Débat : Comment sont traités les déchets de nos automobiles électriques ?

[Invité §FER785Xq]

Comment sont traités les déchets de nos automobiles électriques ?

 

 

L'électricité ! Aujourd'hui, le monde de l'automobile ne jure que par ça pour un avenir plus propre. Mais est-ce vraiment le cas ? Entre les terres rares qui restent des ''énergies fossiles'' et les déchets comme les batteries au lithium, nos voitures propres le sont-elles vraiment ? Et plus que tout, que deviennent ces dernières quand les voitures partent à la casse ? Des usines de retraitements sont devenues de véritables cimetières radioactifs, à l'instar de celui de la Hague, près de Cherbourg. Enfouir les produits radioactifs de nos voitures soi-disant propres est-il une véritable solution ou une façon de se donner bonne conscience ? Sur ce topic, je vous propose de débattre sur les solutions qui pourraient être apportées afin d'arrêter une pollution qui ne dit pas son nom : Celui de nos déchets sur les automobiles de demain. Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des informations sur le traitement des déchets actuellement ? L'automobile électrique n'est-elle qu'une usurpatrice ? La pollution est-elle inévitable ?

[Meta_]

Une bonne partie des batteries est quand même recyclée il me semble (pas forcément en batteries de voiture par contre). L'électricité est pas forcément bien produite en france, mais dans d'autres pays si. La pollution est inévitable oui, mais l'hybridation peut éviter pas mal de pertes, et permettre une bonne autonomie.

Tout est une question de compromis

[kinetic]

J'attends justement de voir dans les années à venir si le recyclage est si bien fait que ça. Tant que c'està petite échelle ça peut se gerer plus ou moins, mais quand le parc de VE va augmenté et qu'il faudra eliminer les batteries, j'attends de voir.

Il va bien y avoir un circuit parallèle pour les exporter vers des pays peu regardant pour les laisser moisir dans des décharges sauvages.

Un peu comme le scandale des dechets ménagers occidentaux exportés hors d'europe dénoncé il y a peu.

 

 

Et on va nous inventer une belle taxe j'en suis certain pour contribuer au recyclage (et compenser la perte de taxe sur les carburants fossiles).

[Invité §Pat677Fs]

Je me demande comment ils vont faire quand il y aura des millions de voitures électriques. Pour 2040 ou avant ça, il me semble que s'est impossible!

[sofasurfer]

Les batteries actuelles sont au lithium-ion, sur lesquelles on ne maîtrise pas le recyclage. C'est une véritable catastrophe écologique.

 

Reste la technologie NMH (nickel métal hydrure) qui est peu polluante et très performante mais qui est très chère à produire.

 

Donc on préfère pour le moment produire des VE au lithium pour des raisons de coût, en avançant que c'est écolo alors qu'on ne sait pas recycler les batteries, c'est un non sens...

[typo77]

Je me demande comment ils vont faire quand il y aura des millions de voitures électriques. Pour 2040 ou avant ça, il me semble que s'est impossible!

 

Il va falloir installer des distributeurs de tickets pour les files d'attente ainsi que des bancs avec de la lecture?...

[mtgxv]

Je me demande comment ils vont faire quand il y aura des millions de voitures électriques. Pour 2040 ou avant ça, il me semble que s'est impossible!

 

 

Avant 2040, pas la peine de parler recyclage ... ils auront déjà des soucis pour fournir l'électricité

 

 

On parle de tout électrique ou presque sans parler de comment on les recharge ... fortiche l'intox.

[sofasurfer]

 

Avant 2040, pas la peine de parler recyclage ... ils auront déjà des soucis pour fournir l'électricité

 

 

On parle de tout électrique ou presque sans parler de comment on les recharge ... fortiche l'intox.

 

 

Il y a deja un autre fil sur ce sujet, je me suis fait copieusement insulter par les talibans pro VE car j'ai osé demander comment un fait pour alimenter plusieurs millions de VE et comment on fait pour le recyclage des batteries, qui n'existe pas actuellement.

 

Rien que sur la question du recyclage, ca me fait doucement rire...

[mtgxv]

Il y a deja un autre fil sur ce sujet, je me suis fait copieusement insulter par les talibans pro VE car j'ai osé demander comment un fait pour alimenter plusieurs millions de VE et comment on fait pour le recyclage des batteries, qui n'existe pas actuellement.

 

Rien que sur la question du recyclage, ca me fait doucement rire...

 

 

Pas de soucis.

