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[Présentation] Historique de mes véhicules depuis mon permis

 

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[Présentation] Historique de mes véhicules depuis mon permis

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emmanuel55
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 04/02/2018 à 23:39:52  
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:hello:

Je lance ce sujet pour partager des expériences sur les autos que j'ai eu plus ou moins longtemps depuis l'obtention du carton rose ;)
Permis en poche en 1991, me voici (enfin) lancé dans la vraie vie avec mes autos à moi :bounce:


1/ La première : une Citroën Dyane 6 de 1970, [1991 - > 2001] dont la date de MEC sur la CG correspondait à mon jour et année de naissance :p

Achetée 1100F à l'époque, j'ai fait un tour de compteur avec et je l'ai revendue en 1998 quasiment le double.
Elle était de couleur "bronze", ce qui correspond à celui là :
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Une photo de la Dyane à l'armée :
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- la conso, c'était 7L au 100
- la drague avec c'était Zéro
Mais quel plaisir de rouler décapoté des lors qu'il ne pleuvait pas ...
Petite anecdote : j'ai roulé avec une batterie HS pendant quelque temps, je démarrais la voiture à la manivelle par l'orifice prévue pour devant, dans la calandre.


2/ la seconde : une Renault 5 GTL noire, 3 portes (1980) [1992 -> 1993]

En 1992, j'ai récupéré cette Renault 5, 100000km environ, fatiguée (bien rouillée aux ailes arrières et aux ailes avant) mais cette auto avait une histoire particulière.
Il s'agissait ni plus ni moins d'un modèle acheté neuf en 1980 par mes parents et revendu un an plus tard pour la remplacer par une Renault 5 alpine blanche intérieur rouge :sol: [que j'aurais bien aimé retrouver celle là :miam: ]. Entre 1981 et 1992, cette auto était restée entre la même main et je l'ai sauvée de la casse (pour quelque temps car elle était vraiment corrodée). Elle a finie accidentée un an plus tard car une auto me l'a percutée alors qu'elle était en stationnement :( . J'avais envisagé une réparation de la carrosserie accidentée (la porte essentiellement), mais finalement elle a été débarrassée par un ferrailleur après que des voleurs aient eu le bon gout de me voler les roues :(


3/ Citroën AX 14 TZS 3 portes (1987) [1994 -> 1999]

L'épisode Renault 5 terminé, me revoilà à réutiliser quotidiennement ma Dyane pendant un an. Maïs, j'avais besoin d'une auto plus "jeune" et plus "polyvalente".
Néanmoins mes petits moyens d'étudiant/salarié à mi temps me permettait de viser "modeste". J'ai envisagé l'acquisition d'une fiat PANDA, si possible en 1000 et avec toi ouvrant lorsque je tombe sur une AX d’occasion, une 14 TZS :sol: de 1987 en bel état malgré un kilométrage élevée (175000kms) et pour un prix négocié de 5500F.
La TZS avait pour elle :
- 65cv (un excellent rapport poids/puissance puisque de mémoire elle devait peser 690kg à tout casser)
- une belle finition (banquette fractionnable, vitre électrique, compte tour, BV5 ...)
- une conso raisonnable,
- un bel état général et un entretien suivi.

Les photos ne sont pas géniales :bah:

AXAXVoir l'image en grand0 vote


AXAXVoir l'image en grand0 voteCette auto m'a accompagné jusqu'en 1999, date où je suis arrivé sur Paris (et où l'envie de changer était là).
J'ai tout fait avec
- :cubitus:
- tracté une remorque et même la petite caravane Adria 3 place de mes parents depuis Royan jusqu'à Clermont Ferrand,
- je suis allé au nord, au sud, à l'est, à l'ouest sans le moindre pépins.
En 1999, je l'ai revendu à un peu plus de 240000km pour 4500F. Entre temps, j'avais acquis d'autres autos ...


4/ Ma seconde Renault 5 GTL - 5 portes (1981) - Bleu [1995 -> 1995]

J'apprends qu'une copine d'une collègue de boulot change de voiture et qu'elle envisage de mettre à la casse sa Renault 5. Ni une, ni deux je vais la voir et la sauve. Elle n'était pas très belle (la voiture hein :ange: )
- pas loin de 200000 km,
- bleu délavé qui lui donnait un air de voiture de gendarmerie en vente aux domaines,
- ailes arrières bien pourries (aussi).
C'était la même couleur que celle-çi (en moins belle) :

R5R5Voir l'image en grand0 vote
Mécaniquement, elle était OK (sauf que j'ai découvert quelques semaines plus tard que le moteur bouffait pas mal d'huile). Mais bon, pour 0F, je n'allais pas faire le difficile. La rouille, les sièges un peu déchirés et la segmentation visiblement HS m'ont conduit à ne pas aller plus loin, elle est partie à la casse dans l'année après quelques kilomètres parcourus avec.


