Dites moi tout sur la chevrolet CAMARO V6 !!!

[Invité §nic226zc]

si vous avez conduit, ce qu'il en est !

[Invité §Son366AT]

c'est pas des V8 sur les corvette/camaro ?

[Invité §Mr 263DN]

 

Les Corvettes sont toutes des V8, mais les Camaro existent en V6 (3.7L je crois) et en V8 (5.7L).

 

[Invité §xav587eZ]

J'adore cette caisse pour sa ligne, au niveau motorisation je ne la connais pas trop. En attendant d'avoir les moyens de l'acheter..., j'ai pris le modèle réduit !(ford probe).

[Invité §kvs042yY]

de mémoire, de notre spécialiste en ricains (BATMAN) : c'est une bouse.

 

il me semble qu'il a dit "la Camarro, c'ets la Firebird des PD2PAUVRES, une mini-pony-car qui se prend pour une muscle-car" etc et il s'y connaît le bougre ;-)

 

sous réserves

[Invité §Son366AT]

Les camaro ont été interressantes jusqu'en 91 (avec la Z28 de l'époque)

Maintenant plus rien ne les distingue du reste de la muscle-production américaine...

 

Mention spéciale aux Camaro SS de 1967/1969

[Invité §nic226zc]

non je sais que ce n'est pas une muscle-car mais moi ce qui m'intéresse avant tout c'est une ligne époustouflante !

Ce que je me demandais c'est la cnduite : ça doit êtr ebien coulé non, il doit y avoir du couple quand même !

Quand j'ai vécu aux US j'avais une grosse berline OLdsmobile 3.8 V6 de 205cv en boite autobien sûr et bien en appuyant ça tartinait pas trop mal !

Celle-ci la camaro fait 193cv, ça doit être quand même aussi bien qu'un TDi 130 au niveau des reprises ??

[Invité §Bas411BQ]

Chevrolet c'est une des marques ayant la moins bonne réputation aux US.

C'est des voitures de conception assez basique et pas chère.

Seule la Corvette y échappe.

 

En gros la Camaro c'est plutôt une auto pour frimeret ne possède pas les qualités que son esthetique semble promettre.

Si c'est juste pour la frime, pourquoi pas, sinon passe ton chemin.

[Invité §Mr 263DN]

Celle-ci la camaro fait 193cv, ça doit être quand même aussi bien qu'un TDi 130 au niveau des reprises ??

 

Je crois pas qu'on puisse comparer les reprises d'une américaine aux reprises d'un TDI. J'ai eu l'occasion de montrer dans une Ford Mustang (équivalent en motorisation à une Camaro V8) il y a environ deux ans. Les reprises sont époustouflantes : en 4ème (boite manuelle) à environ 50Km/h tu relaches l'accélérateur jusqu'à ce que le moulin reviennes au ralenti, puis tu appuies sur l'accérateur d'un coup à fond, tu comptes jusqu'à deux comme ca : 1....2... et hop! t'es schotché dans ton siège pour une escalade du compte-tours !!!!

 

sensations garanties, le grondement du V8 en prime !!!

 

Les TDI et autres poêles à mazout peuvent s'accrocher pour rivaliser !!!

 

[Invité §CAM366Rc]

J'ai une Camaro RS de 97 avec un V6 3.8L, mais il existe aussi un V6 3.4L

 

Mazhev

 

[Invité §nou418ps]

de mémoire, de notre spécialiste en ricains (BATMAN) : c'est une bouse.

 

il me semble qu'il a dit "la Camarro, c'ets la Firebird des PD2PAUVRES, une mini-pony-car qui se prend pour une muscle-car" etc et il s'y connaît le bougre ;-)

 

sous réserves

 

 

Camaro = Firebird des pauvres ?????

C'est quasiment les memes voitures.....

Seul des detaills de finitions ou des versions presentent ou pas les diferencies...

[Invité §CAM366Rc]

Camaro = Firebird des pauvres ?????

C'est quasiment les memes voitures.....

Seul des detaills de finitions ou des versions presentent ou pas les diferencies...

 

 

Mazhev

[allroadusa]

La camaro comme la Firebird a été arretée en Jullet 2001...

[Invité §pap520bi]

La camaro comme la Firebird a été arretée en Jullet 2001...

[HS ON]

Tu bosses vers East Fishkill ?

Tu ne viendrais pas de l'Essonne, par hasard ?

[HS OFF]

Je confirme que la production de ces voitures est arrêtée depuis un moment, faute de clients.

[allroadusa]

Mince alors, un espion... MP ?

