Remplacement S-Type R

[Florian_69]

Une Z4 3.0 similaire niveau perfs avec une STR... Avec le Z4M, tu grattes des aventador alors.

 

Bon plus sérieusement. Quand tu sors d'une Jag, la suite logique c'est Bentley... Vu que c'est pas dans le budget, virage à 90⁰ -> Maserati.

 

3200/4200/QP il y a que la QP dans ce budget CQFD.

 

Sinon, tu peux faire un virage à 180⁰ et partir sur de l'Allemande mais dans 2 mois nouveau daubic "par quoi remplacer ma BMW/AUDI/Benz".

 

 

 

Va regarder les sites de performances et essais.. C'est pas trés éloigné.

[Florian_69]

D’ailleurs cette seconde voiture weekend/plaisir que tu recherche, quel type de trajet prendras tu et en profitera ?

[Invité §Fra865Eh]

Oui c'est pas si éloigné il y a juste 6 bonnes secondes sur un 0-200 en perfs pures. En reprises je dois vraiment expliquer qu'un V8 4.2 SC pulvérise tout simplement un pauvre 3.0L atmo ?

 

Sinon, pas besoin d'internet. J'ai déjà conduit plusieurs STR et j'ai déjà posé mes fesses dans un z4 3.0 (un si en plus donc plus performant). On est vraiment très très loin de "performances similaires". Je sais bien que les BMW ça envoi sa mère, 100cv bmw = 150cv concurrence. Mais faut rester sérieux 2 minutes. A ce rythme là, ma Clio RS de 172 a des perfs similaires à la STR vu qu'elles sont similaires au Z4.

 

Bref, la drogue c'est mal.

[Florian_69]

On parle de la même chose ? La S-type r avec 406 ch?

[Invité §Fra865Eh]

Oui, le truc qui fait 400cv, 540nm, abbat le 0-100 en 5.1 sec et le 0-200 en 19.2 sec

[Florian_69]

http://www.zeperfs.com/duel511-1036.htm

 

Mais tu vois ou tes perfs ?

[Invité §Fra865Eh]

Pour certaines autos zeperfs est complètement à l'ouest. Faut pas chercher à comprendre. Pour la STR la puissance et le couple ne sont déjà pas les bons. Y compris pour les données communiquées niveau perfs (a savoir les performances mesurées par le constructeur).

 

Si j'en crois zeperfs ma bagnole fait le 0-200 en 46 sec. C'est jamais que 20 secondes de plus que la réalité mais bon.

 

Il y a des tas de fiches techniques (en anglais, en espagnol) etc qui contredisent largement ces chiffres, les données constructeur idem et les chronos qu'on effectué plusieurs membres du forum jaguar (l'international, pas la section d'ici) etc etc.

Bref, ce n'est pas le sujet initial de toutes façons.

[Florian_69]

Justement entre la réalité et constructeur y'a une différence

Ex les 0 à 100 sont toujours plus élevé que constructeur.

 

Tu me dis quand même une trop grosse différence.

Vas y met tes preuves..

Désolé, la Z4 est pas loin

Revient dans le vraie monde et pas celui de tes rêves

[Invité §Fra865Eh]

En attendant, j'ai du faire 500 bornes et 4 tours de Nurb dans la Z4 3.0 Si d'un membre du forum. Les 2 STR de Corentin c'est moi qui suis allé voir et essayer les autos. Pour la première il est même resté quelques jours à la maison puis on a descedu le monstre sur Paris, ce qui nous a valut un petit passage au comissariat.

 

Mais oui, avec ta pignole explique moi comment un Z4 de coiffeur qui sort 231cv peut gratter une bagnole d'homme motorisée par un V8 4.2 compressé.

 

 

Raconter des conneries c'est déjà pas fameux, mais s'enfoncer comme tu le fais c'est ridicule...

[Summer88]

Arrêter de critiquer les caisses de vieux svp

[meiji851]

M5 E39 ou E60.

La C32 AMG est sympa aussi avec son compresseur.

[meiji851]

Et arrêtez de vous pignoler sur les perfs, nomilk veut prendre du plaisir au volant.

[Jéjématt944]

Véhicule plaisir,

donc propulsion avec moteur position central arrière et pas un 4 pattes :

 

smart roadster....

 

[Florian_69]

En attendant, j'ai du faire 500 bornes et 4 tours de Nurb dans la Z4 3.0 Si d'un membre du forum. Les 2 STR de Corentin c'est moi qui suis allé voir et essayer les autos. Pour la première il est même resté quelques jours à la maison puis on a descedu le monstre sur Paris, ce qui nous a valut un petit passage au comissariat.

 

Mais oui, avec ta pignole explique moi comment un Z4 de coiffeur qui sort 231cv peut gratter une bagnole d'homme motorisée par un V8 4.2 compressé.

 

 

Raconter des conneries c'est déjà pas fameux, mais s'enfoncer comme tu le fais c'est ridicule...

 

 

Impossible

Elle est peut etre puissante, mais c'est une enclume ton truc... et je te raconte pas dans les virages

 

 

Le mec qui ce croit pilote avec une enclume et qui s'invente une vie

[nomilk]

Ouais mais c'est hors budget puis je crois que ça finira avec le meme daubic que si je prends une audi :3

[Invité §Fra865Eh]

En attendant, j'ai du faire 500 bornes et 4 tours de Nurb dans la Z4 3.0 Si d'un membre du forum. Les 2 STR de Corentin c'est moi qui suis allé voir et essayer les autos. Pour la première il est même resté quelques jours à la maison puis on a descedu le monstre sur Paris, ce qui nous a valut un petit passage au comissariat.

