Fiat 500, perte du vernis sur le toit

[Florian_69]

Bonjour à tous, j'ai une amie qui a une fiat 500, la voiture doit avoir 9 ans et acheté d'occasion

 

Le problème c'est que le vernis du toit se barre, et je trouve çà vraiment anormale , un defaults de fabrication.

 

Y'a t'il moyen d'avoir un recourt, et comment ?

 

Merci

[Invité §wei135em]

Ponçage au grain fin et re vernir

 

Non il n'y a pas de produit miracle.

[martini lover]

Une Fiat, presque 10 ans.

Rien d'anormal la dedans ou de choquant.

Et malheureusement pas d'autre solution que de refaire le toit complet pour avoir quelque chose de propre.

[Florian_69]

Non, mais je veux dire se retourner contre fiat

 

Car bon, c'est pas une usure faite du conducteur ce problème. Mais une faute de conception.

[Florian_69]

Une Fiat, presque 10 ans.

Rien d'anormal la dedans ou de choquant.

Et malheureusement pas d'autre solution que de refaire le toit complet pour avoir quelque chose de propre.

 

 

Non mais des voitures de 20 ans ont pas se problème, rien d'anormal pr la 500?

[Invité §wei135em]

désolé mais une voiture de 9/10 ans y'a aucune chance qu'une plainte aupres de fiat aboutisse a moins que le gas du concessionnaire soit vraiment tres tres sympa.

[jaio]

Peinture garantie 36 mois chez Fiat... donc une voiture de 8/9 ans c'est même pas la peine de rever...

[Florian_69]

Bon d'accord..

merci

[martini lover]

La tenue dans le temps de la peinture dépend de plein de choses.

Les italiennes ne sont de base pas spécialement connues pour les qualités de leurs peintures.

La c'est une citadine en plus donc les couts et qualités des produits sont tires au max.

C'est pas une classe S avec vernis céramique à 5000€ si tu veut.

J'ai eut dans les mains en véhicule de service une focus SW de4 ans, la peinture se barrait de partout dessus Ford nous a gentillement fait comprendre que on leur cassait les noisettes à réclamer quelque chose alors tu voie..

[Florian_69]

Je suis bien étonné quand même sur la qualité

Une fiat 500 sa se paye bien plus cher que ses concurrentes.

[martini lover]

Ça veut pas dire pour autant que la qualité du produit est meilleure!

Ça reste de la quincaillerie des petites machines, vendues a prix d'or et comme des petits pains , pourquoi s'en priver pour les constructeurs.

[Invité §shu041Vl]

Je suis bien étonné quand même sur la qualité

Une fiat 500 sa se paye bien plus cher que ses concurrentes.

 

oui , l'effet mode et cette voiture est indemodable ( regarde la new Twingo , ça ressemble à une mauvaise copie de 500 , on voit de suite ou est l'inspiration ) passons ……..

 

la peinture ne me semble pas si mauvaise et subit l"agression des pollutions urbaines ( fumées , pluies acides , fientes et j'en passe )

 

j'imagine qu'elle a tj couché dehors , ce qui n'arrange pas ( gel , intempéries tc )

[Florian_69]

Peut être , mais quand je vois des vieilles voitures pas cher d'origine et la peinture qui part pas...

J'avais une vielle clio 1, ma premiere voiture, qui couché dehors mais la peinture niquel.

 

 

Pour moi, une voiture de 9 ou 10 ans devrais même pas avoir ce problème là. Encore là voiture aurait 20 ans , bon. Mais là juste 9 ans.

J'ai pas de photo, mais c'est en gros morceaux que sa se barre, pas en petite partie .

[Invité §shu041Vl]

Peut être , mais quand je vois des vieilles voitures pas cher d'origine et la peinture qui part pas...

J'avais une vielle clio 1, ma premiere voiture, qui couché dehors mais la peinture niquel.

 

 

Pour moi, une voiture de 9 ou 10 ans devrais même pas avoir ce problème là. Encore là voiture aurait 20 ans , bon. Mais là juste 9 ans.

J'ai pas de photo, mais c'est en gros morceaux que sa se barre, pas en petite partie .

 

j'ai vu des clio de 10 ans dont la peinture était " ternie' voire ' passée , tout dépend ce que tu appeles niquel ……….

 

faut s"entendre sur la definition

[Florian_69]

Ternie , c'est normal, j'avais une 205 ou c'etait ternie ou passé, un coup de polish, et c'est revenu niquel.

 

Là je parle de vernis qui se barre par ' plaque'

[Invité §shu041Vl]

les 205 des années 80 -90 etaient loin d'etre top au niveau peinture , passons …………., et si tu avais connu les chignoles

 

genre reno 4 , ami 8 ou autres fiat 127 ( bien plus loin , là

[jaio]

elle est de quelle couleur cette fiat?

si elle a toujours dormi dehors et sans en prendre soin, ca m'étonne pas spécialement.

 

surement un défaut de traitement.

 

jai souvenir d'une serie de peugeot 207 dont le vernis se barrait au bout de 4 ans...

[Florian_69]

Elle est rouge , plutot clean , mais le passé personne le connais.

 

Mais l'usure n'est pas normal, c'est comme si vous vous mettez de la colle sur la peau, sa se retire par plaque

Oui surement un défaut de traitement

 

 

Justement shure, la 500 c'est pire que les 205..