5/ Peugeot 204 coupé (1969) [1995 -> 1996]
La Renault 5 mises à la casse, me revoilà avec deux autos : la Dyane et l'AX.
Je trouve dans les petites annonces une 204 coupé orange de 1970 pour 2500F
je vais la voir avec mon père : elle ne tourne pas, est corrodée mais son orange lui va si bien, même si les ailes avant ont été changées et sont ... blanches.
Je la ramène sur plateau. Mis en route faite, me voilà avec un coupé 204 avec curieusement les vitesses au plancher.
Mais à l'époque ce n'est pas très ancien, c'est juste une auto de 16/17 ans et l'envie d'une ancienne me taraude. Ayant l'occasion de la revendre 4000F soit le prix d'achat + les bricoles faites dessus, je n'hésite pas une seconde et me met en quête d'une "vraie" ancienne et non de ce qui était encore une "Youngtimer" à l'époque.

(Pas de photos perso :) )


6/ Renault Dauphine (1959) [1996 -> 1999]

Avec la Dauphine, me voilà enfin avec une auto ancienne ! Cela faisait des années que je voulais une auto de collection. Depuis mon adolescence, je rêvais d'une voiture de collection et plus précisément d'une Traction. N'ayant pas les moyens de satisfaire ce fantasme, je me suis tourné en 1996 vers cette Dauphine que l'on pouvait qualifier de "mure", puisque :
- la peinture était passée,
- le plancher était pourri sur une grande partie (notamment à la place arrière derrière moi), mais une planche en bois a pallié cet inconvénient. :p
Néanmoins, cette Dauphine avait pour elle :
- une mécanique en bon état,
- un prix attractif de 900F avec un CT OK.
Il s'agissait d'une auto que des gens avait hérité et dont ils ne savaient que faire à part vouloir s'en débarrasser.

DauphineDauphineVoir l'image en grand0 vote

La Dauphine c'est une auto à trois rapports (boite 4 sur la Ondine), nerveuse sur les premiers rapports et qui plafonne à 70/80 en vitesse de croisière.
C'est fun à conduire ("tout à l'arrière" )
Petit réservoir d'essence :fier:
Trois ans plus tard, elle est partie dans les bras d'un collectionneur qui ambitionnait de la restaurer.


7/ Simca Aronde P60 Etoile 6 (1961) [1997 -> 2001]

C'est MA première auto de collection :fier: acquise en 1997, de mémoire dans les 7000F. J'avais mis les moyens là par rapport aux précédentes :sol:
Bien que non conforme à l'origine cette auto, qui avait parait-il ventousée pendant des années, avait été restaurée correctement.
On notera pour une simple "Etoile6" que la couleur n'est pas d'origine et que les sièges avant ne sont pas les bons. Mais par la suite j'ai remis la banquette en lieu et place des deux sièges avant avec appui tête.
Avec elle, j'ai fait beaucoup de rasso d'anciennes et j'ai eu beaucoup de plaisir à son volant, même si le petit moteur est tout sauf puissant et sobre.
J'ai eu quelques soucis mineurs quand même avec :
- le réservoir lorsque j'étais en fond de cuve,
- la serrure de porte,
- le démarreur.

img-299442​9b6
Grâce à GLOUBET , j'ai appris qu'elle est aujourd'hui dans le Gard


8/ Ma seconde Citroën Dyane 6 (1978) [1998 -> 1999]

J'ai acquis cette auto presque par hasard [:lacaroft:3]
Pour mémoire, j'avais déjà la Dyane 6 de 1970, l'AX, la Dauphine et l'Aronde. Un copain cherchait une voiture et on était allé voir cette Dyane 6 "Orange", qui était vendue 600F. Contre toute attente, mon pote a préféré une Renault 5 qu'il avait en vue (quasiment la même que ma dernière R5) aux chevrons "orange".
Raisonnablement, je ne pouvais pas la laisser passer à ce prix là, je l'ai donc acheté.


