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 Sujet :

Grand Scénic / 307

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gaspardd
  1. Posté le 12/02/2019 à 17:12:47  
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En bref

Budget maximum : 2500 €
Type de trajet : ville et route


Mes besoins

Bonjour
Ma famille s'agrandit et je cherche a acheter dans l'urgence un véhicule plus de place car a ce moment je possède un utilitaire 3 places.
je suis intéressé par un #Grand Renault Scenic 1.9 120ch privilège 2004 # comme par # 307 2.0 136 ch Quicksilver# mais j'ai trouvé un grand débat sur ces deux modèles certains les conseille et certains non, sur les trajets Mixtes.
Du coup je souhaite savoir plus d'informations et surtout la fiabilité de chaque modèle sur
Merci

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Bétaillère gazout
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sofasurfer
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  1. Posté le 12/02/2019 à 19:09:19  
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Bonjour

Le dci120 a une réputation sulfureuse contrairement au HDI136, tres fiable.

Mais as tu réellement besoin d'un diesel?
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Renault Scenic 3 xmod EDC DCI110 Bose edition

Savoir conduire, c'est avant tout avoir la volonté de ne pas provoquer d'accident...
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gaspardd
  1. Posté le 12/02/2019 à 19:49:01  
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Bonsoir merci pour votre réponse .
En faite j'ai choisi le diesel vu que j'ai eu toujours le diesel a part une clio 2 phase 2 1.2 essence .
Je préfère le diesel juste pour la consommation par rapport a l'essence .

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gontran-hulst
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  1. Posté le 12/02/2019 à 20:06:01  
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Sur des trajets urbains, un diesel avec FAP ne sera pas la meilleure solution. Il vaut mieux soit un vieux mazout sans FAP, soit un essence, surtout si le kilométrage parcouru est faible (moins de 25 000 kms par an)


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gaspardd
  1. Posté le 12/02/2019 à 20:54:10  
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La Grand Scenic privilège 2004 que je disais je pense que c'est sans FAP.
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gaspardd
  1. Posté le 12/02/2019 à 21:19:26  
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sofasurfer a écrit :

Bonjour

Le dci120 a une réputation sulfureuse contrairement au HDI136, tres fiable.

Mais as tu réellement besoin d'un diesel?
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Pour la Scenic, c'est à éviter avec tous ses motorisation ou bien seulement le 120ch ?

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  1. Posté le 12/02/2019 à 21:23:44  
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Gaspardd a écrit :

La Grand Scenic privilège 2004 que je disais je pense que c'est sans FAP.
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Yep mais fiabilité désastreuse...


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  1. Posté le 12/02/2019 à 21:24:17  
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Gaspardd a écrit :




Pour la Scenic, c'est à éviter avec tous ses motorisation ou bien seulement le 120ch ?
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Les 1,5 et deux litres diesel sont mieux

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gaspardd
  1. Posté le 12/02/2019 à 21:38:12  
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gontran d'hulst a écrit :

Les 1,5 et deux litres diesel sont mieux
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Les 1.5 dci 105 ch ?

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  1. Posté le 12/02/2019 à 21:40:22  
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A priori, oui.
Mais la première question à se poser est celle de la nécessité d'un diesel, surtout vu ce qui se passe en ce moment (fiscalité sur les carburants...)
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Message édité par gontran d'hulst le 12/02/2019 à 21:40:58

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gaspardd
  1. Posté le 12/02/2019 à 21:47:56  
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gontran d'hulst a écrit :

A priori, oui.
Mais la première question à se poser est celle de la nécessité d'un diesel, surtout vu ce qui se passe en ce moment (fiscalité sur les carburants...)
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J'ai toujours préféré le diesel car je me dis par rapport a la consommation aussi par rapport au prix que l'essence est plus cher

Bétaillère gazout
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  1. Posté le 12/02/2019 à 22:07:48  
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Ben non, le GO est légèrement plus cher a la pompe. En plus dans tes prix les diesel de l'époque ont souvent connu des gros problèmes de fiabilité, je te conseille fortement de partir sur une essence, type scenic 2.0 140ch. c'est hyper fiable...
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gaspardd
  1. Posté le 12/02/2019 à 22:31:18  
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sofasurfer a écrit :

Ben non, le GO est légèrement plus cher a la pompe. En plus dans tes prix les diesel de l'époque ont souvent connu des gros problèmes de fiabilité, je te conseille fortement de partir sur une essence, type scenic 2.0 140ch. c'est hyper fiable...
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Merci pour ta réponse mais 140ch en essence ça m'arrange pas ... Consommation énorme.

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  1. Posté le 13/02/2019 à 06:57:13  
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Voilà les consommations pour un Scénic 140 ch :
Cycle urbain 10,9 L/100km
Extra urbain 6,4 L/100km
Mixte 8,0 L/100km
Source : https://www.largus.fr/fiche-te [...] 23006.html
Maintenant que l'essence est moins cher que le diesel, en fonction du kilométrage annuel parcouru (que tu ne nous as pas fourni), la réflexion peut s'imposer.
En dessous de 25 000 kms par an, le diesel devient très difficile à rentabiliser, et ça ne va pas s'arranger, vu ce que le gouvernement prépare


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fcl56
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  1. Posté le 13/02/2019 à 08:54:44  
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salut,

je te déconseille le dci 120, clairement, à moins de vouloir dépenser autant que le prix de la bagnole en réparations...

en essence c'est mieux évidemment, même si plus rare à trouver

au pire, les dci après 2006 sont plus recommandables


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en Bretagne il ne pleut que sur les cons...

actuellement: Mégane 4 gt 1.6 DCI 165CH
Bétaillère gazout
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sofasurfer
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  1. Posté le 13/02/2019 à 09:03:23  
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Gaspardd a écrit :




Merci pour ta réponse mais 140ch en essence ça m'arrange pas ... Consommation énorme.
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Ca dépend de tes km annuels, si c'est pour faire 10 000 km la différence de budget sera faible, c'est une erreur de ne regarder que la consommation...

