Changement de mentalité : rouler moins vite

[deville70]

Il est vrai que certains font peur même bien en dessous des limitations...

[Invité §im7677Kh]

France, permis = 2000€, et la majorité savent pas conduire, on le voit tous les jours du Nord au Sud de l'Est à l'Ouest, abrutis à tous les coins de rue

 

Roumanie, permis = 250€, et nos routiers Roumains qu'on voit tous les jours par dizaines conduisent 10 fois mieux que les Français.... et respectent le code de la route....

 

C'est pas une question d'argent.

 

Pour avoir voyager entre continents, et fais des milliers de km dans differents pays, c'est en France ou il y a le plus d'abrutis au volant.

 

Moins vite, plus vite, ça changera rien... c'est pas qu'une question de vitesse

 

Chaque pays a son style de conduite...

[deville70]

Peut-être aussi que l' on a tendance à prendre de mauvaises habitudes... On se repose sur ses acquis, et on ne fait plus très attention.

[celtagaz]

Conduire comme un con est indépendant de la vitesse...on peut très bien cruiser a 160 sur l'autoroute et 110 sur route en respectant les distances de sécurité et en ayant une conduite coulée en respectant les autres usagers...

Même si avec avec les chicanes mobiles téléphone en main c'est devenu plus difficile...pour moi 1,5 millions de kms toujours trop vite et j'ai jamais blessé personne.

Même si avec l'age (65ans) je me suis calmé

[Florian_69]

Tu t'es calmé, mais quand tu vois des jeunes qui roule vite tu dis " sale con" et un moment tu réfléchis et tu te dis que tu était comme çà .

[celtagaz]

C'est pas faux non plus

[Makakus]

France, permis = 2000€, et la majorité savent pas conduire, on le voit tous les jours du Nord au Sud de l'Est à l'Ouest, abrutis à tous les coins de rue

 

Roumanie, permis = 250€, et nos routiers Roumains qu'on voit tous les jours par dizaines conduisent 10 fois mieux que les Français.... et respectent le code de la route....

 

 

Va en Roumanie et tu changeras vite d'avis. Les français au volant sont très civilisés comparés aux roumains. Là-bas, c'est l'anarchie absolue. C'est sans doute un des pires pays d'Europe sur la route ... et j'attends encore de visiter la Bulgarie.

[breizhman44]

Ayant un collègue roumain, je confirme, c'est fête du slip au volant

[Carolyn9589]

France, permis = 2000€, et la majorité savent pas conduire, on le voit tous les jours du Nord au Sud de l'Est à l'Ouest, abrutis à tous les coins de rue

 

Roumanie, permis = 250€, et nos routiers Roumains qu'on voit tous les jours par dizaines conduisent 10 fois mieux que les Français.... et respectent le code de la route....

 

C'est pas une question d'argent.

 

Pour avoir voyager entre continents, et fais des milliers de km dans differents pays, c'est en France ou il y a le plus d'abrutis au volant.

 

Moins vite, plus vite, ça changera rien... c'est pas qu'une question de vitesse

 

Chaque pays a son style de conduite...

 

On aura tout lu ici

[williams77176]

France, permis = 2000€, et la majorité savent pas conduire, on le voit tous les jours du Nord au Sud de l'Est à l'Ouest, abrutis à tous les coins de rue

 

Roumanie, permis = 250€, et nos routiers Roumains qu'on voit tous les jours par dizaines conduisent 10 fois mieux que les Français.... et respectent le code de la route....

 

C'est pas une question d'argent.

 

Pour avoir voyager entre continents, et fais des milliers de km dans differents pays, c'est en France ou il y a le plus d'abrutis au volant.

 

Moins vite, plus vite, ça changera rien... c'est pas qu'une question de vitesse

 

Chaque pays a son style de conduite...

les roumains sont des gorets au volant

[Invité §Ven578KA]

Surtout en france en camion le vas y que je te déboîte devant la gueule pour te faire tomber à 90 alors que tu es 100m derrière eux sur la voie de gauche ...

[Invité §shu041Vl]

 

Va en Roumanie et tu changeras vite d'avis. Les français au volant sont très civilisés comparés aux roumains. Là-bas, c'est l'anarchie absolue. C'est sans doute un des pires pays d'Europe sur la route ... et j'attends encore de visiter la Bulgarie.

