la meilleure citadine pour faire de l'autoroute confortablement ?

[Floflo37]

=> même pas

Mon C3P est donné pour 1380 kg, après, faut dire que c'est une base de 207 qui déjà fait son lot de kg (pas loin de 1300 je crois...)

Rien d'étonnant en fait

 

même si c'est un peu hors catégorie, le fils d'un copain a une C4 Coupé 1.6 Hdi 92, il fait beaucoup de 4 voies (Bretagne....), il tourne à 4.3L odb

 

 

 

Il est vrai qu'un C3P manque un peu de confort acoustique

[cuda47]

 

 

Il est vrai qu'un C3P manque un peu de confort acoustique

=> Avec un peu d'insono par ci par là, ça va mieux (c'est moins pire en fait).

Ca me dérange tellement que je ne roule plus à 130 avec, à 125 compteur maxi

Mais ça dépend beaucoup de comment le coffre est chargé, ça veut donc dire que ça provient de derrière.

 

Je vais commander de l'insono plus performant.

[Floflo37]

=> Avec un peu d'insono par ci par là, ça va mieux (c'est moins pire en fait).

Ca me dérange tellement que je ne roule plus à 130 avec, à 125 compteur maxi

Mais ça dépend beaucoup de comment le coffre est chargé, ça veut donc dire que ça provient de derrière.

 

Je vais commander de l'insono plus performant.

 

 

 

Le problème vient surtout du volume de l'habitacle, mais comme je le disais plus haut, je vis en Bretagne et les routes sont limitées à 110 et ca passe

[Veruza]

=> Les préjugés ont la vie dure ici

 

 

Faut arrêter de croire qu'un Diesel coûte plus cher qu'une essence à l'entretien, surtout s'il y a de l'autoroute, c'est juste du bonheur pour le bon fonctionnement du FAP et de l'EGR

 

Je peux parler en connaissance

Après, niveau entretien, je fais une vidange tous les 20 000.

La distribution est tous les 240 000 / 10 ans?

C'est pareil sur ta Tce?

 

La distrib sur le C3P => 425€ chez Citroën tous les 10 ans

Sur la Mégane => 950€ chez Renault tous les 5 ans.

C'est évident, moins cher en essence

 

Ok, mon filtre à gasoil coûte "cher" (75€ chez Citroën), tous les 60 000km...

Et après?

Bah, c'est comme les autres autos, freins, suspensions, pneus.....

 

 

Les Renault 1.2, 1.3, 1.6 et 1.8 TCE sont dotés d'une chaine de distribution dont le coût de remplacement est donc de 0€ tous les 10 ans...

Une Clio 5 TCE 130 n'a donc aucun soucis d'un point de vue économique concernant la distribution

[cuda47]

 

Les Renault 1.2, 1.3, 1.6 et 1.8 TCE sont dotés d'une chaine de distribution dont le coût de remplacement est donc de 0€ tous les 10 ans...

Une Clio 5 TCE 130 n'a donc aucun soucis d'un point de vue économique concernant la distribution

=> Cool, ça fait donc un surcoût de 40€/an sur un Diesel largement compensé pas la conso

[Carolyn9589]

=> Cool, ça fait donc un surcoût de 40€/an sur un Diesel largement compensé pas la conso

 

Et sinon, on a le droit de préférer une essence

[cuda47]

Et sinon, on a le droit de préférer une essence

=> Ah mais complètement!

 

 

Par contre dire que c'est moins cher en entretien n'est pas forcément vrai, mais ça rassure dans ses choix

[pierregdlj]

Pour le coup, je conseillerais également une diesel si c'est pour bouffer de l'autoroute (et pas de ville).

Ca reste le terrain de prédilection d'un diesel.

 

Reste à voir l'insonorisation.

[cuda47]

Pour le coup, je conseillerais également une diesel si c'est pour bouffer de l'autoroute (et pas de ville).

Ca reste le terrain de prédilection d'un diesel.

 

Reste à voir l'insonorisation.

=> +1 pour pleins de raisons,dont entre autre:

- La dépoll fait pas chier car les températures sont idéales.

