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 Sujet :

Si le gasoil etait au meme prix que l´essence ?

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Profil : Routard confirmé
breathe
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  1. Posté le 18/11/2002 à 17:33:31  
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Reprise du message précédent :
C'est quoi cet argument à 2 balles : l'autonomie????

Avec mon essence je fais 700 bornes, en diesel j'en ferais 900/1000.

Qu'est ce que ça change, il est préconisé de s'arreter 10 min toutes les 2 heures (300 kms en roulant déjà bien). Personnellement je dois pas mettre plus de 3 minutes pour faire le plein et payer. L'argument de l'autonomie me semble totalement inutile.

1000 kms à 150 de moyenne ça fait presque 7 heures!!!! déjà si madame est avec vous ça m'étonnerais qu'elle tienne 7 heures sans petit coin, et pour peu qu'il y est des gosses et un chien....

Sujets relatif
Profil : Pilote semi-pro
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pedro51biso
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  1. Posté le 18/11/2002 à 17:36:28  
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breathe a écrit a écrit :


C'est quoi cet argument à 2 balles : l'autonomie????

Avec mon essence je fais 700 bornes, en diesel j'en ferais 900/1000.

Qu'est ce que ça change, il est préconisé de s'arreter 10 min toutes les 2 heures (300 kms en roulant déjà bien). Personnellement je dois pas mettre plus de 3 minutes pour faire le plein et payer. L'argument de l'autonomie me semble totalement inutile.

1000 kms à 150 de moyenne ça fait presque 7 heures!!!! déjà si madame est avec vous ça m'étonnerais qu'elle tienne 7 heures sans petit coin, et pour peu qu'il y est des gosses et un chien....





En effet, je n´ai jamais cité l´autonomie comme avantage vu que conduire 7h d´affilé, c´est tres idiot !


---------------
human inside
Profil : Pilote pro
sonic_sg
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  1. Posté le 18/11/2002 à 17:38:21  
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breathe a écrit a écrit :


C'est quoi cet argument à 2 balles : l'autonomie????

Avec mon essence je fais 700 bornes, en diesel j'en ferais 900/1000.

Qu'est ce que ça change, il est préconisé de s'arreter 10 min toutes les 2 heures (300 kms en roulant déjà bien). Personnellement je dois pas mettre plus de 3 minutes pour faire le plein et payer. L'argument de l'autonomie me semble totalement inutile.

1000 kms à 150 de moyenne ça fait presque 7 heures!!!! déjà si madame est avec vous ça m'étonnerais qu'elle tienne 7 heures sans petit coin, et pour peu qu'il y est des gosses et un chien....



1. T'as jamais du partir en vacances de nuit, sur nationale et sans carte bleue
2. Quand on descend avec ma copine, on s'arrête 5 minutes toutes les 2 heures, le temps d'échanger nos places... Et y'a pas forcément une station qui tombe pile quand elle est fatiguée...


---------------
Un dépassement de tampon est soûvent dû à une mauvaise utilisation de string...
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J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
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shooter
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  1. Posté le 18/11/2002 à 17:40:46  
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pedro51biso a écrit a écrit :


Comme le souligne Supraman, pourquoi alors existe-t-il les S400 CDI et 740 d ?
L´economie n´existe pas a ce niveau, il y a donc bien un plaisir de rouler au gasoil quand on en minimise les defauts !





Ca s'appelle le marketting.....

Et apparemment, ça marche très bien....


breathe a écrit a écrit :


C'est quoi cet argument à 2 balles : l'autonomie????





Ben... toi je sais pas comment tu fonctionnes, mais moi, moins souvent je passe à la pompe, mieux je me porte.

Donc, si on met tout à niveau, la seule différence restera la conso du diesel qui est moindre à caractéristiques équivalentes. Là, je me fais l'avocat du diable, mais une auto qui consomme moins doit être, si elle est pas trop mal foutue, moins polluante, non ?


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
Profil : Pilote d'essai
drax
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  1. Posté le 18/11/2002 à 17:41:39  
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Sonic_SG a écrit a écrit :


1. T'as jamais du partir en vacances de nuit, sur nationale et sans carte bleue
2. Quand on descend avec ma copine, on s'arrête 5 minutes toutes les 2 heures, le temps d'échanger nos places... Et y'a pas forcément une station qui tombe pile quand elle est fatiguée...




