Conseil achat AUDI A3 sportback Quattro 184 TDI S-TRONIC

[Invité §ezi848fF]

[*n]

 

 

Bonjour à tous, je suis intéressé par l'achat d'une A3 sportback quattro Design 184 2.0 TDI S TRONIC 6.

Elle est de 2015, super équipée. Le truc c'est qu'elle a 193.000 km ( oui oui, en 3 ans ! ).

Je roule en ford du coup je n'y connais rien en audi, pensez-vous que ça fait beaucoup ?

Que pensez-vous de ce moteur et de sa boite auto ? C'est pour quel type d'utilisation ?

Ah oui elle vaut 15.000€

Je vous remercie !!

Bonne soirée

[sebmac]

A l’aube de nombreux gros frais...

[Invité §ezi848fF]

du genre ?

[sebmac]

Boîte de vitesse, embrayages, distribution, amortisseurs, bougies de préchauffage, FAP...

 

A chaque fous 500 à 2000 euros.

[Invité §Pik405vl]

Véhicule certainement qui appartenait à un chef d'entreprise ou à un commercial, qui devait être sous contrat d'entretien donc hyper suivi, et kilométrage effectué majoritairement sur autoroute donc avec une moyenne de vitesse autour de 100 km/h contre 40 à 60 pour un véhicule classique. En h d'utilisation c'est comme si elle avait 90000 kms.

[jaio]

Véhicule certainement qui appartenait à un chef d'entreprise ou à un commercial, qui devait être sous contrat d'entretien donc hyper suivi, et kilométrage effectué majoritairement sur autoroute donc avec une moyenne de vitesse autour de 100 km/h contre 40 à 60 pour un véhicule classique. En h d'utilisation c'est comme si elle avait 90000 kms.

 

 

Je partage ce raisonnement. Faut pas avoir peur des gros kilometrages quand ils sont fait en peu de temps.

 

Surveiller quand meme la distribution, vidange de boîte à jour...

[Invité §ezi848fF]

Oui c'est le cas, c'était un chef d'entreprise qui faisait genre 1200km par semaine

 

Je vous montre le lien https://www.leboncoin.fr/voitures/1499378025.htm/ ça peut peut être vous permettre de m'aiguiller

 

Comme dit sebmac, j'ai pas envie de payer des réparations à coup de 500 ou 2000€ sinon autant acheter une voiture plus chère avec moins de bornes ^^

 

 

La vidange c'est tout les 60.000 elle a du être faite à 180k, à vérifier.

 

La distri ça marche comment sur les audi s tronic ? une idée du tarif ?

[Invité §Pik405vl]

distri 984 chez Audi

[Invité §ezi848fF]

ah ouai c'est pas donné !

 

 

Je viens de regarder et la courroie apparemment c'est à 210.000 km, soit bientôt ... après ça peut se négocier pour la vente peut être

[olivier69003]

Salut,

Quel va en être ton usage ?

Combien de kilomètres comptes tu faire avec cet auto et sur quelle durée ?

Ex: si c’est pour faire 20000 bornes / an pendant 5 ans, à combien estimes tu pouvoir revendre une auto qui aura 8/9 ans et presque 300000 kms ?

Voilà le genre de questions qu’il faut se poser en plus des inévitables gros frais qui vont arriver. Et si tu veux être crédible sur l’entretien de cette auto pour la revente, autant continuer à présenter des factures Audi.

Moi, perso, je n’adhère pas à cet achat. Je serai plus rationnel avec ces 15000€ quitte à ne pas avoir une insigne premium sur mon capot.

Olivier

[Invité §ezi848fF]

Salut Olivier merci pour ta réponse, pour le coup rien à voir avec l'insigne premium, si on me trouve la même gueule même moteur et même équipement chez dacia je signe

Mais tu as raison, mon utilisation c'est pour faire infirmier libéral, donc beaucoup de km, après je compte pas la garder plus d'un an la voiture c'est juste histoire de me faire plaisir avant d'acheter le nouveau 3008 ( oui rien à voir je sais ... )

Mais comme tu dis, pour la revendre ce sera peut être plus compliqué ... je sais pas quoi faire :non:

[Invité §dou240Ol]

Ca me rassure de voir les derniers messages ! acheter une voiture de 193000kms pour 15000€ !

