Première voiture budget très limité

C'est bien ce que je disait en fait, et souvent conduite pied au plancher une fois que le moteur est démarré... À mon avis c'est une belle merguez.

Sinon pour runway j'avais pas été voir mais en fait c'est limite pire que mes infinity : http://www.tyrereviews.co.uk/T [...] RO-656.htm
Donc ce que j'ai dit au dessus est pas vrai, la tenue de route de l'Escort sera largement meilleure, il y a pas photo. Si tu veux rester en vie avec la 207, rajoute 300€ de budget pneu grand minimum.

Je parlais pas de prendre du Michelin, mais du nexen déjà ça peut être bien sans trop casquer.
Apres oui si t'as un embrayage, une distribution et 4 pneus (sinon si tu laisse 2 runway, laisse les à l'avant, pas à l'arrière), ben la facture est assez importante. Sans oublier la déformation de la traverse à l'avant qui ne passera peut être pas au ct 2018, ou alors qui pourra se révéler être un très mauvais point en cas d'accident

Se plaindre... Heu... Ca sera plus efficace contre un particulier que contre une entreprise.

Entre la taille de la voiture, le fait que t'ai pas 2 pneus mais 4 a changer, le fait que le turbo a pu bien douiller, le peu de précautions de la part des utilisateurs de la 207, et les mécanos qui sont pas forcément aussi sérieux qu'en concession, ben je prendrait pas la 207, c'est certain.

Après l'Escort c'est ma came, c'est ce que je connais le mieux, et mis à part une bombe antirouille à acheter, je vois pas ce qu'il y aurait comme frais à faire.

D'ailleurs ma ghia à été blacksonnée, je crois que c'est d'origine, donc celle là aussi doit l'avoir

Si tu n'as rien d'autre en vue que l'escort alors va vers cette dernière.

Disons que vue la politique actuelle, je ne jurerais pas que la revente soit si facile que tu le dis.

Meta_ a écrit :

Pour la phase 1 fiable ... heu ... en essence le moteur oui, mais le reste, en particulier l'électronique ... pas terrible

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Vu le budget, ce n'est pas un mauvais choix.

C'est toujours mieux qu'une vieille caisses de début 2000, avec tous les soucis d'électronique et électricité récurrents.
Souvent pas grand chose, des faux-contacts, mais bon, c'est très lourd et de moins en moins apprécié au CT.

J'ai parlé de la phase 1, soit sortie en 2002, connue pour être touchée par la plupart des problèmes électroniques possibles.

Après la phase 2 je dis pas, mais comme il avait parlé aussi de la phase 1 ...

Meta_ a écrit :

J'ai parlé de la phase 1, soit sortie en 2002, connue pour être touchée par la plupart des problèmes électroniques possibles.

Après la phase 2 je dis pas, mais comme il avait parlé aussi de la phase 1 ...

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Je pense que si il en trouve une qui n'a pas de problème à l'achat, il n'aura pas de problème par la suite.

Et je pense aussi qu'il sera moins emmerdé par une Mégane 2 que par une vieille merguez de 5 ou 10 ans de plus, non multiplexée.

Meta_ a écrit :

Wow, pas mal du tout Hésite pas à poster une ou deux photo

T'as bien fait de pas prendre la 207

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Merci je suis content en effet Elle est bien et la carrosserie est pas si mal en fait, juste deux trois défauts.


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Evidemment elle a un peu roulé

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Et la carrosserie, je montre en photo les quelques défauts le reste est en très bon état

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Pare choc avant un peu décalé

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Et aile arrière droite un peu rayée/frottée légèrement
Et le plus gros, bosse dans le coffre à gauche
Sinon tout va bien

Globalement ça va

Pour le kilométrage, c'est pas un problème, tant que tout a été entretenu, ça le fait

Certes quelques blessures de guerre, mais vaut mieux ça d'apparent qu'une énormément accidentée qui soit remontée à l'arrache et bien maquillée

Polyvalent et économique en tous cas

Meta_ a écrit :

Globalement ça va

Pour le kilométrage, c'est pas un problème, tant que tout a été entretenu, ça le fait

Certes quelques blessures de guerre, mais vaut mieux ça d'apparent qu'une énormément accidentée qui soit remontée à l'arrache et bien maquillée

Polyvalent et économique en tous cas

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Oui pour ce prix là (juste une CG et plaques) je suis super content. En plus d'aspect là j'ai insisté sur les parties abimées mais quand on la regarde au global c'est pas flagrant (sauf la bosse du coffre et les poignées de porte qui ont blanchi). Et à conduire je la trouve sympa, diesel tant pis mais la direction et la boîte de vitesse sont bien. Je connaissais pas trop les Ford et c'est bien je trouve (évidemment pas comme une voiture haut de gamme mais parmi les voitures normales)

