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Hésitation entre X2, GLA ou Tiguan


Invité §Gra071Kk

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Invité §Gra071Kk

Bonjour à tous,

 

Dans quelques semaines, je vais devoir remettre des offres pour changer de voiture de société (Belgique).

Je fais environ entre 10000 et 15000 kms/an, je compte donc partir sur une essence en boite manuelle.

Principalement hors agglomération (routes à 70 et 90) et un peu d'autoroute. Je fais très peu de ville.

 

Comme c'est une voiture de société, j'ai évidemment des limitations (CO2, cylindrée) et des obligations (options obligatoires).

3 voitures m'intéressant principalement et rentrent dans mon budget, à savoir les X2, GLA et Tiguan.

A titre de comparaison, je viens d'une VW Polo :D

 

Étant seul (pour le moment), voici ce que je recherche : plus de coffre (pas difficile), de l'habitabilité, de l'espace, du confort (intérieur et de conduite).

Je ne cherche pas un monstre de puissance, pas une usine à gaz non plus, mais une voiture qui puisse répondre à ces attentes.

 

Voici les modèles et motorisations que je peux me permettre dans les modèles qui m'intéressent :

- BMW X2 SDrive 18 Advantage de 136 Ch

- Mercedes GLA 180 122 Ch ou 200 156 Ch

- VW Tiguan 1.4 TSI 125 Ch (Comfortline ou Highline)

 

Je connais très peu BMW et Mercedes même si j'ai déjà été faire un petit tour chez les concessionnaires.

Visuellement, le X2 est celle qui me plait le plus, mais c'est le modèle avec le budget le plus serré.

Le GLA est le plus complet de tous et le moins cher.

Avec le Tiguan, je suis en terrain connu chez VW, même si les dimensions sont complètement différentes.

 

J'ai envie de partir sur un de ces modèles, même si des berlines rentrent également dans mon budget.

Je n'en ai pas parlé dans le début de mon sujet pour ne pas complexifier l'histoire. ;)

Même si je sais qu'on s'habitue à sa voiture, j'ai peur de la transition vers une voiture de presque 1 mètre de plus par rapport à ma Polo.

 

Sinon, on peut rajouter : Audi A3 berline 150 Ch, Ford Mondeo 160 Ch, Mercedes Classe C 180 (mais je n'ai jamais conduit de propulsion), VW Passat et Arteon ACT.

 

Merci d'avance pour vos retours et/ou vos conseils.

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C’est un demi-mètre de plus qu’une Polo ces SUV ;)

 

Visiblement, tu as envie d’une voiture plus grosse et surélevée. C’est un choix à la mode parfaitement justifiable. Parmi ces 3 Suv, le choix est finalement assez simple car ils sont tout de même assez différents. Si tu veux avant tout de l’espace il te faut le Tiguan (mais étant seul et sortant d’une Polo je doute que tu en aies l’utilité). Tu veux le dernier SUV à la mode quitte à faire une croix sur pas mal d’équipements pour le même prix, tu prends le X2. Le GLA étant quelque peu un intermédiaire. Plus sportif que le Tiguan, plus confortable et mieux équipé/plus puissant que le X2 à tarif égal. La meilleure chose serait quand même de les essayer.

 

En ce qui concerne les berlines que tu cites, ça commence à être en effet des grosses voitures. La seule que tu cites qui est vraiment dans une catégorie supérieure, c’est la Classe C. On entre vraiment dans le premium là. Si tu passes chez Mercedes, tu mettras 5 secondes a constater que c’est largement plus haut de gamme qu’une GLA/Tiguan/X2. Si c’est pour aller chercher une Mondeo ou une A3 berline, je ne vois franchement pas l’intérêt.

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Invité §Gra071Kk

Oui, j'avoue, j'exagérais un peu pour le mètre en plus, mais avec les berlines, on n'en est pas très loin ! ;)

 

Merci pour ton retour en tout cas, ça me permet de voir les choses sous une autre perspective.

 

Je pense aussi éliminer le Tiguan en premier, il est trop... tout pour ce que je recherche, je ne vois pas ce que je ferais avec 600 litres de coffre pour le moment, ça ne sert à rien. :)

Je compte bien essayer le X2 et le GLA avant de potentiellement les acheter.

Autant pour une Polo, ça passe, autant pour une voiture de ce calibre, je préfère être certain de mon choix.

 

Pour les berlines, j'avoue que la seule qui me fait un peu de l’œil c'est l'Arteon, mais je ne vois pas ce que je ferais avec une voiture pareille...

Mais on est bien d'accord, ça ne sert à rien d'aller taper dans une Mondeo ou une A3 si je peux me permettre les SUV dont on parle.

 

Sinon, pour les motorisations, je fais mieux de partir sur le GLA 200 que 180 ?

Et pour le X2, je suppose que c'est comme le X1, le 136 Ch est-il suffisant ?

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Sur le X2 de toute façon, si tu es déjà limite côté budget pour le 136ch, tu ne pourras pas aller au-dessus.

 

Sur le GLA, il faudrait les comparer à l'essai encore une fois. Ca dépend aussi de tes priorités d'équipements. Est-ce que tu préfères avoir du cuir et un toit ouvrant, ou 30ch de plus ?

 

Vu tes trajets (essentiellement de la nationale), et vu ta voiture actuelle (qui doit être une 75 ou 90ch j'imagine?) je ne suis pas certain que tu aies besoin d'une motorisation plus puissante que 120/130ch.