[Invité §shu041Vl]

surement pas , j'ai vu des 205 qui commençaient à rouiller apres 7 , 8 ans ( à l'epoque garantie de six ans anti corrosion ) et ca ne concernait que les perforations et trous profonds et la mecanique était garantie 12 mois, ( seuls les nippons faisaient 36 mois , à l'époque)

 

 

 

tu manques de ' vécu'

[Florian_69]

Non mais je te dis juste que la 500 de mon amie , c'est pire que les 205 en ce qui concerne le vernis, rien de plus.

J'ai eu deux 205, je sais ce que c'est .

[Invité §shu041Vl]

surement pas , j'ai vu des 205 qui commençaient à rouiller apres 7 , 8 ans ( à l'epoque garantie de six ans anti corrosion ) et ca ne concernait que les perforations et trous profonds et la mecanique était garantie 12 mois, ( seuls les nippons faisaient 36 mois , à l'époque)

 

 

 

tu manques de ' vécu'

[Invité §shu041Vl]

Non mais je te dis juste que la 500 de mon amie , c'est pire que les 205 en ce qui concerne le vernis, rien de plus.

J'ai eu deux 205, je sais ce que c'est .

 

t'oublie de dire que les peintures nacrées et super vernies , n'existait pas à l'epoque de cette voiture ( 80-90)

 

ne parlons pas de finition ou d'equipement ( genre 205 junior ou d ), oublions le vacarme des diesels ou autres gti , et ne parlons pas de leurs tarifs ( 10 à 15 %% ) au dessus des concurrents, en neuf bien sur

 

le seul plus etant le confort de suspension ( sauf versions sport , c'est logique )

[Florian_69]

t'oublie de dire que les peintures nacrées et super vernies , n'existait pas à l'epoque de cette voiture ( 80-90)

 

ne parlons pas de finition ou d'equipement ( genre 205 junior ou d ), oublions le vacarme des diesels ou autres gti , et ne parlons pas de leurs tarifs ( 10 à 15 %% ) au dessus des concurrents, en neuf bien sur

 

le seul plus etant le confort de suspension ( sauf versions sport , c'est logique )

 

J'avais une 205 génération et si, il est avait du vernis.. 205 produite de 1997 à 1999!!!!!

Et un propriétaire de mon ex gti avait fait mettre du vernis...

 

Purée dans le genre " je veux avoir raison" et parler autre que le sujet, merci à toi ....

[Invité §shu041Vl]

oui , je connais psa et d'ailleurs , j'aime pas leurs méthodes , tu me parle de la serie ' generation' , c'était la fin de production , la 206 était déjà lançé et il était temps car de sérieuses concurrentes étaient presentes ( polo , clio , fiesta type 4

corsa et d'autres)

 

je maintiens que tu sois content ou pas que la 205 a été une voiture surestimée ( par la presse francaise , sur vendue) les anglais , allemands et autres moins d'accord ) et vendue au dessus de son prix à l'epoque et nettement

 

je pense aussi que tu peux baver sur la fiat 500 , elle est toujours le modele le mieux vendu dans sa categorie ( moins de 3,75m

en europe , et c'est pas la Twingo qui lui fait de l'ombre

c'est dit

[Invité §shu041Vl]

oui , je connais psa et d'ailleurs , j'aime pas leurs méthodes , tu me parle de la serie ' generation' , c'était la fin de production , la 206 était déjà lançé et il était temps car de sérieuses concurrentes étaient presentes ( polo , clio , fiesta type 4

corsa et d'autres)

 

je maintiens que tu sois content ou pas que la 205 a été une voiture surestimée ( par la presse francaise , sur vendue) les anglais , allemands et autres moins d'accord ) et vendue au dessus de son prix à l'epoque et nettement

 

je pense aussi que tu peux baver sur la fiat 500 , elle est toujours le modele le mieux vendu dans sa categorie ( moins de 3,75m

en europe , et c'est pas la Twingo qui lui fait de l'ombre

c'est dit

[liu]

Fiat est quand même un étalon dans la mauvaise qualité, et ce depuis des décennies.

 

Dans les faits c'est inadmissible, mais bon c'est pas tellement étonnant.

 

N'en déplaise a shure qui "a vu une clio, une 205, 207..." tomber en ruine au bout de 4 ans

[Invité §shu041Vl]

Fiat est quand même un étalon dans la mauvaise qualité, et ce depuis des décennies.

 

Dans les faits c'est inadmissible, mais bon c'est pas tellement étonnant.

 

N'en déplaise a shure qui "a vu une clio, une 205, 207..." tomber en ruine au bout de 4 ans

 

ou tu as lu quatre ans , j'ai parlé de 7 - 8 ans et de debut de corrosion , tu devrais lire mieux, et j'admets que des progrès ont été faits entre une de 1984 et une de 97 ( meme si les peintures actuelles sont meilleures , ou le process d'application , traitement des toles etc )

 

pour fiat aussi y'a eu progres ( quand on se souvient des premieres pandas, generation un ………….)

[Invité §Ale256gG]

Rouge comme par hasard cette Fiat 500. Le rouge (non métallisé) est une couleur qui devient souvent fade pour peu que le véhicule ait passé ces 9 années en extérieur.

 

Il est aussi possible que le toit ait été repeint.

[Invité §oul767Da]

Rouge comme par hasard cette Fiat 500. Le rouge (non métallisé) est une couleur qui devient souvent fade pour peu que le véhicule ait passé ces 9 années en extérieur.

 

Il est aussi possible que le toit ait été repeint.

 

Actuellement les peintures non métallisées sont aussi vernies

[m-d-s]

le vernis tout comme le cuir nescessite un minimum d'entretien avec des produits le nourrissant pour résister aux agressions de la pollution.

[der elsasser]

Peut-être que le toit a été repeint et mal "préparé"