DyaneOrange2DyaneOrange2Voir l'image en grand0 vote
N'ayant pas forcément les moyens et le temps d'assumer toutes mes autos, je commence à me séparer progressivement de plusieurs d'entre elles (la seconde Dyane, la Dauphine, puis l'AX ...)


9/ ma première Renault Twingo 1,2 55cv (avril 1994) - (violine) [2000 -> 2006]

L'AX qui accusait pas loin de 250000km au compteur a été remplacée par une Twingo. Cette auto a été achetée dans un garage Renault en Auvergne, révisée et garantie. Elle n'avait pas encore 100000km, il s'agissait d'une 1ère main et était en bel état général.


TwingoVenceTwingoVenceVoir l'image en grand0 vote

Mes besoins évoluant au gré des déplacements professionnels, me voilà à acquérir de nouvelles autos et une nouvelle ancienne :D


10/ Fiat 850 Spécial (1968) [2001 - 2003]

Me voici revenu au tout à l'arrière avec cette petite 850 bleu, intérieur en sky rouge, mise en circulation en Mai 68 dans les Hauts de Seine, que j'ai achetée 2000F dans une station service avec les freins à refaire.

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La Fiat 850 spécial c'est une auto décalée mais qui s'adapte encore parfaitement à la circulation moderne.



11/ ma seconde Renault Twingo 1,2 55cv (février 1994) - (Bordeaux) [2001 -> 2016]

Un ex copain de l'armée m'apprend qu'il va acheter une Focus neuve et que Ford lui reprend sa Twingo. Pour le prix de la reprise, majorée d'un petit bonus, je lui rachète.
Cette auto sera mienne quelque temps avant d'être ensuite à ma mère, à mes frères et à mon père jusqu'en 2016 :D

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Aussi fun et sympa soit la Twingo, elle révèle vite ses limites lors des usages autoroutiers et je la refile à ma mère au profit de la suivante.


12/ Citroën BX TRD Turbo (1989) [2001 -> 2001]
Cette BX de couleur blanche est une avaleuse de kilomètres. Mais j'ai eu un problème de distribution décalée avec. Fin de l'histoire et pour me dépanner j'achète la suivante.
(Pas de photos)


13/ Renault 5 Five 3 portes (1989) [2001 -> 2003]


J'avais envisagé d'acheter une voiture neuve (une SEAT IBIZA TDI 100). Mais finalement, j'ai choisi un daily et ponctuellement je louais quelques autos en cas de besoin de faire des grands trajets.
Cette Renault 5 five, achetée 5500F (avant le passage à l'€), c'est une auto de dépannage que je garde quand même un peu plus de deux ans, avant de la revendre 2 1/2 plus tard pour 900€
Elle avait l'avantage de me rappeler mes ex R5, le corrosion en moins :ddr:
Sur route, c'est un chameau : il m'arrivait de faire plus de 600km avec un plein :bien:

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14/ Fiat Punto TD70 ELX (1996) [2003 -> 2008]
Les voitures de location constituant un budget, me voici à présent en quete d'un diesel capable d'aligner des kilomètres. Mauvaise pioche : cette Punto a fait un jdc au bout de 6 mois + arbre à came également HS. A l'heure où tout le monde roulait en diesel, force est de constater que je n'avais pas de chance avec les miens :cry:
=> je donne la Punto à mon père qui voulait la faire réparer et qui la gardera jusqu'en 2008
En plus ce n'est même pas sobre, elle consommait plus que ma Super 5 five :sic:

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Dégoûté de mes expériences en diesel, me voici de retour à l'essence :p


15/ Citroën ZX 1,8i furio (1993) [2003 -> 2006]

1ère main, carnet d'entretien à jour c'était une belle occasion, adaptée pour faire Paris -> Clermont Ferrand. En revanche, le conso était assez élevée et j'ai eu les joints de queues de soupapes à changer.

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16/ Renault 4 F4 (1984) ex la poste [2004 -> 2006]

Avec l'achat de ma maison et les petits travaux qui vont avec, l'envie d'un utilitaire m'est venue et si possible ancienne.
Achetée 250€, cette petite Renault 4 F4 ex la poste répondait au cahier des charges.

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Je l'ai donné deux ans plus tard à la sœur d'un copain :cubitus: qui a fait le 4L Troffy avec.


