Conseil pour choix modèle Dacia Duster et dispositif adblue

[Invité §var855fc]

Mes besoins

Bonjour,

 

Je viens de passer commande il y a 15 jours d'un Dacia Duster diesel 110cv qui ne sera livrable que fin aout prochain, et je lis ce matin ici même et un peu partout qu'à partir de septembre Dacia livre ses Duster avec un nouveau moteur 115 "plus moderne" et avec dispositif "adblue" pour répondre aux normes qui s'imposent dès septembre prochain...

 

Étonné de ceci car le commercial m'avait annoncé que celui commandé répondait d'avances à toutes les normes actuelles et futures, il me dit que si je le désire il peut me basculer sur le nouveau modèle (en perdant quand même 1 mois de délai de livraison) mais que je réfléchisse bien car au contraire il est assailli soit-disant d'appel de gens qui eux ne veulent surtout pas de la contrainte "adblue" et se précipitent pour justement réussir à commander l'ancien "nouveau modèle"...

 

Que fois-je en penser, ai-je intérêt à passer au nouveau modèle ou au contraire dois-je basculer sur le nouveau, car je suis plutôt conservateur et je garde mes voitures longtemps, donc cette nouvelle norme entrant en vigueur en septembre va-t-ellle rapidement me poser des soucis si ma nouvelle voiture n'y répond pas...

 

Merci de votre éclairage.

[breizhman44]

hormis un petit réservoir supplémentaire pour justement contenir l'additif adblue, tu n'auras pas d'autres contraintes que de faire le plein quand l'odb te l'indiquera

 

il me semble que le dci 115 a plus de couple que le 110, rien que pour ça je commande le 115 avec adblue

[Shangalisto]

Il a plus de couple que le DCI 110 du Duster qui est à 240 Nm au mieux, mais le DCI 110 Energy est officiellement à 260 sur les gammes de véhicules supérieures, donc la différence doit pas être énorme selon les véhicules conduits comme base de comparaison, à voir si les 5 cv en plus apportent du mieux à haut régime, et tant-mieux si c'est le cas ! Après je connais pas trop les différences de modifications sur les moteurs entre Dacia et Renault...

[gontran d_hulst]

ça ne posera aucun problème de prendre l'ancienne norme ou la nouvelle.

La seule contrainte effectivement sera de faire le plein d'Adblue à la demande du véhicule (attention, réservoir d'Adblue vide ==> le véhicule ne démarre plus!!!)

[Invité §var855fc]

Bon, ok, ça confirme ce que m'a dit le commercial, c'est à dire que les plus (augmentation du couple et 5cv de plus) ne vont presque pas être perceptible vu que je ne connais pas la voiture, et que par contre la contrainte adblue peut être une réelle contrainte dans certains cas...

Donc je vais rester sur le modèle actuel, merci !

 

(sauf si un autre avis apporte des éléments nouveaux)

[breizhman44]

À part remplir un réservoir tous les 15 000 kms avec 15 litres je vois pas trop la contrainte perso

[emmanuel55]

À part remplir un réservoir tous les 15 000 kms avec 15 litres je vois pas trop la contrainte perso

 

 

Financière peut-être ?

[breizhman44]

En voyant cher c'est 18€ les 10 litres.

 

Sachant que certains stations commencent à en filer au pistolet pour 50 centimes le litre, faudra chercher une autre excuse

[emmanuel55]

En voyant cher c'est 18€ les 10 litres.

 

Sachant que certains stations commencent à en filer au pistolet pour 50 centimes le litre, faudra chercher une autre excuse

 

 

C'est pas une excuse, c'est une question

 

 

J'ajoute que c'est + contraignant que quand il n'y en avait pas