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 Sujet :

Focus TDCI et concurrentes

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Invité
  1. Posté le 13/08/2001 à 16:08:00  
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Que pensez-vous de la Focus TDCI
=> prix, performances, tenue de route, consos...
Quelqu'un l'a t-il déjà essayée ?
Et ses concurrentes ... ???
Une nouvelle version de la Focus est annoncée pour bientôt, qlq'un sait-il quand et les modifs apportées (ligne, équipements, moteurs, tarifs)



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Invité
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  1. Posté le 13/08/2001 à 16:18:00  
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Salut Seb,

Il y a Jean-Lou sur le forum qui est propriétaire heureux d'une TDCI. Si je ne dis pas de bétise, il vit en Belgique et le modèle est en avance là-bas.

D'après les lectures que j'ai pu avoir de cette voiture, le moteur devient un des points forts de la voitures, ce qui n'était pas le cas avant sur le moteur 90cv que je possède.
Le couple et excelent et tire mieux qu'une Golf 130 cv (c'est ce que dit la presse en tous les cas). Il faut prendre une Golf 150 cv pour avoir des reprises meilleures que la TDCI.

Au niveau de la finition de la voiture, je ne crois pas que cela va beaucoup changer par rapport à la qualité actuelle de l'assemblage des Focus.
En ce qui concerne le re-lookage de la Focus, il était prévu pour le mois de septembre, mais je n'ai pas confirmation aujourd'hui, car je ne parle plus à mon concessionnaire.. Je ne vais pas encore remettre sur la table mon différent avce Ford... Regarde d'autre post sur la focus dans ce forum et tu comprendras...

Il y a plusieurs personnes ici qui ont des Focus et qui pourront peut-être te donner plus de renseignements. Je pense à Cousto, SPIF78 et d'autres.

Tiens nous au courant de tes impressions sur cette voiture si tu as l'occasion de l'essayer, ce qui reste le meilleur moyen de se fair eune opinion sur le sujet !

@+

hors ligne
Profil : Pilote d'essai
  1. config
zorglub
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  1. Posté le 14/08/2001 à 02:52:00  
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j'ai eu l'occasion de faire un parcours comme passager à l'arrière d'une Focus essence 1.6 d'environ 1H30/2H sur autoroute. Le confort est bon, assez de place aux jambes, on était 5 adultes. Et la clim éfficace. Aux dires du conducteur, le bon agrément malgré le poids total des passagers l'a surpris. Un peu de sensibilité au vent latéral, le mistral soufflait ce jour là sur l'autoroute entre Toulon et Monaco.

C'était un parcours tranquille, avec du 130/140 compteur en gros. Peut être le bruit du moteur un peu trop présent à l'intérieur. Je ne me rends plus compte, j'ai l'habitude d'entendre le moteur depuis que je conduis...


---------------
Les aimables, rancunier, à accuser les autres de leur propre turpitude. Ce très grand champion, il doit s'ignorer lui même, pour ne pas se mentir à lui même...
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Invité
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  1. Posté le 14/08/2001 à 08:25:00  
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Citation :

, le bon agrément malgré le poids total des passagers l'a surpris



t si gros que ca ??? :) :) :)

Profil : Pilote assidu
  1. config
syntax-error
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  1. Posté le 14/08/2001 à 09:09:00  
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si l'on en croit les différents essais, moteur très performant,
reprises "canon", mais moteur rugueux, brutal et vibrant, (remontées dans le pédalier,) ben oui un mazout reste un mazout, mais une fois lancé çà va.


---------------
Le chemin le plus court d'un point à un autre c'est de ne pas y aller. (proverbe écolo)
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Invité
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  1. Posté le 14/08/2001 à 09:22:00  
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Comme Etienne te l'a dit, je possède une TDCI depuis 2 mois jour pour jour. Après 5000 kms, j'en suis toujours aussi enchanté. Les performances sont excellentes (au dessus de +/- 1200 tours). Je ne trouve pas que le moteur soit brutal mais il est un peu bruyant. Toutefois, la HI-FI étant très bonne, tu ne l'entends plus sans pour autant mettre la radio particulièrement fort.
En ce qui concerne la conso, je dirais qu'en ville, elle est plutôt élevée, par contre sur route et autoroute, elle est très raisonnable.
A titre d'exemple, pour mes vacances, j'ai fait le plein au Luxembourg, je suis arrivé à Milan avec l'aiguille légèrement en dessous du quart de réservoir.