 

pays le plus dangereux sur la route en europe ( alcool ) juste apres vient la pologne

[r16 ts]

0g d’alcoolémie autorisé en Roumanie et de ce que j’ai pu voir de mes collègues ingénieurs la-bas, c’est pris très au sérieux. Je crois que les sanctions sont particulièrement sévères.

[Makakus]

0g d’alcoolémie autorisé en Roumanie et de ce que j’ai pu voir de mes collègues ingénieurs la-bas, c’est pris très au sérieux. Je crois que les sanctions sont particulièrement sévères.

 

 

Les sanctions en Roumanie, c'est à la tête du client et à l'humeur des flics.

 

Une fois, je me suis fait limite agresser verbalement par une fliquette parce que j'ai fait une manoeuvre de demi-tour (autorisée et sans-danger) dans une impasse en zone résidentielle. En plus, si vous avez des plaques non-roumaines, on vous cherchera des poux là où il n'y en a pas.

 

A part ça, il n'y a quasiment aucun radar fixe, le stationnement est totalement anarchique (trottoirs, voire carrément sur les voies de circulation), les limitations de vitesse ne sont jamais respectées, les distances de sécurité n'existent pas, 3/4 des conducteurs ont le téléphone collé à l'oreille (faut croire que leurs véhicules ne démarrent pas sinon ), les Stop sont au mieux des cedez-le-passage, au pire on trace sans vérifier, on est fréquemment surpris par des c**illons en sens interdit, les dépassements dans les virages sont malheureusement fréquents aussi.

 

 

Bref, la liste est longue et les flics laissent souvent passer des choses qui mèneraient au retrait de permis, voire à la prison chez nous. D'ailleurs, en parlant de stationnement, si vous êtes garés sur une bonne place mais que vous ne payez pas ou que vous dépassez le temps de stationnement, on vous verbalise. Mais si vous parquez sur un trottoir ou une voie de circulation, vous avez de fortes chances de vous en sortir sans la moindre sanction.

[cool voyager]

Il ne faut pas s'offusquer de la conduite dans d'autres pays en comparant avec la France. Chaque pays a son style. En France, c'est le sans-gêne qui domine. J'ai vécu en Egypte, en Turquie, en Italie, en Syrie, en Grèce et en Allemagne. Dans certains coins, le mot conduite folklorique est sans doute l'euphémisme du siècle.

A la fin, ce qui importe, c'est que tout le monde conduise selon les mêmes règles. Exemple flagrant: essayez de conduire au Royaume Uni comme vous conduisez en France et revenez nous dire.

[Invité §ran280Un]

 

Le covoiturage ce sont des gens qui partent le matin à la même heure que toi du même endroit que toi pour aller au même endroit que toi, et qui font pareil le soir. Déjà qu'en ville ce n'est pas évident, ça me paraît encore moins simple à la campagne !

 

Puis aussi, entre boulot et dodo on n'a pas forcément envie de partager son moyen de transport avec d'autres avec qui on a plus ou moins d'affinités, et on a quand même le droit de ne pas souhaiter avoir de la compagnie et de préférer être tranquille dans sa bagnole, à partir à l'heure qu'on veut et passer par où on veut, en écoutant la radio qu'on veut et en réglant la clim comme on veut, en s'arrêtant comme on veut et en grillant sa clope si on veut !!!

 

Alors perso le covoiturage, en règle générale je préfère éviter.

 

 

Parfaitement d'accord!

C'est une des raisons qui font aussi que si je suis déjà 2 dans ma voiture avec un proche ou une connaissance, j'aime pas prendre avec moi "un inconnu" car soit il casse l'ambiance, soit on se garde de ne pas tout se dire devant lui

[F-8000]

tu es un cas , car tu irais plus vite en avion , voire en tgv ( mais est ce que ca existe en germanie ?) , ce mode de vie induit un tres gros budget auto et carburant

mais c'est ton choix …………….

 

as tu des actions chez michelin ou total, ou b . p ?, chez porsche aussi ……. ou audi

 

 

 

Pour le train, bien sur que cela existe en Allemagne, il s'appelle ICE Sprinter mais c'est totalement incompatible avec le fonctionnement de mon activité professionnelle où je peux être amené à mener mes interventions jusque tard en soirée.

