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206RC - Encore une Anglaise!

 

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206RC - Encore une Anglaise!

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nul55ps
Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 09:25:38  
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Ca vous a jamais traversé l'esprit que tous Talibans que vous êtes aviez des érections sur une voiture anglaise?

Etudiée en Angleterre (Lotus)
Fabriquée en Angleterre
Baisés en France :W

Ils sont trop forts ces Anglais :jap:

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Profil : Pilote addict
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julien80
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  1. Posté le 24/11/2002 à 09:33:45  
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Citation :

Etudiée en Angleterre (Lotus)
Fabriquée en Angleterre
Baisés en France  


:lol: :lol:

lll
Profil : Pilote confirmé
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kryogen
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  1. Posté le 24/11/2002 à 09:54:01  
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c'est a la mode la delocalisation vers le tiers-monde :W


---------------
Le plus beau des circuits? La route! [:adrig:4]

Ma Suzuk'
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J'M, j'M, j'M !
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shooter
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  1. Posté le 24/11/2002 à 09:54:55  
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C'est de la haute voltige, là....


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 10:08:42  
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Shooter a écrit a écrit :


C'est de la haute voltige, là....




Fort, hein le Nullos? :D

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Profil : Pilote d'essai
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shooter
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  1. Posté le 24/11/2002 à 10:09:48  
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nullos a écrit a écrit :


Fort, hein le Nullos? :D





Dans la moyenne, on va dire. Quoique légèrement plus vulgaire que d'habitude, je trouve.


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 10:41:05  
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Shooter a écrit a écrit :


Dans la moyenne, on va dire. Quoique légèrement plus vulgaire que d'habitude, je trouve.




Ah bon? Tu aurais préféré Entubé??? ou PSAïsé? :W

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 10:43:31  
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nullos a écrit a écrit :


Ah bon? Tu aurais préféré Entubé??? ou PSAïsé? :W





On a étudié à la FAC les posts de Nullos ces 3 derniers mois, et bien il ressort que son coefficient vulgarité/post est effectivement en forte baisse.
Une bonne nouvelle, sans doute...

J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
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shooter
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  1. Posté le 24/11/2002 à 10:45:34  
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nullos a écrit a écrit :


Ah bon? Tu aurais préféré Entubé??? ou PSAïsé? :W





Tu sais que ce topic d'une utilité et d'un intérêt proche de 0 (par le bas, pas par le haut...) mériterait une suppression pure et simple ?

Y'a de sjours, j'ai quand même du mal à comprendre tes motivations.


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 10:50:11  
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Shooter a écrit a écrit :


Tu sais que ce topic d'une utilité et d'un intérêt proche de 0 (par le bas, pas par le haut...) mériterait une suppression pure et simple ?

Y'a de sjours, j'ai quand même du mal à comprendre tes motivations.




J'aime bien faire mal aux Talibans... Ils le savent tous qu'elle est Anglaise, mais ne se l'avouent pas...

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 10:55:59  
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nullos a écrit a écrit :


J'aime bien faire mal aux Talibans... Ils le savent tous qu'elle est Anglaise, mais ne se l'avouent pas...




Bin visiblement, les anglais sont en passe de faire un ratage monumental... :D

Il me semble que seul le moteur est préparé chez lotus.

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:01:07  
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Il y a quand même quelque chose que je ne comprend pas, comment fait PSA pour sortir aussi tardivement une 206 de 180 ch alors que Renault l'a fait depuis quelques années :??:
Et puis surtout, quel intérêt, ils vont la changer quand la 206 ? Dans deux ans ?

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:02:25  
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Drax a écrit a écrit :


Il y a quand même quelque chose que je ne comprend pas, comment fait PSA pour sortir aussi tardivement une 206 de 180 ch alors que Renault l'a fait depuis quelques années :??:
Et puis surtout, quel intérêt, ils vont la changer quand la 206 ? Dans deux ans ?




