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Invité §Klo273lM
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Invité §Klo273lM

Mes besoins

Bonjour,

 

Changeant de travail prochainement, je dois choisir mon véhicule de fonction (utilisation privée et professionnel). Etant en Belgique, le choix de ma voiture n'a que peu d'impact sur mon salaire (fiscalité avantageuse pour les voitures de société). Je n'y connais malheureusement pas grand chose en voiture, ce pourquoi je me pose la question...

 

J'hésite entre plusieurs modèles, peut-être pourriez-vous m'aider en me disant laquelle vous prendriez et pour quelle(s) raison(s), à équipement équivalent:

 

- BMW série 2 Gran coupe

- Peugeot 508 GT line

- Audi Q2

 

Toutes en motorisation diesel

 

Mon profil: fin de vingtaine, pas d'enfant, conduite plutôt vive généralement, 20.000 km/an.

 

Merci d'avance pour votre aide, tout conseil est bon à prendre!

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Invité §ana106Wp

Mes besoins

Bonjour,

 

Changeant de travail prochainement, je dois choisir mon véhicule de fonction (utilisation privée et professionnel). Etant en Belgique, le choix de ma voiture n'a que peu d'impact sur mon salaire (fiscalité avantageuse pour les voitures de société). Je n'y connais malheureusement pas grand chose en voiture, ce pourquoi je me pose la question...

 

J'hésite entre plusieurs modèles, peut-être pourriez-vous m'aider en me disant laquelle vous prendriez et pour quelle(s) raison(s), à équipement équivalent:

 

- BMW série 2 Gran coupe

- Peugeot 508 GT line

- Audi Q2

 

Toutes en motorisation diesel

 

Mon profil: fin de vingtaine, pas d'enfant, conduite plutôt vive généralement, 20.000 km/an.

 

Merci d'avance pour votre aide, tout conseil est bon à prendre!

Cette sélection, c'est vraiment mélanger torchons et serviettes, mais de mon point de vue, la plus agréable à conduire si l'on a beaucoup de route à faire, c'est la 508

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Cette sélection, c'est vraiment mélanger torchons et serviettes, mais de mon point de vue, la plus agréable à conduire si l'on a beaucoup de route à faire, c'est la 508

 

LA 508 serait mon choix

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Invité §Lau620QA

Comment ça se passe, tu as un prix maximal avec les options inclues ?

 

Perso ce serait la Peugeot ou la BMW, bien plus jolies que le Q2, surtout ans des versions de base. Quelle puissance possible pour les diesels du coupé BMW ? La 508 a aussi une forme un peu coupé, assez basse et démarre à 130ch en diesel.

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Invité §Klo273lM

Merci pour vos réponses,

 

Je me rends bien compte que ces voitures n’ont pas grand chose en commun, mon but est dans un premier temps de voir si je dois exclure certaines voitures de la liste car problèmes récurrents/autres.

 

J’aurais effectivement plus tendance à me diriger vers la BMW ou 508, mais ne sais pas si le confort de conduite de ces deux voitures est bon.

 

Au niveau de la BMW, elle est à 116cv annoncés contre 130 pour la 508.

Pour info au niveau des options, j’ai des packs de finition assez complets mais ne peux rajouter quoi que ce soit, les finitions étant à peu près équivalentes des deux côtés.

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Pour ma part, ce serait sans hésiter la 508.

Les deux autres ont pour seul et unique avantage le logo au bout de leur capot. :bah:

 

La 508 est d'une catégorie supérieure, a un excellent châssis et agrément de conduite, un très bon confort (probablement bien au dessus des deux autres), une bonne finition.

De plus, la GT Line, c'est le haut de gamme.

Le look, c'est subjectif, mais la 508 est considérée par beaucoup comme une des plus belles berlines actuelles, alors que le Q2 et les nouvelles Série 1/2 sont loin de faire l'unanimité...

Niveau performances c'est kif kif, la 508 sera la plus puissante mais aussi la plus lourde.

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Salut

Comme dit plus haut c'est 3 voitures différentes.

Ca va surtout dépendre de ton utilisation.

 

Le q2 est un petit suv. Tu ne precise pas la motorisation et l'équipement. Sera plus a l aise en milieu urbain.

