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 Sujet :

Très bonnes autos boudées par les français !

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Profil : Routard
  1. config
manucar
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 21/04/2019 à 20:20:46  
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Reprise du message précédent :
Voté 1, 2 4 et j'aurais ajouté 7 si ce n'était pas limité à 3 choix.

Ça m'a fait penser à Chevrolet il y a quelques années (2009_2013) . Bonnes bagnoles dans l'ensemble mais pas de pub à part pour la Cruze de mémoire.

Beaucoup de gens pas au courant qu'à l'époque elles partageaient le réseau Opel donc peu de visibilité.

Réputation pas forcément très flatteuse car les Daewoo rebadgées Chevrolet (Lacetti etc) avaient à raison mauvaise presse donc on peut comprendre qu'on ait pas forcément très envie de se pencher sur leur gamme suivante même si ça n'avait rien à voir.

Et au final un retrait d'Europe de la marque car elle faisait un peu de mal à Opel, de l'aveu même des concessionnaires...

Sujets relatif
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 22/04/2019 à 10:54:47  
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breizhman44 a écrit :

Et c'est moins fiable :cyp:
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Plus maintenant! :D


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Hérétique et subversif.
  1. Posté le 23/04/2019 à 15:57:00  
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La civic est too much au niveau du design Manga. Autant sur la Type R ca passe car c'est ce qu'on lui demande.

Mais quand on voit papy arriver avec sa petite Civic 2018 Goldo Style ca pique les yeux.

Les Mazda et les Kia méritent d'etre mieux vendus mais on en voit quand meme pas mal (Kia en particulier)
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Taliban rien
Profil : Pilote pro
  1. config
ytsejamqt
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/04/2019 à 16:15:57  
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La Civic est peut-être too much mais au moins elle a une présence et une identité :bah:

Peut-être que si le parc était composé d'autre chose que de 308 / Mégane / Golf, on serait moins choqué par la Civic :oui:
Message cité 1 fois

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Golf 7, 350Z
Toutes mes caisses (Deutsch Kälitat)
  1. Posté le 23/04/2019 à 16:19:15  
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Je valide pour la Golf et la 308 mais la Mégane bien que certes consensuelle a quand même essayé de se démarquer (légèrement)

Et si on suit ton raisonnement ca fonctionne aussi pour les Citroen C-Machin Cactus dégueulasses :w

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Profil : Pilote pro
  1. config
jensen
Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 23/04/2019 à 17:28:37  
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Kia se vend très bien en France : 43 000 ventes l'an dernier, c'est le seul pays développé où les ventes de ce constructeur sont supérieurs à ceux de la maison-mère (Hyundai) qui a pourtant bien marché lui aussi en 2018.

Pour info la C-Elysée n'est plus disponible en France depuis peu.

Tout dépend de toute façon de la motivation du constructeur, si ce dernier met le paquet dans la communication en général c'est payant (sauf pour "la Poire" de Renault en 1977). :hihi:
Message cité 1 fois

---------------
Le temple automobile des années folles : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote addict
  1. homepage
shure
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  1. Posté le 23/04/2019 à 17:37:57  
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le reseau fait bcp dans la diffusion d'une marque :o

Profil : Pilote pro
  1. config
jensen
Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 23/04/2019 à 19:51:08  
  2. answer
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En bien comme en mal d'ailleurs... :siffle:


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Le temple automobile des années folles : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Routard
ponloire
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  1. Posté le 24/04/2019 à 13:29:53  
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Il y a aussi toutes les grosses berlines qui ne sont pas allemandes.

En neuf, on ne trouve plus guère que la Kia Stinger, la Skoda Superb, la Volvo S90 et la Lexus GS (remplacée prochainement par la ES qui ne devrait pas se vendre beaucoup plus).
Mais depuis les années 90, ça a été l'hécatombe : VelSatis, 607, C6, Omega, Senator, Thesis, Thema, 166, 800 et 600 (Rover), 9-5, Granada, Phaeton, M37, et j'en oublie sans doute.
Globalement toutes de bonnes voitures, certaines ont eu des prédécesseurs qui se sont très bien vendues, mais en Europe en général et en France en particulier, sur ce segment point de salut pour ce qui n'est pas une Audi, une Mercedes ou une BMW.

Profil : Pilote addict
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shure
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 24/04/2019 à 15:03:34  
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:o tres logique ( image de marque en beton ) et revente facile ( va revendre une ' grosse coréénne :lol: ),

glissement du marché vers les s u v , les berlines se vendent moins , le marché devrait muter dans les années qui viennent ……..

Profil : Routard
ponloire
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 24/04/2019 à 16:29:18  
  2. answer
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Certaines des voitures qui ont déjà disparu avaient pourtant de très bonnes images de marque.