17/ Peugeot 206 1,6i 8v (1999) [2006 -> 2006]

Cette 206 XT rouge intérieur bleu en finition XT a succédé à la ZX.
Plus moderne que la ZX, elle avait une clim manuelle et une conso plus mesurée

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18/ Peugeot 106 1,1 color line (1997) [2006 -> 2006]

Ayant besoin d'une auto rapidement, je suis tombé sous le charme d'une belle 106 color-line bleu. Achetée pour une 1,4L, c'était en fait une 1,1L :sic:
Je me suis fait avoir comme cela arrive parfois dans la vie :bah:
Après quelques courriers, la garage qui me l'a vendue l'a reprise au prix de vente + le carte grise.
Je ne l'ai pas gardé longtemps, c'était une bonne voiture, mais je n'aime pas me faire abuser.
(Pas de photo)


19/ VW POLO 1,4 i (1996) [2006 -> ...]

Toujours à la recherche d'une auto, c'est dans une vente aux enchères que j'ai acquis ma POLO
Depuis 2012, je l'ai filé à ma mère

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En 12 ans, RAS si ce n'est de l'entretien. Cependant à plus de 260.000 km la boite commence à siffler :sic:


20/ - 205 1,4 Junior ( 1989) [2006 -> 2010]

C'était un daily censée succéder à la 4F4. Achetée 300€, elle m'a rendu service pendant deux ans, avant que je la file à mon père (pour remplacer la PUNTO).
Sa particularité résidait dans le fait que c'était un modèle "export" sans doute destiné au marché suisse puisque cette Junior :
- était équipée non pas du 1L mais du 1360cm3,
- était catalysée,
- était équipée d'une boite 5 et essuie glace arrière.


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A part l'intérieur "Jean" qui se désagrège et la conso camionnesque lié à un problème de starter automatique, c'était une bonne auto. Je l'ai passé à mon père en 2008, puis donné à un copain en 2010 qui avait besoin d'une auto pour le dépanner.

21/ Renault Safrane 2,2 Si gpl (1993) [2008 - >2010]

Désireux d'avoir une auto confortable pour faire mes trajets Paris -> Clermont Fd, et ne souhaitant pas revenir au diesel qui ne m'avaient pas laissé de bons souvenirs, mais souhaitant jouer la carte de l'économie, me voilà avec cette Renault Safrane 2,2 RT Si GPL

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Là encore ce n'est pas le meilleur achat que j'ai fait et franchement cette mécanique m'a dégouté de l'essence
- conso camionnesque
- véritable "veau"
- GPL invendable
L'avantage, c'est un confort royal :sol:


22/ Citroën Visa 11RE découvrable (1984) [2008 -> ...]

Ayant filé la 205 à mon père puisque la PUNTO était à bout de souffle, j'avais de la place pour une nouvelle auto.
Et je me mets en quête d'une VISA découvrable, qui était un modèle qui me faisait envie quand j'étais jeune.
A cette époque, elles restent encore à des tarifs plancher.
J'ai donc acheté pour 800€ cette vraie/fausse 1ère main de 83000 km (puisque restée dans la même famille) et que j'ai toujours.
[Topic officiel] Citroën Visa Cabriolet

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23/ Rover 75 CDTi (2003) [2010 -> ...]

C'est maintenant la période où je cède à mes envies. A sa sortie, la 75 m'a fait rêver et le charme ne s'est jamais estompé.
Après 2 ans et presque 70000km en Safrane, la 75 est naturellement venue lui succéder.
[Topic Officiel] Rover 75 & MG ZT
C'est un diesel, "CDTi" de 131cv.
Je suis revenu au diesel, un peu dégouté par l'essence mais surtout parce que la marque ayant disparu et les essence étant des moteurs "K" anglais à la fiabilité incertaine, j'ai préféré le bloc allemand de la BMW 320d qui l'équipe.

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Désireux de conserver cette voiture le plus longtemps possible, j'ai décidé de ne pas lui mettre trop de bornes dans les pattes et après une période de location d'autos de temps en temps, j'ai acheté la suivante qui a d'ailleurs remplacé la POLO que j'ai filé à ma mère.


24/ Ford Fiesta 1.4 TDCi Senso+ 3 portes (2008) [2012 -> 2016]

Ma POLO ayant passé les 200000km, sans aucune option, le moment de la remplacer est arrivé. Ce fut ma 1ère Ford et une heureuse surprise. Le moulin n'est pas un foudre de guerre, mais il est fiable.
La présentation intérieure était sympa et a été un coup de cœur :p


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[Présentation]] Ma Fiesta 1.4 TDCi Senso+



25/ Seat Exeo 170 TDi GranVia (2010) [2016 -> ...]

