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Conseil pour une sportive de tout les jours

 

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Conseil pour une sportive de tout les jours

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Florian_69
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florian_69
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  1. Posté le 05/01/2020 à 09:55:27  
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En bref

Budget maximum : 12000 €
Distance annuelle : 20000 km/an
Type de trajet : route
Préférences carburant : Essence
Jeune permis : non


Mes besoins

Bonjour, je suis de plus en plus sur la réflexion d'avoir une sportive pour tout les jours.
Je suis un passionné d'auto, j'ai eu quelques sportives et depuis quelques mois, j'ai en ma possession une corvette c5. Je suis pas mal de temps içi, sur d'autres forums et je fais régulièrement des meetings, rassemblements.

En voiture de tout les jours j'ai ma 147 jtd 150. C'est une bonne voiture, dans le cas économique ( diesel, entretient moi même)
Mais voilà, je me suis dis que je m'amuserais bien avec quelque chose qui envoi fort également tout les jours. Me faire encore plus plaisir, tant qu'on peut ...

Pourquoi une deuxième sportive alors que j'ai la corvette ?
Simplement la corvette est une superbe voiture, le v8 de fou, des accélérations superbes, agrément etc.... Mais ayant eu avant celle çi des voitures typé "gti". Il me manque l'agilité et envoyer fort en sorti de rond point , virage etc... Bon je fais le fou tout le temps.. :ange:

Mais le truc c'est que je ne sort pas la corvette quand il pleut, quand la route est froide, j'ai essayé, je me suis déjà fais des frayeurs, c'est pas la peine !!!
Au moins avec une traction y'a moins de risque

J'ai pensé à la mazda 3 mps première génération : Ce qui le plait , c'est le côté discret, le prix. Mais je connais pas assez ce model. J'aimerais savoir tout d'abord si c'est un model fiable ?

Sinon à quoi vous pensez ?
Merci


Equipements souhaités

Boite manuelle


Véhicules qui me plaisent

Mazda 3 mps, 1ier génération
Megane 3 rs 250
Ford focus 2 st
Message édité par Florian_69 le 05/01/2020 à 09:57:58

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Ma Corvette C5 en plaisir[ /mdtopic] Alfa 147 jtdm 150 en daily [ex: Clio 2 rs3 Speedster 2.2, 205 gti 1.9] Nettoyage injecteur à ultrason , me contacter en MP
Sujets relatif
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realdany78
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  1. Posté le 05/01/2020 à 17:29:51  
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Salut à toi Florian.
La MPS, je m y suis interessé à un moment, j'ai entendu des soucis de bielles et un chassis pas top mais un moteur au top.
Une MRS a un chassis bien plus sympa en plus...


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realdan

106 atoll< Astra 1.7 d< clio campus dci65 < Punto grande 1.3 mjt < C4 110 hdi exclusive < Mito quadrifoglio verde < 208 GTi 200< 208 GTi By Peugeot sport<.308 GTi By Peugeot sport
Profil : Vétéran confirmé
jejematt944
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  1. Posté le 05/01/2020 à 17:39:24  
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Oui apparemment la mps a des bielles en carton.
si tu veux un châssis au top faut regarder du côté des Renault sport, que ce soit twingo clio ou megane, quoique la megane risque d'être hors budget.
t'as aussi les corsa et astra opc mais pour les avoir eu leurs châssis est beaucoup moins efficace que les Renault sport.
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Message édité par Jéjématt944 le 05/01/2020 à 17:43:56
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Profil : Pilote pro
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florian_69
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  1. Posté le 05/01/2020 à 18:21:38  
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Merci les gars, mais je ne cherche pas forcement un chassis au poil, je fais pas de circuit ^^

Dommage pour les bielles.. Même le second génération?


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summer88
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  1. Posté le 05/01/2020 à 18:28:02  
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Si le but c'est d'envoyer fort en sortie de rond-point, il n'y aura rien de plus efficace que la Mégane RS dans ce budget :jap:


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Le cabriolet pour la semaine: [Présentation] Peugeot 308 CC 2.0 Hdi Féline
Le cabriolet pour le week-end: [Présentation] Porsche Boxster 987 2.9
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florian_69
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  1. Posté le 05/01/2020 à 18:36:01  
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Oui bas si ca tangue un peu et un peu de roulis , c'est pas grave çà lol.