Si on peut trouver logique qu'Infiniti, Kia, Skoda ou Lexus peinent à faire connaître leurs offres, il me semble moins facile à comprendre que des modèles comme la S90, l'Omega, la VelSatis ou la C6 ne se vendent pas/plus, quand dans les années 80 les 740 / Rekord / R25 et CX avaient des chiffres de vente proches (voire meilleurs) que les Mercedes W124, Audi 100, BMW Série 5.

A la limite, je veux bien que la piètre fiabilité des premières années des VelSatis et 607 les aient discréditées (encore qu'à la même époque, la Classe E W211 et l'A6 C5 ont aussi eu d'énormes problèmes de fiabilité), mais de là à ce qu'un segment entier disparaisse...

Remarque, peut-être que si Mercedes, BMW et Audi avaient sortis des monospaces en même temps que les généralistes, leurs grandes berlines auraient disparues d'Europe elles aussi.

Modo Alfa
Profil : Présentateur Auto 2019
pk5
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/04/2019 à 16:44:04  
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jensen a écrit :


Pour info la C-Elysée n'est plus disponible en France depuis peu.

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C'est dingue car quand tu vas en section Citroen/C-Elysée, j'ai rarement lu un tel niveau de satisfaction sur FA concernant ce véhicule...
Dommage...

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Présentation Giulia : [Présentation] Alfa Romeo Giulia TB 200 Super AT8
Profil : Pilote addict
  1. homepage
shure
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 24/04/2019 à 18:31:51  
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oui mais les citroenistes sont des cas à part :sol: , ils sont fanatiques de père en fils ( quoique pas toujours , certains fils de citroenistes ne suivent pas et rejettent cette marque)

ce qu'on peut lire ici ne reflete pas forcement la realité :ange:

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Profil : Vétéran
  1. config
glm
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2019 à 10:50:04  
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Malheureusement, le sondage n'a aucun sens ! Déjà, on ne sait pas de quelle voiture on parle. Quand quelqu'un répond, on ignore s'il parle de la Citroën ou de la Focul.

long vehicle
Profil : Routard confirmé
flavosse
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 25/04/2019 à 12:04:00  
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ytsejamqt a écrit :

La Civic est peut-être too much mais au moins elle a une présence et une identité :bah:

Peut-être que si le parc était composé d'autre chose que de 308 / Mégane / Golf, on serait moins choqué par la Civic :oui:
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Peut etre que si le parc est composé essentiellement de golf megane ou 308 c'est que ca reflète le goût des gens et que peu aiment le style décalé ( pour eviter de dire dégueulasse ) d autre modèles...


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Talisman dci 160 4 control
Skoda Yeti tsi 125 Mobility
Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
  1. config
breizhman44
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 25/04/2019 à 12:36:57  
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décalé c'est pas forcément dégueulasse :buzz:
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MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
[:akizu:20] OPEL INSIGNIA FLEXFUEL 2.0 TURBO 220 COSMO PACK
[:akizu:20] OPEL MERIVA 1.4 TURBO 120 FLEXFUEL COSMO PACK
[:akizu:20] OPEL ADAM GLAM 1.4 87ch
  1. Posté le 25/04/2019 à 13:33:21  
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Pas toujours et heuresement!

Disons que décalé c'est un design + clivant. (On aime ou pas)

Ex : La Fiat Coupé : Perso j'ai été toujours super fan.
Metal Command
Profil : Pilote
  1. config
solarwinds
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  1. Posté le 25/04/2019 à 14:29:54  
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La FIAT Coupé est super sympa de visu. Je suis sûr qu'on doit se régaler à son volant.


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V8 High Performance naturally aspirated Diesel converting fuel to noise.
Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
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  1. Posté le 25/04/2019 à 14:44:29  
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titmate974 a écrit :

Bonjour, je pourrais parler d'une voiture que j'ai eu, et aussi celle que j'ai eu actuellement :


http://clu​b.caradisi​ac.com/tit​mate974/ce​lerio-1102​56/photo/k​ikilave-71​47215.html
Mon ex-Suzuki Celerio, très peu connu dans la catégorie des micro-citadines mais un rapport qualité/prix très intéressant, une consommation des plus mesuré! Mais pas de com sur ce modèle, le côté rustique et le design peuvent déplaire... Bref j'ai vraiment été ravi de ce petit bolide ^^


http://clu​b.caradisi​ac.com/tit​mate974/ma​zda-2-1365​38/photo/z​azasun1-77​32779.html
Mon actuel Mazda 2, une citadine polyvalente pouvant sembler cher, mais au vu de l'équipement qu'elle propose contrairement aux autres véhicules de sa catégorie, elle s'aligne largement niveau tarif, quant au design elle est sublime (bon ok c'est mon avis :D ) et on en voit pas à tout les coins de rue! Faute au manque de pub de ce modèle, au réseau faible en France...