Vignette CRIT'AIR à Paris, désireux d'avoir plus puissant que la Fiesta et de mettre la 75 en quasi retraite, voici le temps d'avoir une nouvelle auto.
J'ai songé à une Laguna coupé, une LATITUDE, une 159 et une EXEO.
Finalement, ce fut une EXEO TDI 170 Gran via, 1ère main 77000km.
[Présentation] Exeo Gran Via 2.0 TDI 170 - Noire

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Ce qui me plait :
- voiture moins ostentatoire qu'une Audi A4
- rare
- encore plus rare en finition Gran Via et en 170cv
- même largeur que la 75 (un peu le même univers :p )
- intérieur clair


26/ Renault 20 TS (1983) [2017 ->...]

Avec la construction de mon nouveau garage, me voilà avec de la place supplémentaire pour une nouvelle auto, ancienne cette fois. N'ayant pas acheté de Laguna coupé, je me suis dis qu'une Renault ancienne me permettra de renouer avec la marque. J'ai songé à une Renault 12 mais je suis tombé sur cette Renault 20 TS de 1983.
C'était une première main de moins de 100.000 km en bel état général
J'ai cependant un peu de carrosserie à faire dessus.
[Présentation] Renault 20 TS (1983)

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Mon père ayant eu 3 Renault 20 quand j'étais enfant (une TL, une TS et une TX), je ne pouvais pas la laisser passer d'autant que la Renault 20 fait partie des autos que j'ai rêvé d'avoir :bounce:




[to be continued ...]















Message édité par emmanuel55 le 31/07/2018 à 10:12:23

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[Présentation] Historique de mes véhicules depuis mon permis
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emmanuel55
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  1. Posté le 04/02/2018 à 23:40:20  
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[:-calimero-:3]


Je vais compléter la présentation avec les quelques autos achetées pour pièces et qui dont n'ont pas (ou peu) roulées et qui ont servies de réserves pour mes autos


1) Dauphine beige (photo à venir)


J'avais acheté cette Dauphine à l'époque où j'avais la rouge pour m'en servir de banque de pièces.
De mémoire, j'avais du la payer 50F. Il n'y avait pas de papier et elle n'était pas roulante
Je l'avais ramené à l'époque sur une remorque porte voiture en la tractant derrière la BX 15 RE de mon père


Dauphine1Dauphine1Voir l'image en grand0 vote

2) VISA Club


Cette VISA Club qui avait plus de 200000km, un moteur HS et une carrosserie avec des points de corrosion allait partir à la benne. C'est un copain à moi qui me l'a récupéré pour pièces. J'ai pu sauver les 4 portes, le pare brise et le capot.


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3) VISA 14 TRS


On a acheté cette VISA à trois que j'ai ramené par la route.


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Elle intéressait un copain à moi qui restaurait une GTI :sol: , un autre qui avait besoin d'une mécanique pour sa SAMBA cabriolet et moi pour le reste des pièces :p


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Message édité par emmanuel55 le 28/05/2018 à 18:26:50

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emmanuel55
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  1. Posté le 04/02/2018 à 23:40:32  
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Les deux roues :

1/ SOLEX 3800 :

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2/ SOLEX 2200 :

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Avec la petite remorque MICHELIN qui va derrière :p

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3/ MOBYLETTE [vendue]

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4/ GNOME RHONE R5 125cm3 (1959) [vendue]

(Photo à venir)
Message édité par emmanuel55 le 02/05/2018 à 21:41:45

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Enthousiasme, Energie, Réalisation
Profil : Top S21 2015
autosteffff
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  1. Posté le 04/02/2018 à 23:53:11  
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Wahou elles sont nombreuses !
Merci de nous les présenter !

Je vais suivre ce topic avec intérêt ;)
Message cité 1 fois

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La Lag coupé - La Clio
Profil : Retraité
  1. config
chaced
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  1. Posté le 04/02/2018 à 23:53:48  
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A cool ce topic :)
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Enthousiasme, Energie, Réalisation
Profil : Top S21 2015
autosteffff
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  1. Posté le 05/02/2018 à 00:05:23  
  2. answer
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Par contre je suis un peu surpris, j'ai énormément de mal à trouver un lien, un fil logique entre toutes tes acquisitions...
Que cela soit, la marque, l'age, l'image, la philosophie...

Comment choisis-tu tes voitures ?