Donc le diesel est le moteur idéal pour rouler sans CB de nuit et pour échanger les places quand on est fatigué ? :D

Désolé, mais je n'ai pas compris là :??:

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Profil : As du volant
supraman
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  1. Posté le 18/11/2002 à 17:41:42  
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breathe a écrit a écrit :


C'est quoi cet argument à 2 balles : l'autonomie????

Avec mon essence je fais 700 bornes, en diesel j'en ferais 900/1000.





Bah parce que t'as la chance de pouvoir faire 700 km avec un plein :roll:

Tu devrais foutre 50 euros tous les 380 km, tu trouverais peut être ca énervant, non ?

Mais c'est vrai qu'on s'en fout, on doit de toutes les manières s'arrèter. Moi je compte combien ca me coute de parcourir 100 km :

Merco gazout :
7.5 @ 100km X .7 = 5.25 euros

Supra :
10 @ 100km X 1 = 10 euros sur route
13 @ 100km X 1 = 13 euros en ville, soit presque 1 FF du KM en ville :eek:

Profil : Pilote semi-pro
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pedro51biso
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  1. Posté le 18/11/2002 à 17:47:49  
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Shooter a écrit a écrit :


Là, je me fais l'avocat du diable, mais une auto qui consomme moins doit être, si elle est pas trop mal foutue, moins polluante, non ?





Tu l´as dit ! :p
Et soi-disant en passant : Pas une seule etude serieuse sur la difference de pollution entre essence et diesel n´a ete devoilée
Elle disparaissent toutes ! oh !!! mais pourquoi donc ?
Le gasoil, s´il titille nos narines, rejette des particules, et est au premier abord plus polluant,  serait-il en fait plus propre que l´essence ?

Mystere... et pourtant il y en a qui doivent savoir.
La difficulté de comparaison est qu´ils ne rejettent pas les memes types de rejets


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J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
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shooter
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  1. Posté le 18/11/2002 à 17:55:44  
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pedro51biso a écrit a écrit :


Tu l´as dit ! :p
Et soi-disant en passant : Pas une seule etude serieuse sur la difference de pollution entre essence et diesel n´a ete devoilée
Elle disparaissent toutes ! oh !!! mais pourquoi donc ?
Le gasoil, s´il titille nos narines, rejette des particules, et est au premier abord plus polluant,  serait-il en fait plus propre que l´essence ?

Mystere... et pourtant il y en a qui doivent savoir.
La difficulté de comparaison est qu´ils ne rejettent pas les memes types de rejets





Débat déjà tenu en long, en large et en travers ici : essence et diesel polluent de façon différente, mais pas forcément moins l'un que l'autre.
L'avenir du diesel passe par le filtre à particule. L'avenir de l'essence passe par l'injection directe (et par une essence de meilleure qualité...).

Encore une fois : si on met tout à niveau (le prix, les perfs) sauf la conso, ben je crois que je prendrais une voiture qui me permet de rouler 300 bornes de plus par plein. Si même la conso est au même niveau, c'est essence sans hésiter !!!!!


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  1. Posté le 18/11/2002 à 17:56:02  
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breathe a écrit a écrit :


C'est quoi cet argument à 2 balles : l'autonomie????

Avec mon essence je fais 700 bornes, en diesel j'en ferais 900/1000.

Qu'est ce que ça change, il est préconisé de s'arreter 10 min toutes les 2 heures (300 kms en roulant déjà bien). Personnellement je dois pas mettre plus de 3 minutes pour faire le plein et payer. L'argument de l'autonomie me semble totalement inutile.

1000 kms à 150 de moyenne ça fait presque 7 heures!!!! déjà si madame est avec vous ça m'étonnerais qu'elle tienne 7 heures sans petit coin, et pour peu qu'il y est des gosses et un chien....





Je ne sais pas qui fait dans le 0,30 €. :W :W :W

Il est tout à fait possible de s'arrêter sans faire le plein, tu peux même te détendre, boire un café, fumer une clope etc....

Puisque tu fais référence à Madame, les gosses et le chien, tu fais aussi référence aux grands départs en vacance ou WE, et aux queues aux stations service. :W

EN plus, il n'y a pas que les grands trajets routier, en utilisation quotidienne, c'est tout de même beaucoup plus sympas de ne pas à avopir à faire le plein, avec les désagréments et la perte de temps que ça comporte, tous les 2 jours :roll:

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