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Recherche compromis Plaisir / utilisation daily-friendly - 5000€

 

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Recherche compromis Plaisir / utilisation daily-friendly - 5000€

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cuda47
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cuda47
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  1. Posté le 08/03/2018 à 16:06:31  
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[:alpine_mike:3] ici,
Pou alléger le topic offiviel des bonnes affaires et le HS, je lance un sujet.

Je voudrai virer mon Break Jtd pratique mais pas fun pour un rond.
Je sors d'une Audi 90 5 cylindres qui buvait du Sp comme un Polonais boit de la Vodka :D
En gros, pour 12 000 km/an, je mettais 150€ de Jus par mois... [:chuck nauris]
Je suis passé au mazoil, et là, miracle, je ,e mets plus que 65€ de Jus par mois.

Fiabilité? Ben, à + de 200 000 km (217 à l'achat), l'embrayage / DVA a été fait, débitmètre / EGR c'est désactivé, eseulk pépin, un capteur PMH à 40€...
Bref, j'ai envie de changer.

Du coup, voilà les critères:
- Longueur 4m35 max (sinon, ça rentre pas dans le garage).
- Equipement: Clim + régulateur de vitesse.
- Pas de BVA.
- 4 places.
- Pas de cuir noir.
- Pas de propulsion.

Je m'étais arrêté sur une Mégane 2cc phase 2 (c'est à mes yeux, le moins laid des CC, en fait, j'aimerai presque), les autres (307, Focus, Astra) sont éliminés par leur ligne ou longueur excessive...
J'avais pensé Astra G Bertone cab, mais la capote en toile... Sachant qu'elle dormira qq fois dehors (en hiver en plus...), pas forcément une bonne idée avec l'humidité...
Seul hic, c'est que trouver une M2CC essence 2.0 ou 2.0T phase 2 est assez dur...
Après plusieurs discussions animées sur le topic des bonnes occases, je suis donc ouvert aux propositions des membres :jap:

Je tag donc:
6surla6 , Rami3105 , chaced , punto01 , pierregdlj binouze41 ytsejamqt
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  1. Posté le 08/03/2018 à 16:18:18  
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T'es dans quel coin ?

Franchement, un cab avec capote en toile qui dort dehors quelques nuits à l'année, rien de grave! Mon Z3 dormait dehors à chaque fois que je partais en vacances ou en dehors de chez moi, et la capote n'a jamais plus souffert de ça. Le plus important ce sont les joints qui doivent être traités.

Avec ton buget, je partirais pas sur un CC : tu vas te taper soit des modèles moches, des moteurs Diesel pas forcément fiables et bien souvent bornés jusqu'à la moelle, des essence atmosphériques antiques et dépassés (pour le coup, le 2.0L turbo de la Mégane est un parfait contre-exemple)... bref, à ta place ça serait non :bah:

Quitte à avoir un cab, l'Astra Bertone est quand même plus réussie :bah:

Honnêtement, le plus gros problème que tu te mets c'est la volonté de faire rentrer ta caisse dans le garage :bah: ça restreint énormément le choix de caisses.

Pour le coup avec ces contraintes, je vois vraiment rien qui soit pas plan-plan ou simplement plus excitant à conduire qu'un break Fiat Diesel :bah:
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---------------
Golf 7 1,6 TDI DSG / 350z Roadster 313
Ex : Polo 6N 1,9d / Passat B6 1,9 TDI / A1 1,4 TFSI S-Tronic / 130i / 316i E36 / Z3 Roadster 2.8 / 316i E36 / 323ti E36 / Astra K 1,6 CDTI / Auris II 136h
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  1. Posté le 08/03/2018 à 16:26:28  
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Même le critère de pas de propulsion :??: je le comprends pas, on est plus en 1970 :bah:

Avec 5000 balles tu peux toucher cet excellent daily qu'est la 323ti :oui:

Et en cherchant bien, négociant un peu et acceptant quelques bornes en sus, une 325ti plus récente, tout aussi performante et à l'intérieur plus qualitatif et actuel :oui:

