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pas prime à la casse ? que faire de mon ancienne voiture ?

 

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 Sujet :

pas prime à la casse ? que faire de mon ancienne voiture ?

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lj1982
  1. Posté le 16/02/2018 à 12:21:54  
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Mes besoins

Bonjour,
j'ai une 206 HDI de janvier 2003 qui as plus de 250000 km et divers soucis (voyant qui s'allume, compteur bloqué).
Mon garagiste m'a informé il y a 1 an qu'elle ne passerait sans doute pas le CT : pot catalytique à changer.

Du coup, je pense tenter le contrôle magré tout mais si elle ne passe pas que faire ?
J'ai cru comprendre que je n'aurai aucune prime à la reconversion.

Est-ce que les dispositions peuvent changer l'année prochaine en particulier la date fixée actuellement (prime valable pour les véhicule d'avant 1er janvier 2002) ?
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Sujets relatif
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mr-yosie
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  1. Posté le 17/02/2018 à 18:39:13  
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Un diesel sa passe sans cata au ct...

Sinon la vendre sur Internet


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chicosaxo
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  1. Posté le 17/02/2018 à 19:01:54  
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lj1982 a écrit :

Mes besoins

Bonjour,
j'ai une 206 HDI de janvier 2003 qui as plus de 250000 km et divers soucis (voyant qui s'allume, compteur bloqué).
Mon garagiste m'a informé il y a 1 an qu'elle ne passerait sans doute pas le CT : pot catalytique à changer.

Du coup, je pense tenter le contrôle magré tout mais si elle ne passe pas que faire ?
J'ai cru comprendre que je n'aurai aucune prime à la reconversion.

Est-ce que les dispositions peuvent changer l'année prochaine en particulier la date fixée actuellement (prime valable pour les véhicule d'avant 1er janvier 2002) ?

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Es-tu imposable?


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lj1982
  1. Posté le 19/02/2018 à 19:13:13  
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Oui je suis imposable. Pourquoi il y a une solution ?

La vendre sur internet, pourquoi pas mais combien, 200 € ? La prime aurait été bien plus intéressante.
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Pragmatique
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viracocha
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  1. Posté le 19/02/2018 à 19:30:22  
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Si elle ne passe pas le CT et que tu ne veux pas la réparer, il faudra t'en débarasser, prime à la conversion ou non.

Du coup je n'ai pas trop compris la question...


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1980-2000 fan car
Profil : Pilote pro
mr-yosie
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  1. Posté le 19/02/2018 à 19:40:55  
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206 + hdi ça se revend très bien...


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chicosaxo
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  1. Posté le 19/02/2018 à 21:26:50  
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lj1982 a écrit :

Oui je suis imposable. Pourquoi il y a une solution ?

La vendre sur internet, pourquoi pas mais combien, 200 € ? La prime aurait été bien plus intéressante.
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Car si tu ne l'étais pas, la prime passe à 2000€ et concerne les véhicules diesel immatriculés avant le 01/2006. :jap:


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lenantais44
  1. Posté le 20/02/2018 à 06:13:35  
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Mais je vais pleurer a lire des trucs comme ca!!! Je pousse mon coup de gueule dsl...Pour fabriquer une voiture ils savent pas l'energie qu'il faut ou?? De plus j'ai l'impression que les abrutis qui pondent ces lois pensent que l'on gagne comme eux 10/15/20000€ par mois?
Jeter des voitures alors que dans certains pays le gars va bosser toute une vie et aura meme pas un scoot

Meme en France y aura 2 camps...Le camp de ceux qui peuvent se payer une voiture et ceux qui peuvent pas!
On compte sur les voitures elect. a ce qu'il parait.
Oui Oui...et une centrale nucleaire dans chaque ville avec ca
Message cité 3 fois
Message édité par LeNantais44 le 20/02/2018 à 06:17:04
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mr-yosie
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  1. Posté le 20/02/2018 à 13:06:19  
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LeNantais44 a écrit :

Mais je vais pleurer a lire des trucs comme ca!!! Je pousse mon coup de gueule dsl...Pour fabriquer une voiture ils savent pas l'energie qu'il faut ou?? De plus j'ai l'impression que les abrutis qui pondent ces lois pensent que l'on gagne comme eux 10/15/20000€ par mois?
Jeter des voitures alors que dans certains pays le gars va bosser toute une vie et aura meme pas un scoot

