Les tests de l'élan

[nightsurf]

 

Je le sais, il nous l'a répété à maintes reprises. C'est pas une attaque perso, c'est un fait et un grand bien pour ce forum (je peux te transférer ses injures en mp si tu le souhaites). Tu penses aussi que le forum a perdu en qualité ?

 

Je pense surtout qu'on en a rien a foutre et que c'est pas le sujet.

C'est quand même incroyable qu'on soit toujours à répéter les mêmes choses aux mêmes personnes qu'on retrouve systématiquement sur les mêmes sujets à s'échanger les mêmes amabilités.

 

Si certains se retrouvent à l'avenir ban à vie de la section Discussions Libres, faudra pas venir pleurnicher ou invoquer un quelconque repenti, ça ne marchera plus.

[Invité §luc268By]

Je pense surtout qu'on en a rien a foutre et que c'est pas le sujet.

C'est quand même incroyable qu'on soit toujours à répéter les mêmes choses aux mêmes personnes qu'on retrouve systématiquement sur les mêmes sujets à s'échanger les mêmes amabilités.

 

Si certains se retrouvent à l'avenir ban à vie de la section Discussions Libres, faudra pas venir pleurnicher ou invoquer un quelconque repenti, ça ne marchera plus.

 

 

Ok, j'ai compris. J'aurais dû répondre à breizhmann en mp. Mea culpa...

[Invité §Lau620QA]

J'aurais imaginé qu'une sportive aussi puissante et basse tutoie les 90 km/h à cet exercice, mais cette AMG décroche à 85

 

 

 

La Porsche 911 de 450ch avoue même ses limites à 81 km/h

 

La MX5 a l'air moyennement sûre à 75 mais finalement, même à 83, elle tient bien !

 

[polo_wtcc]

Tu as le rayon de braquage qui rentre en jeu, beaucoup de voitures pourraient passer plus vite mais les cônes ne sont pas assez espacés. Dans le même cas tu as l'A110 qui obtient un résultat assez moyen.

 

Sinon le record est détenu par la Xantia Activa avec un passage à 85km/h, depuis 1999 personne n’a fait mieux!

[Breton]

 

 

On retrouve les Golf d'origine, à la fois trop dures et trop molles, y'a que les allemands qui arrivent à faire ça

Je sais j'ai ce genre de suspension sur mon Galaxy

[gazton3]

J'aurais imaginé qu'une sportive aussi puissante et basse tutoie les 90 km/h à cet exercice, mais cette AMG décroche à 85

 

 

 

La Porsche 911 de 450ch avoue même ses limites à 81 km/h

 

La MX5 a l'air moyennement sûre à 75 mais finalement, même à 83, elle tient bien !

 

 

En fait, plus on en voit et plus on constate le manque d'intérêt réel de la chose.

[Breton]

Tu as le rayon de braquage qui rentre en jeu,

 

 

Le rayon de braquage c'est pour se garer dans un parking

[Breton]

En fait, plus on en voit et plus on constate le manque d'intérêt réel de la chose.

 

 

Il s'agit de conditions extrêmes, rencontrées par 0,1% des conducteurs une fois dans leur vie

99,9% des autres freinent mollement et foncent dans l'élan

[jaio]

 

 

On retrouve les Golf d'origine, à la fois trop dures et trop molles, y'a que les allemands qui arrivent à faire ça

Je sais j'ai ce genre de suspension sur mon Galaxy

 

 

Dure en compression mais une super détente de supension

Au final très typé autoroute

 

C'était l'époque où ils n'arrivaient pas a concilier les 2. Mais depuis plusieurs générations les progrès ont été constants :kap:

[jaio]

 

 

Les autres freinent mollement et foncent dans l'élan

 

 

 

Tellement vrai

[Breton]

 

Dure en compression mais une super détente de supension

Au final très typé autoroute

 

C'était l'époque où ils n'arrivaient pas a concilier les 2. Mais depuis plusieurs générations les progrès ont été constants :kap:

 

 

Oui c'est exactement ça, sur autoroute avec la haute vitesse c'est impeccable.

A très basse vitesse c'est confortable, à basse vitesse c'est dur.

[206_1.4_16V]

J'aurais imaginé qu'une sportive aussi puissante et basse tutoie les 90 km/h à cet exercice, mais cette AMG décroche à 85

 

 

 

La Porsche 911 de 450ch avoue même ses limites à 81 km/h

 

La MX5 a l'air moyennement sûre à 75 mais finalement, même à 83, elle tient bien !