Et qu'on vienne pas me dire que ça consomme un L6, en usage routier avec peu de ville on arrive à des consommation relativement basses avec un agrément/sonorité inconnu des 4 cylindres. Et dans le cas du M52, ça prend 50% d'E85 sans broncher... et pour l'entretien il n'y a bien que ceux qui n'ont eu que des 4 cyl français pour te dire que ça coûte un bras... oui la vidange coûte plus chère car plus d'huile, 2 bougies en plus... mais si on en est vraiment à 2 bougies tous les 60,000 km et 2 litres d'huile en plus tous les 10,000... on parle pas de moteurs super sophistiqués ou complexes, on parle de moteurs essence atmo simples de conception que n'importe quel mécano sait entretenir :bah:
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Message édité par ytsejamqt le 08/03/2018 à 16:31:59

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  1. Posté le 08/03/2018 à 16:29:13  
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Mais je le répète, une caisse de 4,30m maxi sans propulsion, 4 places, avec clim et régulateur de vitesse pour 5000 balles qui soit sympa à conduire, je vois pas trop, à part tomber dans les sempiternelles compactes C4/Focus/Mégane .......... :dodo:

La seule à la limite qui pourrait passer c'est le C4 Coupé; avec une belle couleur c'est une caisse qui reste plutôt attirante à défaut de proposer des moteurs vraiment passionnants... :bah:
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  1. Posté le 08/03/2018 à 16:40:23  
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+2 avec ytsejamqt. :jap:

Le cab c'est un critère absolu ou pas ?
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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 179000km | Lexus RX400h PP 2007 : 192000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
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pierregdlj
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  1. Posté le 08/03/2018 à 16:42:57  
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https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=10_s

C'est moche aussi, mais peut-être fun ?
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cuda47
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  1. Posté le 08/03/2018 à 16:50:13  
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ytsejamqt a écrit :

T'es dans quel coin ?

Franchement, un cab avec capote en toile qui dort dehors quelques nuits à l'année, rien de grave! Mon Z3 dormait dehors à chaque fois que je partais en vacances ou en dehors de chez moi, et la capote n'a jamais plus souffert de ça. Le plus important ce sont les joints qui doivent être traités.

Avec ton buget, je partirais pas sur un CC : tu vas te taper soit des modèles moches, des moteurs Diesel pas forcément fiables et bien souvent bornés jusqu'à la moelle, des essence atmosphériques antiques et dépassés (pour le coup, le 2.0L turbo de la Mégane est un parfait contre-exemple)... bref, à ta place ça serait non :bah:

Quitte à avoir un cab, l'Astra Bertone est quand même plus réussie :bah:

Honnêtement, le plus gros problème que tu te mets c'est la volonté de faire rentrer ta caisse dans le garage :bah: ça restreint énormément le choix de caisses.

Pour le coup avec ces contraintes, je vois vraiment rien qui soit pas plan-plan ou simplement plus excitant à conduire qu'un break Fiat Diesel :bah:
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=> On peut avoir du plaisir par le son du moteur, par la ligne de la voiture, par son confort (ou pas), par la conduite en plein air...

ytsejamqt a écrit :

Même le critère de pas de propulsion :??: je le comprends pas, on est plus en 1970 :bah:

Avec 5000 balles tu peux toucher cet excellent daily qu'est la 323ti :oui:

Et en cherchant bien, négociant un peu et acceptant quelques bornes en sus, une 325ti plus récente, tout aussi performante et à l'intérieur plus qualitatif et actuel :oui:

