Depuis la limitation à 80, vous roulez avec quel rapport ?

[Invité §mic273wp]

Pour en revenir au sujet, quand j'avais mon touran 2.0 tdi common rail, c'est clair que sur les routes à 90 il était plus à l'aise en 5eme qu'en 6eme, le moteur vibrait moins et faisait moins de bruit. Donc à fortiori, la 5eme aurait ete mieux pour le 80.

[Fripouille2]

Pour en revenir au sujet, quand j'avais mon touran 2.0 tdi common rail, c'est clair que sur les routes à 90 il était plus à l'aise en 5eme qu'en 6eme, le moteur vibrait moins et faisait moins de bruit. Donc à fortiori, la 5eme aurait ete mieux pour le 80.

 

 

Quel était le rapport pour 1000 trs en 6 ? Ultra long j'imagine...

[scramasax43]

pour moi c'est entre 4,et 5, en cote , et 5 ieme en descente, sans poussé

[mtgxv]

Petit trajet aujourd'hui .... 80/85 km/h en 6e tranquille entre 1500-1600 tr/min.

[Invité §Jac621tk]

Petit trajet aujourd'hui .... 80/85 km/h en 6e tranquille entre 1500-1600 tr/min.

J'ai vérifié sur mon I40, BVA mais reprenante en BVM par palettes.

Sur terrain plat, à 80, je suis en 6 (c'est une ancienne à BVA6 et non pas à BVA7).

[pierregdlj]

 

 

Non non je veux pas te porter la poisse.. Simplement j'ai un peu entendu parler de vannes egr et de Fap...Pas certain que cela soit bien compatible à long terme avec une utilisation à 80 en 6eme.

 

 

Chacun fait comme il veut ou peut...

 

Ce que ce moteur n'aime pas, surtout, c'est les sous-régimes qui abîment les coussinets de bielles.

Notamment le dci 105, mais aussi les autres (moins c'est coupleux, moins ça s'abime vite).

C'est une faiblesse connue sur le K9K.

[Invité §mic273wp]

Aucun pb avec ma Logan 1.6 mpi: 80 km/h en 5eme à 2200 trs ....Le moteur n'est pas en sous régime vu que c'est un essence atmo 8 soupapes , injection multipoints tout de même....

 

Et pour mes hybrides, aucun pb non plus, d'ailleurs comme il n'y a pas de compte tours ni de boite de vitesse sur les hybrides toy, ça simplifie bien la question....

[breizhman44]

@RossoCorsa300

 

Ça donne quoi avec ta testarossa

[Invité §im7677Kh]

Les politiques ne savent plus quoi trouver pour taxer du pognon

 

En gros, soit vous vous faites raquetter au péage des sommes astronomiques, soit vous vous tappez du 80kmh

 

Pour moi, les vacances, c'est Belgique, Luxembourg, Allemagne (A 200kmh on rattrape le temps perdu), Suisse, Italie, plus un seul euro en France, je suis frontalier, j'habite en France mais j'ai plus envie d'y rouler!

 

Ou peux être avec des plaques Russes, histoire d'être tanquille!

Ici les bleus attendent leur proie au laser, bien cachés à chaque coin de rue

[Fripouille2]

Les politiques ne savent plus quoi trouver pour taxer du pognon

 

En gros, soit vous vous faites raquetter au péage des sommes astronomiques, soit vous vous tappez du 80kmh

 

Pour moi, les vacances, c'est Belgique, Luxembourg, Allemagne (A 200kmh on rattrape le temps perdu), Suisse, Italie, plus un seul euro en France, je suis frontalier, j'habite en France mais j'ai plus envie d'y rouler!

 

Ou peux être avec des plaques Russes, histoire d'être tanquille!

Ici les bleus attendent leur proie au laser, bien cachés à chaque coin de rue

 

 

1. HS...

 

2. Tu as un topic sur la limitation à 80 qui n'est pas celui là...

 

3.