 

Pour un rouleur moyen en diesel genre 20000km/an, la voiture dans 2 ans aura 233000kms et 5 ans !

 

Qui voudra acheter cette voiture ? avec le marché en pleine révolution et clairement devenu anti-diesel !

 

Je pense que tu devrai regarder ailleurs !

[olivier69003]

Tant qu’à rouler Peugeot....Alternative

[Invité §Pik405vl]

Sinon pour ce prix en neuf tu peux avoir une Fiat Tipo Diesel 95 et 6 mois de carburant

[Invité §tri240pR]

Je trouve qu'elle vraiment pas donnée, et dans 1 an à 220/230000kms elle ne vaudra pas grand chose, tu vas perdre pas mal d'argent

[Invité §ezi848fF]

Ca me rassure de voir les derniers messages ! acheter une voiture de 193000kms pour 15000€ !

 

Pour un rouleur moyen en diesel genre 20000km/an, la voiture dans 2 ans aura 233000kms et 5 ans !

 

Qui voudra acheter cette voiture ? avec le marché en pleine révolution et clairement devenu anti-diesel !

 

Je pense que tu devrai regarder ailleurs !

 

 

Oui tu as raison ... Après diesel essence c'est une autre histoire ^^ quand tu fais beaucoup de bornes l'essence ça pique !!

 

Tant qu’à rouler Peugeot....Alternative

 

 

Pas mal mais c'est le nouveau 3008 que je veux

 

Sinon pour ce prix en neuf tu peux avoir une Fiat Tipo Diesel 95 et 6 mois de carburant

 

 

Je passe

 

Je trouve qu'elle vraiment pas donnée, et dans 1 an à 220/230000kms elle ne vaudra pas grand chose, tu vas perdre pas mal d'argent

 

 

Oui je vais chercher autre chose du coup !

Merci à tous

[Invité]

Cette arnaque

 

Sinon, tu as ceci pour 12500€ et 130000 km :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1499949239.htm/

 

 

 

 

Ou ça pour 15000 et 204ch, 96000km, 2014:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1497926004.htm/

 

[Invité §ezi848fF]

Cette arnaque

 

Sinon, tu as ceci pour 12500€ et 130000 km :

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1499949239.htm/

 

https://img4.leboncoin.fr/ad-i [...] f0ad8f.jpg

 

 

 

Ou ça pour 15000 et 204ch, 96000km, 2014:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1497926004.htm/

 

https://img3.leboncoin.fr/ad-i [...] c88bf8.jpg

 

 

Ah ouai pas mal les 2 !!! J'ai pas d'annonces comme ça en Auvergne c'est pour ça que je trouve pas ^^

Par contre plus de 200ch en auto ça doit sucer non ?

[jaio]

Bonjour

 

Je tiens à revenir sur le prix que certains jugent "beaucoup trop cher, hors prix, arnaque"

 

Pour moi c'est les prix du marché ni plus ni plus moins. Et ca se revend tres bien.

 

Passé 200 000kms, la voiture ne va ni s'autodétruire, ni voir sa valeur s'approcher du zéro.

 

Ne pas oublier que cette voiture a seulement 3 ans. Et qu'il y a 3 ans ca valait 45 000euros au bas mot prix catalogue sans options. Aujourd'hui, 3 ans apres elle a perdu déjà 2/3 de sa valeur. C'est pas assez vous trouvez? "Les experts" vous l'estimez a combien du coup?

 

 

Bien sûr "pour le meme prix" il peut avoir autre chose.

Une dacia neuve. Une péniche francaise boudée sur le marché de l'occasion, mais aussi pourquoi pas un range rover, meme une jaguar... pourquoi pas une Zoe électrique!!

