[Préz'] Ma vision de l'automobile? Non, mes acquisitions...

[Invité §KVA474xw]

J'ai retrouvé des photos, pas facie après plusieurs soucis de disque dur....

 

La Saxo lors du déménagement de ma soeur:

 

 

 

 

 

Toi aussi tu te fais squatter ta remorque

[thib25]

En parallèle, toujours en recherche d'une auto "plaisir":

 

(Pensée @thib25 )

 

 

 

 

 

 

 

Ça ne vaut pas une 75CL .

[cuda47]

Toi, je te hais.

[thib25]

Toi, je te hais.

 

 

[cuda47]

Je poursuis....

 

Soudainement devenu piéton, je n'avais plus rien pour aller bosser. Coup de bol, le père d'un copain se débarrassait d'une voiture, contre l'échange dune bouteille de JD (pas John Deere...)

Voilà le pédigrée de la terreur de la route:

Année: 1986.

Moteur: 1.4 Essence 60Cv.

Km: 222 000.

Boite: BV5

Nb d portes: 5

Divers: 20 ans passés dans Paris intra muros (et donc carrosserie au top )

 

Allez, je ne vous fais pas plus mariner, la voilà!

 

Déjà, sur un gros plan, on perçois qq traces de Paris....

 

 

 

 

 

 

 

 

Je peux vous dire deux choses:

- Elle a pris cher

- Bien sûr, elle ne va pas rester sous cet aspect, le pire est (vraiment!) à envisager

[cuda47]

Une pensée à @Mouss-35 qui ne doit jamais l'avoir vue sur le forum dédié

[meiji851]

Rhoo une GTL !

 

T'en a eu beaucoup des voitures cuda47 !

[yannick du 15]

60cv pour le 1.4L Cléon,pas 70

[cuda47]

Oui et non.

60 pour le mien, en effet.

70 pour les gts avec carbu double corps

[Invité §shu041Vl]

bouh , j'ai jamais aimé les rino ( meme super 5 ) , le tdb est horrible , mais suis pas objectif et ca accrochait mieux que les 5 d'avant avec train av de 4 l et le roulis aaaatroooooooce

 

pijot oui , fiat oui , pas rino

[meiji851]

J'aimais bien la Super 5, elle avait une bonne bouille, c'était confortable et spacieux, et en plus dans cette livré "Grand Tourisme Luxe" ( ) il y avait des super sièges.

[Invité §shu041Vl]

un peu au dessus de la moyenne , bon , le volant est hideux, je dirai que bien des gens s'en sont satisfaits , à l'époque ……….

[Meta_]

Mon père a eu une super 5 blanche en 1.4 avant d'avoir l'escort. J'en ai un plutot bon souvenir

[Invité §shu041Vl]

c'était relativement confortable, bon la finition était rino , et le bruit typique du Cléon à culbu ( bruyant à haut regime , plus discret à moyen, et assez souple et doçile ) , assez sobre ( sauf en appuyant vrm ), une bonne bete ………..

[cuda47]

bouh , j'ai jamais aimé les rino ( meme super 5 ) , le tdb est horrible , mais suis pas objectif et ca accrochait mieux que les 5 d'avant avec train av de 4 l et le roulis aaaatroooooooce

 

pijot oui , fiat oui , pas rino

=> Moi non plus je n'ai jamais aimé Rino, et j'en ai eu 3... Et pas grand chose à leur reprocher....

J'ai aussi eu 2 Peugeot, vacciné pour un (long) moment du Lion...

 

J'aimais bien la Super 5, elle avait une bonne bouille, c'était confortable et spacieux, et en plus dans cette livré "Grand Tourisme Luxe" ( ) il y avait des super sièges.

=> Une auto que j'ai adorée, sous ses airs d'épave, elle était super confortable, elle tenait pas le pavé (amortos en fin de vie...), mais qu'est-ce que c'était drôle à conduire!

En plus de ça, une conso des plus modérée...

 

un peu au dessus de la moyenne , bon , le volant est hideux, je dirai que bien des gens s'en sont satisfaits , à l'époque ……….

=> non, elle avait vraiment des qualités, elle était bien plus confortable que ces merdes modernes de c3 ou de 206...

 

Mon père a eu une super 5 blanche en 1.4 avant d'avoir l'escort. J'en ai un plutot bon souvenir

=> +1

c'était relativement confortable, bon la finition était rino , et le bruit typique du Cléon à culbu ( bruyant à haut regime , plus discret à moyen, et assez souple et doçile ) , assez sobre ( sauf en appuyant vrm ), une bonne bete ………..

=> En finition, on parle d'une auto sortie en 84 ou 85.... Regarde une Ax Ph1, une 205 phase 1... Faut pas être si obtus dans la vie

[cuda47]

La suite....

Piqué d'une bonne crise de connerie, de délire et de pas envie de se prendre au sérieux, le "tuning" commença (sans trop savoir où j'allais).

Attention, c'est un peu violent:

 

Teintage de la lunette arrière avec du film (de merde, des bulles, et des poils du chien):

 

 

Prépa moteur de ouf avec gaine d'air frais:

 

 

Sono de ouf:

 

 

Compteur de GTX:

 

 

 

Voilant de GtTurbo:

 

 

Rajout d'un témoin de ventilateur:

 

 

Modif (lame Lag raccourcie + grille) et peinture en noir d'un PC av de Gtx:

 

 

Calandre de phase2:

 

 

Peinture en noir des jantes + passage en noir des plastiques de protection:

 

 

Ca commence à avoir de la gueule

 

 

 

 

Vue que le "tuning destroy" était en route, j'en ai profité pour teiter les feux arrières et le clignos avant)

 

(On voit que ma voisine de l'époque était douée en stationnement )

 

Bien sûr, on ne range pas ni ne nettoie pas l'intérieur pendant 2 ans:

 

 

En synthèse:

Une auto très confortable, même sur autoroute, j'ai fait 700 km d'autoroute avec, conso à 5.8L, pas trop de bruit, mais tenue de cap légère (amortos probablement d'origine).