Meme en France y aura 2 camps...Le camp de ceux qui peuvent se payer une voiture et ceux qui peuvent pas!
On compte sur les voitures elect. a ce qu'il parait.
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Pour avoir travailler dans le nucléaire je le souhaite a personne


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zadene
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  1. Posté le 20/02/2018 à 14:08:36  
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LeNantais44 a écrit :

...On compte sur les voitures elect. a ce qu'il parait.
Oui Oui...et une centrale nucleaire dans chaque ville avec ca
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Bonjour,
Source?

Message édité par zadene le 20/02/2018 à 14:10:32
Profil : Membre
aura14
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  1. Posté le 20/02/2018 à 20:06:30  
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Bonjour,


Je suis d'accord avec leNantais44.

On nous oblige à nous séparer de véhicule propre et en assez bon état. Seulement, tout le monde n'a pas les moyens de racheter un véhicule assez récent qui doit répondre au nouveau contrôle technique.

comme je le disais plus haut, il y a un tas de gens qui vont être privé de moyen de locomotion pour se rendre à leur travail, puisque le véhicule devra être représenté à la contre visite sous 24 heures.

Les garagistes ne vont pas pouvoir prendre les clients aussi rapidement.

A partir du 1er mai prochain, ça va être un gros bordel, pour plein de gens.

La colère va monter dans les campagnes.

Cdt
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1980-2000 fan car
Profil : Pilote pro
mr-yosie
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  1. Posté le 20/02/2018 à 20:38:50  
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On roulera dans ct c'est déjà courant


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ptitduche
  1. Posté le 21/02/2018 à 02:17:54  
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Bonjour,

Effectivement cela va être un vrai bordel au passage technique. Pour ma part ma voiture ne passera pas au contrôle sachant qu'il y a des frais importants sur mon Opel Mériva diesel 2003 donc je vais être dans l'obligation d'acheter un véhicule si je veux circuler.

Malgré cela je ne suis pas imposable donc je peux prétendre à la prime de conversion. Y a t'il un prix de base d'achat pour prétendre à cette prime?

Dans les années à venir, si le gouvernement continue à ce rythme, moi et d'autres personnes ne pourront plus rouler.

Pouvez vous me dire svp quels sont les monospaces ou Suv essence , boite auto d'un prix de 10000€ qui n'ont pas trop de problèmes. Ayant des problèmes de santé, je ne peux m'acheter une berline.

Merci d'avance de vos réponses.
Message cité 1 fois
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Profil : Routard confirmé
zadene
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  1. Posté le 21/02/2018 à 16:53:56  
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AURA14 a écrit :

...On nous oblige à nous séparer de véhicule propre et en assez bon état. ...
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Bonjour,
Pour ma gouverne, STP, tu peux m'expliquer qui t'oblige à te séparer d'un véhicule propre et en bon état?

rien
Profil : Pilote semi-pro
ytsejamqt
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  1. Posté le 21/02/2018 à 17:20:12  
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Ptitduche a écrit :

Bonjour,

Effectivement cela va être un vrai bordel au passage technique. Pour ma part ma voiture ne passera pas au contrôle sachant qu'il y a des frais importants sur mon Opel Mériva diesel 2003 donc je vais être dans l'obligation d'acheter un véhicule si je veux circuler.

Malgré cela je ne suis pas imposable donc je peux prétendre à la prime de conversion. Y a t'il un prix de base d'achat pour prétendre à cette prime?

Dans les années à venir, si le gouvernement continue à ce rythme, moi et d'autres personnes ne pourront plus rouler.

Pouvez vous me dire svp quels sont les monospaces ou Suv essence , boite auto d'un prix de 10000€ qui n'ont pas trop de problèmes. Ayant des problèmes de santé, je ne peux m'acheter une berline.