[Invité §FER785Xq]

 

Il y a deja un autre fil sur ce sujet, je me suis fait copieusement insulter par les talibans pro VE car j'ai osé demander comment un fait pour alimenter plusieurs millions de VE et comment on fait pour le recyclage des batteries, qui n'existe pas actuellement.

 

 

 

 

Tu peux parler librement ici @sofasurfer, je m'occupe de la politesse d'un côté comme de l'autre.

[AutoSTEFFFF]

Romaric

 

Très bon sujet, et ce sont des questions que je pose aussi régulièrement

Si je peux apporter quelques éléments de réponse surtout pour avoir travaillé un moment dans le nucléaire

 

 

Il se dit que le progrès technique fait qu'à un moment donné nous seront en mesure de traiter ces déchets.

Qu'on y croit ou pas, c'est ce qui se dit.

Pour ma part je n'arrive pas a avoir un avis tranché sur le sujet, mais il semblerait que l'expérience montre que ce soit bien le cas.

 

De plus actuellement d'après mes lectures certaines batteries ont une deuxième vie.

Par exemple Nissan a un partenariat pour récupèrer les batteries electrique de ses Leaf et les placer dans des unités de stockage sur des postes de production (notamment sur des éoliennes).

 

Concernant l'alimentation des technologies de V2G sont en cours de test apparemment où les véhicules électriques connectés au réseau pourront donner de leur énergie en cas de pic de demande.

Mais au delà de ça, je pense à titre personnel que dans quelques années les maisons seront de plus en plus autonomes

[typo77]

 

Avant 2040, pas la peine de parler recyclage ... ils auront déjà des soucis pour fournir l'électricité

 

 

On parle de tout électrique ou presque sans parler de comment on les recharge ... fortiche l'intox.

Peut-être que la fameuse centrale de Flamanville sera terminée?...

[mtgxv]

... Mais au delà de ça, je pense à titre personnel que dans quelques années les maisons seront de plus en plus autonomes

 

 

Il y aura de plus en plus de maisons autonomes et non pas les maisons seront de plus en plus autonomes.

Différences sensibles sur le fait qu'il faudra beaucoup de temps avant d'avoir un nombre conséquent de maisons autonomes .

[mtgxv]

Peut-être que la fameuse centrale de Flamanville sera terminée?...

 

 

Qui sait ...

[typo77]

Romaric

 

Très bon sujet, et ce sont des questions que je pose aussi régulièrement

Si je peux apporter quelques éléments de réponse surtout pour avoir travaillé un moment dans le nucléaire

 

 

Il se dit que le progrès technique fait qu'à un moment donné nous seront en mesure de traiter ces déchets.

Qu'on y croit ou pas, c'est ce qui se dit.

Pour ma part je n'arrive pas a avoir un avis tranché sur le sujet, mais il semblerait que l'expérience montre que ce soit bien le cas.

 

De plus actuellement d'après mes lectures certaines batteries ont une deuxième vie.

Par exemple Nissan a un partenariat pour récupèrer les batteries electrique de ses Leaf et les placer dans des unités de stockage sur des postes de production (notamment sur des éoliennes).

 

Concernant l'alimentation des technologies de V2G sont en cours de test apparemment où les véhicules électriques connectés au réseau pourront donner de leur énergie en cas de pic de demande.

Mais au delà de ça, je pense à titre personnel que dans quelques années les maisons seront de plus en plus autonomes

Il faudrait être sûr que l'Afrique accepera encore de nous débarrasser de nos déchets électroniques?...

[AutoSTEFFFF]

 

Il y aura de plus en plus de maisons autonomes et non pas les maisons seront de plus en plus autonomes.

Différences sensibles sur le fait qu'il faudra beaucoup de temps avant d'avoir un nombre conséquent de maisons autonomes .

 

 

Les deux se disent puisque « en énergie » est en fait sous entendu.

 

Cela dit oui c’est une vision à très long terme...

[typo77]

 

Il y aura de plus en plus de maisons autonomes et non pas les maisons seront de plus en plus autonomes.

Différences sensibles sur le fait qu'il faudra beaucoup de temps avant d'avoir un nombre conséquent de maisons autonomes .

 

Si on veut construire des habitations qui consomment moins d'énergie, il faut construire des bâtiments enterrés au lieu de faire des tours...

[mtgxv]

Si on veut construire des habitations qui consomment moins d'énergie, il faut construire des bâtiments enterrés au lieu de faire des tours...