PS : La Visa découvrable est un bijou, je crois que je n'en ai jamais vu en vrai !
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Message édité par AutoSTEFFFF le 05/02/2018 à 00:06:16

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La Lag coupé - La Clio
dieu des dieux ford '16
Profil : FordOgraphe '16
  1. config
odin23
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/02/2018 à 00:07:32  
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je me pose.
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Twingo GT 100cv daily madame
mon daily Focus ST black series
https://www.spritmonitor.de/fr​/detail/869847.html
Modérateur
Profil : Prince du Drift en marche arrière
  1. config
emmanuel55
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 05/02/2018 à 00:09:31  
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AutoSTEFFFF a écrit :

Wahou elles sont nombreuses !
Merci de nous les présenter !

Je vais suivre ce topic avec intérêt ;)
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chaced a écrit :

A cool ce topic :)
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Merci :bien:

AutoSTEFFFF a écrit :

Par contre je suis un peu surpris, j'ai énormément de mal à trouver un lien, un fil logique entre toutes tes acquisitions...
Que cela soit, la marque, l'age, l'image, la philosophie...

Comment choisis-tu tes voitures ?

PS : La Visa découvrable est un bijou, je crois que je n'en ai jamais vu en vrai !
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Il n'y a pas forcément de lien, disons que j'ai souvent eu à la fois "Ancienne/youngtimer" et "Polyvalente/daily".
j'ajoute que mes achats se font au grés de mes envies et des opportunité du moment


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[Présentation] Historique de mes véhicules depuis mon permis
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chaced
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  1. Posté le 05/02/2018 à 00:14:26  
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je viens de tout lire 26 bagnoles a quand meme, impressionnant oO

On a eu la meme twingo 55ch rouge :)
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emmanuel55
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  1. Posté le 05/02/2018 à 00:21:31  
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chaced a écrit :

je viens de tout lire 26 bagnoles a quand meme, impressionnant oO

On a eu la meme twingo 55ch rouge :)
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On a eu la R5 aussi en commun, mais le tienne était une TL il me semble ?


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chaced
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  1. Posté le 05/02/2018 à 00:24:30  
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La mienne était une "sans rien du tout"

Comme celle du NyvetDuPiC C, mais la mienne était en 3 portes et blanche, moteur B1B Ventoux. (oui oui l’ancêtre du cléon)

Bon la sienne est nickel, la mienne c'était une épave rouillée :D
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Message édité par chaced le 05/02/2018 à 00:25:50
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emmanuel55
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  1. Posté le 05/02/2018 à 00:26:59  
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chaced a écrit :

La mienne était une "sans rien du tout"

Comme celle du NyvetDuPiC C, mais la mienne était en 3 portes et blanche, moteur B1B Ventoux. (oui oui l’ancêtre du cléon)

Bon la sienne est nickel, la mienne c'était une épave rouillée :D [Présentation] Renault 5 "base" - 1983
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Comme les deux miennes :(

Sinon samedi, j'ai vu cette belle "TL" chez un copain à mon père


R5R5Voir l'image en grand0 vote

C'est une 83, la carrosserie est en assez bel état, mais il y a un plancher à refaire car il y a eu des infiltration d'eau


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chaced
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  1. Posté le 05/02/2018 à 00:32:30  
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Le problème de la R5 ce sont surtout les ailles généralement, et un peut le coffre aussi.

La mienne la porte était découpé par la rouille sur 2cm pile ou l'eau du retro tombe.
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emmanuel55
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  1. Posté le 05/02/2018 à 00:34:25  
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chaced a écrit :

Le problème de la R5 ce sont surtout les ailles généralement, et un peut le coffre aussi.

La mienne la porte était découpé par la rouille sur 2cm pile ou l'eau du retro tombe.
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Les miennes avaient des trous dans les ailes arrières et étaient cloqués aux ailes avant

Et la noire n'avait que 11 ans à l'époque ...

Ceci étant si un jour je trouvais une belle TX, je pourrais me laisser tenter :miam:


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chaced
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  1. Posté le 05/02/2018 à 00:36:05  
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La mienne était de 83, je l'ai jeté en 95 (et c'était l'ancienne de ma mère qui l'avait eu en 85), ça ne fait pas une durée de vie très grande, et en bonus dans le sud il ne pleut pas souvent (mais elle n'avait pas de garage)

Ha oui spécificité de la 3 portes, l'aile avant gauche jaunie par la chaleur du silencieux...

