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Conseil pour un premier coupé

 

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Conseil pour un premier coupé

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lannoster
  1. Posté le 15/02/2018 à 13:01:41  
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En bref

Budget maximum : 20000 €
Préférences carburant : Essence


Mes besoins

Bonjour, je suis actuellement à la recherche d'un petit coupé sport, plus ou moins prestigieux, à voir. J'ai plusieurs modèles en tête, mais avant tout, j'aimerais donner mon profil vite fait : j'ai 19 ans(1999), j'ai eu mon permis avec conduite accompagnée et petit bonus (qui semble peut être inutile) c'est que j'ai en même temps passé mon permis A1 (125cm3) ce qui veut dire que depuis que j'ai mon permis B, j'ai 12 points et ne suis plus considéré jeune conducteur. J'ai d'ailleurs actuellement assuré une Passat B5 2.5L 150ch et 10cv, et je ne paie "que" 850€/an pour Vol+Incendie+Bris de glace.
Ma question est maintenant de savoir quelle voiture coupé (peut-être cabriolet) choisir. J'ai un budget autour des 15000€, disons entre 10 et 20k. Les modèles (essence) qui m'intéresseraient seraient :
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 (2005-2010)
Mercedes SL500 V8 (2001-2008)
Mercedes SLK320 (2000-2004)
BMW Z4 Ph1 3.0i (2003-2005)
Je suis conscient que je vous parle là de modèles très différents, mais ce que je voulais savoir c'était laquelle prendre, en prenant en compte l'entretien et l'assurance, sachant que j'aimerais m'en servir assez régulièrement (au quotidien 25-30km, le week-end balades). Aussi, prenez en compte le fait que je suis pas juste le jeune qui vient d'avoir son permis et rêve de puissance, j'ai déjà eu une Corsa 90ch, une Vectra 125ch, actuellement une Passat 150ch, et là maintenant j'aimerais passer sur quelque chose que j'aimerais vraiment et qui me ferait plaisir.

Sujets relatif
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Profil : Team manager
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pagani-zonda
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 15/02/2018 à 13:28:17  
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Pour un début avec la prop' je partirais plus sur la Z4 ou la SLK .. La SL sera assez honereuse à entretenir et la Brera est une enclume bien trop chère à entretenir pour le peu de plaisir et de sensations qu'elle procure
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Souleveur de daronnes de père en fils depuis 1920 ©
Modo Trollo
Profil : Top Présentateur 2018
  1. config
breizhman44
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 15/02/2018 à 13:49:13  
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Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 15/02/2018 à 14:11:42  
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Pagani-Zonda a écrit :

Pour un début avec la prop' je partirais plus sur la Z4 ou la SLK .. La SL sera assez honereuse à entretenir et la Brera est une enclume bien trop chère à entretenir pour le peu de plaisir et de sensations qu'elle procure
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+1 pour la SLK . Le compresseur donne du couple dès les plus bas régimes. Elle est à mon avis mieux finie que la Z4 et se revendra mieux.

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Hérétique et subversif.
Profil : Pilote
  1. config
martini-lover
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 15/02/2018 à 14:25:10  
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Assurer un 500 SL à 19 ans t'a intérêt à relever tôt pour trouver quelqu'un qui veuille bien de toi.
Et à prévoir un billet de 1500 ou2000 balles mini si tu trouve une assurance qui accepte.
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Mon seul bonheur:le rupteur. Trop barge pour vivre ,trop rare pour mourir
Plus tu pédales moins vite;moins t'avances plus vite.
Profil : Pilote d'essai
  1. config
dansch67
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/02/2018 à 14:44:19  
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martini lover a écrit :

Assurer un 500 SL à 19 ans t'a intérêt à relever tôt pour trouver quelqu'un qui veuille bien de toi.
Et à prévoir un billet de 1500 ou2000 balles mini si tu trouve une assurance qui accepte.
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Voilà; c'est à ça que je voulais en venir ...
D'ailleurs idem avec les autres voitures de la liste ...

Avant de rêver, va faire un tour sur le dur plancher de la vie réelle et renseigne-toi chez les assureurs ....
Tu risques d'être très déçu.

Quant au nombre de voitures déjà possédées, ça ne veut rien dire du tout, tu as 19 ans, il te manque de l'expérience ....
tu peux tourner les choses dans tous les sens, le cul restera derrière.

Ce qui d'ailleurs ne sera pas toujours le cas avec les propulsions, les 3 voitures que tu cites étant des tractions AV.

Message édité par dansch67 le 15/02/2018 à 14:50:20

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 67.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
Profil : Pilote d'essai
  1. config
dansch67
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/02/2018 à 14:45:55  
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oulianov a écrit :

+1 pour la SLK . Le compresseur donne du couple dès les plus bas régimes. Elle est à mon avis mieux finie que la Z4 et se revendra mieux.
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Un compresseur sur le V6 320 ? je n'en connais que sur les L4 200 et 230 .....

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 67.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
[Topic officiel] Laguna III 2.0 16V 140ch
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 15/02/2018 à 22:50:58  
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dansch67 a écrit :

Un compresseur sur le V6 320 ? je n'en connais que sur les L4 200 et 230 .....
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Exact! Au temps pour moi!


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Hérétique et subversif.
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