Ce que certains conseils d'administration m'avaient proposé, c'était des trajets en avions privés, ce qui aurait pu, effectivement dans le cas d'une logistique parfaite, m'apporter un gain en temps.

 

Très gros budget auto, oui et non, je fais environ 25 000 kms / an avec ma Mercedes, je garde la Porsche pour quelques sorties plaisirs...

Pour ce qui est du budget carburant, il faut savoir que les grosses cylindrées sont faites pour ça...

Pour te donner un exemple avec ma Porsche sur un Luxembourg - Francfort à une vitesse moyenne de 170-180 km/h (en sachant qu'au GDL je roule aux limitations de vitesse) je consomme +/- 18l/100, pour le même trajet avec ma Mercedes je consomme +/- 16,5l/100 si je suis en mode Confort à +/- 21l/100 si je suis en mode Sport + (la boîte reste alors en 6-7 alors qu'elle cruise en 8-9 en mode Confort).

Sur le même trajet avec l'ex Golf GTI Performance DSG 230 cv de ma femme à la même vitesse moyenne, j'étais à +/- 18l/100.

 

Je n'ai pas d'actions chez un manufacturier de pneumatiques et d'ailleurs tu te trompes, ce n'est pas en faisant de la haute vitesse sur autoroute qu'on utilise le plus les pneus, on est pas sur circuit où effectivement il m'arrive de ruiner un train de pneus en 200 kms.

 

Enfin je n'ai jamais été réellement attaché à une marque, j'ai même eu pendant plusieurs années des véhicules puissant d'une marque généraliste assez bon marché, mais aujourd'hui pour les personnes comme moi pour qui la performance est primordiale, il n'y a plus beaucoup de choix, hors marques spécialistes.

Mais j'aime les initiatives crédibles des marques généralistes, j'ai par exemple beaucoup regardé la Kia Stinger 3,3V6T avant d'acheter ma Mercedes

[F-8000]

 

Merci de remettre en perspective une approche tolérante et raisonnable de la conduite au profit de mes compatriotes qui subissent une propagande sécuritaire depuis des décennies.

 

 

[Koubiacz]

Je roule moins vite qu'avant depuis que je suis en SUV, j'ai du me faire une raison car avant ce genre de véhicule était impensable pour moi...

 

Mais les maires des différentes communes ont gagnés grâce a leurs "aménagements" conçus pour faire souffrir le dos des gens.

 

Mais malgré tout j'ai du reconnaitre que la conduite d'un véhicule qui ne pousse pas au crime me permet de rester relativement zen... Jusqu'en 2017 ou j'ai émigré dans une autre région pour raison pro. Et là ça a été le festival.

-Aucuns clignotant en sortie de ronds points.

-Squattage régulier sur les files des droite.

-Acceleration quand tu doubles (assez rare mais dangereux sur les voies a double sens)

-Les gars qui forcent le passage pour au final rouler lentement.

-Les pilotes de deux roues qui font n'importe quoi et qui viennent pleurer après.

 

Le seul truc qui me retiens de klaxonner à tout bout de champ, c'est la dashcam. Je me dit que si quelqu’un me déboite devant et me refait une aile ou si un deux roues m’accroche après avoir fait une manœuvre dangereuse, je pourrais me défendre facilement en cas de litige.

 

J'ai vite compris pourquoi les assurances autos sont quasiment deux fois plus chères ici que dans les régions ou je vivait avant.

 

J'en conclus que la "zenitude" au volant dépend beaucoup de l'endroit ou on habite.

[Invité §Ven578KA]

Depuis que je suis en SUV je roule bcp plus vite

 

Mais tu as raison sur un point et je le pense aussi il y a des régions ou c'est plus zen que d'autre.

[kaiservinz]

Je roule moins vite qu'avant depuis que je suis en SUV, j'ai du me faire une raison car avant ce genre de véhicule était impensable pour moi...

 

Mais les maires des différentes communes ont gagnés grâce a leurs "aménagements" conçus pour faire souffrir le dos des gens.

 

 

C'est lourd, ça se traîne et ça penche dans les virage...tu as bien été obligé de réduire le rythme. :lol: Je plaisante :ange:

 

Pour les aménagements, si un SUV me colle au cul, je fais exprès de les prendre encore plus lentement...ça lui apprendra à mieux voter.