 

 

Sinon quid de ces annonces:

 

Peugeot 308 sw hdi 180 bva6 de 2015, 288 000kms a 11 500euros

https://www.leboncoin.fr/vi/1529881450.htm

 

La voiture ne s'est pas autodétruite? Elle vaut encore des sous malgres ses presque 300 000kms ? Elle n'a même pas de logo premium et ose s'afficher a ce prix.

 

Cette mercedes classe A est elle aussi une arnaque?

16 000euros de 2015 avec 196 000kms

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1528888108.htm

 

 

 

 

 

 

Ou au final c'est bien les prix pour ce genre de voiture??

[rpzlim]

Ok mais il n'empeche que dans 2 ans et 50 000kms ou 1 an et 25 000 bornes de + elles seront invendable sauf à perdre encore pas mal d'argent. Là elles sont encore dans le coup mais ca change très vite. La mercedes dans 2 ans les nouvelles seront plus abordable en occaz à l'achat, ta mercedes de 240 000 bornes ne vaudra plus rien.

 

La 308 pareil dans 1 an ou 2 les 2l 180 tu en trouveras qui auront bien décoté bref c'est sans fin. Sans parler de la conjoncture du diesel qui va pas s'ameliorer.

 

Tu sais que tu ne gagnes pas d'argent en achetant une voiture mais là avant même d'avoir acheter ces modeles, tu sais que tu vas perdre des milliers d'euro sans avoir encore rouler...

[Invité §mer181DL]

Bonjour

 

Je tiens à revenir sur le prix que certains jugent "beaucoup trop cher, hors prix, arnaque"

 

Pour moi c'est les prix du marché ni plus ni plus moins. Et ca se revend tres bien.

 

Passé 200 000kms, la voiture ne va ni s'autodétruire, ni voir sa valeur s'approcher du zéro.

 

Ne pas oublier que cette voiture a seulement 3 ans. Et qu'il y a 3 ans ca valait 45 000euros au bas mot prix catalogue sans options. Aujourd'hui, 3 ans apres elle a perdu déjà 2/3 de sa valeur. C'est pas assez vous trouvez? "Les experts" vous l'estimez a combien du coup?

 

 

Bien sûr "pour le meme prix" il peut avoir autre chose.

Une dacia neuve. Une péniche francaise boudée sur le marché de l'occasion, mais aussi pourquoi pas un range rover, meme une jaguar... pourquoi pas une Zoe électrique!!

 

 

Sinon quid de ces annonces:

 

Peugeot 308 sw hdi 180 bva6 de 2015, 288 000kms a 11 500euros

https://www.leboncoin.fr/vi/1529881450.htm

 

La voiture ne s'est pas autodétruite? Elle vaut encore des sous malgres ses presque 300 000kms ? Elle n'a même pas de logo premium et ose s'afficher a ce prix.

 

Cette mercedes classe A est elle aussi une arnaque?

16 000euros de 2015 avec 196 000kms

 

https://www.leboncoin.fr/vi/1528888108.htm

 

 

 

 

 

 

Ou au final c'est bien les prix pour ce genre de voiture??

La classe A est trop cher, les gens se gavent sur les classe A, elle ne fait que 110cv...

[olivier69003]

Moi je dis que la personne qui rachète ce genre d'auto le fait pour garder le véhicule.

Pas - comme l'initiateur du post - pour la revendre 1 an après.

Ça reste un peu la loterie et il faut savoir financer d'éventuels gros frais... et s'attendre à une grosse moins value à la revente.

[jaio]

Justement ce sont des vehicules qui perdent peu.

 

La 308 a 11500euros avec 100 000kms de plus(!) que l'Audi en est la preuve. C'est une auto cotée et recherchée. Et pourtant point de logo premium.

 

 

S'il achete une clio neuve 15 000 euros, dans 1 an et 25 000kms, il perdra combien? 3000? 5000 euros?

 

S'il achete L'Audi dans un an et 25000kms perdra t'il autant? Plus? Ou moins?