Merci d'avance de vos réponses.
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Des frais supérieurs à 10k€ ? :??:


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BMW 323ti (en vente) - VW Golf VII TDI 115 DSG

Ex : BMW Z3 Roadster 2.8 - BMW 130i - BMW 316i E36 - Audi A1 1.4TFSI DSG - Toyota Auris 136h (volée)
rien
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ytsejamqt
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  1. Posté le 21/02/2018 à 17:22:36  
  2. answer
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AURA14 a écrit :

Bonjour,


Je suis d'accord avec leNantais44.

On nous oblige à nous séparer de véhicule propre et en assez bon état.
Seulement, tout le monde n'a pas les moyens de racheter un véhicule assez récent qui doit répondre au nouveau contrôle technique.

comme je le disais plus haut, il y a un tas de gens qui vont être privé de moyen de locomotion pour se rendre à leur travail, puisque le véhicule devra être représenté à la contre visite sous 24 heures.

Les garagistes ne vont pas pouvoir prendre les clients aussi rapidement.

A partir du 1er mai prochain, ça va être un gros bordel, pour plein de gens.

La colère va monter dans les campagnes.

Cdt
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Si le véhicule est propre et en bon état, pas de raisons qu'il ne passe pas le contrôle technique, si :??:

C'est sûr que si c'est le "bon état" comme on le retrouve partout sur LBC... c'est à dire pneus chinois rincés, bouts de tôle manquants, sapin de noël au TDB, durites qui fuient, amortisseurs d'origine après 15 ans et 250,000km et consorts ... c'est pas ce qu'on appelle un bon état ni même "assez bon état", c'est "roulant en l'état" [:akrapovic-fireblade:2]​;

De plus, si on est un minimum intelligent, on comprend que le nouveau CT est plus rude que l'ancien, et on anticipe, soit en changeant ce qui risque de recaler le CT ou alors en le passant avant la réforme histoire de gagner 2 ans... :o

Message édité par ytsejamqt le 21/02/2018 à 17:29:39

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ytsejamqt
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  1. Posté le 21/02/2018 à 17:24:51  
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LeNantais44 a écrit :

Mais je vais pleurer a lire des trucs comme ca!!! Je pousse mon coup de gueule dsl...Pour fabriquer une voiture ils savent pas l'energie qu'il faut ou?? De plus j'ai l'impression que les abrutis qui pondent ces lois pensent que l'on gagne comme eux 10/15/20000€ par mois?
Jeter des voitures alors que dans certains pays le gars va bosser toute une vie et aura meme pas un scoot

Meme en France y aura 2 camps...Le camp de ceux qui peuvent se payer une voiture et ceux qui peuvent pas!
On compte sur les voitures elect. a ce qu'il parait.
Oui Oui...et une centrale nucleaire dans chaque ville avec ca
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Et allez, une nouvelle pièce pour la comédie des riches contre les pauvres [:cal_be:4]

Si au lieu de dépenser 1500 balles pour des merguez tous les 2 mois les ans car l'ancienne ne passe plus le CT et/ou y a trop de frais à faire, les sous allaient dans la même bagnole pour qu'elle passe le CT, peut-être que ça se passerait autrement...

On voit ici sur ce topic des gens qui prédisent d'avance que leur caisse a trop de frais à faire pour passer le CT mais ils sont prêts à racheter une caisse d'occasion avec 10,000 euros, vous allez pas me faire croire que vous pouvez pas changer les pièces qui vous font louper le CT avec 10k€ quand même :??: ou alors vous roulez en Ferrari :??:

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Message édité par ytsejamqt le 21/02/2018 à 17:25:34

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  1. Posté le 21/02/2018 à 17:27:23  
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lj1982 a écrit :

Mes besoins

Bonjour,
j'ai une 206 HDI de janvier 2003 qui as plus de 250000 km et divers soucis (voyant qui s'allume, compteur bloqué).
Mon garagiste m'a informé il y a 1 an qu'elle ne passerait sans doute pas le CT : pot catalytique à changer.

Du coup, je pense tenter le contrôle magré tout mais si elle ne passe pas que faire ?
J'ai cru comprendre que je n'aurai aucune prime à la reconversion.

Est-ce que les dispositions peuvent changer l'année prochaine en particulier la date fixée actuellement (prime valable pour les véhicule d'avant 1er janvier 2002) ?

