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Daily couillu pour indécis. Quel compromis?


scirocco78
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Invité §Lel471pG

La MX5 n'est pas la plus polyvalente mais il n'y a pas d'enfants donc c'est faisable je dirais.

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La MX5 n'est pas la plus polyvalente mais il n'y a pas d'enfants donc c'est faisable je dirais.

 

Il n'y a pas non lus de confort (suspension, isolation phonique, rangement habitacle) et le coffre est ridicule ..... Cela. Commence a faire beaucoup pour un daily je trouve !

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Très bonne idée la MX5, si l'auteur n'a pas besoin d'espace ni de grand coffre, c'est parfait :oui:

 

Et niveau confort, pour moi ça n'a rien à envier à d'autres voitures proposées avant :bah:

 

MX5 en daily ..... Autant prendre une Lotus Élise !

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MX5 en daily ..... Autant prendre une Lotus Élise !

 

 

 

Ça n'a rien à voir, une Lotus, pour être monté dans une Exige, tu n'as rien, c'est toi et la voiture, aucun équipement et aucune

insonorisation, en revanche, je l'avais trouvé, certes raide, mais plutôt confortable.

 

Une MX5 sera pas moins confortable qu'un autre coupé du genre, ni moins insonorisée, surtout les dernières, c'est très feutré la d'dans,

on avale les km sans s'en rendre compte, de plus, le rapport plaisir de conduite/ prix est imbattable, la décote est assez faible,

l'entretien raisonnable, donc si on excepte la taille du coffre et l'absence de places arrière, ça peut être un bon choix :oui:

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Ça n'a strictement rien à voir, une Lotus, pour être monté dans une Exige, tu n'as rien, c'est toi et la voiture, aucun équipement et aucune

insonorisation, en revanche, je l'avais trouvé, certes raide, mais plutôt confortable.

 

Une MX5 sera pas moins confortable qu'un autre coupé du genre, ni moins insonorisée, surtout les dernières, c'est très feutré la d'dans,

on avale les km sans s'en rendre compte, de plus, le rapport plaisir de conduite/ prix est imbattable, la décote est assez faible,

l'entretien raisonnable, donc si on excepte la taille du coffre et l'absence de places arrière, ça peut être un bon choix :oui:

 

Après tu parle de quel MX5 ? Parce-que la ND avec les bielstein , c'est raide ! L'insonorisation est très très légère tout comme la capote , pas de boîte a gants, espace a bord réduit etc .... On est donc plus proche d'une Elise que d'une SLK ;)

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Après tu parle de quel MX5 ? Parce-que la ND avec les bielstein , c'est raide ! L'insonorisation est très très légère tout comme la capote , pas de boîte a gants, espace a bord réduit etc .... On est donc plus proche d'une Elise que d'une SLK ;)

 

 

 

L'auteur parle de la dernière voir de la NC, on parlait bien de coupé des années 2000 type Z4 ou 350Z, une ND de 2018 sera mieux insonorisée

que ça, surtout en RF avec le toit en dur, m'enfin même sans ça.

 

Jamais monté dans une SLK, mais pas d'accord, ça n'a rien à voir avec une Lotus, en tous cas rien à voir avec une Exige.

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L'auteur parle de la dernière voir de la NC, on parlait bien de coupé des années 2000 type Z4 ou 350Z, une ND de 2018 sera mieux insonorisée

que ça, surtout en RF avec le toit en dur, m'enfin même sans ça.

 

Jamais monté dans une SLK, mais pas d'accord, ça n'a rien à voir avec une Lotus, en tous cas rien à voir avec une Exige.

 

Nan je comparais la MX5 ND a la Lotus et prenais la SLK comme référence confort en opposition a l'Elise ;)

Pour être aller essayé une MX5 ND ph1 (pas RF) avec ma Z4 E89 je peux t'assurer que la Z4 (sorti en 2009 la mienne est de 2010) est bien mieux insonorisées ! Pour maintenir le poids sur la MX5 ils ont allégé l'insonorisation et la capote ;)

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Nan je comparais la MX5 ND a la Lotus et prenais la SLK comme référence confort en opposition a l'Elise ;)

Pour être aller essayé une MX5 ND ph1 (pas RF) avec ma Z4 E89 je peux t'assurer que la Z4 (sorti en 2009 la mienne est de 2010) est bien mieux insonorisées ! Pour maintenir le poids sur la MX5 ils ont allégé l'insonorisation et la capote ;)

 

 

 

 

Euh ouai, moi personnellement j'entends strictement rien dans une ND, le moteur est inaudible sous 4 000 tr/min, alors peut être

qu'à 130 sur autoroute il se fait entendre, mais pour le peu que je suis monté dedans c'était inaudible, et en tous cas mieux insonorisé

qu'une 350Z ou même que ma RX8 sans aucun doute :oui:

 

Le mieux c'est de l'essayer, mais ça peut être un excellent compromis.