A coté la twingo 1 c'est quand meme autre chose en traitement :D
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Message édité par chaced le 05/02/2018 à 00:38:08
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emmanuel55
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  1. Posté le 05/02/2018 à 00:40:37  
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chaced a écrit :

La mienne était de 83, je l'ai jeté en 95 (et c'était l'ancienne de ma mère qui l'avait eu en 85), ça ne fait pas une durée de vie très grande, et en bonus dans le sud il ne pleut pas souvent (mais elle n'avait pas de garage)

A coté la twingo 1 c'est quand meme autre chose en traitement :D
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C'est juste :jap:

Même si la Twingo rouge commençait à croustiller aussi (mais sans commune mesure avec une R5), mais c'est l'effet Auvergne sans doute

img-293658​05a3

img-293657​8196


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gloubet
  1. Posté le 05/02/2018 à 01:14:42  
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Voici quelques photos de la P60, elle n'est pas roulante (freins, je crois), mais en expo statique au Camping rétro de La Gambionne dans le Gard avec quelques unes de ses contemporaines des années 50/70.
IMGP2501IMGP2501Voir l'image en grand0 vote..20431405_1655738751115286_65661784322190139_n20431405_1655738751115286_65661784322190139_nVoir l'image en grand0 voteIMGP1019IMGP1019Voir l'image en grand0 vote
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giovanni60
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  1. Posté le 05/02/2018 à 06:08:17  
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Et un topic de qualité à suivre ! Un !

Merci pour le partage
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emmanuel55
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  1. Posté le 05/02/2018 à 10:21:46  
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Encore merci à toi GLOUBET

Ca fait plaisir de revoir ma titine qui a toujours ses plaques d'origine :sol: même si je regrette qu'elle ne soit pas en plus bel état

Quelques photos d'elle en 1998 (20 ans déjà)

img-298805​e32

img-300611​32c


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adoptons la conduite coude à la portière
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renault1956
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  1. Posté le 05/02/2018 à 10:32:41  
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Un sujet agréable à lire :love:
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ytsejamqt
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  1. Posté le 05/02/2018 à 10:35:40  
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Très sympa ce topic, j'ai l'impression que tu as changé de voiture très souvent... parfois à cause de déboires comme la Punto :ouch:
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breizhman44
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  1. Posté le 05/02/2018 à 10:53:59  
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C'est intéressant comme topic, j'en ferai bien un aussi mais on aura vite fait le tour et y'a pas d'anciennes donc ça va vachement moins intéresser :o
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ytsejamqt
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  1. Posté le 05/02/2018 à 11:00:47  
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breizhman44 a écrit :

C'est intéressant comme topic, j'en ferai bien un aussi mais on aura vite fait le tour et y'a pas d'anciennes donc ça va vachement moins intéresser :o
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Perso je suis loin d'être fan des anciennes [:daniel94r:2]

J'aime bien certaines anciennes ou modèles de ma récente jeunesse, mais les Simca, Talbot, Panhard et autres marques disparues ça ne m'évoque rien, ne les ayant pas connues ;)


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  1. Posté le 05/02/2018 à 11:05:15  
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Ben c'est aussi le nombre de voiture qu'il a eu qui est impressionnant !
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breizhman44
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  1. Posté le 05/02/2018 à 11:06:05  
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Ceci dit, je me rends compte que la passion est bien subjective aussi car quand je vois la liste des bagnoles de manu, me concernant c'est plus une liste de deplacoirs :cyp:
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  1. Posté le 05/02/2018 à 11:09:44  
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Ben ce que je dis plus haut c'est qu'on ne voit pas forcément le fil logique entre eux, et il explique pourquoi...

Cela étant il y a quelques véhicules qui sortent du lot, moi j'avoue faire une fixette sur cette Visa découvrable car je ne suis pas sûr qu'il y en ait tant que ça...
Perso je suis fan de la Supercinq Belle-Ile (oui je sais Seb cherche pas je suis pas logique :P ) Mais je ne dis pas que j'en achèterais une... Mais de toute façon elles sont quasi introuvables en bon état il me semble :bah:


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breizhman44
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  1. Posté le 05/02/2018 à 11:15:48  
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Je suis pas sur que tu trouverais un fil logique dans les autos que j'ai pu avoir :d

Manu marche au coup de cœur, moi je suis plus rationnel, je vais choisir aussi à l'esthétique mais j'y incorpore aussi des contraintes techniques ou budgétaires :p
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ytsejamqt
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  1. Posté le 05/02/2018 à 11:20:53  
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breizhman44 a écrit :

