Enfin, le choix d'un véhicule plaisir quotidien !

[Invité §Rev250yA]

En bref

Budget minimum : 5 €

Budget maximum : 15 €

Distance annuelle : 15000 km/an

Type de trajet : route

 

 

Mes besoins

Bonjour à toutes et à tous,

 

Il est enfin venu le temps de me faire plaisir au quotidien.. Ça fais environ 10 ans que j'attends ça pour passer sur une essence.

 

J'ai 2 philosophies :

A- Un véhicule typé sportif

Ou

B- Un véhicule avec une position de conduite haute

 

Mes premières recherches s'arrêtent sur :

- Clio 4 RS pour la boîte edc et le côté 5 portes

- BMW z4 pour l'aspect look, décapotable et le prix

- Peugeot Rcz 200, pour le look

- Hyundai Genesis, look, confort, moteur, prix

 

J'ai pas de critères très définie mais je privilégierai ai la fiabilité du modèle. Par exemple des problèmes de boîtes sont inconcevables car lâcher 5/6k potentiellement en plus des entretiens me fait peur.

Je suis méticuleux sur les entretiens et assez maniaque d'une manière général : temps de chauffe, niveau etc..

 

Qu'avez vous a me proposer dans mon budget pour un véhicule au quotidien, idéalement vers 10k euros.

[Invité §Pob213Vj]

330ci e46 BVM ?

 

(Si tu ne veux pas avoir de soucis de boîte pas fiable, évite la Clio 4 RS)

[Invité §Rev250yA]

Merci pour cette réponse. La boîte pas fiable était présent sur les anciennes RS, c'est toujours le cas sur la nouvelle ?

 

D'autres avis.

[thedrummer89]

Quel est ton budget?

[Invité §Rev250yA]

10K idealement. Extensible jusqu'à 15k maxi comme indiqué.

 

Pour la BMW e46, je n'aime pas du tout.. La faute aux Keke BMW qui utilisent ce genre de véhicule pour faire n'importe quoi et donner une mauvaise image..

Je préfère le design juste après, moins "keketise"..

[Invité §DC 067Fs]

- Clio 4 RS pour la boîte edc et le côté 5 portes

[...]

Par exemple des problèmes de boîtes sont inconcevables car lâcher 5/6k potentiellement en plus des entretiens me fait peur.

 

 

Bah ça l'élimine d'office, non ?

[Invité §Rev250yA]

 

Bah ça l'élimine d'office, non ?

 

 

Je sais que les anciennes clips ont rencontrés des soucis. Mais les nouvelles je ne sais pas du tout.

Mais ce que je veux dire globalement c'est que les problèmes d'usures normaux sont OK.

 

Mais les problèmes important, connus, et récurrent comme c'était le cas de certaines ancienne clio rs sont à éviter.. Si possible.

[Invité §mer181DL]

 

Je sais que les anciennes clips ont rencontrés des soucis. Mais les nouvelles je ne sais pas du tout.

Mais ce que je veux dire globalement c'est que les problèmes d'usures normaux sont OK.

 

Mais les problèmes important, connus, et récurrent comme c'était le cas de certaines ancienne clio rs sont à éviter.. Si possible.

Justement à moins de 15k€ tu touche les phase 1, donc problème d'EDC.

 

Je ne sais pas comment c'est sur les phase 2, mais c'est hors budget pour toi.

[thedrummer89]

208 GTi, Fiesta ST, 350Z, SLK 280 ou 350?

[Invité §Rev250yA]

Super donc j'élimine la clio 4 rs.

208 Gti why not. Même moteur que la rcz. Il est fiable le THP ?

Fiesta St hors budget, ou les anciennes pas super belle.

350Z elles sont super kilomètrées dans ces prix. Mais j'adore.

 

Slk, je préfère le design de la BMW z4, la fiabilité est similaire sur ces deux modèles ?

[Invité §oul767Da]

208 GTi, Fiesta ST, 350Z, SLK 280 ou 350?

Oui!!!!!!! Les Boites ne posent pas de problèmes si entretenues, et ce ne sont pas des modèles prisés par les Kékés. De pluds les Mercedes ont assez la cote.