Dans ma commune, aucun dos d'âne ou rétrécissement de voie...j'ai pas entendu parler d'accident.

[KingCarl1983]

 

J'en conclus que la "zenitude" au volant dépend beaucoup de l'endroit ou on habite.

 

 

 

"Zenitude" qui est, à mon avis, directement lié à la densité de la circulation.

[Berny-Sporting]

Je roule moins vite qu'avant depuis que je suis en SUV, j'ai du me faire une raison car avant ce genre de véhicule était impensable pour moi...

 

Mais les maires des différentes communes ont gagnés grâce a leurs "aménagements" conçus pour faire souffrir le dos des gens.

 

Mais malgré tout j'ai du reconnaitre que la conduite d'un véhicule qui ne pousse pas au crime me permet de rester relativement zen... Jusqu'en 2017 ou j'ai émigré dans une autre région pour raison pro. Et là ça a été le festival.

-Aucuns clignotant en sortie de ronds points.

-Squattage régulier sur les files des droite.

-Acceleration quand tu doubles (assez rare mais dangereux sur les voies a double sens)

-Les gars qui forcent le passage pour au final rouler lentement.

-Les pilotes de deux roues qui font n'importe quoi et qui viennent pleurer après.

 

Le seul truc qui me retiens de klaxonner à tout bout de champ, c'est la dashcam. Je me dit que si quelqu’un me déboite devant et me refait une aile ou si un deux roues m’accroche après avoir fait une manœuvre dangereuse, je pourrais me défendre facilement en cas de litige.

 

J'ai vite compris pourquoi les assurances autos sont quasiment deux fois plus chères ici que dans les régions ou je vivait avant.

 

J'en conclus que la "zenitude" au volant dépend beaucoup de l'endroit ou on habite.

 

 

 

Tu habitais où avant ? Et maintenant ?

[deville70]

Si la "zénitude" dépend des régions, le non-respect du code doit être universel!

 

Je roule relax aussi pour éviter des accidents stupides... Dans ma commune, c' est une réserve protégée pour ceux qui ne respectent pas les "STOP"...

[SolarWinds]

En tout cas, déjà vers 2005, sur l'A8 sur la Côte d'Azur ça roulait globalement moins vite en journée sur l'autoroute à cause du trafic. C'était autre chose le soir ou dans certains carrefours fréquentés mais j'avais été interpellé car sur l'A9 ce n'est pas forcément la même chanson.

[Invité §axe833LH]

 

T'as le droit d’être un gros con pressé qui double sur une ligne blanche avec 3g d'alcool dans le sang et sans assurance, mais à 80.

C'est bien de reprendre mon message..lol.... Quand on obtient le permis, ce n'est qu'une autorisation de pouvoir conduire avec un véhicule officiellement. La maitrise on l'obtient avec le temps, avec l'expérience. Demain je prend la voiture... comme tous les jours.. la vitesse ne fait pas tout. à 30 km/h, à 60, 80 ou 200, on peut se tuer ou/et on peut tuer en démarrant, avec ou sans alcool. manque d'inattention, etc...

 

[r16 ts]

C'est bien de reprendre mon message..lol.... Quand on obtient le permis, ce n'est qu'une autorisation de pouvoir conduire avec un véhicule officiellement. La maitrise on l'obtient avec le temps, avec l'expérience. Demain je prend la voiture... comme tous les jours.. la vitesse ne fait pas tout. à 30 km/h, à 60, 80 ou 200, on peut se tuer ou/et on peut tuer en démarrant, avec ou sans alcool. manque d'inattention, etc...

 

 

 

On peut aussi se tuer en sortant de sa baignoire ou en descendant un escalier. On peut faire de mauvaises rencontres et être au mauvais endroit au mauvais moment.

Il faut le savoir, mais il ne faut pas avoir peur de tout et arrêter de vivre pour autant.

[Invité §axe833LH]

Le problème, c' est que même avec toute la prudence du monde, on ne peut pas toujours éviter le "pressé" qui perd contrôle de son déplaçoire...

