Quelle voiture pour revente dans 6 mois ?

[Invité §Nic534CS]

Bonjour à tous !

 

J'ai besoin de vos lanternes concernant la problématique suivante :

 

je souhaite acquérir un véhicule dans l'optique de le revendre 6 mois plus tard avec le moins de décote possible.

 

Voici mes critères d'achat :

 

- Tarif véhicule inférieur ou égal à 8 000 euros

- Véhicule avec une émission inférieure à 117g/km CO2 (seuil prime à la conversion)

- Véhicule type berline avec un espace coffre satisfaisant (j'entends par là pas forcément le coffre mary poppins mais avec un volume permettant de mettre ses 2-3 valises.)

- Et critères le plus important : véhicule prisé avec peu de décote sur 6 mois.

 

 

Je vous remercie d'avance pour l'aide apportée !

 

Nicolas

[Carolyn9589]

Combien de kilomètres allez vous faire en 6 mois ?

[Invité §rpi864vG]

Je pense qu’en cette période, le marché risque d’être bouleversé.

Il y aura peut être des aides à l’achat sur le neuf pour soutenir l’industrie automobile, ça peut impacter ensuite la valeur des occasions.

C’est donc plus difficile d’être certain de la valeur résiduelle d’un véhicule, hors modèles très spécifiques.

 

Habituellement, ce qui décote peu c’est le premium (Audi, BMW, Mercedes), mais en contrepartie, pour faire de bonnes affaires à l’achat c’est plus compliqué aussi et ton budget est serré pour ça.

 

Pour respecter le niveau de rejet de CO2, le problème est que si tu veux une voiture pas trop petite, tu risques de tomber sur du diesel, et c’est justement ces voitures là qui désormais perdent de la valeur, car c’est plus dans l’air du temps (crit’air, interdiction à paris en 2024 ect).

Pour rester sur de l’essence et faible rejet de CO2, il faudrait viser une citadine peu bornée et peu âgée, en plus ça se revendrait bien à un jeune permis mais là encore, problème avec la concurrence du neuf ultra remisé à venir.

 

En tout état de cause il faudra faire cet achat en gardant à l’esprit que le plan peut capoter et qu’il y a quand même un risque d’y perdre étant donné l’incertitude qui plane en ce moment.

[Invité §Nic534CS]

Merci pour vos réponses.

 

En effet la période est particulière et j'ai conscience que le marché va être complexe à cerner.

En effet, je ne partirai pas sur du diesel vu l'ère du temps.

Je pense que c'est le mieux pour une décote faible.

 

Je resterai sur un format berline.

 

Pour le kilométrage, pas plus de 1000 par mois je pense.

[lex-is]

Une hybride ?

 

Déjà tu as peut-être une carte grise de gagnée. C'est déjà ça.

 

Une YARIS HSD ?

[Invité §rpi864vG]

C'est sûr qu'en terme de décote faible, une hybride Toyota c'est un bon plan.

À partir des dernières Prius 2 elles sont crit'air 1, donc soit ça, soit encore mieux Prius 3 voire Yaris hybride mais là c'est pas une berline.

Ça semble le meilleur moyen de combiner faible taux de CO2 et carburant autre que diesel (car une berline non hybride et non diesel dépassera systématiquement le taux de CO2 requis je pense).

[Quatre_cent_six]

Une Dacia Logan peu kilométrée équipée du TCE de 90 ch pourrait garder la cote dans 6 mois

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 14925.html

[Invité §Nic534CS]

C'est un peu la question que je me pose.

Hybride ou au contraire modèle simple comme la Logan citée ?

 

Un modèle dans le genre de la Logan m'attirerait par sa polyvalence et sa simplicité.

 

Merci pour vos réponses en tout cas.

[Invité §roc872nv]

Une Dacia Logan peu kilométrée équipée du TCE de 90 ch pourrait garder la cote dans 6 mois

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 14925.html

 

 

Je pense pas que tu as tenu compte de l'arrivée de la Sandero 3 justement dans 6 mois et présentée avant.

 

[Invité §oul767Da]

Une Dacia Logan peu kilométrée équipée du TCE de 90 ch pourrait garder la cote dans 6 mois

https://www.lacentrale.fr/auto [...] 14925.html

 

Je prendrai une Dacia en privilégiant la Sandero qui a un hayon. La Logan avec le coffre sera plus difficile à revendre. La Sandero existe aussi en version GPL.

[Invité §Nic534CS]

Je prendrai une Dacia en privilégiant la Sandero qui a un hayon. La Logan avec le coffre sera plus difficile à revendre. La Sandero existe aussi en version GPL.

 

 

 

C'est justement un modèle auquel je pensais mais je ne voulais pas orienter ce post.

 

Je pense aussi que le rapport qualité prix de ce véhicule et sa polyvalence peut-être un bon choix.

Merci pour ta réponse.

 

Les autres, êtes vous d'accord avec un tel choix ?

Celui du GPL notamment ?

[Invité §Nic534CS]

En fait je me questionne un peu sur le GPL, est ce que ca risque pas d'être "manger" par l'ère de l'électrique qui arrive ?

[Olivier_156]

Il y a 4 ans je devais faire la même opération

J’ai choisis une clio Campus de 2005. 1.2 essence

Achetée en avril pour 2000 euro et revendue en octobre pour 2000 euro.

[Invité §Nic534CS]

J'ai opté pour une Dacia TCE 90cv de 2017, 15 000 kilomètres.

8700 euros garantie de 12 mois.

 

Je vous tiendrai au courant sur la suite des évènements ! 

 

Merci à tous ceux qui mont répondu !