Et qu'on vienne pas me dire que ça consomme un L6, en usage routier avec peu de ville on arrive à des consommation relativement basses avec un agrément/sonorité inconnu des 4 cylindres. Et dans le cas du M52, ça prend 50% d'E85 sans broncher... et pour l'entretien il n'y a bien que ceux qui n'ont eu que des 4 cyl français pour te dire que ça coûte un bras... oui la vidange coûte plus chère car plus d'huile, 2 bougies en plus... mais si on en est vraiment à 2 bougies tous les 60,000 km et 2 litres d'huile en plus tous les 10,000... on parle pas de moteurs super sophistiqués ou complexes, on parle de moteurs essence atmo simples de conception que n'importe quel mécano sait entretenir :bah:
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=> Pas de propulsion car les routes sont terreuses au possible chez moi (et je parle pas des cochonneries amenées par les crues fréquentes).
Je sais que c'est pas une caisse des 70's, mais même en faisant gaffe avec la R8 (et en la connaissant bien), il m'arrivait de partir en travers :non:
Une E46 m'aurait bien plu... :ange:

ytsejamqt a écrit :

Mais je le répète, une caisse de 4,30m maxi sans propulsion, 4 places, avec clim et régulateur de vitesse pour 5000 balles qui soit sympa à conduire, je vois pas trop, à part tomber dans les sempiternelles compactes C4/Focus/Mégane .......... :dodo:

La seule à la limite qui pourrait passer c'est le C4 Coupé; avec une belle couleur c'est une caisse qui reste plutôt attirante à défaut de proposer des moteurs vraiment passionnants... :bah:
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=> Ben vi... Ou Mazda 3 2.0 150 ou autre...


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  1. Posté le 08/03/2018 à 16:51:45  
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pierregdlj a écrit :

+2 avec ytsejamqt. :jap:

Le cab c'est un critère absolu ou pas ?
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=> Ca fait +sieurs années que j'y pense, peut être le moment de tester...

pierregdlj a écrit :

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=10_s

C'est moche aussi, mais peut-être fun ?
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=> Je préfère une 307 CC (c'est dire :cyp: )

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  1. Posté le 08/03/2018 à 17:04:53  
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J'aimerais bien voir la gueule des routes qui font que c'est pas sécuritairement praticable à des vitesses réglementaires par une propulsion des années 2000 bien chaussée. :o
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  1. Posté le 08/03/2018 à 17:07:58  
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Pour le cab à ta place j'attendrais de plus avoir la contrainte des places pour choisir un roadster plus léger...... les cab 4 places issues des berlines c'est généralement lourd et perso je ne conçois pas ça sans un moteur de bonne cylindrée; rouler tranquille en cab d'accord m'enfin si c'est pour rien avoir sous le pied quand il y a besoin... :bah:

Je me disais pareil avec le Z3; pas besoin d'aller vite pour prendre du plaisir, ce qui est vrai. Au final ça m'a pas empêcher de trouver les 192ch du 2.8L un peu court en balade dynamique, en montagne peut être moins favorable aux moteurs atmo il est vrai :jap: si c'était à refaire, le Z3 ça serait en 3.0L et rien d'autre...
Message édité par ytsejamqt le 08/03/2018 à 17:08:48

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  1. Posté le 08/03/2018 à 17:09:50  
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ytsejamqt a écrit :

J'aimerais bien voir la gueule des routes qui font que c'est pas sécuritairement praticable à des vitesses réglementaires par une propulsion des années 2000 bien chaussée. :o
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=> C'est vraiment pourri ici des fois :pfff:
Limite comme le ramassage des betteraves dans le nord :ddr:


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  1. Posté le 08/03/2018 à 17:13:46  
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Franchement je pense que tu as envie de changer de caisse mais quelque part t'en a pas vraiment envie du coup tu te mets des barrières psychologiques pour toujours rejeter une idée que tu as ou qui t'es proposée. Alors pose-toi bien la question, est-ce que tu as vraiment envie de changer de caisse ou bien est-ce que t'es satisfait sans plus de ta Fiat avec laquelle c'est la routine... mais au moins elle te pose pas de problèmes...