 

Quant aux frais d'entretien sauf a partir sur du neuf, je ne vois pas en quoi une voiture qui a fait 200 000kms d'autoroute sur 3 ans couterai plus chère qu'une voiture qui a 8 ans et 120 000kms. Le FAP peut tres bien lacher. Autant qu'un turbo, ou un injecteur, ou un embrayage !

 

Et ce genre de voiture tres recente a fort kilométrage se revend tres bien, car ca permet de s'offrir de l'utra recent, tres haut de gamme... pour 1/3 de son prix neuf. Et ca, ca plait a des gens.

[Invité]

 

Ah ouai pas mal les 2 !!! J'ai pas d'annonces comme ça en Auvergne c'est pour ça que je trouve pas ^^

Par contre plus de 200ch en auto ça doit sucer non ?

 

 

Il vaut mieux le 4 cylindres niveau consommation ( celui de la 508 ).

 

Après, je pense en effet que c'est le pire calcul aujourd'hui de se dire "j'achète un diesel et je le vends dans 2 ans". En attendant l'auto qui te fait rêver en 2020, tu devrais selon moi prendre une auto "de base"

 

- une citadine essence qui te dépanne bien

- une auto qui posera pas de problème à la revente en 2020

- une auto pas remplacée en 2019-2020 pour la garder "actuelle" quand tu la vendras ( exit 208 et Clio 4 remplacée en 2019 )

[Invité §ezi848fF]

Moi je dis que la personne qui rachète ce genre d'auto le fait pour garder le véhicule.

Pas comme l'initiateur du post - pour la revendre 1 an après.

Ça reste un peu la loterie et il faut savoir financer d'éventuels gros frais... et s'attendre à une grosse moins value à la revente.

Merci à tous pour vos réponses !! Olivier je suis d'accord avec toi, et pas d'accord, un véhicule de moins de 3/4 ans, qui vaut 50k € neuf ne perdra plus beaucoup de valeur même si elle prend des bornes, elle restera au dessus des 10k € pendant un bon moment je pense ...

 

Il vaut mieux le 4 cylindres niveau consommation ( celui de la 508 ).

 

Après, je pense en effet que c'est le pire calcul aujourd'hui de se dire "j'achète un diesel et je le vends dans 2 ans". En attendant l'auto qui te fait rêver en 2020, tu devrais selon moi prendre une auto "de base"

 

- une citadine essence qui te dépanne bien

- une auto qui posera pas de problème à la revente en 2020

- une auto pas remplacée en 2019-2020 pour la garder "actuelle" quand tu la vendras ( exit 208 et Clio 4 remplacée en 2019 )

J'ai actuellement une Fiesta St Line 140 Essence, et c'est pour ça que je veux changer Il me faut obligatoirement une diesel pour le libéral, ou hybride, mais surement pas essence

 

Du coup vous me mettez tous le doute :lol:

[Invité]

Ouais, en fait il ne faudrait pas de transition entre ta Fiesta et ton futur 3008 si c'est lui !

 

 

On commence à le trouver à 18000 € avec des diesels 100/120ch qui ont beaucoup roulé en 2 ans :

 

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 54287.html

 

[Invité §ezi848fF]

Oui c'est bien celui-ci mais je vais le prendre neuf ou quasiment avec un gros moteur et plein d'options

Pour l'instant je peux pas mais d'ici 6 mois/ 1an je pourrais !

[Invité §mer181DL]

Oui c'est bien celui-ci mais je vais le prendre neuf ou quasiment avec un gros moteur et plein d'options

Pour l'instant je peux pas mais d'ici 6 mois/ 1an je pourrais !

Tu as prévu la vaseline pour l'achat en neuf pour le malus eco?

 

 

Parce que gros moteur dans un SUV = gros malus + options = encore plus de malus parce que le poids augmente.

[Invité §ezi848fF]

Tu as prévu la vaseline pour l'achat en neuf pour le malus eco?

 

 

Parce que gros moteur dans un SUV = gros malus + options = encore plus de malus parce que le poids augmente.

Oui je sais bien mais t'inquiètes la vaseline j'en utilise plein au boulot j'en ai autant que je veux