Mon grand jeu était de sortir l'aiguille du compte tour (~7200 tr/min => 120 en 2nde à l'affolement de soupapes), et puis, aucun respect de la voiture (je shootais les quilles en plastiques, montais sur les rebords de rond point, se garer à côté des gens qui stationnent entre deux lignes pour ne pas qu'on abime leur auto etc....)

j'ai A-D-O-R-E cette caisse!

Simple, polyvalente, fun, économique etc....

Seul frais: une pompe à eau, rien de plus.

 

Elle a fini à la ferraille, après 20 000km de maltraitance, le moteur commençait à griller (pré-allumage), les bougies avaient fondues le jdC avait sauté (5L d'eau aux 100km), même avec le plein d'eau elle chauffait tellement que le ventilo se déclenchait encore à 80 km/h

Je l'ai littéralement défoncée

 

PS: @Meta_ je t'ai battu

[Meta_]

Ah ouai, totalement explosée à la fin, mais les modif sont pas si manouches que ça

Franchement j'aimerais en croiser des comme ça au quotidien, ça changerais des Kadjar dci.

 

Si je puis me permettre, @punto01 tu es appelé ici, je suis certain que ça te fera marrer

[thib25]

Punaise mais tu es encore pire que meta .

 

Rappelle-moi de ne jamais te vendre ma Ritmo .

[Invité §mer181DL]

 

Ca commence à avoir de la gueule

 

 

 

 

Pas bien de s'arrêter au milieu d'un rond point pour prendre la photo. (ZI de Bretigny )

[cuda47]

V'là presque 10 ans que je traîne plus dans ce coin....

Me demande si la casse y est toujours, j'y faisais de sacrées affaires!

[erwan254]

Salut cuda

 

Pas mal ce topic mais on attend la suite avec impatience

Je me pose ;à

 

A+

Erwan

[cuda47]

Je vous laisse deviner la prochaine?

 

Coup du sort: 3 mois après son achat, je suis "expatrié" en mission de la RP vers les Pays de la Loire, du coup, je tourne à 700 km/semaine.

J'ai donc eu de la chance de saisir l’opportunité d'une voiture confortable.

 

De mon point de vue, ça a été la mailleure en terme de confort / habitabilité / tenue de route / coût d'utilisation / qualité ed fabrication

Une des rares que je regrette

 

J'ai gardé la Super 5 en // pour faire du Paris.

[rusty03]

Une Xantia ?

[Meta_]

Une R25 ou une safrane ?

[thib25]

Je vous laisse deviner la prochaine?

 

Coup du sort: 3 mois après son achat, je suis "expatrié" en mission de la RP vers les Pays de la Loire, du coup, je tourne à 700 km/semaine.

J'ai donc eu de la chance de saisir l’opportunité d'une voiture confortable.

 

De mon point de vue, ça a été la mailleure en terme de confort / habitabilité / tenue de route / coût d'utilisation / qualité ed fabrication

Une des rares que je regrette

 

J'ai gardé la Super 5 en // pour faire du Paris.

 

 

La Marea ?

[kinetic]

Xantia ou xm.

[meiji851]

C5 1 ph1 2.0 HDi.

[erwan254]

406 2.0 HDI

[cuda47]

Réponse:

 

 

 

 

Voilà, une Xantia avec le:

 

 

Et avec la suspension '"magique":

 

(Hydractive pour les néophytes).

 

J'avais touché 1600€ de ma 306, cette Xantia 2.1Td VSX de 1996 m'a été proposée à 2000€ à 256 000km avec une grosse révision de faite (cardan, jdC, vidanges, etc...), un ai garagiste.

 

Quelques photos 1 semaine après l'achat:

 

 

 

 

 

 

 

 

Elle était super bien équipée: ABS, Climauto, Hydractive, Tempé huile, Radio origine, airbag conducteur, bequet arrière, sièges velours semi baquets, appuie tête arrière etc....)

Une auto très confortable, un vrai rail sur route avec l'hydractive (j'ose mm pas imaginer une Activa...), le 2.1 Td était un peu creux et manquait de souffle, mais une fois décata, le problème était résolu. Je tournais à 5.8L avec.

Une caisse bien construite; comme on n'en fera plus, pas de rossignols, pas de plastiques cuits par le soleil, pas de sièges avachis ou déchirés, franchement, la mailleur de ce que j'ai eu.

Ses défauts? La visibilité arrière (Q haut + aileron + appuies têtes....), le poids (inertie importante dans les virages), la boite un peu lente et dure...

Points positifs? J'aurais pas assez de place pour les écrire....

 

Mais bon, comme toute voiture que j'ai eu, il a fallu faire quelques modifications +/- majeures

 

La plus longue, la plus géniale, la plus dure fût sans aucun doute le swap

Avant:

 

 

Après:

 

 

(Notez aussi le passage de répétiteur orange aux blancs)

 

Il y en a eu qui s'y sont fait avoir

Qu'est-ce que c'était bon de voir les VRP en Clitos tenter de me doubler à l'accél'

[Meta_]

beau vaisseau amiral

[gontran d_hulst]

Sympa la Xantia

Le velours est identique à celui des BX Ourane.

[kinetic]

Le turbo D decata, le bonheur des écolo

[erwan254]

AH c'est sûr que pour avaler des km ça devait être royal

[cuda47]

C'est pas mal effet. Une Bv6 aurait été top.

[Anonym44]

Je drapeaute, c'est vraiment chouette ici