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Conseil achat voiture suite à la prime à la casse

 

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Conseil achat voiture suite à la prime à la casse

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nico834
  1. Posté le 12/02/2019 à 00:44:05  
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En bref

Budget minimum : 1000 €
Budget maximum : 3500 €
Distance annuelle : 30000 km/an
Type de trajet : ville et route
Préférences carburant : Diesel ou hybride
Jeune permis : non
Nombre de places : 5


Mes besoins

Bonsoir,

Je me permets de venir vous demander des conseils pour l'achat d'une voiture.
Pour faire simple, ma compagne est aujourd'hui éligible à la prime à la casse et peut obtenir grâce à sa vieille Saxo de 2001 une prime de 4000€ pour l'achat d'un véhicule thermique d'occasion (à partir de 2011) dont les émissions de CO2 sont inférieures à 122 g/km. Cette prime peut s'élever à 5000€ dans le cas de l'achat d'une voiture électrique ou hybride d'occasion.

Elle aurait aimé en profiter car nous n'avons jamais eu la possibilité d'acheter des voitures récentes et qui ont moins de 150 000 bornes. Nous voulions donc savoir ce que vous pouviez nous conseiller.

Ma compagne roule beaucoup, ce qui nous empêche de nous tourner vers une électrique (trop peu d'autonomie + location de la batterie).
Elle aimerait si possible avoir une "petite" voiture (du style qui peut se garer n'importe où) ou un 4x4 (mais j'y crois pas trop :p ), pas d'entre-deux (c'est à dire pas de berline longue).

Elle n'a, a ma connaissance, pas plus d'exigences.
J'ai parcouru des dizaines, voire même des centaines de sites qui indiquent les modèles qui peuvent être achetés grâce à cette prime et je suis un peu perdu :??: . J'avais vu les Toyota YARIS / AURIS hybrides qui paraissaient intéressantes mais je suis tombé sur de nombreux commentaires de propriétaires qui se plaignent de la consommation excessive et de l'inutilité de la batterie (autonomie 3 minutes d'après ce que j'ai lu ?).

L'électrique étant éliminée au vue de l'utilisation qu'elle en aura, et étant en pleine interrogation du côté des hybrides, j'ai donc regardé les véhicules thermiques. Mais là encore, je suis totalement perdu.

Au niveau du budget nous pouvons monter à 3000-3500€ hors prime donc 7500€ maximum pour une voiture thermique et 8500€ pour une hybride.

Si certains d'entre vous ont des solutions à me proposer et/ou des avis, je suis preneur.

Bonne soirée à vous :)

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Pragmatique
Profil : Pilote chevronné
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viracocha
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  1. Posté le 12/02/2019 à 10:25:44  
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juste pour corriger deux points
- conso excessive des hybrides: avec mon auris hybride break (pas la plus légère chez toyota) j'en suis à 5.6l/100 tous trajets confondus et en roulant au taquet, sur 60000km. Ca reste raisonnable pour une voiture qui tourne au sans plomb.
- "inutilité de la batterie" je n'ai pas compris. Certes tu ne peux pas rouler en tout électrique plus de 1 ou 2 km d'affilée car ce n'est pas une hybride rechargeable. Mais par contre sous 70km/h tu peux régulièrement être en tout électrique sur plusieurs centaines de mètres. Et même quand tu ne roules pas en tout électrique, tu as quand même la batterie qui aide à faire avancer la voiture. Donc la batterie est utile constamment, c'est d'ailleurs pour ça qu'une Yaris/auris hybride consomme peu

le seul problème avec l'hybride, dans ton cas, c'est le budget, car à 8500€ l'offre hybride n'est pas énorme, la Yaris va être en limite de budget et l'Auris ce seront des auris 1 relativement kilométrées (je doute que tu en trouves à moins de 100000km). Tu trouveras plus facilement des Prius, mais ce ne sont pas des "petites voitures" et elles seront aussi relativement kilométrées
Message édité par viracocha le 12/02/2019 à 10:26:54

---------------
Toyota Auris Touring Sports HSD 136ch
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nico834
  1. Posté le 12/02/2019 à 11:27:46  
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@viracocha
Merci beaucoup de ton retour !
Comme je le disais, ce sont les commentaires que j'ai pu lire à droite à gauche sur des forums plus ou moins spécialisés et ça m'a logiquement fait douter ...
Je vais donc regarder un peu plus attentivement les annonces sur les sites d'occasion en tout genre.

Après, comme tu le dis, dans notre budget, la somme de 8500€ pour une hybride est bloquante. Mais peut être que pour une voiture thermique (7500€), nous aurons la possibilité de trouver notre bonheur !?

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Pragmatique
Profil : Pilote chevronné
  1. config
viracocha
Pratique - succès bronze sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 12/02/2019 à 12:58:59  
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oh en thermique à 7500€ tu trouveras des choses. Mais après 2011 et peu de CO2 c'est très recherché.
Par ailleurs, je doute que l'Auris en essence soit sous le seuil des 122gCO2/km.
Peut être plutôt viser la yaris dans ce cas, en 69ch c'est sûr que ça passera, en 100ch je ne suis pas certain (ce qui est dommage car pour faire de la route c'est un peu plus sympa)

Sinon avec un petit budget, voir du coté des dacia sandero ou les clio III en TCe 90ch. Par exemple
https://www.lacentrale.fr/auto [...] 06655.html

(vérifie les seuils de CO2, je ne suis pas totalement sûr de mon coup)

edit> j'avais pas vu que tu avais mis "diesel", ce qui va t'ouvrir plus de portes pour passer sous le seuil de 122ch. Par contre il faut éviter les diesel peu kilométré, souvent synonymes de petits trajets qui malmènent les organes de dépollution.
Message cité 2 fois
Message édité par viracocha le 12/02/2019 à 13:01:16

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Toyota Auris Touring Sports HSD 136ch
Profil : Nouveau membre
nico834
  1. Posté le 12/02/2019 à 18:13:10  
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viracocha a écrit :

oh en thermique à 7500€ tu trouveras des choses. Mais après 2011 et peu de CO2 c'est très recherché.
Par ailleurs, je doute que l'Auris en essence soit sous le seuil des 122gCO2/km.
Peut être plutôt viser la yaris dans ce cas, en 69ch c'est sûr que ça passera, en 100ch je ne suis pas certain (ce qui est dommage car pour faire de la route c'est un peu plus sympa)

Sinon avec un petit budget, voir du coté des dacia sandero ou les clio III en TCe 90ch. Par exemple
https://www.lacentrale.fr/auto [...] 06655.html

(vérifie les seuils de CO2, je ne suis pas totalement sûr de mon coup)

edit> j'avais pas vu que tu avais mis "diesel", ce qui va t'ouvrir plus de portes pour passer sous le seuil de 122ch. Par contre il faut éviter les diesel peu kilométré, souvent synonymes de petits trajets qui malmènent les organes de dépollution.
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Merci encore de ton retour.

Nous allons regarder ça tranquillement, comme tu le dis, ces véhicules sont très recherchés et certains propriétaires en profitent pour tirer les prix vers le haut (et ils n'ont pas tort !).

Dans l'annonce que tu m'envoies, la voiture est très très intéressante.
J'ai mis "diesel" parce qu'il me semblait que dans le cas de ma compagne (longs trajets réguliers), c'était plus intéressant qu'une essence mais peut être que les choses ont changé ? Pour faire principalement des routes de campagne (limitées à 80) et des trajets en ville (50/30).

Message édité par Nico834 le 12/02/2019 à 18:15:12
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