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Invité §ged584NH
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Invité §ged584NH

En bref

Budget minimum : 20000 €

Budget maximum : 25000 €

Distance annuelle : 15000 km/an

Type de trajet : ville et route

Jeune permis : non

Nombre de places : 2

 

 

Mes besoins

Bonjour,

 

J'ai une focus tdci 1.8l de 2004 avec 123000 km (oui je roule peu) au compteur. Elle est saine, mais je vais devoir me taper régulièrement de l'autoroute, et ma focus sur autoroute c'est ultra chiant (très mal insonorisée, pompe clim en rade, pas d'écran, confort suspensions dinosauresque, direction du paleolithique...)

Je voudrais changer pour une bagnole - pas de SUV merci - en occase sans trop de km (-50000km), fiable (exit les 3 cylindres downsizés-surcompressés à 1,2l...), et avec un minimum de confort. On est 2 (pas de gosses). Budget 20000/25000 roros.

Mazda 3 (fiabilité jap) ? ... Ou une Mercedes SLK (puisqu'on est deux...).. ou bien Volvo alors ? Une Ford Mondeo ?

Si vous avez des idées ? J'ai vraiment une préférence pour les moteurs atmo, mais c'est devenu une perle rare par les temps qui courent...

Merci ! :)

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Invité §ana106Wp

En bref

Budget minimum : 20000 €

Budget maximum : 25000 €

Distance annuelle : 15000 km/an

Type de trajet : ville et route

Jeune permis : non

Nombre de places : 2

 

 

Mes besoins

Bonjour,

 

J'ai une focus tdci 1.8l de 2004 avec 123000 km (oui je roule peu) au compteur. Elle est saine, mais je vais devoir me taper régulièrement de l'autoroute, et ma focus sur autoroute c'est ultra chiant (très mal insonorisée, pompe clim en rade, pas d'écran, confort suspensions dinosauresque, direction du paleolithique...)

Je voudrais changer pour une bagnole - pas de SUV merci - en occase sans trop de km (-50000km), fiable (exit les 3 cylindres downsizés-surcompressés à 1,2l...), et avec un minimum de confort. On est 2 (pas de gosses). Budget 20000/25000 roros.

Mazda 3 (fiabilité jap) ? ... Ou une Mercedes SLK (puisqu'on est deux...).. ou bien Volvo alors ? Une Ford Mondeo ?

Si vous avez des idées ? J'ai vraiment une préférence pour les moteurs atmo, mais c'est devenu une perle rare par les temps qui courent...

Merci ! :)

 

Venant d'un turbo diesel, vous risquez de tomber de très haut avec une essence atmosphérique...car justement , la grande force des moteurs downsizés, c'est leur agrément d'utilisation, alliant le couple d'un diesel et la discrétion et l'allonge d'un moteur essence...Pour avoir la même souplesse avec un atmo, il faut une très forte cylindrée (minimum 2 L)...Vu vos préférences, une classe C ou E coupé Mercedes d'occasion ne serait pas fou...mais la aussi que des moteurs turbo sous le capot, mais peu poussés (1.8L 156cv...)

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Invité §ged584NH

Merci

Après, je veux bien aller jusqu'aux 4 cylindres turbo, les 3 pattes à 1l ou 1,2l j'ai vraiment pas confiance sur la durabilité. Et puis c'est plutôt fait pour l'urbain, alors que j'en fait très peu.

La civic m'aurait bien plu, mais dés qu'on sort du vtec ou dtec 1.0, la note grimpe franchement trop haut.

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Invité §Str720EN

Une Jaguar XE? https://www.luxauto.lu/fr/occa [...] id=1036529

En cherchant un peu tu trouveras mieux, celui-ci est un 4 cylindres 2L 200cv, pas trouvé de défaut de fiabilité sur le net

 

J’ai pensé à la Mini Cooper S (qui ne plait pas à tout le monde) j’en ai eu plusieurs et j’apprécie vraiment cette petite voiture https://www.luxauto.lu/fr/occa [...] amp;page=1

4 cylindres 2.0L ici aussi et 182ch pour un poids « plume »

 

Tu as parlé du SLK, voilà sa concurente la Z4 que je trouve un peu moins daté

 

https://www.luxauto.lu/fr/occa [...] id=1004997

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