 

 

 

La RF passe mieux que la ST.

 

Il me semble que la 124 Spider, la cousine italienne, s’en sortait bien aussi. Ils ne l’ont pas testée en Abarth malheureusement.

[Piz.fr]

En fait, plus on en voit et plus on constate le manque d'intérêt réel de la chose.

 

Hey, Mercedes a réussi à égaler les perfs d'une xantia à 1500€ avec une caisse à 150k, c'est notable quand même, on est dans les top score

[Piz.fr]

Hey, Mercedes a réussi à égaler les perfs d'une xantia à 1500€ avec une caisse à 150k, c'est notable quand même, on est dans les top score

 

Vous imaginez une xantia avec les roues de la 'MG?

[polo_wtcc]

Le rayon de braquage c'est pour se garer dans un parking

 

Bah ça joue même à des vitesses plus élevées, si tu préfères l’empattement va jouer sur l'agilité du véhicule une citadine ou une compacte sont favorisées face à des berlines ou même des sportives sur ce test.

 

Hey, Mercedes a réussi à égaler les perfs d'une xantia à 1500€ avec une caisse à 150k, c'est notable quand même, on est dans les top score

 

Même pas la Mercedes rate le test à 85km/h, la meilleure tentative est réalisée à 81km/h soit moins vite que la 308 ou la Focus.

[Roger]

Hey, Mercedes a réussi à égaler les perfs d'une xantia à 1500€ avec une caisse à 150k, c'est notable quand même, on est dans les top score

 

 

Mercedes a échoué face à une berline familiale d'il y a 25 ans

[Invité §Lau620QA]

Hey, Mercedes a réussi à égaler les perfs d'une xantia à 1500€ avec une caisse à 150k, c'est notable quand même, on est dans les top score

 

 

Est-ce qu'une Xantia Activa de 25 ans fais toujours aussi bien ?

 

N'empêche, beaucoup de gens, moi y compris, n'ont pas apprécié le passage de 90 à 80 km/h sur les départementales. Mais notons que même à 80 km/h, le test d'évitement brutal est un échec pour beaucoup d'autos modernes ...

[Roger]

 

Est-ce qu'une Xantia Activa de 25 ans fais toujours aussi bien ?

 

N'empêche, beaucoup de gens, moi y compris, n'ont pas apprécié le passage de 90 à 80 km/h sur les départementales. Mais notons que même à 80 km/h, le test d'évitement brutal est un échec pour beaucoup d'autos modernes ...

 

Il faut imposer le montage du système Activa sur toute la production automobile

[jaio]

 

Est-ce qu'une Xantia Activa de 25 ans fais toujours aussi bien ?

 

N'empêche, beaucoup de gens, moi y compris, n'ont pas apprécié le passage de 90 à 80 km/h sur les départementales. Mais notons que même à 80 km/h, le test d'évitement brutal est un échec pour beaucoup d'autos modernes ...

 

 

il faudrait faire des limitations de vitesse en fonction des marques!

[Roger]

 

il faudrait faire des limitations de vitesse en fonction des marques!

 

 

Et les époques

 

Je ne vois pas quelle Citroën actuelle arrive à la cheville d'une Xantia Hydractive et mieux encore de l'Activa

[nightsurf]

Ça fait 24 ans que je conduis et je n'ai jamais eu à faire un évitement sur la route

Ce test fait juste partie d'événements soit disant représentatifs dans la vraie vie, mais qui en réalité n'arrivent jamais, ou bien que le conducteur ne saura pas gérer.

Alors qu'une voiture le passe à 83,8 ou 85,2 km/h, la belle affaire...

 

Au temps pour moi, j'ai eu un évitement à faire une fois mais c'était pour l'examen de passage du permis moto.

[Roger]

Ça fait 24 ans que je conduis et je n'ai jamais eu à faire un évitement sur la route

Ce test fait juste partie d'événements soit disant représentatifs dans la vraie vie, mais qui en réalité n'arrivent jamais, ou bien que le conducteur ne saura pas gérer.

Alors qu'une voiture le passe à 83,8 ou 85,2 km/h, la belle affaire...

 

Au temps pour moi, j'ai eu un évitement à faire une fois mais c'était pour l'examen de passage du permis moto.

 

 

Idem

 

Jamais croisé d'élan sur ma route

[206_1.4_16V]

Ça fait 24 ans que je conduis et je n'ai jamais eu à faire un évitement sur la route

Ce test fait juste partie d'événements soit disant représentatifs dans la vraie vie, mais qui en réalité n'arrivent jamais, ou bien que le conducteur ne saura pas gérer.

