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 Sujet :

boite auto dsg

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anto066
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anto066
  1. Posté le 03/05/2019 à 08:23:53  
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Mes besoins

Bonjour

pour ceux qui ont une boite auto vous servez vous plus du mode normal, sportif ou réglages perso?

Y a t il beaucoup de différence entre le normal et le sportif?

que peut on régler régler exactement dans le perso? Sert il à quelque chose ou il n'y à pas vraiment d’intérêts de ce mode?

Merci
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En commande : Ateca FR 2.0 tdi 150cv dsg7 Noir magique-Grand toit ouvrant panoramique-Hayon électrique avec virtual pédal-Jante 19"-filet séparation-Pack full drive assist-Sellerie cuir Vienna
commandé le 18/04/2019 semaine de production 43
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  1. Posté le 03/05/2019 à 08:52:01  
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anto066 a écrit :

Mes besoins

Bonjour

pour ceux qui ont une boite auto vous servez vous plus du mode normal, sportif ou réglages perso?

Y a t il beaucoup de différence entre le normal et le sportif?

que peut on régler régler exactement dans le perso? Sert il à quelque chose ou il n'y à pas vraiment d’intérêts de ce mode?

Merci

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Bonjour

Sauf sur les voitures a caratère sportif, style GTI, les modes de boites auto sont utilisés pour s'amuser la première semaine, puis le conducteur reste en mode normal pour la suite.

Il n'y a que le mode neige qui est utile pour pouvoir démarrer sur sol glissant...


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Pour la sécurité routière, commençons par rouler plus intelligent au lieu de rouler toujours moins vite...
EA888 Gen3B
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  1. Posté le 03/05/2019 à 10:46:25  
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J’ai une DSG7.
Le mode sport peut être sélectionné au levier de vitesse, même si on n’a pas l’option Driving Mode Sélect.
C’est très pratique pour un dépassement rapide. La boîte est plus prompte à tomber les vitesses et laisse le moteur monter davantage dans les tours.
Par contre effectivement, à part ça, je reste en mode normal, notamment parce que le Mode Sport n’est pas autorisé au démarrage (avant que l’huile moteur soit à température).
Pour ma part, j’utiliSe le mode individuel pour les autres paramètres: vitesse de clim, sensibilité de la direction et de l’adaptation des xénons (AFS). Sur ma prochaine (en commande) le mode d’amortissement sera aussi paramètrable.


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Octavia III Combi 2.0 TSI DSG 4x4
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anto066
  1. Posté le 06/05/2019 à 07:28:50  
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Merci pour le retour


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