[Invité §Rev250yA]

Personne ne se prononce sur hyundai et la rcz ?

[Invité §Pob213Vj]

Les deux me donnent envie de vomir mais après je suis un kéké en Béhème.

[king crimson]

Sinon une MX5?

A moins de 15k€, y a moyen de trouver une jolie NC 160 fiable et suffisament performante. Propulsion, décapotable... difficile de faire plus sympa pour un coût d’utilisation aussi raisonnable.

[Invité §Rev250yA]

Les deux me donnent envie de vomir mais après je suis un kéké en Béhème.

 

 

Ne le prend pas mal ce n'est pas une généralité. Et d'ailleurs c'est super regrettable que ces voitures, en tout cas a mes yeux souffrent d'un véritable effet d'image causé par une minorité.

 

Mx5, je n'y avais pas encore pensé. Je vais regardé de plus près.

Je vais aller voir une hyundai Genesis, comme ça ne se vend pas, je pense pouvoir négocier une reprise. A voir.

 

Et jeudi je déjeune avec un collègue qui a roulé en SLK etc..

[Invité §Rev250yA]

Bon bilan. Si on se base : 1- sur la fiabilité ou 2- coût d'entretien.

 

BMW z4 3.0i

SLK280

Rcz 200

 

Preference pour la rcz côté français, la z4 sur le design.

[CAPITENNE T]

Évite les THP, y compris le 200... un potentiel d’emmerdements important.

[CAPITENNE T]

Sinon... MX-5 NC 160, Mégane 3 RS si tu es bien niveau sécurité (elles sont facilement volées), Giulietta QV.

[Invité §Rev250yA]

La mx5 j'ai regardé et a ce prix j'ai pas trouvé grand chose de bien.. C'est une chouette auto.

 

Bon le THP j'oublie alors.

 

La Giulietta est vraiment sympa et rare.. A voir niveau fiabilité, il faut que je me renseigne.

[king crimson]

La mx5 j'ai regardé et a ce prix j'ai pas trouvé grand chose de bien.. C'est une chouette auto.

 

Bon le THP j'oublie alors.

 

La Giulietta est vraiment sympa et rare.. A voir niveau fiabilité, il faut que je me renseigne.

 

Euh à 15k€, tu dois pouvoir trouver une très belle MX5 NC 160, probablement dans les dernières années de production.

Pour une ND, oui, c’est short, faut rajouter au moins 5000€.

[king crimson]

Euh à 15k€, tu dois pouvoir trouver une très belle MX5 NC 160, probablement dans les dernières années de production.

Pour une ND, oui, c’est short, faut rajouter au moins 5000€.

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1598145457.htm/

Un peu chère et j’aime pas la couleur, mais voilà dans l’idée...

 

Quel pied cette caisse quand même ^^

[Florian_69]

A force d'en parler , de les voirs, je commence à m'interesser pour une 2.0 160, comme le model en photo.

 

C'est agile, suffisamment péchu pour le plaisir, fiable et la sa tiens bien la côte.

[king crimson]

A force d'en parler , de les voirs, je commence à m'interesser pour une 2.0 160, comme le model en photo.

 

C'est agile, suffisamment péchu pour le plaisir, fiable et la sa tiens bien la côte.

 

Je comprends. Mais celle en photo je la garde

C’est une caisse vraiment sympa effectivement Pas forcément ultra-performant, mais fun comme tout!

[Florian_69]

Quand j'avais ma 205 gti, j'en avais éssayé une, mais pas assez longtemps pour bien me rendre compte. Du coup, j'avais gardé ma gti, j'avais préféré

 

Donc en ce moment, je regarde de nouveau la 205 gti ^^? J'en vois une mercredi et si je prend pas, je chercherais à réessayer une mx5.

[Invité §Rev250yA]

J'ai regardé les stats de cette mx5. Ça manque vraiment de chevaux pour en faire un véhicule intéressant à mon sens.

[Invité §Pob213Vj]

Dommage car c'est un tres bon choix je pense.

