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Discussions libres (Général)

Phares allumés en plein jour


Invité §Jef248SI
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MERCI POUR CES PHRASES PLEINES DE BONS SENS ! :love:

 

Et ceux qui sont éblouis par les feux de jour faut aller d'urgence chez l'ophtalmologue.

 

 

Comme déjà écrit plus haut, pas la peine d'aller consulter. Parce que la sensibilité à l'éblouissement de chacun est différente, et voir un ophtalmo n'y changera rien !

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Invité §fab373pz

A vouloir faire plus, on peut aboutir à des résultats moins efficaces...

 

 

C'est clair qu'il y a pas si longtemps, on voyait en 1/10 ème de seconde si un cligno marchait ou pas, maintenant on le cherche dans un véritable sapin de noël qui pète les yeux ... n'importe quel jacky aurait fait ça sur une 205 y a 20 ans se faisait allumer par les képis fissa, et maintenant c'est de série !

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Et quand les phares de la voiture ne sont pas allumés, on est sûr que c'est une moto.

C'est pour cette raison qu'on avait imposé aux motards d'allumer leur phare la journée...

 

Je suis motard... C'est peut-être pour ça, mais franchement, c'est difficile de confondre une voiture et une moto. :)

 

 

L'allumage du feu de croisement sur les motos n'a pas été imposé pour qu'on puisse les distinguer des voitures, mais pour les rendre plus visibles par les autres usagers.

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Ça existe sur certaines voitures. Notre C8 de 2006 en est équipé par exemple. Mais je te rejoins, pour palier au manque d'attention des gens, ça devrait être obligatoire.

 

Et c'est pareil, combien de fois on croise des benêts avec seulement leurs feux diurnes allumés en pleine nuit. Ça oui, ça éblouie! Sans compter le danger de ne pas les voir en arrivant derrière eux... les possesseurs de Clio 4 sont d'ailleurs particulièrement sujet à ce problème.

 

 

J'utilise quotidiennement une Clio 4 depuis presque 4 ans, et je ne vois vraiment pas comment on peut confondre le vague halo bleuâtre des feux de jour avec l'éclairage des feux de croisement...

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Sur les voitures les plus récentes, le feu de jour se coupe du côté du clignotant qui est allumé.

 

 

 

 

 

Je vois pas trop l'intérêt de "couper" le phare pour mettre le cligno, comme le coup de l'antibrouillard qui s'allume quand tu tourne :??:

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Invité §Ven578KA

 

 

Je vois pas trop l'intérêt de "couper" le phare pour mettre le cligno, comme le coup de l'antibrouillard qui s'allume quand tu tourne :??:

 

C'est pas con pour les antibrouillard pourtant.

 

Regarde quand tu prend un virage tu ne sais jamais ce qui va y avoir de l'autre coté et avec la force centrifuge toussa tu dois garder les mains sur le volant pour maitriser ta voiture, imagine que tout d'un coup à 50% dans le virage du brouillard est la en traitre !!!! et bien tu es en sécurité et éclairé correctement :p

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Je vois pas trop l'intérêt de "couper" le phare pour mettre le cligno, comme le coup de l'antibrouillard qui s'allume quand tu tourne :??:

 

 

Pas le phare mais le feu de jour, et parce que la puissance lumineuse du feu de jour masque l'allumage du clignotant.

 

Et l'antibrouillard qui s'allume du côté où tu tournes, c'est pour éclairer latéralement. Ce qui n'est pas inutile la nuit sur certaines routes...

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Invité §Ven578KA

Par contre je me demande si certains on pas refait le circuit électrique de leur voiture. Les anti brouillard doivent s allumer en même temps que les code :lol:

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Invité §fab373pz

Par contre je me demande si certains on pas refait le circuit électrique de leur voiture. Les anti brouillard doivent s allumer en même temps que les code :lol:

 

 

On dit "feux de croisement".