Lotus n'arrivent pas à fiabiliser le moulin c'est tout. Ca fait longtemps que le chassis est au point.

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Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:02:36  
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[Toine] a écrit a écrit :


Bin visiblement, les anglais sont en passe de faire un ratage monumental... :D

Il me semble que seul le moteur est préparé chez lotus.




Je crois que les trains roulants y ont aussi été adaptés

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:03:09  
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Drax a écrit a écrit :


Et puis surtout, quel intérêt, ils vont la changer quand la 206 ? Dans deux ans ?




Bof, regarde la Golf R32...

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:06:16  
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nullos a écrit a écrit :


Bof, regarde la Golf R32...





Exact, on perla même d'un version 180 cv de la GTI pour la fin de l'année, mais j'ai pas la confirmation(très étonnant tout de même)

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:06:45  
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nullos a écrit a écrit :


Je crois que les trains roulants y ont aussi été adaptés




Non.

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:22:33  
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Drax a écrit a écrit :


Il y a quand même quelque chose que je ne comprend pas, comment fait PSA pour sortir aussi tardivement une 206 de 180 ch alors que Renault l'a fait depuis quelques années :??:
Et puis surtout, quel intérêt, ils vont la changer quand la 206 ? Dans deux ans ?





Bien ça fait comme renault qui na jamais été en mesure de monter un Turbo D dans sa clio I alors que peugeot avec sa 205 à l'époque l'avait depuis belle lurette ;)

chacun ses failles

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:23:37  
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Gastondefoix a écrit a écrit :


Exact, on perla même d'un version 180 cv de la GTI pour la fin de l'année, mais j'ai pas la confirmation(très étonnant tout de même)




La Golf Gti 180 est déjà dispo depuis belle lurette aux USA...

La 206 GTi 180 existe pas, sauf en réparation dans les ateliers de développement de Peugeot :D

Message édité par nul55ps le 24/11/2002 à 11:28:22
Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:25:40  
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Double Chevron a écrit a écrit :


Bien ça fait comme renault qui na jamais été en mesure de monter un Turbo D dans sa clio I alors que peugeot avec sa 205 à l'époque l'avait depuis belle lurette ;)

chacun ses failles




Aucun intérêt, la 205 faisait 70ch, la Clio 68... La Clio 1 avec les 95ch du dT aurait pas encaissé le choc...

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:25:49  
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nullos a écrit a écrit :


Celle là est déjà dispo depuis belle lurette aux USA...





J'ai cru un instant que tu parlais de la 206 RC... Pas bon de lire des postes comme ça au saut du lit. :p

Pour en revenir à cette 206, j'attend toujours des preuves de son existance. :D

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:27:31  
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Ridemetal a écrit a écrit :


J'ai cru un instant que tu parlais de la 206 RC... Pas bon de lire des postes comme ça au saut du lit. :p

Pour en revenir à cette 206, j'attend toujours des preuves de son existance. :D




T'as Raison, j'édite...

Profil : Pilote d'essai
  1. config
pierre315
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:29:50  
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nullos a écrit a écrit :


Aucun intérêt, la 205 faisait 70ch, la Clio 68... La Clio 1 avec les 95ch du dT aurait pas encaissé le choc...






Non, non: 78 CH... et de biens meilleures perf qu'une clio 1.9d...(ca se comprend)

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:32:51  
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nullos a écrit a écrit :


Aucun intérêt, la 205 faisait 70ch, la Clio 68... La Clio 1 avec les 95ch du dT aurait pas encaissé le choc...





et nullos :colere:

pas parce que tu aimes pas PSA qu'il faut raconter n'importe quoi :L

205 TURBO D XUD7 TE 78 ch (meme 80 au banc)

CLIO 1.9 D F8Q : 65 ch  :L c'était un veau...

La 205 était on ne peu plus performante,elle l'écrasait complétement....

