ISAT ou ESTACA ?

[Invité §Car006De]

Bonjour à tous,

 

J'aimerais beaucoup avoir vos avis sur deux écoles d'ingénieur spécialisées dans l'automobile, ISAT et ESTACA. Je suis actuellement en terminale S, passionné par le secteur automobile et à la rentrée j'ai le choix d'intégrer soit l'ISAT ou l'ESTACA. Quels sont les avantages et les inconvénients de chacune d'elles ? J'ai déjà bien étudié leur site mais je n'arrive toujours pas à me décider. Quelle est l'école la mieux reconnue par les constructeurs auto ? Pourriez-vous me renseigner ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[Invité §mer181DL]

Je ne sais pas si cela peux t'aider, mais lorsque je travailler chez RENAULT F1 il y a 10 ans, tous les gros ingénieurs motoriste venait de l'ESTACA et ne prenais en stagiaire que des étudiants de l'ESTACA.

 

Je ne sais pas comment cela se passe maintenant, mais au moins tu as une idée du sérieux et de la renommé de l'école.

[PRT]

Il y en a une "gratuite" et une très "payante", ce qui aura une influence sur ta vie d'étudiant et notamment sur les projets que tu pourras réaliser, l'une te permettant de faire beaucoup de choses avec beaucoup d'accompagnement, l'autre où tu en feras moins en galérant un peu plus mais sans forcément démériter.

 

Je bosse chez un constructeur, j'ai autant de collègues ISAT qu'ESTACA et ils ont globalement tous le même niveau, ils ont l'avantage par rapport à d'autres cursus d'avoir déjà une culture automobile marquée.

 

Si tu as les moyens et que tu veux te faire bien plaisir pendant 5 ans, je dirais ESTACA, mais si tu ne les as pas l'ISAT t'accueillera et tu passeras aussi 5 très bonnes années, au bout du compte les employeurs ne feront pas de différence entre les deux.

 

Ayant abouti l'une des deux il y a quelques années déjà, je n'ai plus les programmes en tête, mais chacune peut t'offrir des spécialisations dans l'auto qui peuvent aussi guider ton choix, consulte leur site internet.

[Invité §Car006De]

Je ne sais pas si cela peux t'aider, mais lorsque je travailler chez RENAULT F1 il y a 10 ans, tous les gros ingénieurs motoriste venait de l'ESTACA et ne prenais en stagiaire que des étudiants de l'ESTACA.

 

Je ne sais pas comment cela se passe maintenant, mais au moins tu as une idée du sérieux et de la renommé de l'école.

 

 

Merci beaucoup pour ta réponse ! Aujourd'hui cependant, je vois que la côte de l'ISAT a monté et l'école ne se place plus très loin de l'ESTACA en termes de notoriété. C'est pour ça que je suis si indécis. Si les deux sont presque les mêmes, pourquoi prendre celle qui est payante ?

[Invité §Car006De]

Il y en a une "gratuite" et une très "payante", ce qui aura une influence sur ta vie d'étudiant et notamment sur les projets que tu pourras réaliser, l'une te permettant de faire beaucoup de choses avec beaucoup d'accompagnement, l'autre où tu en feras moins en galérant un peu plus mais sans forcément démériter.

 

Je bosse chez un constructeur, j'ai autant de collègues ISAT qu'ESTACA et ils ont globalement tous le même niveau, ils ont l'avantage par rapport à d'autres cursus d'avoir déjà une culture automobile marquée.

 

Si tu as les moyens et que tu veux te faire bien plaisir pendant 5 ans, je dirais ESTACA, mais si tu ne les as pas l'ISAT t'accueillera et tu passeras aussi 5 très bonnes années, au bout du compte les employeurs ne feront pas de différence entre les deux.

 

Ayant abouti l'une des deux il y a quelques années déjà, je n'ai plus les programmes en tête, mais chacune peut t'offrir des spécialisations dans l'auto qui peuvent aussi guider ton choix, consulte leur site internet.

Merci à toi PRT !