Meta_ a écrit :

Oui voila, là t'as centré sur les défauts, mais avec un peu de bonne volonté, tu pourrais faire des super photos sans qu'on les voit

En fait c'est des bagnoles agréables à vivre, pour moi c'est des choix de la marque qui me vont bien côté aménagements

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Après j'ai vu que tu as une Escort comme celle que j'ai vue, je l'ai conduite et en confort ma Fiesta a des sièges moins confortables que l'Escort break. Mais elle est souple à conduire donc c'est parfait pour moi. Et quand même assez confortable.
Je tenterai de faire des meilleures photos pour la mettre en valeur ma petite .
Et en effet je trouve ma Fiesta très agréable, je suis sur que même pour partir avec des amis, même si elle est plus petite, elle fera bien l'affaire.

J'en ai eu une break en finition normale, et ma berline en ghia. Ce à quoi on rajoute mon escort de 88, et pour le reste, pas conduit de fiesta (juste été passager dans une fiesta ST200).

C'était Odin qui en avait une comme ça il y a peu (en grise), elle l'a bien protégé du sanglier.

La souplesse c'est l'idéal quand on a le permis depuis peu : moins de risques de se mettre au tas

Pour le coffre, en virant la plage arrière, on peut charger pas mal, mais attention à pas faire trop.
Personnellement en haut je charge que des manteaux ou ce genre de choses, mais rien de lourd. En cas de choc ça pourrait faire très mal

En tous cas je te souhaite bonne route avec elle

Meta_ a écrit :

J'en ai eu une break en finition normale, et ma berline en ghia. Ce à quoi on rajoute mon escort de 88, et pour le reste, pas conduit de fiesta (juste été passager dans une fiesta ST200).

C'était Odin qui en avait une comme ça il y a peu (en grise), elle l'a bien protégé du sanglier.

La souplesse c'est l'idéal quand on a le permis depuis peu : moins de risques de se mettre au tas

Pour le coffre, en virant la plage arrière, on peut charger pas mal, mais attention à pas faire trop.
Personnellement en haut je charge que des manteaux ou ce genre de choses, mais rien de lourd. En cas de choc ça pourrait faire très mal

En tous cas je te souhaite bonne route avec elle

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Merci, à conduire elle est super en effet. Et le coffre est pas si petit que ça, c'est correct.
Et elle tient bien la route pour moi, je me sens bien faire de la route ou autoroute s'il le faut pour partir en vacances
J'ai une amie de promo qui a acheté en faisant un prêt étudiant une 500 Pop de 2007 sans clim à 5000 euros, et le coffre est tout petit (après elle a moins roulé que la mienne elle a que 100000 km mais je trouve ça cher, mais bon elle a acheté ça car elle voulait absolument une voiture avec une forme de fille car elle adore la mode, si c'était pas cette 500 ça aurait été une Mini de 2003 avec 160000 km).
Finalement pour juste une CG et des plaques je m'en tire mieux qu'elle là, ce matin elle a vu ma voiture, pour le prix gratuit elle était un peu dégoutée par rapport à elle qui s'est endettée sur 4 ans



Et bien vu pour le changement en hauteur, mettre plutot des trucs "mous" en haut, pas dangereux

284L de coffre oui ça reste correct

Oulla, les prets quand on est étudiant, la meilleure invention du monde Et j'imagine même pas la gueule qu'elle va tirer à la moindre réparation à faire ...
Son coffre fait 185L, belle différence en effet

Pour une voiture avec une forme de fille, elle pouvait manger macdo et se prendre une multipla

Tu t'en tire vraiment très bien oui C'est rare les opportunités comme ça

Meta_ a écrit :

284L de coffre oui ça reste correct

Oulla, les prets quand on est étudiant, la meilleure invention du monde Et j'imagine même pas la gueule qu'elle va tirer à la moindre réparation à faire ...
Son coffre fait 185L, belle différence en effet

Pour une voiture avec une forme de fille, elle pouvait manger macdo et se prendre une multipla

Tu t'en tire vraiment très bien oui C'est rare les opportunités comme ça

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Oui surtout qu'elle a choisi un paiement ou pendant 2 ans elle paie que les intérêts et les deux dernières années le capital, juste à la fin des études. Surtout qu'elle aurait pu avoir une voiture gratuite, sa grand mère ne conduit presque plus, mais c'était une clio 2 et elle a dit qu'elle aurait trop la honte si elle avait ça (mais au final elle se retrouve en 500 sans clim alors que la clio de sa grand mère est super bien équipée, clim auto je crois, tant pis).
Au final sa 500 est forcément toute ronde et forme de fille mais entre le petit moteur et pas de clim, à 5000 euros je trouve pas que ce soit si terrible que ça. mais si elle est contente c'est l'essentiel.

