL" càd avec clim, DA, VE, FC, régulateur, bluetooth. Elle n'a pas de radar de recul.

 

AnnonceC1.jpg

 

Je contacte la vendeuse et un RV est pris pour une visite.

La voiture présente bien, seuls sont à noter deux pocs sur la carrosserie et le PC arrière un peu rayé.

 

Jour essai1.jpg

 

Jour essai2.jpg

 

 

 

Sa propriétaire me dit qu'elle passera la voiture en révision et au CT (elle a un peu plus de 3ans1/2). On fait affaire :p

 

La révision est faite : le garage lui a fait la vidange, changé la batterie et les disques et plaquettes

Le CT est vierge

 

CT.jpg

 

On fait les papiers vendredi soir et je récupère la C1 à 36151 km

 

Kilométrage achat.jpg

 

La voilà stationnée à côté de la 75 à Paris

 

jour achat avant depart pour l'Auvergne.jpg

 

Le lendemain, c'est le départ pour l’Auvergne. Je fais le plein et je prends l'autoroute, pour faire 400km avec une pause café

 

Pause autoroute1.jpg

 

Pause autoroute2.jpg

 

 

Contre toute attente, si le moteur ne fait pas de miracle, il n'en est pas moins vaillant et silencieux.

Il est par ailleurs très sobre car après un peu plus de 400km d'autoroute, je n'ai remis à l'arrivée que moins de 20 litres de super :ouch:

 

Ravitaillement arrivée.jpg

 

Chameau.jpg

 

Arrivée à Clermont Ferrand, une petite photo avec l'ancienne et la nouvelle

 

Arrivée.jpg

 

Bilan : je suis assez content de mon achat :p

 

Une photo de la C1 dans son garage :

 

Garage.jpg

 

Une photo de l'intérieur de la C1 :

 

Intérieur.jpg

 

 

 

 

Voilà :p

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Je ne peux que te féliciter d'avoir acquis une Citroën!

Quoi que, elle est un peu Toyota la C1...

Un peu :bah: comme sa grand mère était déjà un peu PEUGEOT d'ailleurs

 

C'est marrant elle est sortie de la même concession que ma VISA marcus131.gif.93f4df60d8acff1f26171362cbb7b647.gif

 

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Merci :jap:

 

Sinon quelques nouvelles de la R20. Elle est sur cales chez mon garagiste.

J'ai trouvé les disques de freins, du coup je fais faire les disques et les plaquettes pour être tranquille pour le prochain CT cet été.

Les jantes vont être sablées avant d'être repeintes.

Il va falloir que je commande 4 pneus une fois que les jantes seront prêtes

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Merci :jap:

 

Sinon quelques nouvelles de la R20. Elle est sur cales chez mon garagiste.

J'ai trouvé les disques de freins, du coup je fais faire les disques et les plaquettes pour être tranquille pour le prochain CT cet été.

Les jantes vont être sablées avant d'être repeintes.

Il va falloir que je commande 4 pneus une fois que les jantes seront prêtes

 

Des Michelin XZX CLassic seraient le top!

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Cool la C1

 

Pour la conso, le pure tech est sobre. Même dans ma C3 en 82cv elle (je ne voulais pas du 68) je consomme 5,2 en été et 5,8 au pire en hiver.

 

 

Ils sont sobres ces trois cylindres :)

antoine01570.gif.0643c9d85f3bdb166d35b998a1d7c8b9.gif pour cet achat !

 

 

Je suis assez content de mon achat, car chez Renault près de chez moi, il y a la même en 5 portes (même finition, même couleur, même année), mais avec 58000km, soit 22000 kms de plus et surtout 2100€ de plus

:ouch:

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Ils sont sobres ces trois cylindres :)

Oui, et pas vibrant comme sur la twingo 3. Demain je vais passer les 50000 kms (49995 ce soir en arrivant à la maison). Depuis le 7 juillet 2016. Il faut que je regarde les plaquettes de freins pour l'usure un de ces 4.

 

 

Je suis assez content de mon achat, car chez Renault près de chez moi, il y a la même en 5 portes (même finition, même couleur, même année), mais avec 58000km, soit 22000 kms de plus et surtout 2100€ de plus

:ouch:

Et oui mais toi tu l'as acheté à une particulière.... La concession se fait de la marge.

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Mon grd pere avait une Dyane comme la tienne :jap:

Citroën Dyane 3.jpgCitroën Dyane 1.jpg

Pas bcp de photo

 

J'aime beaucoup :)

Des Michelin XZX CLassic seraient le top!

 

Ce sera probablement des UNIROYAL

Et oui mais toi tu l'as acheté à une particulière.... La concession se fait de la marge.

:jap:

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Ce sera probablement des UNIROYAL

 

 

Bon choix je pense, je prendrais sans doute ça ou good year sur la c3 lors du remplacement. Lors de changements de pneus je n'ai jamais été très original. Quasi tout le temps Michelin sauf une fois sur la twingo Firestone à l'avant et une fois sur le Scenic 1 ph2 des Hankook à l'arrière. Sinon toujours Michelin. Mais j'ai envi de tester Good year. Après Uniroyal COntinental Dunlop Kleber j'ai déjà eu en monte d'origine lors d'achat de voitures.

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Pour le GS3 je pense que je prendrais les Michelin Primacy 4 qui remplacent les Saver+. Les CrossClimate sont très bien aussi mais ils s'usent plus vite quand même. 45000 kms à l'avant sur le GS3 et je ne pense pas faire 10000 kms de plus quand les Saver avaient fait 79000 kms.

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Salut Emmanuel

 

Ah ça y est tu as enfin trouvé une remplaçante ? :D

J'avoues que ma préférence sur ce genre de voiture va a des couleurs plus gaies, mais bon tu as l'air d'avoir fait une bonne affaire ;)

Et surtout le TO en toile doit être sympa :p

Elle resterera en Auvergne celle-là ou c'est pour Paris ? ;)

 

A+

Erwan

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Salut Emmanuel

 

Ah ça y est tu as enfin trouvé une remplaçante ? :D

J'avoues que ma préférence sur ce genre de voiture va a des couleurs plus gaies, mais bon tu as l'air d'avoir fait une bonne affaire ;)

Et surtout le TO en toile doit être sympa :p

Elle resterera en Auvergne celle-là ou c'est pour Paris ? ;)

 

A+

Erwan

 

 

J'aurais préféré un rouge ou un violet mais en occasion le choix est restreint et le toit ouvrant m'a convaincu

A priori elle restera plutôt en Auvergne, même si ponctuellement elle pourra monter à Paris

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Après oui il vaut mieux bonne accroche même si usure un peu plus rapide. Pour ça le Crossclimate est parfait. Usure plus rapide mais sous la pluie ou sur neige modérée comme ce que je peux avoir au pire chez moi il suffit

 

 

Quand les CONTI qui sont sur la C1 seront usés, je la passerai en 4S

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