Voiture pour JUMEAUX 2

[Invité §Val555gE]

En bref

Budget minimum : 9000 €

Budget maximum : 13000 €

Distance annuelle : 100000 km/an

Type de trajet : ville

Préférences carburant : essence

Jeune permis : non

Nombre de places : 5

 

 

Mes besoins

Bonjour !

 

Je suis tombé sur un sujet du même nom qui date de l'année passé.

Et voilà que c'est mon tour d’être futur papa de jumeaux, j'ai testé dans notre parking de faire passer la poussette avec les 2 cosy autant vous dire qu'avec notre Yaris on anticipe soit prendre des cours au cirque soit d'acheter une nouvelle voiture.

 

Alors qu'à la base je pensais à un SUV parce que la mode tout ça (cf le topic du meme nom) je me suis finalement penché du coté des monospaces jusqu'à tilté sur les ludospace, particulièrement sur la Dacia Dokker grâce à ces 2 portes latérales coulissantes.

 

J'ai regardé un peu la gamme, la Berlingo de Citroen est aussi très sublime mais trop cher. on a un budget entre 10000 et 13000.

donc je recherche à savoir s'il existe d'autres modèles de voiture qui propose le double portes coulissantes.

 

Bonne journée

 

Equipements souhaités

Clim

Limitateur de vitesse

Double porte coulissantes

 

Véhicules qui me plaisent

Dokker

Berlingo

[Invité §MIL608sw]

Je suis passé par la case jumeaux il y a 7 ans. La voiture idéale est dans la gamme Kangoo ou équivalent. Aucun autre voiture que les ludospace ne sera aussi polyvalente au quotidien pour charger ou décharger les enfants et la poussette. Une poussette tricycle Jane double rentre dans le coffre sans la replier! L'accès aux places arrières pour les installer et les ceinturer sans se plier est nécessaire et les portes coulissantes sont indispensables. Ces manipulations vont se faire plusieurs fois par jour pendant plusieurs années. Tu peux aussi regarder la Nissan evalia. Si tu fais 10000 km annuels tu peux compter la garder jusqu'à adolescence . La troisième place arrière au milieu est une vraie place où tu pourras mettre un des parents au milieu sur les longs trajets. Bon courage

[Veruza]

Alors, dans votre budget, on oublie le tout nouveau berlingo et donc, à choisir, partez sur un Dokker, bien plus intéressant financièrement, et pas inférieur.

Le soucis, c'est que vous ne trouverez pas de HDG en essence je crois, et que vous devrez donc vous passer de la 2e porte coulissante, au combien importante.

 

Tournez vous éventuellement vers un Kangoo qui vous permettra de combiner les 2, ce sera un poil plus cher (mais moins qu'un Berlingo) mais bien plus pratique.

 

A noter que dans les mois / années à venir, la nouvelle paire PSA va faire des ravages tant ils sont supérieurs à leurs concurrents actuels, mais il faut à l'heure actuelle compter un budget de mini 17 000 €

[Invité §MIL608sw]

Il ya 7 ans nous avons acheté 2 kangoo 2 quasiment en même temps, c'était des versions série limitée "pépite", du basique DCI 85 avec clim et 2 portes coulissantes, donc répondant bien à ce même besoin, elles étaient en neuf à 13500 et 14000 EUR (une avec GPS en plus), tarif imbattable. ces tarifs sont vraiment rares, il faut surveiller sur renaultshop parfois il y a des promos, faut pas être pressé. la kangoo 2 arrive en fin de vie, les tarifs promos vont bien finir par arriver.

Avec le recul, je vois que le choix de ce type de voiture est vraiment judicieux, au départ il ya la période poussette, puis 2 à 3 ans après la période draisienne, puis velos, puis skis...la période "couches à changer", dans le coffre. je ne sais pas si le dokker offre vraiment le même volume, à regarder il semble plus étriqué, mais faudrait prendre les cotes sur catalogue.

[MeepMeep]

807 C8 Phedra Ulysse

 

4 Monospaces avec des portes arrière coulissantes.

 

Plus cosy qu’un docker, moins coté utilitaire qu’un berlingot kangoo.