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Euh ouai, moi personnellement j'entends strictement rien dans une ND, le moteur est inaudible sous 4 000 tr/min, alors peut être

qu'à 130 sur autoroute il se fait entendre, mais pour le peu que je suis monté dedans c'était inaudible, et en tous cas mieux insonorisé

qu'une 350Z ou même que ma RX8 sans aucun doute :oui:

 

Le mieux c'est de l'essayer, mais ça peut être un excellent compromis.

 

Heu je l'ai essayé ! En 2.0L bvm en version 160ch ;)

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Déjà une lotus on ne monte pas dedans on descend dedans en enjambant le ponton pour se glisser sous le volant. En daily ca va une semaine. Mais pas plus.

 

Faut oublier les notions de coffre, clim, ventilation et autoradio.

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Déjà une lotus on ne monte pas dedans on descend dedans en enjambant le ponton pour se glisser sous le volant. En daily ca va une semaine. Mais pas plus.

 

Faut oublier les notions de coffre, clim, ventilation et autoradio.

 

 

 

Tout à fait :jap:

 

Une Evora en Daily ça passe je pense, mais c'est pas le même prix :w:

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@scirocco78

 

Une rcz ?

 

C'est fiable? Car j'ai un doute :cyp:

 

 

 

 

Ça n'a rien à voir, une Lotus, pour être monté dans une Exige, tu n'as rien, c'est toi et la voiture, aucun équipement et aucune

insonorisation, en revanche, je l'avais trouvé, certes raide, mais plutôt confortable.

 

Une MX5 sera pas moins confortable qu'un autre coupé du genre, ni moins insonorisée, surtout les dernières, c'est très feutré la d'dans,

on avale les km sans s'en rendre compte, de plus, le rapport plaisir de conduite/ prix est imbattable, la décote est assez faible,

l'entretien raisonnable, donc si on excepte la taille du coffre et l'absence de places arrière, ça peut être un bon choix :oui:

 

 

Oui la MX5 me tente bien, les dernières sont très jolies et commencent à rentrer dans mon budget! Je trouve que cela reste "raisonnable". La question est plutôt, dois je préférer ça au L6 atmo d'une 130i .. ou d'un Z4

 

Pour ce qui est de la taille du coffre, 99% du temps j'ai besoin de très peu.

 

Le 1% restant, comme vendredi où j'ai acheté des meubles en soldes déjà montés; j'étais content d'avoir une soute à bagage qui avale une armoire sans broncher :buzz:

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C'est fiable? Car j'ai un doute :cyp:

 

 

 

 

 

Oui la MX5 me tente bien, les dernières sont très jolies et commencent à rentrer dans mon budget! Je trouve que cela reste "raisonnable". La question est plutôt, dois je préférer ça au L6 atmo d'une 130i .. ou d'un Z4

 

Pour ce qui est de la taille du coffre, 99% du temps j'ai besoin de très peu.

 

Le 1% restant, comme vendredi où j'ai acheté des meubles en soldes déjà montés; j'étais content d'avoir une soute à bagage qui avale une armoire sans broncher :buzz:

 

Essayes les caisses ;) tu es dans quel coin? Si t'es pas trop loin pour la Z4 je peux te faire essayer ;)

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Oui la MX5 me tente bien, les dernières sont très jolies et commencent à rentrer dans mon budget! Je trouve que cela reste "raisonnable". La question est plutôt, dois je préférer ça au L6 atmo d'une 130i .. ou d'un Z4

 

Pour ce qui est de la taille du coffre, 99% du temps j'ai besoin de très peu.

 

Le 1% restant, comme vendredi où j'ai acheté des meubles en soldes déjà montés; j'étais content d'avoir une soute à bagage qui avale une armoire sans broncher :buzz:

 

 

 

A choisir, dans ta situation je prends le Z4.