J'envoyé bien à l'époque quand j'avais ma 205 1.4, , fallait se tenir mais au moins c'était rigolo ^^


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Profil : Pilote pro
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florian_69
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  1. Posté le 05/01/2020 à 18:40:31  
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Jéjématt944 a écrit :

Oui apparemment la mps a des bielles en carton.
si tu veux un châssis au top faut regarder du côté des Renault sport, que ce soit twingo clio ou megane, quoique la megane risque d'être hors budget.
t'as aussi les corsa et astra opc mais pour les avoir eu leurs châssis est beaucoup moins efficace que les Renault sport.
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C'est la bielle en elle même, ou les coussinets ?
Si c'est juste çà, il suffit d'en mettre des renforcés?

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jejematt944
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  1. Posté le 05/01/2020 à 18:54:02  
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Florian_69 a écrit :



C'est la bielle en elle même, ou les coussinets ?
Si c'est juste çà, il suffit d'en mettre des renforcés?
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Ça je pourrais pas te dire, mais moi aussi elle m'intéressais et vu les retours j'ai laissé tombé.....
apparemment les bielles sont limites pour encaisser la puissance.
le moteur a l'air d'être une tuerie mais la fiabilité non :D

pour les Renault sport pas besoin de faire du circuit pour apprécier le chassis, une petite départementale suffit... ;)

T'as le choix, fiesta focus st, opc, Renault sport, civic type r, à toi de choisir......

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Profil : Pilote pro
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florian_69
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  1. Posté le 05/01/2020 à 20:11:25  
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J'aimerais pas mal de couple et que sa envoit + qu'une clio rs et type r.
Juste avant la corvette j'ai eu une clio 2 rs3, je veux forcement un turbo essence


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mup
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  1. Posté le 06/01/2020 à 09:10:51  
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Faut voir quelle conso maxi tu es prêt à accepter sur un daily, mais il y a aussi les Impreza WRX. C'est rustique, une Megane 3 RS marche plus fort qu'une WRX 225/230cv sans l'ombre d'un doute, par contre c'est LA voiture pour envoyer sans arrière pensée quelques soient les conditions, les sensations old school sont là, et c'est d'une fiabilité reconnue, le plus difficile étant d'en trouver une d'origine et pas préparée par Jean-Roger dont le beau frère fait du rallye...
Le top serait évidemment une STi, mais tu vas être juste niveau budget pour en avoir une propre.


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Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes... (Shadok)
Un 6 en ligne c'est bien, deux 6 en ligne c'est mieux
Profil : Pilote pro
  1. config
florian_69
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  1. Posté le 06/01/2020 à 20:50:47  
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Merci mais pour la conso, je veux pas que sa consomme de trop, et puis je veux plus quelque chose de plus discret pour voiture de tout les jours.
Je regarde la corsa opx 192, bonne reprise, je me renseigne sur la fiabilité
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Ma Corvette C5 en plaisir[ /mdtopic] Alfa 147 jtdm 150 en daily [ex: Clio 2 rs3 Speedster 2.2, 205 gti 1.9] Nettoyage injecteur à ultrason , me contacter en MP
passé du côté obscur...
Profil : Routard
dark-essence
  1. Posté le 06/01/2020 à 21:25:41  
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La Fiesta st c'est pas mal visiblement ou bien l'abarth elle fait un jolie bruit et ça doit être bien rigolo à mener.
L'impreza si ça se trouve boira autant que ta corvette si t'as le pieds lourd.
Les Mégane RS sans doute les plus efficace mais est ce vraiment rigolo à conduire ? Pas certain que c'est ce que tu recherches....perso j'aurais tendance à croire que l'on s'amuse plus dans des petites voitures légère moins confortable et moins insonorisées aussi....


