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Discussions libres (Général)

La Fiabilité des Marques Automobiles


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Messages recommandés

Invité §fab373pz

La fiabilité dépend des modèles, de leur version, de leur date de fabrication, des moteurs (et de leur date de fabrication); et pas des marques.

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Pour moi la fiabilité commence à 100.000 km sans soucis

Mes voitures les plus fiables

Opel vectra b 2.0 di

1ère panne a 220.000 km échappement arrière

2 eme panne 300.000 km turbo hs remplacé par de l'occase

A roulé jusqu'à la casse a 345.000 km re turbo

 

Actuellement suzuki sx4 de 2007 118 000 km aucun soucis

Madame mazda 2 de 2008 115000 km aucun soucis

 

Et la mémère vectra b 2.5 vu de 1998 155000 km

Ras

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Tu visite les concessions et tu regarde les occasions:

 

- moins de 2 ans et/ou 50 000kms, il assume pas .

- moins de 5 ans et/ou 80 000 kms, ça va, ça vieillit pas trop mal.

- plus de 5 ans et gros kilométrage, ils savent que c'est fiable.

 

Deux exemples :

 

- VW: je cherchait une Passat Essence, impossible de trouver un modèle de moins de 2 ans tout modèle confondu. :(

 

- Lexus: une IS300h de 140 000 kms et 6 ans, une des premières, vendu avec une garantie d'un an Lexus Privilège (la même que sur les modèles peu kilométrés). :)

 

Sur ces 2 exemples tu a une marque qui assume et l'autre non. La visite des parcs VO est très instructive sur la fiabilité de leurs modèles. ;)

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Invité §oul767Da

Jusqu'à il y'avait peu la règle c'était:

 

Les japonaises en 1 er

Les allemandes en 2 -ème

 

Mais ça c'était Avant... :)

 

Avant quoi? :)

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Invité §oul767Da

Je prêche pour ma paroisse, Lexus et Toyota. ;)

 

Oui. Ces marques comme beaucoup de Jaonaises sont fiables. :jap:

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La je suis d'accord car quand Lexus a sorti l'IS220d elle n'a jamais été réputé pour sa fiabilité, d'ailleurs ça leur a servi de leçon, depuis plus de mazout au catalogue.

 

 

Et je crois que le D4D n'était pas un moteur extraordinaire pour ça aussi.

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Invité §oul767Da

Surtout en essence, car en diesel y a eu des merdes aussi :o

 

Tout à fait. Le diesel n'est pas une spécialité Japonaise. D'ailleurs en Asie on ne roule qu'à l'essence ou au gaz.

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Invité §Sou845ru

Tout à fait. Le diesel n'est pas une spécialité Japonaise. D'ailleurs en Asie on ne roule qu'à l'essence ou au gaz.

 

 

Une petite objection cependant. Isuzu est un spécialiste Diesel, qui fut assez présent jusque dans les années 90-2000 sur le marché asiatique. J'ai roulé en Isuzu Trooper, et Isuzu Panther en Indonésie. Ils ont fournis quelques marques européennes en moteur Diesel comme Opel et Renault d'ailleurs.

 

Sinon on peut rajouter Hino mais chez les camions uniquement.

 

 

Pour ma part en temps que possesseur de Lexus je suis satisfait de sa fiabilité. Ca me manquait depuis un moment une voiture aussi fiable.

La seule autre marque avec laquelle j'ai eu de très bonnes expériences fut Peugeot sur de vieux modèles (205 GL 1.1 et 306 Dturbo ainsi que les 504, 505, et 106 de mes parents). Toutes 2 ont faites plus de 500.000 km sans gros soucis.

Mon père a eu aussi un Toyota Hi-Lux, le truc est rustique mais increvable.

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Quand tu parle de ton Audi, ça me fait penser que la fiabilité "réputé" chez VAG date de cette période, 1ere génération Audi 80 ,90 et 100,idem pour la VW Golf 1ere du nom, à l'époque des véhicules indestructibles. Mais après je ne sait pas pourquoi c'est un peu parti en couille..... des véhicules simples et fiables.

 

Puis VAG a joué sur cette fiabilité sans la fournir pas la suite au même niveau. Depuis elles sont au même niveau que les autre marques, c'est mon avis perso, bonnes voitures mais manquant de charme a part les vrais versions sportives.

 

Je préfère le repréciser, c'est mon avis perso ;)

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