[Présentation] Les Tas de Ferraille de Breizhman44

[breizhman44]

le lit double était un classique 140x190

 

pour les lits superposés, 190 aussi de long, mais largeur aucune idée, 80 à vue de nez

[Invité guest527]

okay, donc on va rester sur des hôtels pour le moment

[breizhman44]

faut pas rêver, c'est un ford transit, pas une semi remorque

 

je préfère mon 180x200 à la maison aussi mais bon

 

batterie chargée et installée sur l'insignia

 

je me demande si mon chargeur déconne pas un peu, je prends régulièrement la tension pendant qu'il charge, il était à plus de 15 volts que j'ai stoppé la charge alors qu'il donnait 13.5 volts en le branchant hier

 

d'après mes recherches, un chargeur ne devrait pas donner plus qu'un alternateur, càd grosso modo 14.5 volts

[Invité guest527]

J'ai fait lâcher la batterie de ma Laguna en oubliant les feux

 

Après démontage j'ai vu que la batterie datait de 2005 ... alors que la voiture est de 2007

[breizhman44]

[breizhman44]

TF enfin réparée dignement

 

 

 

 

 

je vais polir vite fait la carrosserie pour ne pas que le PC avant, tout neuf, dénote de trop

[ytsejamqt]

Tu t'es fait tirer ton logo sur le capot ou quoi ?

[breizhman44]

Non, j'ai amené moi même le pc chez le carrossier, et j'en attends un neuf

[Invité guest527]

Moi j'aime le jardin

[breizhman44]

Avec le vieux drain qui traîne c'est juste la pire partie

[Invité guest527]

C'est la seule que j'ai vu

[rusty03]

C'est la seule que j'ai vu

 

 

Le drainage c'est ton truc.

[Invité guest527]

 

Le drainage c'est ton truc.

 

 

Je commence à me demander si je préférais pas les blagues (non moins prévisibles) de @gloup

[rusty03]

 

Je commence à me demander si je préférais pas les blagues (non moins prévisibles) de @gloup

 

 

Si tu commence seulement, ça va.

[warlord66]

sympa la mg et la saab

 

 

tu m'a bien fait rire avec le coup de la 900 qui peut pas faire un daily car trop vieille

moi qui allait travailler en 404

 

et maintenant en xm

[breizhman44]

Une 900 apprécie la rouille et coûte 2 reins à l'entretien

[cuda47]

sympa la mg et la saab

 

 

tu m'a bien fait rire avec le coup de la 900 qui peut pas faire un daily car trop vieille

moi qui allait travailler en 404

 

et maintenant en xm

=> J'ai un collègue qui a une 404 Break Diesel en daily

[warlord66]

Une 900 apprécie la rouille et coûte 2 reins à l'entretien

ok pour le coût

mais la rouille empêche pas de rouler

et puis on a qu'une vie

en ce moment je me tape minimum 2 heures de route aller retour je vais les faire dans une auto avec un minimum d’agrément

[warlord66]

=> J'ai un collègue qui a une 404 Break Diesel en daily

oui c'est solide mais faut pas être presse

la mienne c’était une essence toujours à fond sur les petites routes de l'arrière pays

[Invité §oul767Da]

oui c'est solide mais faut pas être presse

la mienne c’était une essence toujours à fond sur les petites routes de l'arrière pays

 

J'ai adoré la 404! Moins la position de conduite ou l'on conduit de travers. Je regrette mon cabriolet 404 "à injection". Un véritable aspirateur à Nana! En plus c'était du solide sauf l'injection capricieuse.

[breizhman44]

ok pour le coût

mais la rouille empêche pas de rouler

et puis on a qu'une vie

en ce moment je me tape minimum 2 heures de route aller retour je vais les faire dans une auto avec un minimum d’agrément

 

Je ne conçois pas de rouler en vieillerie au quotidien.

 

Une vieillerie mérite d'être chouchoutée, ça exclue l'usage Daily pour moi.

[erwan254]

Salut breizhman

 

Je viens seulement de voir ce topic

Bon je connaissais déjà une partie de tes voitures (depuis la 9-5 à vrai dire), je savais aussi pour la Stilo mais celles d'avant je ne connaissaient pas

En tout cas tu as eu un paquet de voitures en 16 ans

J'avoues que mon coeur va plutôt à la Saab 9-5 ou l'Insigna (quoique la MG aussi j'aime bien )

[breizhman44]

comparé à certains ici, mon cheptel reste quand même modeste en terme de quantité mais c'est vrai que si je ne trouve pas chaussure à mon pied, je n'hésite pas à changer

 

d'ailleurs je vais apporter quelques news

 

côté Insignia, RAS j'ai juste changé 2 pneus, lé révision des 130 000 arrive mais pour le reste c'est nickel