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Savoir conduire, c'est avant tout avoir la volonté de ne pas provoquer d'accident...
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viracocha
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  1. Posté le 13/02/2019 à 09:09:02  
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+1

sinon je suis surpris que personne n'ait rebondi sur les deux choix proposés: l'un est un grand monospace et l'autre une berline compacte. Ce sont deux voitures totalement différentes en terme de gabarit, de logeabilité, et de conso également, si la conso est un critère.

hésiter entre Gd Scenic vs 807 je comprends, entre mégane vs 307 je comprends, mais là, c'est tellement différent qu'à mon avis c'est ton besoin qui choisira pour toi...
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Message édité par viracocha le 13/02/2019 à 09:12:04

---------------
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gaspardd
  1. Posté le 13/02/2019 à 21:48:21  
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sofasurfer a écrit :


Ca dépend de tes km annuels, si c'est pour faire 10 000 km la différence de budget sera faible, c'est une erreur de ne regarder que la consommation...
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Oui franchement 10.000 ça va être mon maximum.

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gaspardd
  1. Posté le 13/02/2019 à 21:53:17  
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viracocha a écrit :

+1

sinon je suis surpris que personne n'ait rebondi sur les deux choix proposés: l'un est un grand monospace et l'autre une berline compacte. Ce sont deux voitures totalement différentes en terme de gabarit, de logeabilité, et de conso également, si la conso est un critère.

hésiter entre Gd Scenic vs 807 je comprends, entre mégane vs 307 je comprends, mais là, c'est tellement différent qu'à mon avis c'est ton besoin qui choisira pour toi...
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Oui c'est vrai j'ai hésité entre le grand Scenic et une 307 136ch car c'est les deux véhicules que j'ai trouvé dans l'urgence chez un garage qui m'assure que la Scenic est en très bon état à 2300€ et la 307 avec un turbo neuf et embrayage depuis 15 mois . Et comme je connais pas grand chose j'ai dis je vais demander ici

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Bétaillère gazout
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  1. Posté le 13/02/2019 à 22:26:03  
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Gaspardd a écrit :




Oui c'est vrai j'ai hésité entre le grand Scenic et une 307 136ch car c'est les deux véhicules que j'ai trouvé dans l'urgence chez un garage qui m'assure que la Scenic est en très bon état à 2300€ et la 307 avec un turbo neuf et embrayage depuis 15 mois . Et comme je connais pas grand chose j'ai dis je vais demander ici
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Le scenic dci120 c'est invendable, le garage l'a acheté 500 euros et vous le revend 2300 :lol:

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gaspardd
  1. Posté le 13/02/2019 à 22:28:53  
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sofasurfer a écrit :


Le scenic dci120 c'est invendable, le garage l'a acheté 500 euros et vous le revend 2300 :lol:
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Carrément :lol:
Je sais plus ce que je dois acheter comme véhicule :lol:

Bétaillère gazout
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  1. Posté le 13/02/2019 à 22:35:33  
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10 000km max : essence obligatoire!!!
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gaspardd
  1. Posté le 13/02/2019 à 22:49:05  
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sofasurfer a écrit :

10 000km max : essence obligatoire!!!
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Et vous me conseiller quoi comme voiture et qu'elle année au budget de 2000/2500€ max

Bétaillère gazout
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  1. Posté le 14/02/2019 à 06:55:24  
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Tu as eu une réponse plus haut,il faut apprendre a lire!!!


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  1. Posté le 14/02/2019 à 07:39:31  
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sofasurfer a écrit :

Bonjour

Le dci120 a une réputation sulfureuse contrairement au HDI136, tres fiable.

Mais as tu réellement besoin d'un diesel?
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? témoignage :
"J'ai possédé deux 307, une phase 1 2.0 essence 138 chevaux finition XS et boite auto et une phase 2 2.0 HDI 136 finition griffe et boite manuelle.
Les deux ont été des gouffres financiers à cause d'une fiabilité inexistante. De l’électronique à la mécanique en passant par l’électrique, tout y est passé.
Volant moteur cassé (1500 euros, défaut connu mais non pris en charge), injecteurs grippés (800 euros), mode dégradé si accélération forte (en cas de dépassement par exemple) avec coupure moteur (en plein dépassement donc, imaginez le risque), les deux sièges chauffants inopérants (5000 euros de devis), vitres électriques capricieuses, platine feux arrières grillées, compresseur clim HS (1000 euros), craquements et grincements dans la suspension arrière (jamais résolu), tire à droite malgré 3 parallélisme.
Et pour terminer, remontée d'huile dans le moteur et auto-combustion (pas le temps de passer la 6 ème), moteur HS (3500 euros).


Amis acheteur, je ne te donnerai qu'un conseil : Passe ton chemin ! On envisage cette voiture en général pour des raisons économiques (budget limité) et c'est précisément là qu'elle t’achèvera. Cette voiture m'a couté plus cher en réparations que son prix initial ..."

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  1. Posté le 14/02/2019 à 08:23:40  
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Autre témoignage sur la 307 : j'ai eu une 1,6 essence BVA, à part la consommation de char Tigre, RAS, aucune panne. Quelques bugs électroniques, mais sinon, voiture hyper fiable et sans histoires.


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