Evolution des prix en 10 ans !?

[Invité §Exc616eg]

Bonjour,

 

En ces temps obscurs, je m'amuse à regarder les modèles qui existent actuellement sur le marché en me disant que j'aimerais me faire plaisir, comme il y a 10 ans, avec une voiture neuve.

 

Il y a 10 ans donc, j'achetais une superbe DS3, pseudo premium français, toutes options, sièges en cuir, diesel 110ch, le top du top et celle-ci m'avait coûté au bas mot dans les 25000€.

Je trouvais ça très cher et je payais un crédit de plus de 400€ par mois sur 5 ans. Mais bon, j'avais vraiment une voiture trop cool et j'étais trop content !

 

Je regarde donc ce que je pourrais trouver aujourd'hui, et même dans la même catégorie des citadines, je suis complètement sidéré par les prix pratiqués.

Une petite 208 GT de rien du tout toutes options : à partir de 37000€ ! DS3 crossback : mort de rire. BMW série 1 prix d'entrée de gamme finition affreuse : 27000€.

 

Alors d'accord ce sont des prix catalogues avant d'éventuelles remises, mais en vrai qu'est-ce qui s'est passé ?? Quelles sont les vraies raisons de ces prix hallucinants ? Des marges plus élevées ?

 

Enfin voilà, je pense que je vais me contenter de ma Dacia...

 

 

Merci

[Invité §ana106Wp]

Foutaise: la 208GT à 37000 c'est l'électrique, la version thermique la plus chère (hors options) c'est la GT line puretech 130cv + boîte automatique EAT8 qui est à 26000...

[Invité §Exc616eg]

Un peu de tact s'il vous plaît, on n'est pas à la foire d'empoigne.

Ça ne change rien au fond du problème !

[Invité §ana106Wp]

Un peu de tact s'il vous plaît, on n'est pas à la foire d'empoigne.

Ça ne change rien au fond du problème !

Ah parce que 10 000€ de moins ça ne change rien? Nous n'avons visiblement pas les mêmes valeurs...moi je reste avec ma 208 puretech 110 EAT6 toutes options achetée chez un mandataire à 18000€ et qui a déjà parcouru 74000km en 26mois...oui pas besoin de mazout pour ça...

[Summer88]

Y a déjà eu plus de 12% d'inflation en 10 ans. Donc tu peux déjà retirer 12% du prix si tu veux comparer ce qui est comparable

[Invité §Exc616eg]

Piou... À peine inscrit, que je tombe déjà sur un troll plein de hargne derrière son petit clavier.

 

On recommence avec des mots simples :

Il y a 10 ans : 25000€ voiture française un peu haut de gamme 25000€

Aujourd'hui : une DS3 crossback, gabarit certes un poil plus gros, prix d'appel 25000€

[Invité §Exc616eg]

Y a déjà eu plus de 12% d'inflation en 10 ans. Donc tu peux déjà retirer 12% du prix si tu veux comparer ce qui est comparable

On est d'accord mais je trouve que les calculs ne sont pas bons pour reprendre l'expression du moment.

Je me demande si les modes de financement tels que la LOA n'ont pas contribués à une hausse fictive des marges

[Summer88]

Piou... À peine inscrit, que je tombe déjà sur un troll plein de hargne derrière son petit clavier.

 

On recommence avec des mots simples :

Il y a 10 ans : 25000€ voiture française un peu haut de gamme 25000€

Aujourd'hui : une DS3 crossback, gabarit certes un poil plus gros, prix d'appel 25000€

 

Je viens de regarder les prix des DS3 Crossback. EN diesel 100ch ça commence à 26k euros, 28k euros en finition moyenne gamme.

 

Il y a fort à parier qu'une DS3 moyenne gamme d'aujourd'hui est mieux équipée que ton ancienne DS3, plus grosse et pour le même prix. Donc je vois pas trop le problème

[Invité §Exc616eg]

Je viens de regarder les prix des DS3 Crossback. EN diesel 100ch ça commence à 26k euros, 28k euros en finition moyenne gamme.

 

Il y a fort à parier qu'une DS3 moyenne gamme d'aujourd'hui est mieux équipée que ton ancienne DS3, plus grosse et pour le même prix. Donc je vois pas trop le problème

Bonne remarque, est-ce que la question des équipements, et notamment technologiques, justifient à eux seuls des prix toujours plus affolants ?

 

Pour recentrer le débat, en vérité je cherche deux véhicules sympas qui m'éviteront de payer la TVS via mes sociétés.

Mais pour moi, hors de question même avec le désir de tout à chacun de se faire plaisir, de mettre trop d'argent dans un tel passif.

[breizhman44]

Ah parce que 10 000€ de moins ça ne change rien? Nous n'avons visiblement pas les mêmes valeurs...moi je reste avec ma 208 puretech 110 EAT6 toutes options achetée chez un mandataire à 18000€ et qui a déjà parcouru 74000km en 26mois...oui pas besoin de mazout pour ça...

il a quand même raison, t'as le droit de t'exprimer de manière plus sympathique, c'est pas le premier à te faire la réflexion, je te l'ai déjà faite aussi par le passé

[Invité §dex266SC]

La mode des LLD/LOA a contribuée largement à l'augmentation des prix (avec les nouvelles technologies également : électrique, écran géant etc...)

[Jeko]

Mais bon il faut avoir un bon salaire pour se payer un véhicule comme ça.

[Invité §gra825HJ]

Oui le prix des véhicules a fortement augmenté. En plus de la volontée naturelle des constructeurs de gagner en rentabilité ily a plusieurs axes qui peuvent expliquer l'augmentation des prix:

 

- La complexification des véhicules : Crash test, normes de dépollution, équipements technologiques.

- La montée en gamme genéralisée : Entre la 208 actuelle et ta DS3 il y a peu d'écart en qualité percue et équipements disponibles.

- La SUVisation des ventes: Certes plus cher à produire, mais aussi plus de marge sur ces modèles

 

Et ce n'est pas une tendance qui va changer au vue du futur automobile : Normes pollutions sévérisées et véhicules autonomes qui vont être blindés de capteurs entre autres...