Fais le parallèle avec une gonzesse; ça fait 2 3 ans que t'es avec, c'est plus les mêmes folies que les premiers mois, la routine a pris un peu le dessus, les bons p'tits plats maison on fait prendre quelques kilos pas très gracieux... alors du coup quand t'es dans la rue tu te dis que y a du choix, et pourquoi pas après tout casser la routine, se remettre à séduire, revivre les premiers moments et semaines avec une nouvelle gonz, etc..... puis au final tu reprends tes esprits tu te dis que t'as pas forcément envie de tout envoyer bouler pour quelques soirées, car même si c'est plus la même éclate qu'au départ avec ta femme, y a quand même quelque chose, tu sais comment elle est, tu sais qu'elle casse pas les rouleaux pour rien :o

Bref, si tu veux vraiment changer de caisse alors arrête de te mettre des barrières autre que celle du budget car c'est la seule qui tienne vraiment debout; sinon c'est que dans le fond t'as pas vraiment envie de changer de caisse mais juste de buller un peu sur la centrale et lbc... ;)


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  1. Posté le 08/03/2018 à 17:31:23  
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Je vois ce que tu veux dire, et j'y pense aussi, ma Fiat, elle fait pas chier, elle marche correctement, elle est fiable, mais ennuyeuse à conduire.
Je me pose beaucoup (trop, je sais) de questions, je me fais assassiner sur FA quand je dis que j'ai trouvé une MCC Diesel, mais au final, les "assassins" ne propose ... rien ...
 :D

Donc, oui il y aura changement de voiture, mais je suis un peu dans une situation de "boring-out", du coup, faut que je retrouve l'envie :p


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  1. Posté le 08/03/2018 à 18:11:34  
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Parce que y a pas grand chose à proposer avec des critères comme ça :bah:

Pas de propulsion, pas plus grand qu'une compacte d'il y a 15 ans... rien que ça, ça élimine énormément de caisses :bah:


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  1. Posté le 08/03/2018 à 18:20:57  
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:hello:

Je suis un peu d'accord avec ytsejamqt, 5k€ pour un cab, c'est un peu juste. Le véritable problème c'est la taille du garage qui limite vraiment le choix pour ton éventuel futur achat. (Chez moi aussi le garage est un peu petit, je n'ai jamais mesuré mais par exemple un Scenic II rentrait sans trop de soucis mais un plus gros gabarit rentrerait au chausse-pied, la plupart du temps le garage est vide et j'y mets seulement mes vélos de route, après devant chez moi c'est plutôt sûr et nous n'avons jamais eu de problème en laissant une caisse dehors :o )

Concernant le diesel je ne comprends pas vraiment pourquoi certains membres t'ont "incendié", un bon diesel c'est pas moins fiable qu'un bon essence. La différence de conso' peut être comblée par le coût d'entretien et d'assurance.
C'est à toi de voir si tu acceptes de payer un peu plus pour un agrément supérieur.

J'ai pensé à la 206 RC qui pourrait être un bon compromis, c'est une chouette caisse et elle ne perdra plus trop de valeur à l'avenir


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  1. Posté le 08/03/2018 à 18:29:23  
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cuda47 a écrit :

=> Je préfère une 307 CC (c'est dire :cyp: )
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Moi aussi. :D

C'est vraiment ignoble cette ligne. :w:

Mais au moins y'a un moteur potentiellement intéressant. :o

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Message édité par pierregdlj le 08/03/2018 à 18:29:36

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  1. Posté le 08/03/2018 à 18:32:34  
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En fait, la voiture dormira dedans quand nous serons partis en vacances / voyage, chose que je ne peux pas faire avec la Fiat, mais bon, c'est la Fiat :ddr:
J'ai un garage double dont le second accepte 5m ++ mais il est occupé par une mamie qui est en train de se refaire une beauté :jap: et comme j'ai besoin de tourner autour... :p
Pour le Diesel, tu sais, il existe des puristes qui considèrent que Cab et Diesel n'est pas compatible, je l'ai été à une époque qd Pijot à sortie le 406 coupé Hdi... Puis une 10ane d'année plus tard, j'ai eu une C4 VTS HDI 140, qui était bien plus performante que le 2.0L asthmatique atmo de 140cv... Et là, vu l'agrément du DW10, j'ai compris que c'était conciliable, on est quand même loin de la 504 Diesel :p
Pour moi le top, c'est de ne pas avoir de 4 cylindres (hors qq rares exceptions aux prix démesurés), mais bon,on peu pas toujours tout avoir, ça sera pour plus tard :sol:
J'ai quand même roulé 7 ans en 5 cylindres :) mais en daily on finit par se lasser :ange:


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  1. Posté le 08/03/2018 à 18:36:17  
  2. answer
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pierregdlj a écrit :

Moi aussi. :D

C'est vraiment ignoble cette ligne. :w:

Mais au moins y'a un moteur potentiellement intéressant. :o
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=> Voui, je ne connais pas, donc je ne juge pas. :jap:

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  1. Posté le 08/03/2018 à 22:26:30  
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cuda47 a écrit :

=> Voui, je ne connais pas, donc je ne juge pas. :jap:
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Moi non plus, mais je suis sûr que ça ne laisse pas indifférent. :w:


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Toyota Prius II 2005 Linea Sol Pack : 179000km | Lexus RX400h PP 2007 : 192000km | Renault R4 GTL Clan 1988 : 113000km
Peugeot 102M - 1967 - 20420km + Motoconfort AU42S - 1968
Honda CB400N - 1979 - 85470km + Yamaha RDX 125 - 1976 - 31000km
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king-crimson
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  1. Posté le 09/03/2018 à 08:10:52  
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Alfa GTV ou, si possible, Spider (mais dans ce prix je n’y crois pas en bon état)
Ou encore Fiat Coupé.
Deux caisses traction, qui boivent un peu, mais qui ont du charme.

Ou, encore chez les italiens, une Alfa GT.


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"Putain de bagnole anglaise, tout pour la frime, rien dans le ventre" Anne, qui cherche à échapper à un feu de foret en MG, dans "l'homme qui voulait vivre sa vie", Douglas Kennedy :cyp:
Taliban rien
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ytsejamqt
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  1. Posté le 09/03/2018 à 09:54:10  
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Bien vu la Fiat Coupé ;)


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Golf 7 1,6 TDI DSG / 350z Roadster 313
Ex : Polo 6N 1,9d / Passat B6 1,9 TDI / A1 1,4 TFSI S-Tronic / 130i / 316i E36 / Z3 Roadster 2.8 / 316i E36 / 323ti E36 / Astra K 1,6 CDTI / Auris II 136h
Toutes mes caisses (Deutsch Kälitat)
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binouze41
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  1. Posté le 09/03/2018 à 17:11:57  
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Toutes mes idées sont trop longues :mad:


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Je roule en diesel. :jap:
Aime la bière
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binouze41
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  1. Posté le 09/03/2018 à 17:22:54  
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Tiens, le PT Cruiser cab n'a existé qu'en essence ?


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Je roule en diesel. :jap:
Aime la bière
Profil : Pilote confirmé
binouze41
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  1. Posté le 09/03/2018 à 17:28:16  
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Une Beetle cab' mais aussi en capote toile :L
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Je roule en diesel. :jap:
Préposé aux chevaux vapeur
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cuda47
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  1. Posté le 11/03/2018 à 09:22:52  
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binouze41 a écrit :

Une Beetle cab' mais aussi en capote toile :L
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=> Je commence à regarder de ce côté-là (les toiles).
L'Astra G bertone Cab' meplait bien, reste à voir si elle a le régulateur et quel moteur prendre... :jap:

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La restauration d'une vie :jap:
Mon passé et présent automobile :jap:
Les routes et le bord de l'eau [:runflat:11]
Non, je ne mords point
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mouarf19
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  1. Posté le 11/03/2018 à 11:08:29  
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cuda47 a écrit :

=> Je commence à regarder de ce côté-là (les toiles).
L'Astra G bertone Cab' meplait bien, reste à voir si elle a le régulateur et quel moteur prendre... :jap:
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Certaines G en sont équipées, la plupart voire toutes sont précâblées (comme la mienne) et tu peux le monter toi même, il y a des tutoriels sur le net et les pièces ne coûtent pas très cher.