[INSHADOW]

J'roule en 5ième avec la Xsara personnellement ... (2000 tours)

 

Ah, c'est vrai ... J'ai oublier que je roulais pas à 80 KM/H ... J'suis pas un fragile qui accepte les choses aussi facilement, donc je roule TOUJOURS à 90 !! Tout comme une majeure partie des gens sur les routes de chez nous.

 

Les bretons, on l'aura pas dans le fion, namaioh !!

 

Autrement, vers 80, j'suis à 1500 tours à peu près, c'est stable puis elle roule toute seule ma titine

[GT-Racing]

@RossoCorsa300

 

Ça donne quoi avec ta testarossa

 

 

Avec 12 cylindres de 4.9 litres (490 Nm à 4500 tr/mn), ça devrait poser aucun problème pour le bas de régime à mon avis.

 

Je n'ai pas trouvé le graphique sur Google pour connaître combien de pourcentage de couple disponible à 2000 tr/mn.

[GT-Racing]

J'ai trouvé des chiffres des ratios de la boîte de vitesse de Testarossa. Voici ça donne : http://www.cargister.com/calcu [...] eths[2][]=

 

Selon le résultat, à 80 km/h, la Testarossa roule à 1800 tr/mn au dernier rapport

[breizhman44]

ça devrait le faire donc, à voir avec le conduite de papy rosso

[pierregdlj]

Surtout que le sous-régime pour un 12 cylindres, ça doit être à peu près au régime de ralenti, voir moins.

[GT-Racing]

Surtout que le sous-régime pour un 12 cylindres, ça doit être à peu près au régime de ralenti, voir moins.

 

 

Ca me rappelle la vidéo de la Corvette Z06 d'année 2006 qui a un V8 de 7 litres, ça part en 4e rapport sans problème et ça accélère jusqu'à 280 km/h sans passer le rapport suivant (pour l'info, la Vmax est 317 km/h et elle a 6 rapports...)

[RossoCorsa300]

@RossoCorsa300

 

Ça donne quoi avec ta testarossa

 

 

A 80 au compteur ou 80 réel ? Parce qu'entre les deux il y a au moins 15 km/h de différence, la précision à l'italienne

 

Bon sinon je te dirais ça dès que j'aurais essayé

ça devrait le faire donc, à voir avec le conduite de papy rosso

 

 

 

 

Elle n'est plus toute jeune hein

 

 

Surtout que le sous-régime pour un 12 cylindres, ça doit être à peu près au régime de ralenti, voir moins.

 

 

le ralenti est quand même à un peu plus de 1000 tours

[breizhman44]

Et vu que t'es pas tout jeune non plus

[pierregdlj]

 

A 80 au compteur ou 80 réel ? Parce qu'entre les deux il y a au moins 15 km/h de différence, la précision à l'italienne

 

Bon sinon je te dirais ça dès que j'aurais essayé

Tu ne l'as pas sortie depuis le 1er juillet ?

 

 

le ralenti est quand même à un peu plus de 1000 tours

 

C'est beaucoup.

 

D'origine ?

[GT-Racing]

C'est beaucoup.

 

D'origine ?

 

J'ai fait une petite recherche et j'ai trouvé la réponse : " The manual says the idle speed should be 900 - 1100 RPM"

 

https://www.ferrarichat.com/fo [...] sa.369791/

 

Donc ça devrait normal pour la Testarossa sauf si son moteur tourne à plus de 1200 tr/mn en ralenti qui n'est pas normal.

[pierregdlj]

J'ai fait une petite recherche et j'ai trouvé la réponse : " The manual says the idle speed should be 900 - 1100 RPM"

 

https://www.ferrarichat.com/fo [...] sa.369791/

 

Donc ça devrait normal pour la Testarossa sauf si son moteur tourne à plus de 1200 tr/mn en ralenti qui n'est pas normal.