 

Ca a beau ne pas etre tres puissant, je pense que c'est LE vehicule par definition "Plaisir", de par son faible poids, son chassis, et le fait que ce soit un cab.

[breizhman44]

Personne ne se prononce sur hyundai et la rcz ?

le gros souci de la RCZ, c'est le moteur THP et sa chaine de distrib en carton

 

ou alors faut la RCZ R en 270ch, c'est la seule version qui ne pose pas de souci

 

côté Hyundai, pourquoi pas mais c'est une auto très lourde, donc ce sera plus GT que sportif mais elle a le mérite d'être très originale par chez nous

 

bon courage ceci dit pour trouver un exemplaire bien suivie, ou pas modifié, perso j'en cherchais une j'ai vite laissé tombé à cause de ça

[Invité §DC 067Fs]

En quoi le nombre de ch suffit à définir une auto ? Lotus Elise, Seven ...

La Mx5 st une voiture 100% plaisir, pour rouler sur route, si on aime les cabriolets et dans son budget, ce sera un choix très judicieux je pense car la puissance suffit pour avoir des perf très honorables compte tenu du poids réduit de la bestiole, la boite, la position de conduite et le fait que ce soit une propulsion avec un châssis joueur mais sain en font une vraie petite machine à sensations et pour un usage quotidien, c'est vraiment ce qui prévaudra par rapport à une voiture + puissante mais qu'il n'aura que peu le loisir d'exploiter.

[Florian_69]

C'est si bien dit.

*

Elle ferais 40 ch de plus et 300 kilos de plus, il l'aurait surement aimé ^^

[king crimson]

J'ai regardé les stats de cette mx5. Ça manque vraiment de chevaux pour en faire un véhicule intéressant à mon sens.

 

C’est une erreur de simplement regarder des chiffres quand on cause de la MX5!

[Invité §Rev250yA]

En réalité je ne résonne pas que par les chevaux. Mais par les performances type reprise, 0 à 100 etc..

 

Mais en fait, juste à côté de chez moi un gars vendait une mini Cooper r53 de 2005. Ce modèle est l'un des plus fiable.. J'avoue j'ai craqué pour ce côté fun, et pour le prix bien plus faible que je l'imaginais : 6500 euros, 130k kilomètres, entretenu BMW.

 

Finalement voyant que j'avais pas le budget pour mon projet car rcz 270, mx5 relooké etc. Étaient au plafond de mon budget.

 

J'ai préféré m'orienter sur un budget moins cher pour avoir quelque chose de nickel, et je suis tombé sur cette annonce. Véhicule appartenant à un gendarme en plus.

[Invité §Rev250yA]

En quoi le nombre de ch suffit à définir une auto ? Lotus Elise, Seven ...

La Mx5 st une voiture 100% plaisir, pour rouler sur route, si on aime les cabriolets et dans son budget, ce sera un choix très judicieux je pense car la puissance suffit pour avoir des perf très honorables compte tenu du poids réduit de la bestiole, la boite, la position de conduite et le fait que ce soit une propulsion avec un châssis joueur mais sain en font une vraie petite machine à sensations et pour un usage quotidien, c'est vraiment ce qui prévaudra par rapport à une voiture + puissante mais qu'il n'aura que peu le loisir d'exploiter.

 

 

Je suis déjà monté dans une Élise et une Exige s.

Lotus Élise poids plus faible que mx5, 0 à 100 en 6.5s.

Rien à voir avec les performance de la mx5, même si c'est certainement une super auto.

[Florian_69]

Tu vas faire du circuit régulièrement ?

Tu vas les faire ou les 0 à 100 ?

[Invité §Pob213Vj]

N'importe quoi cette argumentation pour ma part..

 

La MX-5 est surement la plus fun et la plus "plaisir" de toutes les voitures citees sur ce topic.

 

Les reprises 60 - 150 sont useless, tout comme le 0-100. Sinon achete toi un gros mazout?

[Florian_69]

Exactement.

Il devrait en essayer une, déja avant toute argumentation.