Conseil d'achat SUV neuf ou quasi neuf

[Invité §jil078NC]

Budget: 20 000€ - 25 000€

Distance annuelle: moins de 10000km

Type de trajet: Ville et route

Type de carburant : Essence ou Hybride préféré.

Jeune conducteur : Non

 

Équipements souhaités :

- Boîte automatique

- Radar de recul

 

Bonjour,

 

J'ai besoin de votre aide pour avoir des idées de suv abordables.

En effet, il me faudrait un véhicule assez spacieux à l'arrière pour accueillir des adultes ou un siège bébé.

Ce sera surtout pour faire de la ville et de la route à 110km. Si possible avec une faible consommation et une faible émission en CO2. (Oui, ça correspond pas trop à la description d'un suv.).

 

Pour l'instant nous nous renseignons sur:

- Toyota CHR: madame trouve qu'elle est moche.

- Suzuki Vitara : elle consomme un peu trop à ce qu'on a vu.

 

Avez vous d'autres idées ?

 

Merci

[abasc]

En hybride, y'en a pas 50. C'est Toyota CHR ou Kia Niro.

 

En essence, en revanche, le choix est laaaaaaarge. Forcément, dans un "SUV compact" (autour des 4.40m-4.60m de long, de type Niro - Sportage - 3008 - Tiguan...), les places arrières seront + spacieuses que dans un "SUV urbain" (autour des 4.10m-4.20m de long, de type Captur - 2008 - Vitara - Renegade - Stonic...). La première catégorie n'est pas accessible en neuf dans ce budget, mais en occasion récente oui.

[viracocha]

En hybride suv il a aussi le RAV4 chez Tôyota et le CRV chez Honda. Mais ils seront sans doute hors budget

J'ai peur que le ChR soit un peu juste pour l'espace arrière.

Le Niro serait sans doute le meilleur compromis prix habitabilité.

Les essences consommeront une blinde car aérodynamique de pavé.

 

Ce qui m'amène à une remarque générale : quand on cherche une voiture sobre, on ne cible pas les SUV, qui avec leurs gros pneus , leur grande résistance à l'air du fait de leur hauteur, et leur poids parfois conséquent, ont tout pour ne pas être sobres.

[seb59193]

En hybride suv il a aussi le RAV4 chez Tôyota et le CRV chez Honda. Mais ils seront sans doute hors budget

J'ai peur que le ChR soit un peu juste pour l'espace arrière.

Le Niro serait sans doute le meilleur compromis prix habitabilité.

Les essences consommeront une blinde car aérodynamique de pavé.

 

Ce qui m'amène à une remarque générale : quand on cherche une voiture sobre, on ne cible pas les SUV, qui avec leurs gros pneus , leur grande résistance à l'air du fait de leur hauteur, et leur poids parfois conséquent, ont tout pour ne pas être sobres.

 

 

Avec mon Peugeot 5008 Puretech 130 (nouveau modèle), je suis à 7,9 litres au 100 (selon mes calculs) et 7,7 litres selon l'ordinateur de bord et en ne roulant pas pépère en + donc loin d'être une consommation monstrueuse. Après je l'accorde, le même moteur sur un compacte ou berline, la consommation serait moindre. Les constructeurs ont fait de sacrés efforts là dessus.

[sofasurfer]

Bonjour

 

Un SUV et une faible conso, c'est antinomique. Il faut choisir entre les deux...

[sebmac]

 

Avec mon Peugeot 5008 Puretech 130 (nouveau modèle), je suis à 7,9 litres au 100 (selon mes calculs) et 7,7 litres selon l'ordinateur de bord et en ne roulant pas pépère en + donc loin d'être une consommation monstrueuse. Après je l'accorde, le même moteur sur un compacte ou berline, la consommation serait moindre. Les constructeurs ont fait de sacrés efforts là dessus.

 

 

 

7,9 l alors que le même en diesel est à moins de 6 l et la majorité des compactes break sont à 5 l en diesel et 6,5 l en essence...

[seb59193]

 

 

7,9 l alors que le même en diesel est à moins de 6 l et la majorité des compactes break sont à 5 l en diesel et 6,5 l en essence...

Je le sais bien mais c'est loin d'être une consommation monstrueuse.

[sebmac]

Je le sais bien mais c'est loin d'être une consommation monstrueuse.

 

 

30% aà 60% de plus...

[Invité §jil078NC]

En hybride, y'en a pas 50. C'est Toyota CHR ou Kia Niro.

 

En essence, en revanche, le choix est laaaaaaarge. Forcément, dans un "SUV compact" (autour des 4.40m-4.60m de long, de type Niro - Sportage - 3008 - Tiguan...), les places arrières seront + spacieuses que dans un "SUV urbain" (autour des 4.10m-4.20m de long, de type Captur - 2008 - Vitara - Renegade - Stonic...). La première catégorie n'est pas accessible en neuf dans ce budget, mais en occasion récente oui.

 

 

Du coup, plutôt partir sur un "SUV urbain" neuf, ou un "SUV compact" d'occasion ?

[Invité §jil078NC]

En hybride suv il a aussi le RAV4 chez Tôyota et le CRV chez Honda. Mais ils seront sans doute hors budget

J'ai peur que le ChR soit un peu juste pour l'espace arrière.

Le Niro serait sans doute le meilleur compromis prix habitabilité.

Les essences consommeront une blinde car aérodynamique de pavé.

 

Ce qui m'amène à une remarque générale : quand on cherche une voiture sobre, on ne cible pas les SUV, qui avec leurs gros pneus , leur grande résistance à l'air du fait de leur hauteur, et leur poids parfois conséquent, ont tout pour ne pas être sobres.

 

 

Oui, c'est pour cela que j'avais dis que cela ne correspondait pas vraiment à la description d'un SUV.

Quand je dis que j'ai lu que la vitara consommait beaucoup, c'était par rapport aux autres SUV.

[abasc]

Tu peux regarder sur sprit monitor pour les vraies conso des gens. Ça m’étonnerait que le Vitara soit mauvais élève car il est très léger, d’ailleurs.