Voiture de prolétaire ethanol pour 1500€ ?

[Nepos]

Bonjour,

 

 

 

Un proche dans une situation délicate a besoin d'une voiture à un budget très serré. Vu le budget ce sera donc une merguez bien cuite.

 

 

Sachant que:

-La voiture va circuler quasi exclusivement en agglomération

-Chaîne de distribution obligatoire (il ne pourra jamais payer 300€ le changement de courroie tout les 5 ans)

-Moteur qui supporte très bien l'éthanol d'origine (ou peut être modifié facilement à peu de frais)

-Facile à entretenir sois-même (elle n'ira jamais en garage sauf pour les pneus)

 

Sachant que l'endroit où il habite est très mal desservi par les transports en commun, la voiture est une obligation

 

 

J'avais pensé aux Super 5 et Renault 9 qui sont vendus une misère en ce moment, beaucoup ont abreuvé leur Cléon d'e85 sans problème, mais bon d'abord j'aimerai avant trouver quelque chose d'un peu plus récent (au moins un airbag quoi )

 

Des idées ?

[sofasurfer]

Bonjour

 

A 1500 euros, on s'en fout de la chaîne, il prend une voiture dont la courroie est récente et il ne la change jamais. Dans 5 ans, il la revendra une misère de toute façon.

 

Dans ce budget il y a des 206, clio2 , c3, avec des moteurs essence atmo qui acceptent bien l’Ethanol, je pense au renault 1.2 16V par exemple.

 

Certes c'est la loterie, mais a 1500 balles on peut trouver de bonnes occases pour peu que la voiture a été bien suivie...

[CAPITENNE T]

Une Clio 2 1.4 16v avec la courroie faite.

[Invité §rem812Ci]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1592865680.htm/

 

J'habiterai plus près, je la prendrai direct...

[Invité §fab373pz]

L'histoire des chaines VS courroies ... entre l'un qui peut quand même péter, se détendre, avec souvent une casse moteur à la clé, et l'autre qui peut aussi faire pareil mais qui se contrôle, se change "facilement", y à boire et à manger ! Surtout qu'en remplaçant la courroie, on fait aussi la vidange du LDR, la pompe à eau, la courroie d'accessoire ... qui à restent à faire aussi avec une chaîne. Perso je ne préfère ni l'un ni l'autre Enfin si j'ai un tracteur où la distri est faite avec une cascade de pignon, comme sur les F1

[Meta_]

Ford Ka en 1.3.

Même moteur que mon escort mk4 à qui j'ai mis 40 000km à 100% E85, et l'injection est assez simple il me semble, donc facilement modifiable

 

Apparemment ça prend même assez facilement l'E85 d'origine :

http://ethanol-e85.fr/forum/vo [...] t4391.html

 

Et l'avantage de la Ka, c'est que c'est simple de mécanique, fiable, protégé pour la ville (plastique gris), cascade de pignons pour la distribution (donc encore plus fiable qu'une chaine ou qu'une courroie), et ça se trouve à que dalle

[martini lover]

Je crois que ce 1.3 c'est le moulin le plus désagréable que j'ai eut l'occasion de rouler.

Ma mère avait une fiesta de 2001 avec ce bloc j'ai toujours eut horreur de la rouler.

Je le trouvais amorphe, lent a prendre ses tours et avec un bruit atroce quand il monte dans les tours.

J'avais moi en parallèle une saxo 1.1 que je trouvais vraiment plus agréable.

Le tient est a carbu méta? Peut être plus sympa à rouler du coup

[Meta_]

Ouai c'est un carbu double corps Weber, et côté échappement j'ai juste le silencieux à l'arrière. C'est d'origine comme ça.

 

On a deux vision totalement différentes du même moteur, et à mon avis les modifications contre la pollution ont dû le castrer sévère côté sensations

Toujours est-il qu'il reste très robuste.

[breizhman44]

quand on voit des courroies depuis les années 2000 tenir 10 ans, comme la préco l'indique, on s'en foute un peu de l'argument de la chaine

[Nepos]

Les pro-courroies toujours aussi susceptible

 

Bref j'ai lancé les recherches et après plusieurs jours je commence à désespérer, le marché est devenu une catastrophe. Dans mon coin, 90% des annonces mentionnent l'absence de CT valide (courroie ou chaîne), ce qui n'était pas du tout le cas il y a 2-3 ans où on pouvait y faire de bonnes affaires !!

 

La bonne merguez est devenu une rareté, mais je vais la trouver (ou pas)

[breizhman44]

J'en ai rien à cirer à vrai dire, je dis juste que l'argument courroie = changement trop cher est bidon car vu qu'elle tienne 10 ans de nos jours il suffit d'acheter une auto avec un changement récent