Invité
  1. Posté le 14/08/2001 à 09:45:00  
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Jean-Lou,

étant donné que tu es une des rares personnes à avoir pu essayer cette voiture, as-tu pu la comparer à ses concurrentes, si oui alors...
peux-tu me confirmer ses performances et ses consos, car les différents magazines automobiles ne sont pas tous d'accord là-dessus (Auto Plus donne des consos élevées et une vitesse de pointe de 186 je crois, ce qui n'est pas le cas d'autres magazines).
As-tu réussi à avoir un rabais sur cette nouveauté ?
Qlq'un serait-il au courant de la date de lancement de la Focus relookée et des modifs apportées ?

Invité
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  1. Posté le 14/08/2001 à 12:12:00  
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Pour la vitesse de pointe, j'avoue que je ne l'ai pas encore poussée à fond mais à 180 km/h au compteur, j'en avais encore sous le pied. Maintenant, 186 ou 193 (moniteur) quelle importance ?
Pour la conso, et pour autant que l'ordinateur de bord ne se gourre pas, en ville +- 8 litres et sur autoroute, d'après mes calculs (voir mon post précédent) +- 6 litres/100 en roulant entre 130 et 140 km/h. Je n'ai pas essayé d'autres voitures avant de l'acheter et c'est mon 1er diesel. La seule comparaison que je puisse faire est avec une Golf IV TDI 90cv louée il y 2 ans et d'après mon expérience, je peux dire que l'écart des performances est beaucoup plus important que la surconsommation entre ces 2 modèles.
En ce qui concerne le restylage, je crois avoir lu qu'il n'interviendrait qu'après la commercialisation des versions sportives de la Focus et donc dans le courant du 2e trimestre 2002.  

Invité
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  1. Posté le 16/08/2001 à 16:09:00  
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Le moteur a l'air effectivement très bien mais plus en comparaison du TDI115 de VW. Le 130 VW a qd meme plus de couple et c'est un vrai 130 avec une vitesse de pointe bien au dessus du lot (meme si on s'en fout un peu). Quelqu'un saurait-il dire qd l'overboost se met en route, si on peut le faire fonctionner sans arrêt, si ca peut avoir des conséquence sur la longévité de l'engin?

Le vendeur de chez Ford m'a indiqué que la clim auto n'était pas dispos en France.. C'est qd assez hallucinant. Meme les 206 peuvent l'avoir. J'espere que le restylage s'inspirera de l'intérieur de la modéo parce que celui de la Focus est encore limite (un peu plus proche des finitions ford d'avant...)

Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 16/08/2001 à 22:25:00  
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186kmh avec 115cv :D :D :D

@+


---------------
:D
Invité
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  1. Posté le 16/08/2001 à 22:35:00  
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Quenotte a écrit a écrit :


186kmh avec 115cv :D :D :D

@+




Plutot 193 on va dire :D

Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 16/08/2001 à 22:46:00  
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Beh vi :D :D :D

Sinon ct une hdi 90... :p

@+


---------------
:D
Invité
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  1. Posté le 16/08/2001 à 22:52:00  
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Surtout qu'elle marche tres fort cette focus!!! :)

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Profil : Pilote pro
quenotte
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  1. Posté le 16/08/2001 à 23:04:00  
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Beh vi...Le plus fort c'est les autoplussiens qui disent que ca vibre plus qu'un tdi :p :p :p

@+


---------------
:D
Profil : Vétéran confirmé
hans
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  1. Posté le 17/08/2001 à 09:05:00  
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le monoto etait emballé par la caisse, pas de vrai défaut (ESP pas dispo sur diesel, ventilation pas terrible si pas clim (on prend tous la clim), prix pas tres competitif + une autre connerie).

d'apres eux, tres bonne tenue de route, tres silencieuse, tres confortable, tres agreable, tres bonne en conso, ... tot nickel en fait

Invité
  1. Posté le 17/08/2001 à 10:27:00  
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Comment ca "prix pas très compétitif", elle est moins chère que la 147 jtd OU LA Golf tdi115 par exemple !