Ceci dit, je me rends compte que la passion est bien subjective aussi car quand je vois la liste des bagnoles de manu, me concernant c'est plus une liste de deplacoirs :cyp:
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Je me suis fait la même réflexion : cependant je trouve que la passion ressort à travers une belle collections de voitures qui certes n'ont jamais été les plus sportives ou les plus emblématiques... mais de véhicules plus standards qui dans leur nombre, ont pu faire l'histoire d'un constructeur. Et bon au final je ne vois pas ce que ça a à envier à deux/trois voitures haut-de-gamme de l'époque ou rares car sportives/peu diffusées... :)

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Message édité par ytsejamqt le 05/02/2018 à 11:21:29

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breizhman44
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  1. Posté le 05/02/2018 à 11:47:00  
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emmanuel55
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  1. Posté le 05/02/2018 à 13:54:05  
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ytsejamqt a écrit :

Très sympa ce topic, j'ai l'impression que tu as changé de voiture très souvent... parfois à cause de déboires comme la Punto :ouch:
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La PUNTO oui, tout comme la BX et sans doute bientôt la POLO que j'aurai pourtant aimé garder encore un peu ...

Message édité par emmanuel55 le 05/02/2018 à 23:18:46

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emmanuel55
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  1. Posté le 05/02/2018 à 13:55:42  
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giovanni60 a écrit :

Et un topic de qualité à suivre ! Un !

Merci pour le partage
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renault1956 a écrit :

Un sujet agréable à lire :love:
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breizhman44 a écrit :

C'est intéressant comme topic, j'en ferai bien un aussi mais on aura vite fait le tour et y'a pas d'anciennes donc ça va vachement moins intéresser :o
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Merci les amis ;)

AutoSTEFFFF a écrit :

Ben c'est aussi le nombre de voiture qu'il a eu qui est impressionnant !
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Et encore, je n'ai pas compté la TT qui est chez moi, les quelqus autos que j'ai acheté pour mon père par exemple et les deux roues [:-calimero-:5]


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  1. Posté le 05/02/2018 à 13:58:17  
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Quelques photos faites ce weekend :

- la R20 qu ej'ai faite trouler un peu, même si je n'aime pas sortir mes anciennes quand il ne fait pas beau


4fev18-14fev18-1Voir l'image en grand0 vote


4fev18-24fev18-2Voir l'image en grand0 vote


4fev18-34fev18-3Voir l'image en grand0 vote


4fev18-44fev18-4Voir l'image en grand0 vote


4fev18-54fev18-5Voir l'image en grand0 vote

La 75 (avec une photo pour le concours photo du mois sur MG-Rover [:-calimero-:5] )


75 Crêpes75 CrêpesVoir l'image en grand0 vote

Relevé du kilométrage :


167492167492Voir l'image en grand0 vote

Bien moins que la 206 du père :


250000250000Voir l'image en grand0 vote
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  1. Posté le 05/02/2018 à 14:00:08  
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[:tomswweks:4] [:runflat:16] [:audio45:7] Me vlà me vlà voir les voitures de l'Ami Manu

Eh bé tu en as eu des voitures. Mais alors un truc, ah oui un, une seule à laquelle tu n'aurais jamais du vendre, ta Dyane, même date que toi, alors celle ci je l'aurais gardé
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  1. Posté le 05/02/2018 à 14:20:44  
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Quel passif en matière automobile !! J'espère que ton casier judiciaire est moins rempli... :)
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emmanuel55
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  1. Posté le 05/02/2018 à 14:25:27  
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ytsejamqt a écrit :

Très sympa ce topic, j'ai l'impression que tu as changé de voiture très souvent... parfois à cause de déboires comme la Punto :ouch:
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AutoSTEFFFF a écrit :

Ben c'est aussi le nombre de voiture qu'il a eu qui est impressionnant !
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Visa-club a écrit :

[:tomswweks:4] [:runflat:16] [:audio45:7] Me vlà me vlà voir les voitures de l'Ami Manu

Eh bé tu en as eu des voitures. Mais alors un truc, ah oui un, une seule à laquelle tu n'aurais jamais du vendre, ta Dyane, même date que toi, alors celle ci je l'aurais gardé
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Essaisautos a écrit :

Quel passif en matière automobile !! J'espère que ton casier judiciaire est moins rempli... :)
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En terminant ma présentation hier, je me suis fait la remarque suivante : en septembre 2017, j'avais 26 ans de permis et eu 26 voitures :p

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