 

J' ai passé le permis à 24 ans, faute de pouvoir me le payer plus tôt... J' en ai maintenant 46, avec environ 300 000 km parcourus. Je trouve la conduite de moins en moins agréable... Partout fleurissent des "aménagements" qui dégoûtent au quotidien: ralentisseurs tous les 200 mètres, chicanes qui obligent à des balayages exagérés du volant, ronds-points minuscules, zones à 30 km aussi brèves que répétées... Tout ceci aujourd' hui probablement à causes des excès de certains hier. Du coup, il y a un effet pervers: dès qu' il y a une ligne droite vierge de tous ces obstacles, des énervés mettent plein gaz, même sur de courtes distances. Je le constate dans ma rue, une des seules non encore transformée.

 

Comme je respecte les contraintes (pour mon permis comme pour ma voiture), j' ai le sentiment de gêner, voir d' irriter ceux qui me suivent ou me croisent. Les coups d' accélérateurs et de volant le confirment...

je suis d'accord avec toi... de plus la circulation a énormément augmenter depuis 10 ans et plus. j'ai parcouru beaucoup de kms, en camion en car et en voiture, en france, à l'étranger, je ne compte plus les kilomètres mais j'ai du largement dépassé les 2 millions de kms. Ce sentiment de gène, d'irritation a tendance à augmenter depuis quelques années.. les gens sont de plus en plus stressés sur la route et pressés..! quand je regarde les reportage auto, on ne voit que des bagnoles sportives avec XXX ch et plus Ca fait réver la puissance brute. J'ai 100 cv sur mon auto. largement suffisant, la plupart du temps je n'utilise à peine la moitié, voire moins. Par contre bien utile pour tracteur une remorque, ou bien chargé.

[Invité §axe833LH]

 

 

n'importe quoi. Il FAUT ARRETER de croire tout ce qu'on vous dit. A 100km au lieu de 80, on a pas plus de chance de mourir. je ne roule jamais à 80, et je suis encore en vie c'est bizarre. Tu vas me dire qu'il suffit d'une foie. ben je te dirais qu'à 80 il suffit aussi d'une foie

 

la seule fois où j'ai failli crever c'était en sortant du boulot, j'étais complètement HS, du au fait que j'avais mal dormi et j'ai failli dévier sur le bas côté. Vitesse à ce moment 70 réglementaire. Vous proposez quoi? Un radar qui mesure la somnolence?

 

Quand à la conso, 0.2 d'écart. Oui super.

ON y arrive avec la technologies embarquée. Wifi bluetooth puce 4 G et bientôt 5 G. Quand L'IA sera vraiment au point on sera pisté (on l'est déja avec les smarphones). les nouveaux radars qui sortent savent déjà si on est bien assuré, si le véhicule est à jour en matière d'auto bilan, etc... et si on roule à la bonne vitesse pardi... ça me rappelle le film Terminator... la guerre des machines....sur l'homme

[Invité §axe833LH]

 

On peut aussi se tuer en sortant de sa baignoire ou en descendant un escalier. On peut faire de mauvaises rencontres et être au mauvais endroit au mauvais moment.

Il faut le savoir, mais il ne faut pas avoir peur de tout et arrêter de vivre pour autant.

tout à fait. Je n'ai pas peur, simplement plus prudent, avec mes casseroles d'accident matériel..mais ça suffit pas... 90 % de mes accidents était non reponsables (refus de priorité en autre..) les 10% restant ... le type devant freine brutalement et j'ai pas pu éviter le choc, en ville avec le soleil en face et à la campagne, celle de derrière, réglait son poste de radio,comme elle m'a dit, donc n'a rien vu venir donc n'a pas du tout freiné , est venu s'encastrer dans mon pare choc à 90 km/h, j'était à 30 km/h, une voiture venant de d'engager devant moi, à l'entrée d'un village et bien oui étant derrière une voiture, le choc à l'avant plus l'arrière, ma voitoire à la casse... moins 30cm à l'avant moins 70 cm à l'arrière, sur une ligne droite ... la ceinture ça aide quand même.. coup du lapin et 3 vertèbres déplacées, j'ai cassé le dossier de mon siège dans le choc. J'ai pu ramené ma voiture même si elle roulait en crabe jusqu'au garage le plus proche qui était à 2 kms.