 

Mais qu'entends-tu par "l'une te permettant de faire beaucoup de choses avec beaucoup d'accompagnement, l'autre où tu en feras moins en galérant un peu plus mais sans forcément démériter." ?

 

Tu veux dire qu'à ESTACA je serai mieux accompagné qu'à ISAT ? Ou bien tu penses qu'avec une école privée, je risque de ne plus avoir assez d'argent pour me consacrer à mes loisirs et au reste ?

[PRT]

Ce que je veux dire, c'est que dès l'instant qu'une école est privée et chère, elle propose forcément plus de projets à ses étudiants et a les moyens de payer plus de monde pour accompagner les projets.

 

Effectivement l'ISAT remonte au classement des écoles, mais je n'accorde guère d'importance à ce classement, ce qui compte avant tout c'est l'embauche des nouveaux diplômés, et les deux écoles sont kif-kif depuis bien longtemps avec des niveaux de rémunération dans l'automobile identiques.

[Invité §Car006De]

Ce que je veux dire, c'est que dès l'instant qu'une école est privée et chère, elle propose forcément plus de projets à ses étudiants et a les moyens de payer plus de monde pour accompagner les projets.

 

Effectivement l'ISAT remonte au classement des écoles, mais je n'accorde guère d'importance à ce classement, ce qui compte avant tout c'est l'embauche des nouveaux diplômés, et les deux écoles sont kif-kif depuis bien longtemps avec des niveaux de rémunération dans l'automobile identiques.

D'accord merci bien !

[Invité §mer181DL]

 

Merci beaucoup pour ta réponse ! Aujourd'hui cependant, je vois que la côte de l'ISAT a monté et l'école ne se place plus très loin de l'ESTACA en termes de notoriété. C'est pour ça que je suis si indécis. Si les deux sont presque les mêmes, pourquoi prendre celle qui est payante ?

Pour le réseau...

 

Mon exemple le prouve. Les anciens de l'ESTACA ne prenait que les étudiants sortant de l'ESTACA, donc si tu sortais d'une autre école tu avais peux de chance...

 

Ce genre de situation se retrouve partout dans le monde du travail, dans les grandes études, les anciens étudiants des écoles aident les nouveaux qui en sortent, c'est une sorte de fraternité...

 

Si tu vas chez un constructeur généraliste, tu n'auras pas de soucis je pense, mais dans un marché de niche comme la formule 1, cela peut jouer.

 

C'est un exemple d'y a 10 ans, mais pas sur que cela est forcément changé.

[Invité §Car006De]

Merci mercurial91 ! Si d'autres lumières ont des conseils à me donner, je suis tout ouïe !

:jap:

[Invité §Car006De]

J'ai choisi merci à tous ! Je continue à vous lire sur ce sympathique forum !

[Invité §Ben352TF]

La gratuité de l’ISAT fait qu’il n’y a aucune sélection par l’argent et que des très bons éléments ne pouvant se permettre d’aller à l’ESTACA peuvent y aller, c’est sans doute la raison pour laquelle elle se trouve actuellement devant dans les classements.

Le fait que l’école soit publique amène certes une aide financière plus faible de l’école pour les projets mais pousse encore plus les étudiants à chercher des solutions par eux même, et ça paye. Pour le projet de la FORMULA STUDENT, par exemple qui est dans les deux écoles, l’ISAT est plus performante.

[Wiyiok]

Bonjour ! 

Il se trouve que je me trouve presque exactement dans la même situation que toi, mais 3 ans plus tard ! Je dis presque parce que je pense privilégier l'ISAT mais par curiosité, j'aimerais bien savoir si tu es finalement allé dans une de ces deux écoles ou bien pas du tout. Si jamais c'est le cas je suppose que tu es en 3e année et ça me serait vraiment utile d'entendre quelle a été ton expérience jusque-là et ça pourrait l'être également pour ceux qui se retrouveront dans la même situation à l'avenir.   

J'espère que tu liras ce message et merci d'avance pour ta réponse