 

Mais oui, avec ta pignole explique moi comment un Z4 de coiffeur qui sort 231cv peut gratter une bagnole d'homme motorisée par un V8 4.2 compressé.

 

 

Raconter des conneries c'est déjà pas fameux, mais s'enfoncer comme tu le fais c'est ridicule...

 

 

Impossible

Elle est peut etre puissante, mais c'est une enclume ton truc... et je te raconte pas dans les virages

 

 

Le mec qui ce croit pilote avec une enclume et qui s'invente une vie

 

 

Faut quand même pas être tout juste dans sa tête pour venir conseiller des corvette C3 et C4 puis venir repprocher que la S type R "n'a pas de chassis" (on t'en donnerait une que tu ne saurais pas quoi en faire donc bon).

 

Bref, retourne t'astiquer sur des bagnoles que tu as vu que sur leboncoin.

[CAPITENNE T]

Je pense qu’il vaudrait mieux changer ton daily par une Mondeo X-Type diesel: tu profiterais mieux de la STR.

[Florian_69]

 

Faut quand même pas être tout juste dans sa tête pour venir conseiller des corvette C3 et C4 puis venir repprocher que la S type R "n'a pas de chassis" (on t'en donnerait une que tu ne saurais pas quoi en faire donc bon).

 

Bref, retourne t'astiquer sur des bagnoles que tu as vu que sur leboncoin.

 

 

 

J'ai dis que la Z4 est pas trop loin derriere son ancienne s type r, c'est toi qui dis le contraire, avec des perfs inventés. Ne mélange pas les rôles.

 

La C3 OU C4 rentre bien dans ses critères. Il va pas faire du circuit avec..

[ytsejamqt]

Sinon, 300C SRT8 t'es pile poil à 35cv fiscaux ?

 

 

Je pensais à ce choix aussi, pour rester dans le côté berline V8 un peu rare...

[Invité §Fra865Eh]

 

Faut quand même pas être tout juste dans sa tête pour venir conseiller des corvette C3 et C4 puis venir repprocher que la S type R "n'a pas de chassis" (on t'en donnerait une que tu ne saurais pas quoi en faire donc bon).

 

Bref, retourne t'astiquer sur des bagnoles que tu as vu que sur leboncoin.

 

 

 

J'ai dis que la Z4 est pas trop loin derriere son ancienne s type r, c'est toi qui dis le contraire. Ne mélange pas les rôles.

 

La C3 OU C4 rentre bien dans ses critères. Il va pas faire du circuit avec..

 

 

Oui, c'est vrai que c'est logique de dire "une STR n'a pas de chassis" achète une Corvette C3.

 

Après bon, dans ton monde une pauvre Z4 de 231cv "c'est pas loin derrière" en avançant des chiffres bidons qui donnent tout de même un avantage de 2.5 sec sur un 0-200 à la STR

[Florian_69]

Ah c'est sur que les 200 km/h servent beaucoup et qu'on y soit souvent

Je te dis, reviens dans la vraie vie

 

 

 

Pour la c4 et c3, ta rien compris , bon...

[lex-is]

Une cadillac XLR

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 24681.html

[Invité §Fra865Eh]

Ok, donc en fait ça a des performances équivalentes mais seulement si tu roules à la vitesse légale c'est ça ?

 

T'as pas envie de raconter des choses qui ont un minimum de sens parfois ?

[Florian_69]

C'est sublime cette cadillac

[sebmac]

Une cadillac XLR

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 24681.html

 

 

 

Sachant qu'il y en aurait seulement 25 en France, ce serait posséder au moins 4% du parc! (voire 10% si 15 ne sont plus roulantes)

[blek le roc]

Je pense qu’il vaudrait mieux changer ton daily par une Mondeo X-Type diesel: tu profiterais mieux de la STR.

 

 

C'est vrai que c'est peu commun d'avoir une S-Type 3.0 V6 en daily!! Par contre, peut être quand même pas diesel la Mondeo, hé !!

[Meta_]

Si je résume bien : pas de 4 cylindres, pas de traction, moins de 15k.

Merde, une twingo neuve ça passe dans ces critères là https://www.renault.fr/cfign/5 [...] 12a53.html

 

Bon du coup avec une plus grosse cylindrée que ça, tu peux voir pour ce genre de choses, ça doit bien marcher pour faire le con :

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 82194.html

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 45307.html

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 27881.html

[blek le roc]

M'étonnerait que les marques extrême orientales le branchent, si j'ai tout suivi.

[dansch67]

Ouais mais c'est hors budget puis je crois que ça finira avec le meme daubic que si je prends une audi :3

 

J'ai du mal avec ta façon de voir les choses ( comme quoi on est tous différent, pas de doutes )

 

Pourquoi prendre des voitures relativement grosses comme voiture plaisir ( par rapport à ta S-Type du quotidien ), tu emmèneras du monde le WE ( femme, enfants, chiens, belles-mères, maitresses, autres ... ) ?

 

Désolé si j'ai loupé un message somewhere ....

[L.A.]

Mustang?

[Florian_69]

Y'en a un qui à pas regardé le budget

[L.A.]

J'ai un peu sous-estimé ...

mais ca se trouve pour un peu au-dessus

- https://www.leboncoin.fr/voitures/1657069115.htm/

[blek le roc]

une Mustang en V6, peu d'intérêt...

[Florian_69]

Sa serait frustrant d'avoir une mustang avec ce petit v6 et de se faire doubler par une petit clio 2 rs ^^

[L.A.]

C'est pas faux...