Alors qu'une voiture le passe à 83,8 ou 85,2 km/h, la belle affaire...

 

Au temps pour moi, j'ai eu un évitement à faire une fois mais c'était pour l'examen de passage du permis moto.

 

 

Tu as raison ils devraient aussi enlever l’évitement du permis moto puisque, pour te citer, ce genre d’événements n’arrivent jamais.

[Roger]

 

Tu as raison ils devraient aussi enlever l’évitement du permis moto puisque, pour te citer, ce genre d’événements n’arrivent jamais.

 

 

Ça par contre, à moto, j'ai déjà du éviter des gens qui ouvrent leur porte ou reculer sans regarder

[206_1.4_16V]

 

Ça par contre, à moto, j'ai déjà du éviter des gens qui ouvrent leur porte ou reculer sans regarder

 

 

Ça, ou des planches que perdait le camion devant dans le rond-point.

[nightsurf]

 

Tu as raison ils devraient aussi enlever l’évitement du permis moto puisque, pour te citer, ce genre d’événements n’arrivent jamais.

 

T'as pas du tout compris le sens de mon post en fait

[Roger]

 

Ça, ou des planches que perdait le camion devant dans le rond-point.

 

 

[jaio]

 

Idem

 

Jamais croisé d'élan sur ma route

 

 

moi non plus!

 

malheureusement, de souvenir, les 2 fois ou j'ai croisé un animal (chat), je n'avais pas d'autres options que de taper sur les freins... le coup de volant m'aurait envoyé: dans un fleuve, ou dans des voitures en stationnement et pourtant, je n'étais pas a plus de 50km/h

 

 

Tu as raison ils devraient aussi enlever l’évitement du permis moto puisque, pour te citer, ce genre d’événements n’arrivent jamais.

 

 

je pense qu'il voulait dire que ca fait parti de la formation du pilote de moto, pour apprendre a garder l'équilibre et maitriser sa machine.

Pas pour tester les capacités de la moto

[nightsurf]

 

moi non plus!

 

malheureusement, de souvenir, les 2 fois ou j'ai croisé un animal (chat), je n'avais pas d'autres options que de taper sur les freins... le coup de volant m'aurait envoyé: dans un fleuve, ou dans des voitures en stationnement et pourtant, je n'étais pas a plus de 50km/h

 

 

 

 

je pense qu'il voulait dire que ca fait parti de la formation du pilote de moto, pour apprendre a garder l'équilibre et maitriser sa machine.

Pas pour tester les capacités de la moto

 

Voilà

La qualité de la moto influe moins que la condition et les réflexes du pilote.

Pour ce qui est de la voiture, c'est pas parce qu'elle passe à 83 qu'elle doit être qualifiée de dangereuse par rapport à une autre qui passerait à 85.

[ric vw]

A 83, c'est un châssis de la mort qui tue. Ici dangereux c'est sous 72km/h

[Roger]

Voilà

La qualité de la moto moins que la condition et les réflexes du pilote.

Pour ce qui est de la voiture, c'est pas parce qu'elle passe à 83 qu'elle doit être qualifiée de dangereuse par rapport à une autre qui passerait à 85.

 

 

N'empêche que seule une VRAIE Citroën y arrive

 

Certes avec des pneus spécifiques qu'apparemment VW n'utilise pas

[breizhman44]

Il faut imposer le montage du système Activa sur toute la production automobile

 

Je laisse les flaques à ceux qui aiment ça

[breizhman44]

Ça fait 24 ans que je conduis et je n'ai jamais eu à faire un évitement sur la route

Ce test fait juste partie d'événements soit disant représentatifs dans la vraie vie, mais qui en réalité n'arrivent jamais, ou bien que le conducteur ne saura pas gérer.

Alors qu'une voiture le passe à 83,8 ou 85,2 km/h, la belle affaire...

 

Au temps pour moi, j'ai eu un évitement à faire une fois mais c'était pour l'examen de passage du permis moto.

 

Cqfd, mais faut bien se gargariser d'une façon ou d'une autre, ça occupe sur fa...

[Roger]

Je laisse les flaques à ceux qui aiment ça

 

 

Un circuit LHM normalement entretenu ne fuit pas

[Invité §Lau620QA]

Idem

Jamais croisé d'élan sur ma route

 

 

Tu nous l'a déjà faite celle là, c'est moins rigolo la 2e fois