 

Ah ouais, donc c'est beaucoup.

 

J'aurais pensé bêtement que le ralenti était plus faible avec un moteur équipé d'une chiée de cylindres.

Surtout pour une injection.

 

Du coup ça doit téter un max au ralenti.

[RossoCorsa300]

Tu ne l'as pas sortie depuis le 1er juillet ?

 

 

Naaaaaaaaaan

 

 

 

C'est beaucoup.

 

D'origine ?

 

 

 

 

J'ai fait une petite recherche et j'ai trouvé la réponse : " The manual says the idle speed should be 900 - 1100 RPM"

 

https://www.ferrarichat.com/fo [...] sa.369791/

 

Donc ça devrait normal pour la Testarossa sauf si son moteur tourne à plus de 1200 tr/mn en ralenti qui n'est pas normal.

 

 

 

1100 tr/mn pour ce qui me concerne

 

 

Ah ouais, donc c'est beaucoup.

 

J'aurais pensé bêtement que le ralenti était plus faible avec un moteur équipé d'une chiée de cylindres.

Surtout pour une injection.

 

Du coup ça doit téter un max au ralenti.

 

 

 

euh....

 

 

 

 

 

23.7 litres

 

une paille

[Invité §im7677Kh]

 

1. HS...

 

2. Tu as un topic sur la limitation à 80 qui n'est pas celui là...

 

3.

 

 

Encore un qui rage parce qu'il a des actions dans une société qui fabrique les radars mobiles

 

Ou un partisan écologique, gendarme, socialo ou autre

 

Déja que la France est a la traine dans tous les domaines, avec du 80kmh, on vas aller loin

 

Depuis le 1er juillet, le nombre de procès explose

 

Entre aires d'autoroutes dégeulasses, gasoil 40% plus cher, (fais le plein de gasoil au Lux tu comprendras a quel point on te raquette en France), radars partout, le fameux 70 sur le perif de mes fesses, pourquoi encore rouler en France

 

Tout ça reste une histoire de fric, opresser les gens à se faire raquetter davantage, les fameuses bagnoles avec radar mobile controlées par des sociétés privées, je ne parle meme pas du nouveau ct qui va venir rajouter de l'huile sur le feu, allez je ne parle plus si t'es content tant mieux pour toi

 

 

Roule a 80kmh comme un mouton et fais toi bien raquetter, quand t'aura plus de permis tu t'acheteras un vélo

[Invité §6su164aD]

 

Ou un partisan écologique, gendarme, socialo ou autre

 

 

 

Pas d'insultes !

[Fripouille2]

 

Encore un qui rage parce qu'il a des actions dans une société qui fabrique les radars mobiles

 

Ou un partisan écologique, gendarme, socialo ou autre

 

Déja que la France est a la traine dans tous les domaines, avec du 80kmh, on vas aller loin

 

Depuis le 1er juillet, le nombre de procès explose

 

Entre aires d'autoroutes dégeulasses, gasoil 40% plus cher, (fais le plein de gasoil au Lux tu comprendras a quel point on te raquette en France), radars partout, le fameux 70 sur le perif de mes fesses, pourquoi encore rouler en France

 

Tout ça reste une histoire de fric, opresser les gens à se faire raquetter davantage, les fameuses bagnoles avec radar mobile controlées par des sociétés privées, je ne parle meme pas du nouveau ct qui va venir rajouter de l'huile sur le feu, allez je ne parle plus si t'es content tant mieux pour toi

 

 

Roule a 80kmh comme un mouton et fais toi bien raquetter, quand t'aura plus de permis tu t'acheteras un vélo

 

 

Je réitère...

 

1. T'es HS.

 

2. t'as le lien du topic pour en parler.

 

Changement de la vitesse sur route en France.

 

3. = je ne suis pas d'accord avec ce que tu as dit !! ... Sans rage !!