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TURBO DIESEL SPORT INJECTION
Profil : Vétéran confirmé
jejematt944
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 07/01/2020 à 10:14:15  
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Florian_69 a écrit :

Merci mais pour la conso, je veux pas que sa consomme de trop, et puis je veux plus quelque chose de plus discret pour voiture de tout les jours.
Je regarde la corsa opx 192, bonne reprise, je me renseigne sur la fiabilité
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C'est fiable une corsa opc, enfin si tu considères le joint de culasse et le piston 4 comme des consommables.... :lol: :lol:

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14 cylindres
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
kinetic
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  1. Posté le 07/01/2020 à 12:46:45  
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La MRS oui c'est efficace, mais pas fun pour un sous. C'est la sportive que j'ai gardé le moins longtemps.


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mon garage
Profil : Nouveau membre
anthony724
  1. Posté le 07/01/2020 à 14:48:37  
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J'ai eu une petite abarth de 160 CV c'était parfait dommage pour le pleins d'essence tous les 3 jours 😢😢
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Profil : Pilote pro
mercurial91
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/01/2020 à 15:00:05  
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La voiture va dormir ou?


Parce que laisser une megane RS dans la rue ou sur un simple parking, il ne faut pas avoir peur...

Pour la MPS je confirme, j'ai un pote qui en avait une et en plus il l'avait préparé... -> casse moteur

Profil : Pilote pro
  1. config
florian_69
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 07/01/2020 à 20:18:31  
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La voiture dormira dehors, dans une résidence, mais si ils veulent la voler ils pourront..
Pour les sensations, arff vous savez je m'eclate et j'aime conduire mon mazout, donc la megane, j'aimerais aussi. Mais moins fan de renaut..
Je consomme en moyenne 11,5 avec ma corvette, en tapant dedans assez souvent, c'est dingue comme sa consomme peu ^^



c5c5Voir l'image en grand0 vote
 :D

Dommage pour l'opc, la fiabilité, c'est dingue quand même
Pour l'abarth pourquoi pas, à voir

Bon je vais finir par prendre une diesel puissant!! Y'a peu de voiture fiable avec mes critères !!

Ayant eu des sportives légère et vive, oui c'est trés plaisant et drole à conduire, plus sur aussi. La c5 et autre gt c'est différent, un autre plaisir.
Message édité par Florian_69 le 07/01/2020 à 20:21:51

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breizhman44
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  1. Posté le 07/01/2020 à 20:33:00  
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Jéjématt944 a écrit :

Ça je pourrais pas te dire, mais moi aussi elle m'intéressais et vu les retours j'ai laissé tombé.....
apparemment les bielles sont limites pour encaisser la puissance.
le moteur a l'air d'être une tuerie mais la fiabilité non :D

pour les Renault sport pas besoin de faire du circuit pour apprécier le chassis, une petite départementale suffit... ;)

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Ce serait pas plutôt les modèles subissant des reprogs et prepas qui ont des soucis ?

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MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
[:akizu:20] OPEL INSIGNIA FLEXFUEL 2.0 TURBO 220 COSMO PACK
[:akizu:20] OPEL ADAM GLAM 1.4 87ch
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Profil : Le Tutorialiste 2019
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breizhman44
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  1. Posté le 07/01/2020 à 20:34:37  
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Anthony724 a écrit :

J'ai eu une petite abarth de 160 CV c'était parfait dommage pour le pleins d'essence tous les 3 jours 😢😢
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Le problème vient pas de la conso mais de la taille du réservoir :o

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MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
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passé du côté obscur...
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dark-essence
  1. Posté le 07/01/2020 à 20:44:59  
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Bah l'abarth ça doit être bien sympa, pour la taille du reservoir est ce si important?
Y'en a bien qui doivent faire des recharges rapide tout les jours avec leur Zoé alors bon....


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TURBO DIESEL SPORT INJECTION
Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
  1. config
breizhman44
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  1. Posté le 07/01/2020 à 21:04:08  
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Je suis pas du genre à me plaindre à l'idée de faire le plein mais on a un peu le souci avec l'adam de madame et ses 35 litres de réservoir + conversion e85 donc conso de 8 litres mini...