En volume de coffre ma fiesta est très bien pour une petite voiture, et la forme du coffre est pratique en plus je trouve, ouverture large
J'ai eu cette opportunité et je regrette pas du tout

Vache, je finis pas d'en prendre des coups de vieux ... clio 2 trop la honte ... encore une clio 1 ok, mais une 2 ...
Quand j'étais encore dans mes études (j'ai quitté il y a 2 ans), la clio 2 c'était la voiture de la plupart de ceux qui avaient la leur et pas celle des parents.
Et s'endêter pour ça ...

Enfin bon, au moins ça te permet de la narguer un peu
Et clim auto, c'est dans les dernières en plus. C'était pas les premières avec des feux plus ronds.

Un hayon pratique oui, et si tu rabat les sièges, t'as moyen de déménager pas mal de trucs à mon avis

Meta_ a écrit :

Vache, je finis pas d'en prendre des coups de vieux ... clio 2 trop la honte ... encore une clio 1 ok, mais une 2 ...
Quand j'étais encore dans mes études (j'ai quitté il y a 2 ans), la clio 2 c'était la voiture de la plupart de ceux qui avaient la leur et pas celle des parents.
Et s'endêter pour ça ...

Enfin bon, au moins ça te permet de la narguer un peu
Et clim auto, c'est dans les dernières en plus. C'était pas les premières avec des feux plus ronds.

Un hayon pratique oui, et si tu rabat les sièges, t'as moyen de déménager pas mal de trucs à mon avis

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En fait elle c'est surtout la honte dans le sens où une fille est obligée de rouler en 500 ou en Mini... sauf que comme elle vient pas d'une famille friquée, elle a dû se la payer toute seule. Mais là par exemple elle a perdu un enjoliveur arrière, elle est obligée d'attendre le mois prochain pour en racheter car elle trouve ça trop cher!
La clio qu'elle aurait pu récupérer c'était une Privilège je crois, en 1.4 essence.
La clio 2 il y en a pas mal chez les étudiants, même parfois des 106 encore (plus rare), et une mégane 1.

Après à l'opposé, il y a la fille à papa de la promo, Mini Cooper neuve (de 2017) et son copain dans une autre promo audi a1

Oui je rigole car même si ma voiture est pas "classe", moi j'ai la clim et plus de place !
Et elle est super pratique ma fiesta

littleju00 a écrit :

En fait elle c'est surtout la honte dans le sens où une fille est obligée de rouler en 500 ou en Mini... sauf que comme elle vient pas d'une famille friquée, elle a dû se la payer toute seule. Mais là par exemple elle a perdu un enjoliveur arrière, elle est obligée d'attendre le mois prochain pour en racheter car elle trouve ça trop cher!
La clio qu'elle aurait pu récupérer c'était une Privilège je crois, en 1.4 essence.
La clio 2 il y en a pas mal chez les étudiants, même parfois des 106 encore (plus rare), et une mégane 1.

Après à l'opposé, il y a la fille à papa de la promo, Mini Cooper neuve (de 2017) et son copain dans une autre promo audi a1

Oui je rigole car même si ma voiture est pas "classe", moi j'ai la clim et plus de place !
Et elle est super pratique ma fiesta

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1 enjoliveur c'est environ 1 plein pour une de mes escort je crois
Stéréotype + envie de se la péter + snobisme et ça donne des choix très cons

La privilège c'est bien optionné oui, et le 1.4 c'est pas degueu non plus

Mon père lui dans son ecole c'était un qui arrivait en 911 car il avait pas trouvé d'assureur pour la Ferrari.

L'audi A1 a un coffre un poil plus petit que ta fiesta, et ta fiesta te coûtera beaucoup moins sur le long terme

gontran d'hulst a écrit :

Salut
Sympa la Fiesta! En plus moteur sobre comme un chameau!
Les seuls reproches que je lui ferais, c'est que c'est une 3 portes et que le coffre ne s'ouvre qu'à la clé ou depuis le tdb. Sinon, top! Et gratuite en plus
La minette avec sa fiat 500 franchement, quelle idée... ça doit être une des voitures les plus pourries que j'ai conduites...

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Oui elle consomme pas beaucoup je trouve et le coffre il faut s’habituer, surtout que le bouton du coffre est derrière le volant, pas le plus pratique.
Mais à part ça elle est très bien j’en suis très content

La 500 je l’ai pas conduite mais celle de cette amie c’est une 1.2 et en finition Pop