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Si elle ne passe pas le CT et que tu n'as aucune prime à la reconversion tu peux la revendre en l'état pour une bouchée de pain à un particulier (tant que tu présentes le rapport du CT c'est bon, même si y a contre-visite)... ou alors la céder à un professionnel.

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  1. Posté le 21/02/2018 à 19:08:29  
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ou en "remise argus + xxx€" si achat d'une voiture neuve


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mr-yosie
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  1. Posté le 21/02/2018 à 19:09:20  
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Moi je la veu bien a pas cher j'aurais pas de mal à la revendre


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Inscrit en 2007...
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remy19100
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  1. Posté le 21/02/2018 à 19:36:08  
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ytsejamqt a écrit :

On voit ici sur ce topic des gens qui prédisent d'avance que leur caisse a trop de frais à faire pour passer le CT mais ils sont prêts à racheter une caisse d'occasion avec 10,000 euros, vous allez pas me faire croire que vous pouvez pas changer les pièces qui vous font louper le CT avec 10k€ quand même :??: ou alors vous roulez en Ferrari :??:
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+1000 ! j'en ai dans mon entourage qui se sont recollés 16.000€ de crédit au cul pour ne pas faire 800€ de réparations sur une caisse de 65.000km.....Et pensent tout de même avoir fait le bon calcul....

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Allez toujours dans le sens des bien-pensants, sinon vous serez traités en fous ou parias...
Profil : Nouveau membre
ptitduche
  1. Posté le 22/02/2018 à 03:44:35  
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Pour répondre à ytsejamqt qui fait allusion à mon message.

J'occasionne beaucoup de frais sur mon Mériva, selon le garagiste je rencontre un problème de volant moteur ainsi qu'une direction se coupe lorsque je prends des ronds points, assez dangereux. J'ai également l'embrayage qui donne des signes de faiblesses ainsi que les injecteurs qui font beaucoup de bruit.
Alors une voiture est âgée de 14 ans je ne vois pas l'intérêt de faire trop de frais sachant que ça va continuer dans l'avenir. Puis fait le calcul de tous ces frais cher Monsieur chez un garagiste lol

Avant de faire un jugement sans trop connaitre les problèmes de la voiture, demande avant quels sont les problèmes. ;)
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rien
Profil : Pilote semi-pro
ytsejamqt
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  1. Posté le 22/02/2018 à 12:07:24  
  2. answer
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Ptitduche a écrit :

Pour répondre à ytsejamqt qui fait allusion à mon message.

J'occasionne beaucoup de frais sur mon Mériva, selon le garagiste je rencontre un problème de volant moteur ainsi qu'une direction se coupe lorsque je prends des ronds points, assez dangereux. J'ai également l'embrayage qui donne des signes de faiblesses ainsi que les injecteurs qui font beaucoup de bruit.
Alors une voiture est âgée de 14 ans je ne vois pas l'intérêt de faire trop de frais sachant que ça va continuer dans l'avenir. Puis fait le calcul de tous ces frais cher Monsieur chez un garagiste lol

Avant de faire un jugement sans trop connaitre les problèmes de la voiture, demande avant quels sont les problèmes. ;)
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Ouais c'est vrai c'est mieux d'acheter une nouvelle occasion de 10k€ qui te garantira pas forcément de ne pas avoir de problèmes...

Je ne dis pas qu'il faut toujours tout réparer pour garder les bagnoles 30 ans mais jouer de la corde de "on a pas de sous pour réparer nos voitures pour qu'elles passent le CT, l'état nous vole [:roscoe:5] " quand on peut raligner 10,000 balles pour racheter une caisse :roll: [:akrapovic-fireblade:2]​;


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remy19100
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  1. Posté le 22/02/2018 à 14:31:07  
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'tain c'est si merdique que çà un Meriva de 12 ans ?? Combien de bornes ? Embrayage + volant moteur + injecteur + assistance qui se coupe en virage...! En même temps, quand on veut abattre un chien, on dit qu'il a la rage...


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Allez toujours dans le sens des bien-pensants, sinon vous serez traités en fous ou parias...
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ptitduche
  1. Posté le 23/02/2018 à 00:33:10  
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Cela fait 14 ans que j'ai cette voiture et honnêtement j'aimerai la garder sauf que...
Je t'accorde que l'on donne beaucoup de sous-sous à l'état ainsi des vaches à lait ! Alors si tu as une solution, que me conseilles tu ? C'est la raison pour laquelle je me suis inscrit ici pour avoir des réponses.