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MES BAGNOLES DEPUIS MON PERMIS
[:akizu:20] OPEL INSIGNIA FLEXFUEL 2.0 TURBO 220 COSMO PACK
[:akizu:20] OPEL ADAM GLAM 1.4 87ch
Agitateur
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  1. Posté le 07/01/2020 à 21:08:04  
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335i ou c'est too much?


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Ford Fusion 1.4 16V 80ch Trend Bleu nuit
Renault Grand Scénic III 1.9 dCi 130ch Dynamique Bleu Opalin
Suz' BANDIT 600N 74ch rouge
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anthony724
  1. Posté le 07/01/2020 à 21:16:40  
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breizhman44 a écrit :

Le problème vient pas de la conso mais de la taille du réservoir :o
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Ah oui je ne dit pas je pense que si je ne dit pas de conneries la punto abarth a un plus gros réservoir mais bon sa reste des Fiat 😋😋

Modo Trollo
Profil : Le Tutorialiste 2019
  1. config
breizhman44
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  1. Posté le 07/01/2020 à 21:30:01  
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T'as pas vraiment été clair sur le modèle.. Pour moi, 160ch c'est une 500


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florian_69
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  1. Posté le 07/01/2020 à 23:33:32  
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C'est fiable les punto evo avec les 180cH?
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f-8000
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  1. Posté le 08/01/2020 à 08:33:49  
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Florian_69 a écrit :

C'est fiable les punto evo avec les 180cH?
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Le 1,4T MultiAir doit être entretenu méticuleusement et vidangé exclusivement avec de l’huile 5w40 sous peine de dégradation voir destruction du système MultiAir. Il est bien moins fiable que le simple 1,4 T-Jet 155 cv dont il découle (que j’ai eu d’ailleurs dans une Mito de 9000 à 109 000 kms sans soucis)... Sinon je te conseille vivement une Astra H OPC 2,0T 240 cv. Le Z20LEH est ultra fiable (bloc fonte avec bas moteur ultra- éprouvé datant des Kadett GSI 16v), puissance distillée avec beaucoup de vigueur (coup de pied aux fesses à 2000 tr/min et surtout fait très rare pour un 2,0T il aimait prendre des tours (rupteur à 6750 tr/min et surplus de vigueur de 4000 jusqu’à 6500 tr/min). J’ai eu cette voiture (achat neuf jusqu’à 160 000 kms) et c’était un régal. Opel Astra OPC

https://www.autoscout24.fr/off [...] aign=share Opel Astra GTC 2.0 T - 240 OPC

https://www.autoscout24.fr/off [...] aign=share Opel Astra 2.0 T 240 OPC

https://www.autoscout24.fr/off [...] aign=share

Message édité par F-8000 le 08/01/2020 à 08:45:42

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L215-3 du CP en 2038 : Tout individu pratiquant une activité physique amenant à des rejets en C0² supérieur à 5 g/pas est suceptible d'une peine de 500 €, minorée à 350 € si payée dans les 10 min assorti d'un retrait de 3 points du permis de marcher.
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florian_69
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  1. Posté le 08/01/2020 à 09:45:17  
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Ah tient, intéressant ! en plus moteur à chaine il me semble ? Et les prix sont pas pas excessif
Message cité 2 fois

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jejematt944
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  1. Posté le 08/01/2020 à 10:38:36  
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breizhman44 a écrit :

Ce serait pas plutôt les modèles subissant des reprogs et prepas qui ont des soucis ?
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Oui ça aide pas.
mais malheureusement même d'origine le problème est connu, la mienne a juste une ligne et après 35mille bornes sans soucis elle m'a fait cette petite surprise, jdc et piston 4 hs à 135000

Message cité 1 fois
Message édité par Jéjématt944 le 08/01/2020 à 10:39:22
Profil : Pilote
  1. config
f-8000
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  1. Posté le 08/01/2020 à 10:57:51  
  2. answer
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Florian_69 a écrit :