 

 

4. Ben oui j'travaille chez un fabricant de radars et je suis en train de négocier l'invasion du Luxembourg !!

[Fripouille2]

 

Pas d'insultes !

 

 

[mtgxv]

 

Pas d'insultes !

 

 

Eléphant, gorille, baleine, rhinocéros ... ne sont pas des insultes

[Rider 01736]

Hier essai d'une clio 2 phase 1 1.6L 16V 110cv. A 50km/h ça repart nickel. encore mieux que ma 207. alors les 80km/h, finger in the nose.

[WildOne]

 

Encore un qui rage parce qu'il a des actions dans une société qui fabrique les radars mobiles

 

Ou un partisan écologique, gendarme, socialo ou autre

 

Déja que la France est a la traine dans tous les domaines, avec du 80kmh, on vas aller loin

 

Depuis le 1er juillet, le nombre de procès explose

 

Entre aires d'autoroutes dégeulasses, gasoil 40% plus cher, (fais le plein de gasoil au Lux tu comprendras a quel point on te raquette en France), radars partout, le fameux 70 sur le perif de mes fesses, pourquoi encore rouler en France

 

Tout ça reste une histoire de fric, opresser les gens à se faire raquetter davantage, les fameuses bagnoles avec radar mobile controlées par des sociétés privées, je ne parle meme pas du nouveau ct qui va venir rajouter de l'huile sur le feu, allez je ne parle plus si t'es content tant mieux pour toi

 

 

Roule a 80kmh comme un mouton et fais toi bien raquetter, quand t'aura plus de permis tu t'acheteras un vélo

Oui, mais tu vas ici pour en débattre : 80 km/h sur route

 

Là on parle juste du rapport qu'on passe

Merci

[WildOne]

Le sujet du 80 km/h est suffisamment vaste pour qu'on ait plusieurs sujets pour en parler.

Sur le sujet ici (celui où on parle) on parle uniquement de savoir à quel rapport de vitesse on roule pour tenir le 80 : 1ère, 2ème, 3ème,4ème, 5ème, 6ème (voire marche arrière )

 

Si tu veux parler du pour, du contre et du pontre, tu vas ici stp : 80 km/h sur route

 

Merci

[jdanield]

et surtout la conso est plus basse.

Par contre je me suis fait doubler (avec coup de klaxon) deux fois...

[Invité §pat102Hj]

moi, je suis en hybride , c'est tout automatique.

j'ai fait un peu de départementales ces derniers temps , maintenant je laisse plus souvent glisser la voiture dans les petits descentes ou quand elle a de l'élan.

Je me suis retrouvé avec une conso affichée de 3,6 l/100 sur un petit parcours.

 

Donc c'est décidé , je fais c.. le monde !!!

[Rider 01736]

je roule à 60 avec une VSP parfois et jamais je me fais kaxonner. là où tu habits les gens sont fous ?

[pierregdlj]

 

 

euh....

 

 

 

 

 

23.7 litres

 

une paille

 

De moyenne ?

 

Pas à 80 alors.

Ou alors faut passer la 2nde.

Et faire des trajets de plus de 5km.

 

Un copain a une S600L (V12 6.0L, année 1995), il arrive à rester sous les 14L/100 de moyenne, de mémoire. Mais en roulant cool, sans petits trajets.

[WildOne]

@Fripouille2 on continue ici stp :

 

Ok donc toi tu risques de voir ta conso augmenter en restant logiquement en 4...

 

Connais tu le nb de tours/mn en 5 de ta Fiesta et à quel régime est son couple max ?

 

Moi avec mes 2 Rino, la frontière se situe à 75 (de 5 à 6) donc comme toi si montée ou léger ralentissement, faudra tomber un rapport...

Comment je peux connaître le couple max ? J'ai cherché sur zeperfs j'ai pas trouvé

Sur le carnet du véhicule ?

Je regarderai le nombre de tours ce soir