Profil : Vétéran confirmé
hans
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 17/08/2001 à 10:31:00  
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Je relis l'article ce midi. C'était dans le spécial TDI.

Il y avait aussi l'audi A4 (sans la suspension sport). D'apres eux, elle a tjs les memes problemes de suspension.

Invité
  1. Posté le 17/08/2001 à 10:41:00  
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OK, j'attends ta réponse

Profil : Pilote semi-pro
phil
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  1. Posté le 17/08/2001 à 10:42:00  
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-Seb- a écrit a écrit :


Que pensez-vous de la Focus TDCI
=> prix, performances, tenue de route, consos...
Quelqu'un l'a t-il déjà essayée ?
Et ses concurrentes ... ???
Une nouvelle version de la Focus est annoncée pour bientôt, qlq'un sait-il quand et les modifs apportées (ligne, équipements, moteurs, tarifs)

Pas essayee, mais j'en pense le plus grand bien car d'une son design (pas seulement le style) me plait et les versions essence sont bien.






---------------
Crossover awd hybride , compromis "ideal" ?
Invité
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  1. Posté le 17/08/2001 à 11:37:00  
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-Seb- a écrit a écrit :


Comment ca "prix pas très compétitif", elle est moins chère que la 147 jtd OU LA Golf tdi115 par exemple !



Personnellement, je n'ai pas fait une mauvaise affaire. Je t'explique: ce modèle était au catalogue, en Belgique, en janvier 2001, date à laquelle j'ai passé commande au prix de 760.000 BEF pour la version Ghia 5 portes. N'ayant pas les moyens de  mettre cette version sur les chaînes, elle a été retirée du catalogue mais la livraison pour ceux qui l'avaient commandé alors aurait bien lieu dans les délais. Finalement, je l'ai reçcue avec 5 ou 6 semaines de retard mais avant qu'elle ne fut à nouveau inscrite au catalogue au prix de 790.000 BEF.
J'ai donc gagné 30.000 BEF dans l'aventure plus la décote de mon ancienne voiture qu'ils étaient, contractuellement, tenus de me reprendre au prix convenu en janvier. Avec une remise de 60.000 BEF, j'ai épargné finalement + de 100.000 BEF.
Cela dit, je trouve quand même que le prix catalogue n'est pas vraiment donné.

Invité
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  1. Posté le 17/08/2001 à 12:18:00  
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Ca fait combien de frs les BEF. Parce que la avec ton message je vois pas trop combien tu as economise????
Désolé

Invité
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  1. Posté le 17/08/2001 à 12:24:00  
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si je ne dis pas de bétise, tu dois diviser par 6 pour avoir un ordre d'idée !

Et que personne ne vienne me parler d'Euro !

Invité
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  1. Posté le 17/08/2001 à 12:41:00  
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Corum a écrit a écrit :


Ca fait combien de frs les BEF. Parce que la avec ton message je vois pas trop combien tu as economise????
Désolé




BEF = abréviation officielle pour francs belges.
Comme le dit Etienne, divise par 6 pour obtenir le prix en francs français.

Profil : Vétéran confirmé
hans
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  1. Posté le 17/08/2001 à 14:18:00  
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-Seb- a écrit a écrit :


OK, j'attends ta réponse



Alors points négatifs du monoto :
- ESP incompatible avec moteur Diesel,
- Pas de boite automatique,
- Prix d'accès un peu élevé (en fait ils pensent qu'il faudrait un modèle dans la finition de base mais pas que le prix est élevé),
- Ventilation insuffisante (sans climatisation, cad quand elle n'est pas enclenchée).


je t'ai envoyer un message privé, est-ce que tu l'as recu ?

Invité
  1. Posté le 17/08/2001 à 14:47:00  
  2. answer
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Je n'ai rien reçu, si tu peux me le renvoyer...

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