Hésitation entre 2 polo avant achat

[Invité §Nik730qm]

En bref

Budget minimum : 10000 €

Budget maximum : 13000 €

Type de trajet : route

Jeune permis : non

 

 

Mes besoins

Bonjour, je suis actuellement en recherche active de véhicule. J'ai un gros penchant pour la Polo. Sur LeBonCoin, on trouve tous les jours de nouvelles annonces et voilà les 2 qui me font hésiter :

 

 

-Une Polo V de 2014 avec 16 000 km au compteur, d'une couleur grise claire qui me plait beaucoup avec quelques griffures pas bien méchantes sur le parechoc arrière. Radar de recul, rétroviseurs rabattables. Prix : 12500€

 

 

-Une Polo VI de 2018 avec 51 000 km que je n'ai pas encore vue de couleur blanche au prix de 13 500€. Sur les photos, on voit les capteurs de recul et certainement le carplay en plus. Garantie encore 2 ans chez VW

 

 

Donc une a 6 ans mais très faible kilométrage et l'autre, 2 ans mais fortement kilométrée pour son âge. Le choix est selon moi, difficile.

 

 

Question confort, la VI est bien mieux.

 

Question colorie, je préfère largement le gris clair métallisé que le blanc.

 

Question entretien, je n'ai pas vu la VI mais la V n'a pas de facture hormis un CT absolument vierge.

 

D'ailleurs, avec 16 000 km, je pense qu'il serait temps de faire une révision surtout que le constructeur préconise un remplacement bougies, filtre, vidange...tous les 2 ans.

 

Ensuite il y a l'histoire des 3 et 4 cylindres dont je ne connais pas la différence.

 

 

Le dilemme est là. Récente et kilométrée ou plus âgée et faible kilométrage.

 

Merci.

[fcl56]

salut,

 

quels sont les moteurs sur ces voitures?

 

évidemment celle à 16Mkm est tentante, mais à mon avis trop cher(6 ans déjà)

 

l'autre a bien roulé aussi, donc l'entretien a dû être fait en temps et en heure c'est plus sécurisant

 

il n'y a rien d'autre sur le marché en termes d'annonces?

[jaio]

Salut.

La deuxième polo pour moi sans hésitation m. Beaucoup plus récente, nouveau modèle, garantie vw 2 ans, et moteur plus fiable que l'ancien tsi a chaine

[Invité §Nik730qm]

Merci de vos réponses.

 

@fcl56 : sur polo V, 4 cylindres, essence 90 cv et polo VI 3 cylindres 95 cv, essence.

 

C'est ce que je me disais, la polo V est tentante mais trop chère. Elle a 6 ans.

 

Il y a autre chose sur le marché mais je reste tenté par la polo.

 

@jaio C'est ce que j'ai vu en cherchant un peu, polo VI plus fiable mais ce qui inquiète et je ne sais pas si c'est un bon critère c'est qu'elle a beaucoup roulé en peu de temps. La couleur de la V me plait beaucoup. Le prix est à 12 300 et plus négociable.

 

POLO V : https://www.leboncoin.fr/voitures/1848819066.htm/

 

POLO VI : https://www.leboncoin.fr/voitures/1863185108.htm/

[jaio]

Justement moi je préfère une voiture qui roule, et à fortiori, pour faire environ 25 000kms par an, sur l'autoroute, qu'une voiture qui bouge peu et aura sûrement fait beaucoup de petits trajets.

 

Une voiture qui fait principalement de l'autoroute c'est le mieux. Ca veut dire utilisée en condition idéale ( température moteur, boite de vitesse) calée sur le dernier rapport et enchaîne les kms sans broncher)

 

Plutôt qu'une voiture qui sera démarrée à froid pour faire 4 kms, arrêtée, puis redémarrée. Éventuellement des bouchons urbains (donc boite de vitesse nettement plus sollicitée), qui accélère, qui freine, rond point, dos d'âne etc...

 

Cest caricatural, mais proche de la réalité sûrement, concernant le passé de ces deux autos

[Invité §Nik730qm]

Ok merci je ne l'avais pas vu de cette façon. Les 2 ans de garantie sont rassurants aussi.

Une connaissance retraitée garagiste me confirme que 4 cylindres c'est beaucoup mieux que 3. Bon il a 80 ballets aussi, entre temps ça a du changer.

[cox24]

le tsi de 2014 est à courroie et non à chaîne. c est le 1.2 tsi 105 qui est à chaîne.

[cox24]

le tsi de 2014 est à courroie et non à chaîne. c est le 1.2 tsi 105 qui est à chaîne.

[balzout]

Je partirais sur la 2018, 50mkm c'est rien

 

L'autre est trop chère pour l'âge et elle a peu roulé, c'est pas forcément top (même si pas catastrophique pour autant).

[Invité §Nik730qm]

Hello. En fait celle de 2018 appartient à un gars qui n'y comprend vraiment rien. Il n'a pas su répondre à mes questions.

En plus la rayure côté conducteur c'est de part en part. Ce n'est pas une petite grifounette.

 

Le hasard a fait que je me suis rabattu sur une Yaris Hybride de 2017 avec 75 000 km au prix de 11 000€