- Ca consomme moins qu'une essence

- Le moteur tourne moins vite car la majorité sont en BV6 ou en 4+1

- Le Diesel est le mal absolu, donc il y a de bonnes affaires à faire.

- L'autoroute ne sollicite pas le DVA donc, pas de pb...

Etc... etc...

 

Ma C4 DW10 était top pour ça, en 6, j'étais à 2200 tr/min

Ma soeur fait de l'autoroute Clermontoise avec sa Clio 3 Dci 70, c'est pas un avion, mais ça fait bien le job, et en silence (relatif d'une polyvalente).

[pierregdlj]

=> +1 pour pleins de raisons,dont entre autre:

- La dépoll fait pas chier car les températures sont idéales.

- Ca consomme moins qu'une essence

- Le moteur tourne moins vite car la majorité sont en BV6 ou en 4+1

- Le Diesel est le mal absolu, donc il y a de bonnes affaires à faire.

- L'autoroute ne sollicite pas le DVA donc, pas de pb...

Etc... etc...

 

Ma C4 DW10 était top pour ça, en 6, j'étais à 2200 tr/min

Ma soeur fait de l'autoroute Clermontoise avec sa Clio 3 Dci 70, c'est pas un avion, mais ça fait bien le job, et en silence (relatif d'une polyvalente).

 

Pour le régime moteur, je pense qu'un essence turbo doit pouvoir faire à peu près pareil ?

Qu'appelles-tu DVA ?

 

La Clio 3 dci 70, ce serait une phase 1. 3000 tours à 130. En phase 2, donc dci75 (avec FAP, au passage), c'est 2500 tours à 130 (la boite est devenue 4+1).

Ca change énormément en bruit. Au boulot on a remplacé une Clio 3 dci85 par une dci90, donc idem : on a gagné en silence ce qu'on a perdu en reprises...

[cuda47]

Pour le régime moteur, je pense qu'un essence turbo doit pouvoir faire à peu près pareil ?

Qu'appelles-tu DVA ?

 

=> Ma Mégene est à 2800 de mémoire...

DVA => Double Volant Amorti

 

La Clio 3 dci 70, ce serait une phase 1. 3000 tours à 130. En phase 2, donc dci75 (avec FAP, au passage), c'est 2500 tours à 130 (la boite est devenue 4+1).

Ca change énormément en bruit. Au boulot on a remplacé une Clio 3 dci85 par une dci90, donc idem : on a gagné en silence ce qu'on a perdu en reprises...

 

=> Vi, mais on n'est pas dans les 3200 du DV6 dans le C3P

[Gef466]

Avec les boîtes longues des essence maintenant, on est presque équivalent aux diesel. Ma fiesta tourne à 2700 tours à 130, on entend surtout les bruits aéro.

 

Mais c'est vrai que quitte à faire beaucoup d'autoroute, un diesel a encore du sens.

[Veruza]

sauf que 2024 ce sera invendable : plus d'accès aux grandes villes, plus d'accès au périmètre de l'A86 en Ile de France.

C'est très court-termiste comme vision, surtout sur une citadine dont la conso en essence est très raisonnable

[caffellatte]

sauf que 2024 ce sera invendable : plus d'accès aux grandes villes, plus d'accès au périmètre de l'A86 en Ile de France.

C'est très court-termiste comme vision, surtout sur une citadine dont la conso en essence est très raisonnable

 

 

En effet... Je me suis ravisé au dernier moment et pris une clio 3 essence boite auto (plutôt qu'un scenic 3 diesel) a la conso garguantesque, mais la voie restera libre jusqu'en 2030 minimum

[Invité §Lau620QA]

Pour moi ce serait la ford fiesta ecoboost 125 : elle est bien conçue et le moteur permet de tourner bas dans les tours pour un bon confort acoustique, avec en bonus une conso très basse a 130 kmh...

 

 

Ca semble idéal même si le réservoir de a Fiesta n'est pas énorme non plus. Mais autant avoir une certaine puissance et du plaisir, sans consommer plus qu'un 3 cylindres 95ch qui fera tout moins bien.