Tu ne m'auras pas sur ce point ;)

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:34:47  
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Ok, ok, je m'incline... :jap: :p

La clio n'était pas vraiment en veau (190 compteur, par votre serviteur), mais de toutes façons, elle serait effectivement enterrée par la 205, beaucoup plus légère, même à puissance égale...

J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
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shooter
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:38:14  
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Haaa.....
La 205 TD Sacré Numéro....
J'en garde un souvenir ému.


---------------
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Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:39:10  
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Shooter a écrit a écrit :


Haaa.....
La 205 TD Sacré Numéro....
J'en garde un souvenir ému.




J'ai conduit qu'une Junior 1,1 4 vitesses, je peux pas dire :p

lll
Profil : Pilote confirmé
  1. config
kryogen
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:40:34  
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Drax a écrit a écrit :


Il y a quand même quelque chose que je ne comprend pas, comment fait PSA pour sortir aussi tardivement une 206 de 180 ch alors que Renault l'a fait depuis quelques années :??:
Et puis surtout, quel intérêt, ils vont la changer quand la 206 ? Dans deux ans ?




et la RS4 en son temps?


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Le plus beau des circuits? La route! [:adrig:4]

Ma Suzuk'
Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:41:48  
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nullos a écrit a écrit :


Ok, ok, je m'incline... :jap: :p

La clio n'était pas vraiment en veau (190 compteur, par votre serviteur),




Optimiste les compteurs de clio  :??:

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:41:58  
  2. answer
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kryogen a écrit a écrit :


et la RS4 en son temps?




Peugeot RS4 :??:

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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:43:59  
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Double Chevron a écrit a écrit :


Optimiste les compteurs de clio  :??:




Il n'a pas tord la Clio 1,9D n'était pas un veau, quand j'étais jeune ( :D ), je me souviens d'un trajet avec mon oncle devant (en Clio 1,9D) et mon père derrière en 635CSI, il prenait régulièrement les 160 (au compteur BM), voir plus. Et on ne peut pas dire qu'il penait trop dans les cotes.

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:44:23  
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nullos a écrit a écrit :


J'ai conduit qu'une Junior 1,1 4 vitesses, je peux pas dire :p





Bizarre la junior n'est sortie qu'avec le TU9 :voyons:

Pi avec une caisse legere comme la 205 ;) le TU en donnait pour son argent je trouve :oui:

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:48:59  
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Drax a écrit a écrit :


Il n'a pas tord la Clio 1,9D n'était pas un veau, quand j'étais jeune ( :D ), je me souviens d'un trajet avec mon oncle devant (en Clio 1,9D) et mon père derrière en 635CSI, il prenait régulièrement les 160 (au compteur BM), voir plus. Et on ne peut pas dire qu'il penait trop dans les cotes.





Oui bien il y a une sacrée disparité dans les moteurs alors :L

Il y en a deux dans la famille ;) bien c'est ça du tout :non: c'est mou,bruyant,et désagréable à conduire...

à la rigeur les clio sociétes sauver la mise,mais bon,

En plus l'entretient mécaninque :cry: comment tu pleures la dedans, 8 heures une pompe à eau..... chapeau... :jap:

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:54:59  
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Drax a écrit a écrit :


Il n'a pas tord la Clio 1,9D n'était pas un veau, quand j'étais jeune ( :D ), je me souviens d'un trajet avec mon oncle devant (en Clio 1,9D) et mon père derrière en 635CSI, il prenait régulièrement les 160 (au compteur BM), voir plus. Et on ne peut pas dire qu'il penait trop dans les cotes.





http://perso.wanadoo.fr/chevro​ns/clio.jpg

Les chiffres ce passe de commentaires au niveau perfs.... ;)

Invité
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  1. Posté le 24/11/2002 à 11:58:51  
  2. answer
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Tu me donnes un doute, il me semble pourtant que c'était une Clio 1 Diesel, il n'y en a pas eu plusieurs ? :voyons:
Il devait sacrement la cravacher ce jour là :D

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