[PontiacGTO]

La camaro rejoint la philosophie des moteurs américains avec des couples camionesques qui sont privilégiés à la puissance et/ou vitesse.

 

Les finitions et les qualités des matériaux par contre ... ca vieillit mal à mon avis

 

La ligne est a couper le souffle

 

 

[Invité §Fiv037SM]

Il y a une Camaro V6 british racing green à vendre à Monaco, je passe tous les jours devant.

[Invité §inu203Zi]

C'est une auto sympa qui ne se prend pas au sérieux et qui fort agréable à conduire...Voilà un p'tit essai.

 

Profitant du soleil, je suis allé essayer une Firebird et il m'est

arrivé un drôle de truc....

 

Je me suis amusé, éclaté devrais je dire!

 

Une position sympa, un peu allongé, calé dans le baquet, avec le strict nécessaire sous les yeux.......

 

La sonorité du moteur est très agréable et ponctue chaque accélération, le comportement est plaisant, plutôt joueuse la petite...

 

Je m'attendais à un tape cul mais pas du tout, elle est assez confortable et cerise sur le gâteau, elle a un appétit d'oiseau......

 

C'est une auto hyper sympa qui vous en donne pour votre argent..

 

Il s'agit de la version base avec le petit V6 3.4 L de 160 HP..

 

Pas un foudre de guerre mais une mécanique vivante et pas ruineuse

 

 

 

[Invité §inu203Zi]

La vlà la titine !

 

 

[Invité §Fiv037SM]

Par contre ce n'est pas une voiture sportive pour un sou; il y a une dizaien d'années , Sport-Auto avait comparé de pseudos sportives à la ligne aguichante avec des voitures à la ligne banale, mais qui étaient de véritables sportives.

La Camaro se faisait alors battre par la Nissan 200sx (silvia).

[Invité §pap520bi]

Ce qui a fait le succès de ces voitures, c'est la facilité avec lequelle elles peuvent être boostées en puissance dans des proportions étonnantes.

 

Pour se faire une idée, il n'y a qu'à aller jeter un coup d'oeil aux nombreux sites sur le sujet aux US, tels que celui-ci, très connu : http://www.f-bodyhideout.com/

[Invité §CAM366Rc]

La camaro rejoint la philosophie des moteurs américains avec des couples camionesques qui sont privilégiés à la puissance et/ou vitesse.

 

Les finitions et les qualités des matériaux par contre ... ca vieillit mal à mon avis

 

La ligne est a couper le souffle

 

Ca va la mienne vieillie bien...

 

Mazhev

[Invité §Fiv037SM]

Ce qui a fait le succès de ces voitures, c'est la facilité avec lequelle elles peuvent être boostées en puissance dans des proportions étonnantes.

 

Pour se faire une idée, il n'y a qu'à aller jeter un coup d'oeil aux nombreux sites sur le sujet aux US, tels que celui-ci, très connu : http://www.f-bodyhideout.com/

 

C'est surtout valable pour le V8 5.7, vu qu'il a été produits à des millions d'exemplaires (et même pas une pour moi lol ) . C'est le moteur qui doit avoir le plus de pièces spéciales disponibles sur le marché. On le croise aussi bien sur des coupés deux places (corvette) que sur des berlines ou des 4x4.

[Invité §pap520bi]

PontiacGTO[/b] a écrit']

La camaro...

Les finitions et les qualités des matériaux par contre ... ca vieillit mal à mon avis

Je connais pas mal de Camaro 3-Gen (années 80). L'intérieur résiste très bien au temps. Il ne faut pas confondre ajustage et longévité.

 

Five_boite_4[/b] a écrit']

C'est surtout valable pour le V8 5.7, vu qu'il a été produits à des millions d'exemplaires (et même pas une pour moi lol ) . C'est le moteur qui doit avoir le plus de pièces spéciales disponibles sur le marché. On le croise aussi bien sur des coupés deux places (corvette) que sur des berlines ou des 4x4.

Sauf que les blocs ne sont pas tous les mêmes, que sur un même bloc on fait varier la cylindrée en changeant l'équipage mobile, et qu'il y a quasiment une infinité de culasses, de collecteurs d'admission et d'échappement. C'est un vrai mécano, certes, mais les moteurs sont très différents.

[thedjfou]

Au passage : Cette url n'existe plus

[Invité §on_128uQ]

Une fois que tu as intégré que c'était une grande sportive, c'est une voiture sympa à conduire même en V6.

[Invité §Noe232Tj]

Un peu de Pub ..... Pour tous savoir sur les Camaro rdv sur ce site

Rejoignez nous le forum est très intéressant

http://www.chevrolet-camaro.net