[Carolyn9589]

sauf que 2024 ce sera invendable : plus d'accès aux grandes villes, plus d'accès au périmètre de l'A86 en Ile de France.

C'est très court-termiste comme vision, surtout sur une citadine dont la conso en essence est très raisonnable

 

+1

[Floflo37]

sauf que 2024 ce sera invendable : plus d'accès aux grandes villes, plus d'accès au périmètre de l'A86 en Ile de France.

C'est très court-termiste comme vision, surtout sur une citadine dont la conso en essence est très raisonnable

 

 

 

En même temps, tout le monde ne vis pas dans les grands centres urbains, dans les villes moyennes type Quimper ou Lorient, pour ce que je connais, j'ai pas l,impression qu'il y ait des restrictions à court terme.

[Carolyn9589]

 

 

En même temps, tout le monde ne vis pas dans les grands centres urbains, dans les villes moyennes type Quimper ou Lorient, pour ce que je connais, j'ai pas l,impression qu'il y ait des restrictions à court terme.

 

Sans y vivre tu peux être amené à t'y rendre pour X raisons un jour ou l'autre. Quand on veut investir sur du long terme en voiture, ça reste un critère à prendre en compte.

[Floflo37]

Sans y vivre tu peux être amené à t'y rendre pour X raisons un jour ou l'autre. Quand on veut investir sur du long terme en voiture, ça reste un critère à prendre en compte.

 

 

 

Certes oui, mais généralement, les tec sont assez développés, mes parents vivent en RP, quand je dois aller à Paris, je vais jusqu'e Bercy

[Veruza]

 

 

Certes oui, mais généralement, les tec sont assez développés, mes parents vivent en RP, quand je dois aller à Paris, je vais jusqu'e Bercy

 

 

Quand RATP et SNCF ne font pas greve, ce qui est assez rare donc... (Pour mémoire pas une année sans greve à la SNCF depuis sa création... Ou comment prouver qu'ils sont trop payés puisqu'ils n'ont pas besoin de leur plein salaire).

Je vis en ile de France, sans voiture, c'est invivable une fois sorti de Paris intra-muros, sans compter que quand on dépasse les 23h... Vive Noctilien !

[Floflo37]

 

Quand RATP et SNCF ne font pas greve, ce qui est assez rare donc... (Pour mémoire pas une année sans greve à la SNCF depuis sa création... Ou comment prouver qu'ils sont trop payés puisqu'ils n'ont pas besoin de leur plein salaire).

Je vis en ile de France, sans voiture, c'est invivable une fois sorti de Paris intra-muros, sans compter que quand on dépasse les 23h... Vive Noctilien !

 

 

 

J'ai fuit tant qu'il en était encore temps

[Carolyn9589]

Puis bon, les transports en commun ça va tant que tu es seul ou juste en couple. Avec des enfants et des animaux, tu atteints très vite les limites.

[caffellatte]

Puis bon, les transports en commun ça va tant que tu es seul ou juste en couple. Avec des enfants et des animaux, tu atteints très vite les limites.

 

t'inquiète, même seul, en IDF les transports en commun c'est apocalyptique

[Floflo37]

Puis bon, les transports en commun ça va tant que tu es seul ou juste en couple. Avec des enfants et des animaux, tu atteints très vite les limites.

 

 

 

En même temps, quand les parents comprendront que ça ne sert à rien de déménager la moitié de la baraque

[pierregdlj]

=> Ma Mégene est à 2800 de mémoire...

DVA => Double Volant Amorti

 

 

=> Vi, mais on n'est pas dans les 3200 du DV6 dans le C3P

 

Ils se sont gourrés, c'est pas possible ?

C'est autant que mon ancienne Logan MCV en dci 68ch, qui tirait déjà trop court...

 

Quand tu vois à combien tournent les DV6 récents dans des 208/308, c'est moins de 2200 tours...

sauf que 2024 ce sera invendable : plus d'accès aux grandes villes, plus d'accès au périmètre de l'A86 en Ile de France.

C'est très court-termiste comme vision, surtout sur une citadine dont la conso en essence est très raisonnable

 

Je n'en serais pas si sûr.