Rémy, ma voiture est âgée de 14 ans et à 198000 km. Ne fait pas de préjuger sans connaitre les aboutissants ! C'est incroyable ce genre de réaction !!!
Je ne suis pas fan de voitures et je pourrai m'en passer.
Renseignes toi sur cette voiture !

Profil : Pilote d'essai
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diabolik_sax
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  1. Posté le 23/02/2018 à 01:08:18  
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C'est bien, ils réussissent à faire sortir les poules et les couteaux avec leurs menaces de contrôles plus durs.

J'ai voulu anticiper une éventuelle psychose avec ma petite brouette en la passant maintenant : je ne me faisais pas chier, je ne claquais pas un kopeck. Le sésame fut décroché avec brio du haut de ses 16 ans et 250'000 km... Et surtout au débrief, j'ai demandé concrètement ce qui m'aurait foutu dedans sur la nouvelle formule...

"Le voyant airbag allumé et la glace des phares avant qui commence à être un peu opaque; des voitures un peu grasses, sous les caches, y'en un paquet qui ont le quart de l'âge de la votre et moitié moins de bornes..."


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lj1982
  1. Posté le 31/03/2018 à 23:24:39  
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ytsejamqt a écrit :


Et allez, une nouvelle pièce pour la comédie des riches contre les pauvres [:cal_be:4]

Si au lieu de dépenser 1500 balles pour des merguez tous les 2 mois les ans car l'ancienne ne passe plus le CT et/ou y a trop de frais à faire, les sous allaient dans la même bagnole pour qu'elle passe le CT, peut-être que ça se passerait autrement...

On voit ici sur ce topic des gens qui prédisent d'avance que leur caisse a trop de frais à faire pour passer le CT mais ils sont prêts à racheter une caisse d'occasion avec 10,000 euros, vous allez pas me faire croire que vous pouvez pas changer les pièces qui vous font louper le CT avec 10k€ quand même :??: ou alors vous roulez en Ferrari :??:
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C'est bien gentil mais il faut être un peu stratégique quand même.... ma voiture est passée au final (pneu avant à changer + phare avant) mais si j'avais du mettre 800 Euro pour le pot catalytique (il me semble toute de même que c'est contrôle au CT avec le contrôle antipolution), pas sur que ça aurait été rentable sachant que la voiture part pour sur à la casse dans 2 ans avec les nouvelles normes (le controleur me l'a assuré : les voyants allumés et une fuite d'huile au moteur ne passeront pas).

Faut savoir s'arrêter : sur mon ancienne voiture, j'ai changer les armortisseurs, puis l'embrayage, puis le moteur, et au final le chassis était rongé par la rouille.

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lj1982
  1. Posté le 31/03/2018 à 23:25:47  
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ytsejamqt a écrit :


Si elle ne passe pas le CT et que tu n'as aucune prime à la reconversion tu peux la revendre en l'état pour une bouchée de pain à un particulier (tant que tu présentes le rapport du CT c'est bon, même si y a contre-visite)... ou alors la céder à un professionnel.
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Ah oui ? Bon à savoir. J'espère dans 2 ans pouvoir bénéficier de cette prime en espérant que les dates seront réévaluées.

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lj1982
  1. Posté le 31/03/2018 à 23:27:06  
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remy19100 a écrit :


+1000 ! j'en ai dans mon entourage qui se sont recollés 16.000€ de crédit au cul pour ne pas faire 800€ de réparations sur une caisse de 65.000km.....Et pensent tout de même avoir fait le bon calcul....
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certains aiment juste rouler dans une voiture neuve. Ils l'ont vendus tout de même ? Elle n'est pas partie à la casse ?

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remy19100
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  1. Posté le 01/04/2018 à 09:05:23  
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lj1982 a écrit :

certains aiment juste rouler dans une voiture neuve. Ils l'ont vendus tout de même ? Elle n'est pas partie à la casse ?
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Non elle a été reprise 4200€ par la concess qui l'a revendue 8500€ dans la foulée...


---------------
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