 

 

... et l'éclairage ?

[typo77]

 

... et l'éclairage ?

 

Tu fais l'économie des ascenseurs, des pompes de relèvement pour l'eau, de la climatisation, s'il n'y a que l'éclairage avec des leds ça ne représente pas une consommation importante?...

En surface on utiliser les surfaces pour autre chose que les lieux de vie.

[AutoSTEFFFF]

Oui enfin la on s’eloigne un peu du sujet

[Invité §FER785Xq]

Oui enfin la on s’eloigne un peu du sujet

 

 

Oui et non, car c'est un ensemble après tout !

[AutoSTEFFFF]

 

Oui et non, car c'est un ensemble après tout !

 

 

Lol je ne pensais pas que c'était sur ça que tu allais réagir

 

Très sympa ton sujet en tout cas

[Invité §FER785Xq]

Romaric

 

Très bon sujet, et ce sont des questions que je pose aussi régulièrement

Si je peux apporter quelques éléments de réponse surtout pour avoir travaillé un moment dans le nucléaire

 

 

Il se dit que le progrès technique fait qu'à un moment donné nous seront en mesure de traiter ces déchets.

Qu'on y croit ou pas, c'est ce qui se dit.

Pour ma part je n'arrive pas a avoir un avis tranché sur le sujet, mais il semblerait que l'expérience montre que ce soit bien le cas.

 

De plus actuellement d'après mes lectures certaines batteries ont une deuxième vie.

Par exemple Nissan a un partenariat pour récupèrer les batteries electrique de ses Leaf et les placer dans des unités de stockage sur des postes de production (notamment sur des éoliennes).

 

Concernant l'alimentation des technologies de V2G sont en cours de test apparemment où les véhicules électriques connectés au réseau pourront donner de leur énergie en cas de pic de demande.

Mais au delà de ça, je pense à titre personnel que dans quelques années les maisons seront de plus en plus autonomes

 

 

Merci beaucoup !

 

Il faut croire que j'ai mes heures…

[Invité §FER785Xq]

 

Lol je ne pensais pas que c'était sur ça que tu allais réagir

 

Très sympa ton sujet en tout cas

 

 

Le problème, c'est qu'il y a tellement à dire…

[AutoSTEFFFF]

Carrément

[Invité §Pat677Fs]

Peut-être que la fameuse centrale de Flamanville sera terminée?...

 

 

Pas grave. Les centrales au charbon de l'Allemagne fonctionneront à fond pour notre plus grand plaisir bien sûr!

[Invité §FER785Xq]

Peut-être que la fameuse centrale de Flamanville sera terminée?...

 

 

C'est quoi cette fameuse centrale de Flamanville @typo77 ?

[Meta_]

Réacteur EPR. Chantier commencé en fin 2007, prévu pour fin 2018, et là ils ont déjà repoussé la dead-line de 2019.

Des soucis de cuve défectueuse, et ce genre de choses

[daniel762]

Pas la cuve, mais des soudures des tuyaux de sortie de la vapeur vers la turbine.

 

Et moi je dis que s'ils avaient voulu des bons tuyaux, ils n'avaient qu'à faire appel à Huggy...

[Invité §FER785Xq]

Merci Pierre (@Meta_) et Daniel (@daniel762), mais ça consiste en quoi ce site ?

 

C'est une usine d'enfouissement ou de traitement des déchets ? Car je ne connais pas ce projet…

[kinetic]

C'est un reacteur nucléaire censé être plus rentable que les réacteurs actuels.

[Sboek]

Merci Pierre (@Meta_) et Daniel (@daniel762), mais ça consiste en quoi ce site ?

 

C'est une usine d'enfouissement ou de traitement des déchets ? Car je ne connais pas ce projet…

 

c'est une centrale nucléaire de nouvelle génération, plus pouissante, tout ça tout ça, ça sers aussi à montrer que nous, français, c'est nous qu'on a les plus grosses.

 

Concernant le recyclage des batteries auto, elles sont passé au four pyrolyse (qui fonctionne au gaz ) a différente plages de température (fusion différente selon les métaux) afin de séparer les différents métaux présents. cela permet de recycler 50% de la batterie (en poids)

 

très globalement, la voiture electrique a grand échelle (100ène de millions) n'est pas viable:

les matières premières (lithium...) ne sont pas inépuisable.

la production électrique doit suivre

les procédés de recyclage ne sont pas idéaux.

 

mais bon, ce sera le problème de nos petits enfants, pas le notre