 

la MG revient d'une sortie circuit, RAS, mais sur la dernière session, elle m'a 2/3 ratés, le voyant anomalie moteur a fini par s'allumer: il semblerait que le potentiomètre du papillon soit HS (il croit que je suis à fond alors que le moteur est au ralenti )

 

ça n'empêche pas de rouler mais le voyant allumé, le ralenti à 1500 tours ça me gave donc pièce commandée hier pour 30 balles, ça va

 

le meriva fait des siennes: elle aussi m'allume un voyant, bien que cela tourne à la perfection: p1101 . le circuit d'air semble touché mais je tatonne pour trouver l'origine, probable qu'une membrane du couvre culasse soit percée, mais j'ai pas trop envie de commander une pièce pour rien donc je vais devoir me taper le démontage

[breizhman44]

une de mes sessions fimée mercredi à fay de bretagne, sans prétention aucune

 

[erwan254]

comparé à certains ici, mon cheptel reste quand même modeste en terme de quantité mais c'est vrai que si je ne trouve pas chaussure à mon pied, je n'hésite pas à changer

 

d'ailleurs je vais apporter quelques news

 

côté Insignia, RAS j'ai juste changé 2 pneus, lé révision des 130 000 arrive mais pour le reste c'est nickel

 

la MG revient d'une sortie circuit, RAS, mais sur la dernière session, elle m'a 2/3 ratés, le voyant anomalie moteur a fini par s'allumer: il semblerait que le potentiomètre du papillon soit HS (il croit que je suis à fond alors que le moteur est au ralenti )

 

ça n'empêche pas de rouler mais le voyant allumé, le ralenti à 1500 tours ça me gave donc pièce commandée hier pour 30 balles, ça va

 

le meriva fait des siennes: elle aussi m'allume un voyant, bien que cela tourne à la perfection: p1101 . le circuit d'air semble touché mais je tatonne pour trouver l'origine, probable qu'une membrane du couvre culasse soit percée, mais j'ai pas trop envie de commander une pièce pour rien donc je vais devoir me taper le démontage

 

 

Oui c'est sûr, mais y en a qui changent tous les deux mois aussi ici donc forcément ...

Oui j'ai vu pour tes problèmes d'illuminations de Noël sur tes tdb

[breizhman44]

après, changer souvent c'est bien mais ça demande du temps et de l'argent

 

l'insignia me convient bien pour l'instant, et son côté flexfuel est un argument massue pour la garder

 

madame ne veut pas se séparer de son meriva, avec son kit e85 il ne nous coute quasi rien

 

la TF je m'amuse beaucoup avec, la revendre OK mais par quoi la remplacer... la Mx5 pourquoi pas mais le budget laisse tomber...

[Florian_69]

Si tu veux un minimum de pep's et doc le 2.0 160, arff c'est surcoté..

[breizhman44]

non mais j'oublie la MX5, même les premiers modèles ça se touche sur les prix

 

si je dois reprendre un roadster je reprends une TF

[Invité guest527]

Ah je pensais que tu avais pris le circuit avec l'insigna

[erwan254]

après, changer souvent c'est bien mais ça demande du temps et de l'argent

 

l'insignia me convient bien pour l'instant, et son côté flexfuel est un argument massue pour la garder

 

madame ne veut pas se séparer de son meriva, avec son kit e85 il ne nous coute quasi rien

 

la TF je m'amuse beaucoup avec, la revendre OK mais par quoi la remplacer... la Mx5 pourquoi pas mais le budget laisse tomber...

 

 

Ca c'est clair

Bon alors le garage ne devrait pas bouger pendant un moment

[breizhman44]

Ah je pensais que tu avais pris le circuit avec l'insigna

oh non la pauvre

 

et oh non mon pauvre porte monnaie, vu le prix des 20 pouces

[breizhman44]

 

Ca c'est clair

Bon alors le garage ne devrait pas bouger pendant un moment

à première vue non

 

après ça m'empêche pas de regarder sur le net ce qui pourrait me convenir plus tard

[kinetic]

J’ai raté un truc ? Tu veux vendre la mg ?

[enclume76]

une de mes sessions fimée mercredi à fay de bretagne, sans prétention aucune

 

 

 

Pas mal du tout, ça gueule, ça couine, ça vibre, ça glissouille même un peu .... et ça double même, dans sa gueule la MG grise

 

[breizhman44]

J’ai raté un truc ? Tu veux vendre la mg ?

j'en avais parlé l'année dernière mais après avoir fait JDC, distri, embrayage je préfère rentabiliser mes dépenses

 

surtout que j'ai aussi refait la lunette arrière, refait le PC avant, l'allumage, un radiateur d'huile...

 

là le potard du papillon

 

 

 

comme je le disais, je ne saurais pas quoi la remplacer à petit budget donc même si elle est loin de l'état concours,

 

 

d'ailleurs, tu avais raison: 120° sur circuit avec le radiateur, là où ça dépassait les 150 sans