 

Si deux petits dans des cosys avec long voyage en perspective, sans conteste des monospaces pour leur confort, leur silence, leur habitabilités etc. Et taille du coffre mapusse parce que vous aurez tout par deux sauf la baignoire... poussettes doubles... deux lits parapluies... deux chauffe biberons etc...

 

Et effectivement les SUV c’est design tendance actuelle et toussa... mais découpe du coffre biscornu pas pratique...

[viracocha]

la kangoo ou la dokker sont logeables, la dokker sera moins chere mais la kangoo plus confortable.

les portes coulissantes, par contre, je n'ai jamais vraiment été convaincu. certes les sièges sont plus accessibles, mais c'est lourd. Et attention pour le dokker et certaines kangoo qui ne permettent pas d'ouvrir les fenetres arrière en grand (juste entrebaillées) ce qui peut pourtant être utile, pour aerer la voiture par exemple après un vomi. Puis plus tard quand les enfants voudront monter seul, une porte battante est bien plus pratique pour eux qu'une porte coulissante (se pose donc la question de savoir combien de temps tu comptes garder ton véhicule)

 

Sinon autre ludospace plutôt efficace, le skoda yeti. Qui n'a pas de portes coulissantes mais du coup des fenetres qui s'ouvrent.

 

sinon un break avec un coffre bien carré de plus de 550L fait l'affaire, ou l'option coffre de toit. Ces dernièrs options permettent d'avoir une voiture type compacte break, un peu plus aérodynamique et donc moins gloutonne au quotidien, tout en permettant quand même de tout mettre pour partir en vacances.

[Invité §jar553Rd]

la kangoo ou la dokker sont logeables, la dokker sera moins chere mais la kangoo plus confortable.

les portes coulissantes, par contre, je n'ai jamais vraiment été convaincu. certes les sièges sont plus accessibles, mais c'est lourd. Et attention pour le dokker et certaines kangoo qui ne permettent pas d'ouvrir les fenetres arrière en grand (juste entrebaillées) ce qui peut pourtant être utile, pour aerer la voiture par exemple après un vomi. Puis plus tard quand les enfants voudront monter seul, une porte battante est bien plus pratique pour eux qu'une porte coulissante (se pose donc la question de savoir combien de temps tu comptes garder ton véhicule)

 

Sinon autre ludospace plutôt efficace, le skoda yeti. Qui n'a pas de portes coulissantes mais du coup des fenetres qui s'ouvrent.

 

sinon un break avec un coffre bien carré de plus de 550L fait l'affaire, ou l'option coffre de toit. Ces dernièrs options permettent d'avoir une voiture type compacte break, un peu plus aérodynamique et donc moins gloutonne au quotidien, tout en permettant quand même de tout mettre pour partir en vacances.

 

 

+1 les portes coulissantes n'ont pas à mon sens d'avantage pour attacher un enfant aux places arrères.

Donc un lodgy me semble mieux qu'un dokker car le coffre est plus grand (et ça par contre c'est utile avec 2 enfants => quel confort de charge la poussette sans la plier pour une petite balade !)

[Invité §MIL608sw]

l'utilité des portes arrières coulissantes c'est quand on est garé entre deux voitures sur un parking que ça prend son sens, surtout quand on doit se mettre à côté du gamin pour l'attacher.

[viracocha]

Ca se discute.

Je l'ai fait des années sans portes coulissantes sur les parkings de supermarché ou autre, et je n'ai pas eu de soucis. Et quand j'en ai eu, j'en ai eu aussi pour moi même m'installer au volant, et devant il n'y a pas de portes coulissantes .

Après je pense qu'il y a aussi une question de gout, et ça, ça ne se discute pas

[zadene]

J'ai beaucoup apprécié les portes coulissantes pour attacher des enfants à l'arrière.

L’argument d'avoir de toute façon les mêmes problèmes qu'à l'avant pour le conducteur ne tient pas à mon sens : si l'espace est juste, on peut se faufiler par une portière entrebâillée. Alors que pour attacher des enfants avec des portes battantes, il faut pouvoir les ouvrir en grand.

[viracocha]

vu mon gabarit, ça a tout son sens, car entrebailler ne suffit pas