Article R416-7 : Feux de brouillard. I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. [...] etc

C'est peut être pour ça que les AB AV peuvent marcher sans les feux de croisement ... :ange:

 

 

 

Edit : et la suite est bien sûr "Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route."

On notera donc qu'on peut bien péter les yeux des autres avec tous ces gadgets à led, mais avec ces pauvres AB à l'ancienne qui éclairent à 10M, que nenni brave gens, il faut par contre bien les éteindre dans ces cas là :pfff:

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Par contre je me demande si certains on pas refait le circuit électrique de leur voiture. Les anti brouillard doivent s allumer en même temps que les code :lol:

 

 

Pas seulement, puisque le Code autorise de les utiliser en complément des feux de route sur route sinueuse. A ma connaissance, la seule obligation légale est de ne pas pouvoir les allumer si au moins les feux de position ne le sont pas, ceci pour éviter que certains circulent avec les antibrouillards avant mais sans aucun feu à l'arrière.

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Invité §Jef248SI

Pour être sur la route toute la journée je suis plus gênée par ceux qui nallument pas leurs feux quand c'est nécessaire. Par exemple en journée, temps sombre, pluie, personne n'allume ses feux. Ceux qui ont des feux de jour pètent les yeux et ceux qui n'en ont pas sont peu visibles.

Bref je vote pour l'intelligence et l'adaptation à son environnement mais c'est trop demander aux français moyens qui ne réfléchissent pas beaucoup au volant.

 

Ça c'est envoyé !!

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Invité §Jef248SI

 

C'est clair qu'il y a pas si longtemps, on voyait en 1/10 ème de seconde si un cligno marchait ou pas, maintenant on le cherche dans un véritable sapin de noël qui pète les yeux ... n'importe quel jacky aurait fait ça sur une 205 y a 20 ans se faisait allumer par les képis fissa, et maintenant c'est de série !

 

Absolument,on marche sur la tête !!

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Invité §Jef248SI

 

J'utilise quotidiennement une Clio 4 depuis presque 4 ans, et je ne vois vraiment pas comment on peut confondre le vague halo bleuâtre des feux de jour avec l'éclairage des feux de croisement...

 

Ce n'est pas un halo bleuâtre sur la plupart des véhicules mais des leds blancs qui éclatent les yeux !

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Invité §Jef248SI

Par contre je me demande si certains on pas refait le circuit électrique de leur voiture. Les anti brouillard doivent s allumer en même temps que les code :lol:

 

Ça c'était avant maintenant ils s'allument n'importe quand. Signé " le trolls" ...... Ce qui n'est pas forcément une bonne chose. C'est vrai qu'ils ébloui raient presque moins que ces p....de leds blancs. Comme quoi vous voyez,a force de discuter certains commencent à reconnaître que finalement ça ébloui vraiment !!!

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Invité §Ven578KA

La nuit les anti brouillard oui sinon j'ai jms de problème d’éblouissement et je suis dans un pays ou les lampes sont obligatoire et avec tout plein de gros 4x4 et SUV bien haut.

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Les constructeurs sont obligés de les monter mais aucune loi stipule qu'on est obligé de les allumer. Perso j'ai une Doblo de 2013 et je les ai désactive . Simple question de respect vis à vis des autres usagers de la route

. Mais apparemment ce n'est pas réciproque pour tout le monde. Bref pas d'inquiétude je dors très bien aussi !

 

 

Ahah, ce foutage de gueule :lol:

 

"Simple question de respect vis à vis des autres usagers de la route"

 

Les feux diurnes n'éblouissent pas du tout et justement sont trés sécurisant, mais pour ça, il faut comprendre de quoi on parle et sortir un peu la voiture du garage. De plus, ta remarque sous-entendant que ceux qui ne les désactivent pas n'ont aucun respect, tu peux te la garder pour tes dîners.

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Pas seulement, puisque le Code autorise de les utiliser en complément des feux de route sur route sinueuse...

 

 

Salut de mémoire c'est plus précisément quand il n'y a pas de marquage latéral du bord de la route. (ce qui est somme toute logique...)