[r16 ts]

tout à fait. Je n'ai pas peur, simplement plus prudent, avec mes casseroles d'accident matériel..mais ça suffit pas... 90 % de mes accidents était non reponsables (refus de priorité en autre..) les 10% restant ... le type devant freine brutalement et j'ai pas pu éviter le choc, en ville avec le soleil en face et à la campagne, celle de derrière, réglait son poste de radio,comme elle m'a dit, donc n'a rien vu venir donc n'a pas du tout freiné , est venu s'encastrer dans mon pare choc à 90 km/h, j'était à 30 km/h, une voiture venant de d'engager devant moi, à l'entrée d'un village et bien oui étant derrière une voiture, le choc à l'avant plus l'arrière, ma voitoire à la casse... moins 30cm à l'avant moins 70 cm à l'arrière, sur une ligne droite ... la ceinture ça aide quand même.. coup du lapin et 3 vertèbres déplacées, j'ai cassé le dossier de mon siège dans le choc. J'ai pu ramené ma voiture même si elle roulait en crabe jusqu'au garage le plus proche qui était à 2 kms.

 

 

2 accidents responsables et 18 non-responsables... Il faut au moins 3 vies pour un tel score...

Arrête de conduire, tu as une scoumoune de tous les diables.

[Invité §axe833LH]

 

 

n'importe quoi. Il FAUT ARRETER de croire tout ce qu'on vous dit. A 100km au lieu de 80, on a pas plus de chance de mourir. je ne roule jamais à 80, et je suis encore en vie c'est bizarre. Tu vas me dire qu'il suffit d'une foie. ben je te dirais qu'à 80 il suffit aussi d'une foie

 

la seule fois où j'ai failli crever c'était en sortant du boulot, j'étais complètement HS, du au fait que j'avais mal dormi et j'ai failli dévier sur le bas côté. Vitesse à ce moment 70 réglementaire. Vous proposez quoi? Un radar qui mesure la somnolence?

 

Quand à la conso, 0.2L d'écart. Oui super.

Quand à la conso c'est plutôt 0,5 l au cent de moins. je fais en moyenne 500 kms avec un plein. avec un litre d'essence à 1,6 euros soit ça 4 euros d'économie sur 500 kms Je garde mes véhicules longtemps, j'ai fait en moyenne 180 000 valeur basse.

donc sur 180 000 kms, tu fais le calcul, c'est minime au début, mais avec la totalité des kilomètres parcourus, t'as économiseé au moins 1440 euros, ça paye un embrayage à 750 euros et un 4 pneus neuf multiplié par 2 (mes pneux valent en moyenne 70 euros monté équilibré (175/65 r15) et un entretien auto révision générale. Toujours ça de gagné, je chippote mais bon je suis d'un naturel économe sur tout, ça paye avec le temps... les économie réalisées. et comme je ne brutalise peu ma mécanique, moins de soucis mécanique, les plaquettes font 100 000 kms au max, économie sur la durée.. j'utilise beaucoup le frein moteur pour ralentir.

Des détails mais je n'ai qu'un salaire moyenne haute par rapport au smic.

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[Invité §axe833LH]

 

2 accidents responsables et 18 non-responsables... Il faut au moins 3 vies pour un tel score...

Arrête de conduire, tu as une scoumoune de tous les diables.

J'ai pas eu 18 accidents. au mieux 8 sur 35 ans de conduite dont 6 non responsable. et plus de 1 millions de kilomètres en voiture, poids lourd et car de tourisme tout compris. 70% ville 30 % route.

[Invité §axe833LH]

J'ai pas eu 18 accidents. au mieux 8 sur 35 ans de conduite dont 6 non responsable. et plus de 1 millions de kilomètres en voiture, poids lourd et car de tourisme tout compris. 70% ville 30 % route.

Dans tout les cas accidents matériels sauf un ou je n'était pas responsable, et mon amie avec souci de colonne vertrébral suite à un choc coté droit niveau part brise, 2 jeunots alcoolisé et plus ... refus de priorité sur un feux. avec témoin de l'accident.

[Invité §axe833LH]

Dans tout les cas accidents matériels sauf un ou je n'était pas responsable, et mon amie avec souci de colonne vertrébral suite à un choc coté droit niveau part brise, 2 jeunots alcoolisé et plus ... refus de priorité sur un feux. avec témoin de l'accident.

Je roule + de 30 000 kms par an en moyenne (voiture) depuis que j'ai mon permis.... beaucoup plus en Car et poids lourds