 :jap:
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En tout cas, Suzuki est très présent en terme de communication en France : pubs TV et presse. On ne peut pas leur reprocher d'être trop discrets, ils investissent en pub ;)


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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
Profil : Pilote addict
  1. homepage
shure
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  1. Posté le 25/04/2019 à 15:11:59  
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oui mais les ventes de Suzuki augmentent en France d'année en année et le reseau s'agrandit :o

long vehicle
Profil : Routard confirmé
flavosse
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  1. Posté le 26/04/2019 à 11:58:02  
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breizhman44 a écrit :

décalé c'est pas forcément dégueulasse :buzz:
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On est bien d'accord... mais souvent les looks dégueulasses sont en raison de leur décalage ... :jap:


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Talisman dci 160 4 control
Skoda Yeti tsi 125 Mobility
Profil : Routard confirmé
nin-du-66
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  1. Posté le 26/04/2019 à 23:14:03  
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Les marques Japonaises sont a mon avis les plus boudées en France , peut étre Toyota et Suzuki un peu moins que les autres .
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Vaut mieux étre saoul que con , ça dure moins longtemps . Mazda addict
Profil : Routard confirmé
  1. config
merdeux
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  1. Posté le 27/04/2019 à 06:28:54  
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nin du 66 a écrit :

Les marques Japonaises sont a mon avis les plus boudées en France , peut étre Toyota et Suzuki un peu moins que les autres .
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Ah ??? Et en quoi NISSAN, MAZDA ou HONDA seraient plus boudées que SUZUKI en France ? :??:

Message cité 1 fois

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La puissance c'est bien, avec la motricité c'est mieux...
Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 27/04/2019 à 08:55:49  
  2. answer
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merdeux a écrit :


Ah ??? Et en quoi NISSAN, MAZDA ou HONDA seraient plus boudées que SUZUKI en France ? :??:
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Surtout Nissan liée à Renault dont le Qashkai fait un carton. :jap:


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Hérétique et subversif.
Profil : Pilote addict
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shure
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  1. Posté le 27/04/2019 à 12:51:03  
  2. answer
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qashqai, surtout en europe ( dans le top 10) , en angleterre , il est tres bien plaçé ( mais assemblé là bas ) ca explique …………………………….

Profil : Pilote addict
  1. homepage
shure
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  1. Posté le 27/04/2019 à 12:51:27  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
qashqai, surtout en europe ( dans le top 10) , en angleterre , il est tres bien plaçé ( mais assemblé là bas ) ca explique …………………………….

Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
Coupe or Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 27/04/2019 à 12:57:33  
  2. answer
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Sauf que Nissan est en train de couler fortement en Europe : Micra trop discrète, nouvelle génération de Qashqai pas autant plébiscité ( et plus concurrencé ); effet Juke dissipé


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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
Profil : Pilote addict
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shure
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  1. Posté le 27/04/2019 à 14:51:24  
  2. answer
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:sol: c'est voulu par renault qui cherche à monopoliser en europe ( la situation etant l'inverse en asie ) ou Renault est tres peu connu

Profil : Routard
ponloire
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  1. Posté le 29/04/2019 à 09:50:12  
  2. answer
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Voulu par Renault, c'est un peu facile comme explication. La Micra ne se vendait pas mieux dans les générations précédentes, le Qashqai ne se vend pas moins que le Kadjar en Europe, quant au Juke il a quasiment dix ans, et une nouvelle génération sera présentée l'année prochaine.

A chaque fois que je lis qu'un groupe cherche volontairement à faire baisser les ventes d'une de ses marque, le bullshit-o-mètre s'allume.
La Skoda Citigo se vend très mal, c'est sans doute voulu par Volkswagen qui cherche à monopoliser l'Europe avec sa Up! ?

Profil : Pilote addict
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shure
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  1. Posté le 29/04/2019 à 12:44:18  
  2. answer
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:ange: à une epoque lointaine, micra se vendait bien ( k 11 , k 12 ), c'était original et ca se démarquait et c'était une vraie nissan ( moteur essence ) le diesel etant peu vendu sur ce modele

puis Renault à imposé ce clone de clio , la k 14 ( nissan n'en voulait pas ) pour remplacer la k 13 assemblée en asie ( et se vendant bien là bas)

pour citigo , elle offre moins de finitions que la up et pas de moteur tsi ( 90 et 115 cv ), tres réussis , donc elle se vend quatre fois moins en europe , logique

Profil : Routard
ponloire
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 29/04/2019 à 13:08:55  
  2. answer
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Je n'ai pas cherché les chiffres, mais ça m'étonnerait que la K13 se soit bien vendue, je n'en ai presque jamais vu. Alors que la K12 se trouvait bien plus facilement à tous les coins de rue.