 

La bmw peut etre un bon compromis. Plus légère que la 508. Sûrement plus dynamique

 

 

La 508 est grosse berline taillée pour la route. Ideal pour enchainer 40 000kms par an

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Bonjour

 

Étrange comme sujet, chacun ira de son couplet selon ses gouts, qui ne sont pas les tiens.

 

La fiabilité n'est pas le sujet car la voiture n'est pas a toi.

 

Après tout ce qui peut être objectif, c'est de proposer la 508 si tu fait beaucoup d'autoroute/grands trajets, car elle est taillé pour ce type d'utilisation...

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Invité §mer181DL

Pour un jeune qui arrive à 30 ans sans enfant, je prendrais directement la BMW ou le Q2.

 

Tu prendras la 508 quand tu auras des enfants :lol:

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Pour un jeune qui arrive à 30 ans sans enfant, je prendrais directement la BMW ou le Q2.

 

Tu prendras la 508 quand tu auras des enfants :lol:

Bizarre, j'ai plutôt tendance à voir des vieilles en Q2 :oui:

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Pour un jeune qui arrive à 30 ans sans enfant, je prendrais directement la BMW ou le Q2.

 

Tu prendras la 508 quand tu auras des enfants :lol:

 

 

C'est ce que je me dis aussi

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Invité §oul767Da

Je partirai sur la 508 qui est une voiture très homogène. Elle allie remarquablement confort et comportement routier. De plus il est très facile de trouver un représentant de la marque. Intéressant lorsque l'on roule beaucoup.

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Invité §Lau620QA

La bmw peut etre un bon compromis. Plus légère que la 508. Sûrement plus dynamique

 

 

C'est faux ... :o

 

La Peugeot 508 II 1,5L BlueHDI 130 pèse 1415kg pour 130ch ( 4m75, 487 litres de coffre )

https://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--peugeot-508-2e-generation/2018/ii+1.5+bluehdi+130+s%5Es+active+business/

 

La BMW Serie 2 Gran Coupé 216d pèse 1430 kg pour 116ch ( 4m52, 430 litres de coffre )

https://voiture.autojournal.fr/technique/186063-BMW-216d-Gran-Coupe-116ch-DKG7-Coupe-

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Invité §Lau620QA

C'est compliqué de comprendre la gamme BMW il est vrai. Serie 2 c'est aussi un monospace, qu'un coupé, qu'un roadster, qu'un cabriolet. C'est épatant de se diversifier autant, mais ils ont tous le même nom principal

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Je pensais pareil au début mais ça fait un peu sens quand même, le chiffre réfère au gabarit général du véhicule tout simplement. On est un peu HS quand même et je vote aussi 508.

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BMW / coupé / 4 vraies places / diesel / 116ch / propulsion . Avec toute cette confusion fourre tout, pas étonnant que BMW voit ses ventes chuter, la clientèle ne se reconnait plus dans la maque...

Traction maintenant. :p

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Qu’importe le modèle, il va falloir laisser de côté e « conduite vive ». Ce sont des petits diesel 110-130ch ...

 

La 508 c’est une grande berline. Pas franchement utile pour un célibataire de 25 ans ...

 

Le Q2 est un petit Suv, très différent donc. Mais il a pris un coup de vieux, notamment à l’intérieur. On est loin de la modernité de la 508 et surtout de la BMW. Qui sera sans doute la plus dynamique, et qu est la plus récente.

 

Donc, même si j’aime pas la ligne, je prendrai plutôt la BMW.

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Qu’importe le modèle, il va falloir laisser de côté e « conduite vive ». Ce sont des petits diesel 110-130ch ...

 

La 508 c’est une grande berline. Pas franchement utile pour un célibataire de 25 ans ...

 

Le Q2 est un petit Suv, très différent donc. Mais il a pris un coup de vieux, notamment à l’intérieur. On est loin de la modernité de la 508 et surtout de la BMW. Qui sera sans doute la plus dynamique, et qu est la plus récente.

 

Donc, même si j’aime pas la ligne, je prendrai plutôt la BMW.

 

La 508 est surtout grande dehors, à l'intérieur elle n'a rien de familiale...

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