A mon avis cette vision est un peu trop court-termiste.

Tout peut changer chaque année, y compris en défaveur de l'essence.

Si on continue de taxer le CO² comme prévu, le diesel est loin d'être mort...

Puis bon, les transports en commun ça va tant que tu es seul ou juste en couple. Avec des enfants et des animaux, tu atteints très vite les limites.

 

Je confirme, j'ai testé.

 

 

En même temps, quand les parents comprendront que ça ne sert à rien de déménager la moitié de la baraque

 

C'est pas la question : essaie de prendre le métro ne serait-ce qu'avec une poussette et un gosse dedans.

 

Nous on a testé, pendant 3 jours, à 2 adultes pour 3 enfants, dont 2 en bas âge : donc 2 poussettes.

Bah c'est une galère sans nom.

[Floflo37]

Faut marcher, Paris a pieds ca se fait

[pierregdlj]

Faut marcher, Paris a pieds ca se fait

 

Oui bien sûr, et pour traverser la ville, tu fais comment ?

 

Essaie de te cogner les escaliers du métro, avec une poussette (chargée d'affaires en tous genres) dans une main, et le gosse dans l'autre.

 

Au bout de 3 stations t'es rincé pour la journée.

 

Heureusement y'a encore des gens un poil moins pressés que les autres (même à Paris, si, si!), qui proposent leur aide pour porter une poussette dans les escaliers.

[Invité §Lau620QA]

Une autre possibilité, c'est un C4 Cactus qui avec ses 4m17 se trouve pile entre une citadine et une compacte en terme de taille.

 

 

Essence 110ch ou Diesel 100ch.

[Floflo37]

Oui bien sûr, et pour traverser la ville, tu fais comment ?

 

Essaie de te cogner les escaliers du métro, avec une poussette (chargée d'affaires en tous genres) dans une main, et le gosse dans l'autre.

 

Au bout de 3 stations t'es rincé pour la journée.

 

Heureusement y'a encore des gens un poil moins pressés que les autres (même à Paris, si, si!), qui proposent leur aide pour porter une poussette dans les escaliers.

 

 

 

Choix n2: Ne pas faire d'enfants

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edit: je trolle

[Invité §oul767Da]

Une autre possibilité, c'est un C4 Cactus qui avec ses 4m17 se trouve pile entre une citadine et une compacte en terme de taille.

 

https://img.autoplus.fr/pictur [...] 00-800.jpg

 

Essence 110ch ou Diesel 100ch.

 

+1. Tu m'a grillé! De plus comme la voiture est légère le 82 ch suffit dans la plupart des cas.

[Carolyn9589]

 

 

Choix n2: Ne pas faire d'enfants

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Edit: je trolle

 

Ça semble en effet la meilleure solution

Mais bon, une fois qu'ils sont là

[pierregdlj]

 

 

Choix n2: Ne pas faire d'enfants

 

 

J'attendais cette réponse, mais honnêtement, même avec 1 seul gosse c'est galère quand il faut le transporter en poussette dans ces conditions.

 

Les TeC ne sont pas du tout prévus pour ça.

Et on a aussi des porte-bébés, mais c'est pareil : tu ne marcheras pas des heures.

[Floflo37]

Ça semble en effet la meilleure solution

Mais bon, une fois qu'ils sont là

 

 

Faut les vendre

[Floflo37]

J'attendais cette réponse, mais honnêtement, même avec 1 seul gosse c'est galère quand il faut le transporter en poussette dans ces conditions.

 

Les TeC ne sont pas du tout prévus pour ça.

Et on a aussi des porte-bébés, mais c'est pareil : tu ne marcheras pas des heures.

 

 

 

 

Je sais que ce n'est pas adapté, je trolle tout simplement

[pierregdlj]

 

 

 

Je sais que ce n'est pas adapté, je trolle tout simplement

 

J'avais bien compris.

 

Mais d'autres ne trolleraient pas, donc j'anticipe.

 

C'est dans ces conditions d'ailleurs que j'ai pensé très fort aux PMR, et j'imagine à quel point ça doit être compliqué au quotidien dans un tel environnement.