Ah tient, intéressant ! en plus moteur à chaine il me semble ? Et les prix sont pas pas excessif
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Non c’est un moteur à courroie de distribution classique (à changer tous les 120000 kms), c’est le A20NFT des Astra J OPC qui est à chaine et d’ailleurs ce moteur n’a plus grand chose à voir avec l’ancien (malgré les dires de nombreux magazines très mal renseignés), le A20NFT est un moteur tout alu développé à partir du 2,2 Opel (Z22SE) à chaine qu’on retrouvait sur le Speedster. Ce moteur a été réalésé et converti au Turbo chez Saab à l’époque où il était disponible sur les 9-3. Il a ensuite été passé chez GM aux USA à l’injection directe (sur la Pontiac Solstice GXP distribuée en Europe chez Opel sous le nom d’Opel GT et code moteur Z20NHH) pour revenir en Europe sur les Insignia et Astra J mais il n’a pas du tout le caractère du Z20LEH à injection indirecte dernier 2,0 100 % Opel :-)

Message édité par F-8000 le 08/01/2020 à 11:00:47

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L215-3 du CP en 2038 : Tout individu pratiquant une activité physique amenant à des rejets en C0² supérieur à 5 g/pas est suceptible d'une peine de 500 €, minorée à 350 € si payée dans les 10 min assorti d'un retrait de 3 points du permis de marcher.
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  1. config
florian_69
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  1. Posté le 08/01/2020 à 11:12:11  
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Jéjématt944 a écrit :

Oui ça aide pas.
mais malheureusement même d'origine le problème est connu, la mienne a juste une ligne et après 35mille bornes sans soucis elle m'a fait cette petite surprise, jdc et piston 4 hs à 135000
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Arff
C'est trop dommage, pourtant quand on se dit mazda, c'est fiable..
Combien la facture ?

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Ma Corvette C5 en plaisir[ /mdtopic] Alfa 147 jtdm 150 en daily [ex: Clio 2 rs3 Speedster 2.2, 205 gti 1.9] Nettoyage injecteur à ultrason , me contacter en MP
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jejematt944
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  1. Posté le 08/01/2020 à 13:26:40  
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Florian_69 a écrit :

Arff
C'est trop dommage, pourtant quand on se dit mazda, c'est fiable..
Combien la facture ?
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Environ 1000€ j'ai trouvé en Angleterre un kit complet pour moteur z16ler, bielles pistons woshner forgé coussinets trimetal visserie arp tout les joints et les goujons, plus 200€ pour le passage à l'épreuve et resurfacage de la culasse.

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florian_69
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  1. Posté le 09/01/2020 à 10:47:12  
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Oui ok, donc sa donne pas trop envie
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jejematt944
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  1. Posté le 09/01/2020 à 15:50:50  
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Florian_69 a écrit :

Oui ok, donc sa donne pas trop envie
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Oui c'est dommage parce que c'est une petite voiture sympa, et le moteur est pas mal, il peut reprendre en 4 à 1500 tours tout en étant rageur dans les tours.
le conseil que je donne c'est de prendre les compressions avant achat...

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anthony724
  1. Posté le 10/01/2020 à 10:59:55  
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Peut être une audi TT S ou RS ? Peut être chaud dans ton budget pour un modèle potable
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f-8000
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  1. Posté le 10/01/2020 à 11:20:34  
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Anthony724 a écrit :

Peut être une audi TT S ou RS ? Peut être chaud dans ton budget pour un modèle potable
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TT S à 12 000 € :ange:

J'imagine même pas l'état si une est proposée à ce prix là...

Franchement l'Astra H OPC répond parfaitement à son cahier des charges (moteur ultra fiable, belles performances...)

A part ce modèle, j'en vois peut être quelques autres :

- Saab 9-3 Coupé 2,3T Viggen 230 cv ou 2,0T Aero 205 cv
- Fiat Coupé 20v Turbo 220 cv
- Mercedes C Coupé / CLC 350 BVM6 3,5 272 cv
- Alfa GT/GTV 3,2 V6 240 cv ou 147 GTA 3,2 V6 250 cv

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L215-3 du CP en 2038 : Tout individu pratiquant une activité physique amenant à des rejets en C0² supérieur à 5 g/pas est suceptible d'une peine de 500 €, minorée à 350 € si payée dans les 10 min assorti d'un retrait de 3 points du permis de marcher.
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