Pour la motorisation je partirais sur le 2.2 16v de 147 chevaux ou le 2.0 turbo 192. Plus petit ça risque de faire un peu juste, comme le 1.8 125cv mais évite le petit 1.6. Je ne sais pas si le 2.0 136cv de ma berline équipe les versions cabriolet mais j'en doute.


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Au pays des boulets, les canons y sont les reines.
Profil : FA Renault Addict 2016
rami3105
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  1. Posté le 11/03/2018 à 11:46:07  
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J'ai aussi pensé aux citadines découvrables, tu gardes tes 4 places et une conso' raisonnable. Comme par exemple la Fiat 500C mais faut voir s'il existe des citadines découvrables avec un moteur sympa :o

C'est un compromis au cab, c'est des caisses assez polyvalentes et qui consomment rien :oui:
Message édité par Rami3105 le 11/03/2018 à 11:47:40

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[Présentation] Peugeot 106 XSi Rouge Vallelunga - 1992

[Présentation] BMW 320i Cabriolet E36 - 1997
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summer88
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  1. Posté le 11/03/2018 à 12:30:35  
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cuda47 a écrit :


Du coup, voilà les critères:
- Longueur 4m35 max (sinon, ça rentre pas dans le garage).
- Equipement: Clim + régulateur de vitesse.
- Pas de BVA.
- 4 places.
- Pas de cuir noir.
- Pas de propulsion.


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Je crois que j'ai trouvé l'introuvable [:let pass michael:3]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

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Le cabriolet pour la semaine: [Présentation] Peugeot 308 CC 2.0 Hdi Féline
Le cabriolet pour le week-end: [Présentation] Porsche Boxster 987 2.9
Non, je ne mords point
Profil : Membre
mouarf19
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  1. Posté le 11/03/2018 à 13:05:09  
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Summer88 a écrit :

Je crois que j'ai trouvé l'introuvable [:let pass michael:3]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s
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Autant prendre la version 150cv.
Et bonjour les 4 places, j'ai essayé de rentrer à l'arrière avec mon mètre 70 et je suis resté bloqué avec les genoux coincés contre le haut du dossier du siège avant, j'ai galéré pour sortir.

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Au pays des boulets, les canons y sont les reines.
Profil : Pilote d'essai
summer88
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  1. Posté le 11/03/2018 à 13:13:31  
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Mouarf19 a écrit :


Autant prendre la version 150cv.
Et bonjour les 4 places, j'ai essayé de rentrer à l'arrière avec mon mètre 70 et je suis resté bloqué avec les genoux coincés contre le haut du dossier du siège avant, j'ai galéré pour sortir.
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Trop chère la 150ch :jap:


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cuda47
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  1. Posté le 11/03/2018 à 15:29:51  
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Summer88 a écrit :

Je crois que j'ai trouvé l'introuvable [:let pass michael:3]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s
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=> T"as vraiment des goûts ... comment dire... atypiques? :D


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cuda47
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  1. Posté le 12/03/2018 à 13:32:44  
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Taliban rien
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ytsejamqt
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  1. Posté le 12/03/2018 à 13:46:59  
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Si y a que ça, tu échanges tes sièges après l'achat...
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cuda47
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  1. Posté le 12/03/2018 à 13:48:12  
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ytsejamqt a écrit :

Si y a que ça, tu échanges tes sièges après l'achat...
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=> J'pèle le cuir à l'économe :cyp:

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evajoly
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  1. Posté le 12/03/2018 à 13:50:15  
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Ce que j'ai pu trouvé lors de mes recherches :

http://occasion.largus.fr/auto [...] 99-km.html
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Il y a plus de gens qui meurent dans leur lit que sur la route. J'en conclus qu'il est plus dangereux de s'endormir dans son lit qu'au volant de sa voiture.
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