Olivier

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Invité §Glm886zo

En attendant, c'est fatiguant d'avoir une fois sur deux 4 phares (avec les antibrouillards) au lieu de 2. Ca éblouit plus à la longue.

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Salut de mémoire c'est plus précisément quand il n'y a pas de marquage latéral du bord de la route. (ce qui est somme toute logique...)

Olivier

 

De mémoire aussi, ce n'est pas précisé. Et par temps clair, il est également obligatoire de les éteindre en agglomération.

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Ce n'est pas un halo bleuâtre sur la plupart des véhicules mais des leds blancs qui éclatent les yeux !

 

 

si tu es sensible de ce genre de lumière, passe en lunette jaune, c'est magique, en plus ça augmente énormément les contrast. (attention de ne pas oublier d'allumer les phare par contre, on a tendance a y voir comme en plein jour a la tombé de la nuit avec)

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Invité §wei135em

Les fameuse lunettes jaune :p

 

Je me demande si ça marche en fonction des personnes (on a pas tous les meme yeux) ou si c'est au contraire un effet placebo en fonction des personnes.

Perso j'en avais acheté une paire pour tester, a part le fait de tout voir en jaune ce que je trouve par terrible, j'ai pas remarqué que j'y voyais mieux, du coup elles ont fini a la poubelle. :violon:

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Les fameuse lunettes jaune :p

 

Je me demande si ça marche en fonction des personnes (on a pas tous les meme yeux) ou si c'est au contraire un effet placebo en fonction des personnes.

Perso j'en avais acheté une paire pour tester, a part le fait de tout voir en jaune ce que je trouve par terrible, j'ai pas remarqué que j'y voyais mieux, du coup elles ont fini a la poubelle. :violon:

 

 

Je suis myope donc très sensible de certaine couleur et tout m’éblouis, donc pour mon cas ça marche très bien.

 

et a lire ce topic je pense que certains sont dans le meme cas que moi pour se faire aveugler par des DRL :D

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Invité §fab373pz

Les fameuse lunettes jaune :p

 

Je me demande si ça marche en fonction des personnes (on a pas tous les meme yeux) ou si c'est au contraire un effet placebo en fonction des personnes.

Perso j'en avais acheté une paire pour tester, a part le fait de tout voir en jaune ce que je trouve par terrible, j'ai pas remarqué que j'y voyais mieux, du coup elles ont fini a la poubelle. :violon:

 

 

Le problème des lunettes jaunes, c'est qu'il faudrait que tous les éclairages soient très blanc (leds ...) hors il y a bcp d'éclairage public déjà jaune, et les phares blancs normaux bcp moins blancs que les led ... bref une merde totale.

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Invité §fab373pz

 

Ahah, ce foutage de gueule :lol:

 

"Simple question de respect vis à vis des autres usagers de la route"

 

Les feux diurnes n'éblouissent pas du tout et justement sont trés sécurisant,

 

 

On est un paquet à qui ça pète les yeux, diurne, nocturne, avant, arrière. Comme j'ai dit plus haut, j'en ai déjà parlé à mon ophtalmo, pas surpris du tout, c'est une question de sensibilité et il n'y a rien à y faire.

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On est un paquet à qui ça pète les yeux, diurne, nocturne, avant, arrière. Comme j'ai dit plus haut, j'en ai déjà parlé à mon ophtalmo, pas surpris du tout, c'est une question de sensibilité et il n'y a rien à y faire.

 

 

Exactement, alors que certaine personne ne sont pas du tout gêné par ça.

 

perso je me faisais éblouir par mes propre phare sur les panneaux :lol:

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Par contre je me demande si certains on pas refait le circuit électrique de leur voiture. Les anti brouillard doivent s allumer en même temps que les code :lol:

 

 

Non, sur beaucoup de voitures les AB s'allument dès les veilleuses allumées.

 

On en apprend tous les jours sur ce forum ;)

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