 

Pour le 1% où tu as besoin d'un coffre, tu peux louer une camionette, te faire livrer ou te faire preter une voiture par un pote.

 

Mais en cab on peut s'adapter, j'ai déjà fait un toulouse/la rochelle avec un barbecue dans ma lotus elise : sur le siege passager et toit ouvert.

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Essayes les caisses ;) tu es dans quel coin? Si t'es pas trop loin pour la Z4 je peux te faire essayer ;)

 

 

En Normandie. Si tu es dans le 22, ce n'est pas forcément très loin ... :D:jap:

 

 

 

A choisir, dans ta situation je prends le Z4.

 

Pour le 1% où tu as besoin d'un coffre, tu peux louer une camionette, te faire livrer ou te faire preter une voiture par un pote.

 

Mais en cab on peut s'adapter, j'ai déjà fait un toulouse/la rochelle avec un barbecue dans ma lotus elise : sur le siege passager et toit ouvert.

 

 

C'est respectable :D

 

C'est vrai qu'un Z4 bien configuré, au quotidien, ça donne envie d'habiter encore plus loin du boulot.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1537975115.htm/

 

:rs:

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En Normandie. Si tu es dans le 22, ce n'est pas forcément très loin ... :D:jap:

 

 

 

Du coup je peux te faire faire un tour de Boxster si t'es dans le haut de la Normandie alexsi.gif.6cad1c3cc31504b4d5e18ac949dc1ddd.gif

 

Le problème c'est qu'après tu risques de ne plus vouloir acheter autre chose 658414621_letpassmichael.gif.1cae9e6d442670821f3010b9eff52f83.gif

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C'est fiable? Car j'ai un doute :cyp:

 

 

 

 

depuis 2019. ©

 

Je crois que quand la distrib est faite oui ?

 

Oui la MX5 me tente bien, les dernières sont très jolies et commencent à rentrer dans mon budget! Je trouve que cela reste "raisonnable". La question est plutôt, dois je préférer ça au L6 atmo d'une 130i .. ou d'un Z4

 

Pour ce qui est de la taille du coffre, 99% du temps j'ai besoin de très peu.

 

Le 1% restant, comme vendredi où j'ai acheté des meubles en soldes déjà montés; j'étais content d'avoir une soute à bagage qui avale une armoire sans broncher :buzz:

 

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En Normandie. Si tu es dans le 22, ce n'est pas forcément très loin ... :D:jap:

 

 

Faudrait que l'on s'arrange cela a l'occasion ;)

 

 

C'est respectable :D

 

C'est vrai qu'un Z4 bien configuré, au quotidien, ça donne envie d'habiter encore plus loin du boulot.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1537975115.htm/

 

:rs:

 

La mienne c'est plutôt ça

IMG_20180714_193752.jpg

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Du coup je peux te faire faire un tour de Boxster si t'es dans le haut de la Normandie alexsi.gif.6cad1c3cc31504b4d5e18ac949dc1ddd.gif

 

Le problème c'est qu'après tu risques de ne plus vouloir acheter autre chose 658414621_letpassmichael.gif.1cae9e6d442670821f3010b9eff52f83.gif

 

 

Proche Evreux ;)

 

Un Boxster je peux envisager, mais pas cette année. Pas convaincu par les modèles dans mon budget :D

C'est hors de prix ça, non :??: (enfin chez ce vendeur j'ai toujours vu que des trucs hors de prix)

 

 

Oui toujours très cher. Mais c'est surtout la config que j'adore :oui:

 

Le E89 le moins cher que j'ai trouvé (en BVM conduite à gauche) est pas dégueulasse tout compte fait. Je voyais ça plus cher

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1550751178.htm/

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Proche Evreux ;)

 

Un Boxster je peux envisager, mais pas cette année. Pas convaincu par les modèles dans mon budget :D

 

 

 

Oui toujours très cher. Mais c'est surtout la config que j'adore :oui:

 

Le E89 le moins cher que j'ai trouvé (en BVM conduite à gauche) est pas dégueulasse tout compte fait. Je voyais ça plus cher

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1550751178.htm/

 

Elle est bornée et c'est une 23i . En Suisse tu peu avoir une 30i avec bien moins de borne pour 20k€ (frais d'importation inclu)

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