La K14 a d'ailleurs reçu un bien meilleur accueil de la part des journalistes automobile. Difficile d'avancer qu'il y ait eu une volonté de saborder Nissan par Renault.

Quant à la Citigo, comme la Mii elle sert de version d'appel à la Up! (qui elle non plus ne se vend pas très bien au demeurant). On ne peut pas dire que VW ait voulu saborder la Skoda à leur avantage.

Profil : Pilote addict
  1. homepage
shure
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  1. Posté le 29/04/2019 à 14:24:31  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bah la up fait 100000 par an en europe ( mieux que Twingo 3 ) et la presse francaise a tout fait pour la descendre :ange: , mais Twingo 3 est derriere sur le continent, comme derriere panda et 500 d'ailleurs

la k 11 avait passé le million ( en plus de dix ans c'est vrai ), on en voyait bcp en angleterre - Irlande :o

quant aux journalistes Français spécialisés :o , je préfère ne rien en dire, je serais tres tres grossier , mais ils sont
vendus à Renault - psa , ( en angleterre , c'est ford - mini- vw ), en Allemagne , vw group ,m benz et bm… :p
ces gens là sont parfaitement libres et indépendants :lol: :lol:

Carré con
Profil : Vétéran
boulboul54
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  1. Posté le 29/04/2019 à 15:33:24  
  2. answer
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PK5 a écrit :


C'est dingue car quand tu vas en section Citroen/C-Elysée, j'ai rarement lu un tel niveau de satisfaction sur FA concernant ce véhicule...
Dommage...
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Propriétaire de l'une d'entre elle, j'en suis également enchanté...

Il y a à boire et à manger sur ce topic, les différents voitures présentées sont boudées pour des raisons différentes :

Le tricorps, c'est mort en France, même chez les premiums qui proposent moult carrosseries différentes.
A croire que les français achètent tous les jours un frigo, ma Laguna II ne me manque pas sur ce point, elle était guère plus pratique à charger que ma C Elysée, et au moins, quand je charge les courses dans la Citroën, mes filles ne se bouffent pas un courant d'air sur la nuque.

Le jour où j'achète un frigo, je taxerai la Twingo I de ma femme, c'est enfantin à charger comme voiture, on fait rentrer une machine à laver (emballée) du bout des doigts.

La Logan berline est morte depuis la commercialisation de la Sandero

Pour la Focus, je pense que la politique de Ford depuis plus de 10 ans vis à vis de l'administration française ont transformé cette sympathique compacte en voiture de flic : ça ne fait pas rêver le client lambda...

La Micra est fabriquée en France... Mais personne n'est au courant :lol: J'en ai vu une sur l'autoroute tout à l'heure : formes tarabiscotées façon Juke, mais en moche. Pour moi, le bureau de style s'est vautré sur ce modèle.

Mazda :pas aussi fiable que les talibans de la marque le chantent, ils se sont vautrés sur leurs diesels, avec le 1.6 DV6 dont personne n'ignore les faiblesses, et un 2L2 maison pas forcément mieux loti. Comme les français n'achètent qu'essence depuis deux ou trois ans, tout est à refaire avec leurs deux concess qui se battent en duel.

Suzuki, je ne connais que quelques personnes qui en ont eu une (là aussi, le réseau peu présent), mais je n'ai jamais entendu un retour négatif de leurs propriétaires : de bons tout terrains efficaces (même si aujourd'hui, il ne reste plus que le Jimny dans cet esprit), des petites voitures économiques à l'usage et fiables, même si pas forcément très désirables (à l'exception des anciennes Swift)

Profil : Pilote d'essai
  1. config
laurent782
Coupe or Pratique Pratique - succès or sujets Pratique - succès or messages
  1. Posté le 29/04/2019 à 17:01:55  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le Ford transit Connect ou Ford Connect est un ludospace qui n'a jamais trouvé sa place en France et même en Europe. Même en version utilitaire.

Pourtant il est joli, il a quelques moteurs essences Ecoboost très réputés, il est un peu moins cher ( plus bradé ) que les stars du segment, et bien plus modernes que les Kangoo 2 et Caddy. Ford n'y a-t-il pas cru ?

ford-trans​it-connect​-m-02.jpg

ford_tourn​eo_connect​_4.jpg
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Citroen Berlingo XTR Hdi 92, Citroen C5 V6 HDI 240ch de 2010
On dit merci qui?
Profil : Pilote pro
  1. config
der-elsasser
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 29/04/2019 à 22:30:20  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ludospace [:gtalfisti:11]


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"L'homme a créé des dieux, l'inverse reste à prouver." Gainsbarre
Profil : Pilote addict
  1. homepage
shure
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 29/04/2019 à 22:39:29  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:sol: il est pas si moche ce ford ( plus original qu'un kangoo qu'on a bien trop vu .. :D , d'ailleurs je comprend mal la mévente de ford en France, mais çà .. :o

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