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Invité §Gra071Kk

Pour le X2, je ne pourrai pas aller au-dessus en effet, mais je préférais demander si la motorisation était suffisante.

Je ne sais pas quels sont été les retours pour le X1 avec la même motorisation...

 

Le GLA ne pose pas de problème côté équipement car Mercedes propose des séries spéciales "business/leasing" qui sont très bien équipées.

Le souci, c'est que je doute pouvoir trouver en essai les deux motorisations.

 

En effet, la motorisation sur la Polo est de 90 Ch.

Après, c'est une petite voiture, je ne sais pas ce que ça donne en contre partie sur voiture plus grosse comme un GLA.

Peut-être que je vais aller poser la question dans le forum du GLA. ;)

 

Merci encore pour tes retours

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Invité §mer181DL

Le Tiguan n'a rien à voir avec tes 2 autres choix.

 

Le Tiguan est le concurrent du GLC et du X3...

 

C'est avec le T-ROC que tu dois comparer.

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Invité §Tom513ea

Salut compatriote,

 

Personnellement, je partirai sur le X2 (si tu recherches une position plus en hauteur) ou sur une Classe C qui est une berline très bien aboutie et qui t'apportera beaucoup d'agrément de conduite.

 

Le GLA est le modèle cité le plus proche de sa fin de production... ça peut jouer aussi.

 

Quant au Tiguan, je suis d'accord, ce n'est plus le même gabarit... Cependant, la finition du nouveau T-Roc n'est vraiment pas terrible d'après ce que j'ai lu.

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Invité §Gra071Kk

Je n'ai pas vraiment eu de coup de coeur pour le T-Roc, mais je retournerai le voir.

Cela dit il est quand même 20 cm plus petit que le GLA.

 

Je penche plus pour le X2 mais je sais que le GLA rentre dans mon budget à tous les coups.

 

Pour la Classe C, c'est plutôt le fait de n'avoir jamais conduit de propulsion.

Et comme j'habite à la porte des ardennes, en hiver, je crains un peu plus. ;)

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Invité §mer181DL

Je n'ai pas vraiment eu de coup de coeur pour le T-Roc, mais je retournerai le voir.

Cela dit il est quand même 20 cm plus petit que le GLA.

 

Je penche plus pour le X2 mais je sais que le GLA rentre dans mon budget à tous les coups.

 

Pour la Classe C, c'est plutôt le fait de n'avoir jamais conduit de propulsion.

Et comme j'habite à la porte des ardennes, en hiver, je crains un peu plus. ;)

Le GLA pour être beau, il doit être en version fascination ou pack AMG...

 

En version de base il est ultra moche et fait même grossier.

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Je n'ai pas vraiment eu de coup de coeur pour le T-Roc, mais je retournerai le voir.

Cela dit il est quand même 20 cm plus petit que le GLA.

 

Je penche plus pour le X2 mais je sais que le GLA rentre dans mon budget à tous les coups.

 

Pour la Classe C, c'est plutôt le fait de n'avoir jamais conduit de propulsion.

Et comme j'habite à la porte des ardennes, en hiver, je crains un peu plus. ;)

 

 

Pas de problème sur des propulsions récentes avec des pneus hiver ;)

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Invité §Gra071Kk

Le GLA pour être beau, il doit être en version fascination ou pack AMG...

 

En version de base il est ultra moche et fait même grossier.

 

 

La version que je prendrai sera une business edition (quasi full options, je suppose donc fascination), il manquera juste le pack AMG (que j'hésite à prendre).

 

Pour la Classe C, peut-être qu'un test routier me fera changer d'avis. ;)

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Le X2 c'est un peu le soucis aussi... en Advantage il est franchement pas très sexy...

 

Personnellement je partirai sur un T-Roc bien équipé :) Après tu n'auras pas beaucoup plus de place que dans une Polo mais au moins t'auras le véhicule à la mode et tout ce qu'il faut dedans.

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Invité §kek211jv

Le x2 est chère et plus chère que la concurrence

Et en plus c'est pas une vraie bm

Blague a part.

 

Je partirai sur autre chose bien équipé et motorisé que sur un x2 presque basique

 

 

Si pour l'hiver tu as peur de la neige regarde en xdrive

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Invité §Gra071Kk

Le X2 c'est un peu le soucis aussi... en Advantage il est franchement pas très sexy...

 

Personnellement je partirai sur un T-Roc bien équipé :) Après tu n'auras pas beaucoup plus de place que dans une Polo mais au moins t'auras le véhicule à la mode et tout ce qu'il faut dedans.

 

Le T-Roc, c'est comme le Q2, j'accroche pas plus que ça (même si je trouve le Q2 encore moins joli).

Après, c'est le choix de la raison clairement, mais je me dis aussi que j'ai l'occasion de me faire plaisir pour une fois... alors pourquoi ne pas en profiter...

 

Le x2 est chère et plus chère que la concurrence

Et en plus c'est pas une vraie bm

Blague a part.

 

Je partirai sur autre chose bien équipé et motorisé que sur un x2 presque basique

 

 

Si pour l'hiver tu as peur de la neige regarde en xdrive

J'aime bien la ligne du X2, je le préfère au GLA.

Le X2, je peux lui mettre le pack Advantage et le pack Business Plus.

Une voiture plus chère au catalogue ne veut pas spécialement dire plus chère qu'une autre dans le cas des voitures de société.

Une Classe C me revient à peine plus cher qu'une Passat par exemple.

Mais je sais que je ne dois pas m'arrêter que sur le X2, j'hésite pas mal entre les deux modèles.

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